3. Перечень ведомственных целевых программ, основных мероприятий и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 2
№ | Наименование подпрограммы, задачи подпрограммы, ВЦП (основного мероприятия) государственной программы | Срок реали-зации | Объем финанси-рования | В том числе за счет средств: | Участник/ | Показатели конечного результата ВЦП (основного мероприятия), показатели непосредственного результата мероприятий, входящих в состав основного мероприятия, | ||||||
федерального бюджета | областного бюджета | местных бюджетов (по согласова-нию (прогноз) | внебюджет-ных источников | |||||||||
наименование и единица измерения | значения по годам реализа-ции | |||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||
| Подпрограмма 2. Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области | |||||||||||
1. | Задача 1 подпрограммы 2 "Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования" | |||||||||||
Основное мероприятие 2. Строительство | всего | 8 148 842,5 | 1 173 095,7 | 6 680 028,6 | 718,2 | 295 000,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области | Х | Х | |||
2015 год | 728 247,1 | 308 965,7 | 353 281,4 | 0,0 | 66 000,0 | 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 14,22 | |||||
2. Объем инвестиций на техни-ческое перевооружение и строи-тельство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб. | 481 897,1 | |||||||||||
3. Количество построенных | 1 | |||||||||||
2016 год | 1 177 199,7 | 500 000,0 | 676 481,5 | 718,2 | 0,0 | 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 1,68 | |||||
2. Объем инвестиций на техни-ческое перевооружение и строи-тельство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб. | 954131,5 | |||||||||||
3. Количество построенных и реконструированных мостовых переходов, ед. | 0 | |||||||||||
2017 год | 942 560,5 | 100 000,0 | 776 560,0 | 0,0 | 66 000,0 | 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 13,285** | |||||
2. Объем инвестиций на техни-ческое перевооружение и строи-тельство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб. | 710 238,5 | |||||||||||
3. Количество построенных | 1 | |||||||||||
2018 год | 641 018,1 | 264 130,0 | 310 888,1 | 0,0 | 66 000,0 | 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
2. Объем инвестиций на техни-ческое перевооружение и строи-тельство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб. | 394 433,2 | |||||||||||
3. Количество построенных | 0 | |||||||||||
2019 год | 484 783,2 | 0,0 | 484 783,2 | 0,0 | 0,0 | 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
2. Объем инвестиций на техни-ческое перевооружение и строи-тельство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб. | 304 433,2 | |||||||||||
3. Количество построенных | 0 | |||||||||||
2020 год | 578 580,4 | 0,0 | 578 580,4 | 0,0 | 0,0 | 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
2. Объем инвестиций на техни-ческое перевооружение и строи-тельство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб. | 398 230,4 | |||||||||||
3. Количество построенных | 0 | |||||||||||
2021 (прогноз-ный период) год | 1 838 498,1 | 0,0 | 1 741 498,1 | 0,0 | 97 000,0 | 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после | 6,7 | |||||
2. Объем инвестиций на техни-ческое перевооружение и строи-тельство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб. | 1 561 148,1 | |||||||||||
3. Количество построенных | 1 | |||||||||||
2022 (прогноз-ный период) год | 1 757 955,4 | 0,0 | 1 757 955,4 | 0,0 | 0,0 | 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0,5 | |||||
2. Объем инвестиций на техни-ческое перевооружение и строи-тельство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб. | 1 577 605,4 | |||||||||||
3. Количество построенных | 1 | |||||||||||
1.1. | Мероприятие 1. Реконструкция автомобильной дороги Могильный Мыс - Парабель - Каргасок | всего | 361 396,1 | 298 345,1 | 63 051,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 361 396,1 | 298 345,1 | 63 051,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 12,62 | |||||
1.2. Степень готовности объекта, % | 100 | |||||||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
1.2. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
1.2. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
1.2. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
1.2. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
1.2. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2021 (прогноз-ный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
1.2. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2022 (прогноз-ный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||
1.2. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
1.2. | Мероприятие 2. Проект внутрирегионального развития, направленный | всего | 68 197,0 | 10 620,6 | 57 576,4 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 68 197,0 | 10 620,6 | 57 576,4 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 101,3 | |||||
2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 1,6 | |||||||||||
2.3. Степень готовности объекта, % | 100 | |||||||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2.3. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2.3. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2.3. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2.3. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2.3. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2.3. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2.3. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
1.3. | Мероприятие 3. Реконструкция автомобильной дороги Больше-Дорохово - Тегульдет | всего | 38 000,0 | 0,0 | 38 000,0 | 0,0 | 0 000,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2016 год | 38 000,0* | 0,0 | 38 000,0* | 0,0 | 0,0 | 3.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
3.2. Степень готовности проекта, % | 41* | |||||||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
3.2. Степень готовности проекта, % | 0 | |||||||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
3.2. Степень готовности проекта, % | 0 | |||||||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
3.2. Степень готовности проекта, % | 0 | |||||||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
3.2. Степень готовности проекта, % | 0 | |||||||||||
2021 (прогнозный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
3.2. Степень готовности проекта, % | 0 | |||||||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
3.2. Степень готовности проекта, % | 0 | |||||||||||
1.4. | Мероприятие 4. Корректировка проекта обоснования инвестиций | всего | 6 000,0 | 0,0 | 6 000,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 6 000,0 | 0,0 | 6 000,0 | 0,0 | 0,0 | 4.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 1 | |||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4.1.Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||||
1.5. |
| всего | 1 442 800,0 | 0,0 | 1 442 800,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 180 350,0 | 0,0 | 180 350,0 | 0,0 | 0,0 | 5.1. Количество трансфертов, шт. | 1 | |||||
2016 год | 180 350,0 | 0,0 | 180 350,0 | 0,0 | 0,0 | 5.1. Количество трансфертов, шт. | 1 | |||||
2017 год | 180 350,0 | 0,0 | 180 350,0 | 0,0 | 0,0 | 5.1. Количество трансфертов, шт. | 1 | |||||
2018 год | 180 350,0 | 0,0 | 180 350,0 | 0,0 | 0,0 | 5.1. Количество трансфертов, шт. | 1 | |||||
2019 год | 180 350,0 | 0,0 | 180 350,0 | 0,0 | 0,0 | 5.1. Количество трансфертов, шт. | 1 | |||||
2020 год | 180 350,0 | 0,0 | 180 350,0 | 0,0 | 0,0 | 5.1. Количество трансфертов, шт. | 1 | |||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 180 350,0 | 0,0 | 180 350,0 | 0,0 | 0,0 | 5.1. Количество трансфертов, шт. | 1 | |||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 180 350,0 | 0,0 | 180 350,0 | 0,0 | 0,0 | 5.1. Количество трансфертов, шт. | 1 | |||||
1.6. | Мероприятие 6. Реконструкция автомобильной дороги Камаевка - Асино - Первомайское | всего | 21 076,8 | 0,0 | 21 076,8 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2016 год | 500,0 | 0,0 | 500,0 | 0,0 | 0,0 | 6.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||||
2017 год | 10 000,0 | 0,0 | 10 000,0 | 0,0 | 0,0 | 6.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||||
2018 год | 10 576,8 | 0,0 | 10 576,8 | 0,0 | 0,0 | 6.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
1.7. | Мероприятие 7. Реконструкция автомобильной дороги Камаевка - Асино - Первомайское | всего | 1 895 622,0 | 500 000,0 | 1 395 622,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7.1. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||
7.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
7.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||||||||
2016 год | 500 000,0 | 500 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7.1. Степень готовности объекта, % | 21,7 | |||||
7.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
7.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||||||||
2017 год | 495 622,0 | 0,0 | 495 622,0 | 0,0 | 0,0 | 7.1. Степень готовности объекта, % | 31,28 | |||||
7.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 12,65 | |||||||||||
7.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 50 | |||||||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7.1. Степень готовности объекта, % | 31,28 | |||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7.1. Степень готовности объекта, % | 31,28 | |||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7.1. Степень готовности объекта, % | 31,28 | |||||
2021 (прогноз-ный период) год | 300 000,0 | 0,0 | 300 000,0 | 0,0 | 0,0 | 7.1. Степень готовности объекта, % | 38,0 | |||||
7.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | ||||||||||||
7.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 600 000,0 | 0,0 | 600 000,0 | 0,0 | 0,0 | 7.1. Степень готовности объекта, % | 52,0 | |||||
7.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | ||||||||||||
7.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||||||||
1.8. | Мероприятие 8. Строительство мостового перехода через р. Вяловка | всего | 61 339,0 | 0,0 | 61 339,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 1 900,0 | 0,0 | 1 900,0 | 0,0 | 0,0 | 8.1. Количество проектов, шт. | 1 | |||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8.1. Количество проектов, шт. | 0 | |||||
8.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||||||||
8.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8.1. Количество проектов, шт. | 0 | |||||
8.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||||||||
8.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8.1. Количество проектов, шт. | 0 | |||||
8.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||||||||
8.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8.1. Количество проектов, шт. | 0 | |||||
8.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||||||||
8.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8.1. Количество проектов, шт. | 0 | |||||
8.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||||||||
8.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) | 59 409,0 | 0,0 | 59 439,0 | 0,0 | 0,0 | 8.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 42,42 | |||||
8.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0,2 | |||||||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
8.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км | 0 | |||||||||||
1.9. | Мероприятие 9. Строительство линии электроосвещения | всего | 22 808,0 | 0,0 | 22 808,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 22 808,0 | 0,0 | 22 808,0 | 0,0 | 0,0 | 9.1. Протяженность воздушной линии освещения, км | 9,7 | |||||
9.2. Степень готовности объекта, % | 100 | |||||||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9.1. Протяженность воздушной линии освещения, км | 0 | |||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9.1. Протяженность воздушной линии освещения, км | 0 | |||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9.1. Протяженность воздушной линии освещения, км | 0 | |||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9.1. Протяженность воздушной линии освещения, км | 0 | |||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9.1. Протяженность воздушной линии освещения, км | 0 | |||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9.1. Протяженность воздушной линии освещения, км | 0 | |||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9.1. Протяженность воздушной линии освещения, км | 0 | |||||
1.10. | Мероприятие 10. Подъезд к терминалу аэропорта г. Томска | всего | 2 644,0 | 0,0 | 2 644,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2017 год | 1 150,0* | 0,0 | 1 150,0* | 0,0 | 0,0 | 10.1. Количество ПСД, шт. | 1* | |||||
2018 год | 1 494,0 | 0,0 | 1 494,0 | 0,0 | 0,0 | 10.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||
1.11. | Мероприятие 11. Подъезд к терминалу аэропорта г. Томска | всего | 641 019,1 | 0,0 | 641 019,1 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
11.2. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2016 год | 220 498,3* | 0,0 | 220 498,3* | 0,0 | 0,0 | 11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 1,5* | |||||
11.2. Степень готовности объекта, % | 100* | |||||||||||
2017 год | 50 000,0* | 0,0 | 50 000,0* | 0,0 | 0,0 | 11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
11.2. Степень готовности объекта, % | 16* | |||||||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
11.2. Степень готовности объекта, % | 0 | |||||||||||
2019 год | 50 000,0 | 0,0 | 50 000,0 | 0,0 | 0,0 | 11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
11.2. Степень готовности объекта, % | 13,0 | |||||||||||
2020 год | 66 895,00 | 0,0 | 66 895,0 | 0,0 | 0,0 | 11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||||
11.2. Степень готовности объекта, % | 31,0 | |||||||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 253 625,8 | 0,0 | 253 625,8 | 0,0 | 0,0 | 11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 1,503 | |||||
11.2. Степень готовности объекта, % | 100 | |||||||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 11.2. Степень готовности объекта, % | 100 |
1.12. | Мероприятие 12. Автомобильная дорога Могильный Мыс - Парабель - Каргасок | всего | 7 500,0 | 0,0 | 7 500,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2018 год | 7 500,0 | 0,0 | 7 500,0 | 0,0 | 0,0 | 12.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 12.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
1.13. | Мероприятие 13. Автомобильная дорога Могильный Мыс - Парабель - Каргасок | всего | 1 000 000,0 | 0,0 | 1 000 000,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 13.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства | 0 | |||
13.2. Степень готовности объекта, | 0 | |||||||||
2016 год | 150 000,0* | 0,0 | 150 000,0* | 0,0 | 0,0 | 13.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства | 0 | |||
13.2. Степень готовности объекта, | 16* | |||||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 13.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства | 0 | |||
13.2. Степень готовности объекта, | 0 | |||||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 13.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства | 0 | |||
13.2. Степень готовности объекта, | 0 | |||||||||
2019 год | 150 000,0 | 0,0 | 150 000,0 | 0,0 | 0,0 | 13.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства | 0 | |||
13.2. Степень готовности объекта, | 11,8 | |||||||||
2020 год | 90 795,3 | 0,0 | 90 795,3 | 0,0 | 0,0 | 13.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства | 0 | |||
13.2. Степень готовности объекта,% | 19 | |||||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 209 204,7 | 0,0 | 209 204,7 | 0,0 | 0,0 | 13.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 5 | |||
13.2. Степень готовности объекта,% | 35,8 | |||||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 400 000,0 | 0,0 | 400 000,0 | 0,0 | 0,0 | 13.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 0 | |||
13.2. Степень готовности объекта,% | 67,7 | |||||||||
1.14. | Мероприятие 12. Строительство автомобильной дороги Томск - Тайга в Томской | всего | 6 000,0 | 0,0 | 6 000,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 6 000,0 | 0,0 | 6 000,0 | 0,0 | 0,0 | 14.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 1 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 14.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 14.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 14.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 14.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 14.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 14.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 14.1. Количество обоснований инвестиций, шт. | 0 | |||
1.15. | Мероприятие 15. Строительство автомобильной дороги по маршруту Игол - Орловка | всего | 1 839 472,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1 839 472,8 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 66 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 66 000,0 | 15.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
15.2. Количество ПСД, шт. | 1* | |||||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 15.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
15.2. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||||||
2017 год | 66 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 66 000,0 | 15.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
15.2. Количество ПСД, шт. | 1* | |||||||||
2018 год | 66 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 66 000,0 | 15.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
15.2. Количество ПСД, шт. | 1* | |||||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 15.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
15.2. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 15.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
15.2. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 97 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 97 000,0 | 15.1. Степень готовности объекта, | 1 | |||
15.2. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 15.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
15.2. Количество ПСД, шт. | 0 | |||||||||
1.16. | Мероприятие 16. Реконструкция автомобильной дороги Томск - Каргала - Колпашево на участке | всего | 3 649,5 | 0,0 | 3 649,5 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 3 649,5 | 0,0 | 3 649,5 | 0,0 | 0,0 | 16.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 16.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 16.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 16.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 16.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 16.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 16.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 16.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
1.17. | Мероприятие 17. Строительство автомобильной дороги Томск - Тайга в Томской и Кемеровской областях (ПСД) | всего | 139 236,0 | 0,0 | 139 236,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 17.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2016 год | 12 000,0* | 0,0 | 12 000,0* | 0,0 | 0,0 | 17.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
17.2. Степень готовности ПСД, % | 32* | |||||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 17.1. Количество заключенных гос. контрактов, шт. | 0 | |||
2018 год | 60 564,3 | 0,0 | 60 564,3 | 0,0 | 0,0 | 17.2. Степень готовности ПСД, % | 47,6 | |||
2019 год | 66 671,7 | 0,0 | 66 671,7 | 0,0 | 0,0 | 17.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
17.2. Степень готовности ПСД, % | 100 | |||||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 17.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
17.2. Степень готовности ПСД, % | 0 | |||||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 17.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
17.2. Степень готовности ПСД, % | 0 | |||||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 17.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
17.2. Степень готовности ПСД, % | 0 | |||||||||
1.18. | Мероприятие 18. Реконструкция автомобильной дороги Томск - Самусь | всего | 111,2 | 0,0 | 111,2 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 111,2 | 0,0 | 111,2 | 0,0 | 0,0 | 18.1. Количество пересчитанных смет, шт. | 1 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18.1. Количество пересчитанных смет, шт. | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18.1. Количество пересчитанных смет, шт. | 0 | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18.1. Количество пересчитанных смет, шт. | 0 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18.1. Количество пересчитанных смет, шт. | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18.1. Количество пересчитанных смет, шт. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18.1. Количество пересчитанных смет, шт. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18.1. Количество пересчитанных смет, шт. | 0 | |||
1.19. | Мероприятие 19. Реконструкция автомобильной дороги Стрежевой - Нижневартовск примыкание | всего | 38 505,5 | 0,0 | 38 505,5 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 8 946,5 | 0,0 | 8 946,5 | 0,0 | 0,0 | 19.1. Количество заключенных контрактов, шт. | 1 | |||
2016 год | 21 259,0* | 0,0 | 21 259,0* | 0,0 | 0,0 | 19.1. Количество заключенных контрактов, шт. | 0 | |||
19.2. Степень готовности ПСД, % | 30* | |||||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 19.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2018 год | 8 300,0 | 0,0 | 8 300,0 | 0,0 | 0,0 | 19.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 19.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 19.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 19.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 19.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
1.20. | Мероприятие 20. Строительство линий электроосвещения на автомобильных дорогах: Томск - Самусь, Томск - Каргала - Колпашево; Михайловка - Александровское - Итатка; Асино - АБЗ, Больше-Дорохово - Тегульдет, Бакчар - Подгорное - Коломино, | всего | 8 730,5 | 0,0 | 8 730,5 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 20.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2016 год | 4 500,0 | 0,0 | 4 500,0 | 0,0 | 0,0 | 20.1. Количество ПСД, шт. | 1* | |||
2017 год | 3 641,0 | 0,0 | 3 641,0 | 0,0 | 0,0 | 20.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2018 год | 589,5 | 0,0 | 589,5 | 0,0 | 0,0 | 20.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2019 год | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0,0 | 20.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 20.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 20.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 20.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
1.21. | Мероприятие 21. Строительство линий электроосвещения | всего | 7 361,3 | 0,0 | 7 361,3 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 21.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 21.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 21.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2018 год | 7 361,3 | 0,0 | 7 361,3 | 0,0 | 0,0 | 21.1. Протяженность сети освещения, км | 1,935 | |||
2019 год | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0,0 | 21.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 21.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 21.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 21.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
1.22. | Мероприятие 22. Строительство линий электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования | всего | 16 587,4 | 0,0 | 16 587,4 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 22.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 22.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 22.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 22.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2019 год | 16 587,4 | 0,0 | 16 587,4 | 0,0 | 0,0 | 22.1. Протяженность сети освещения, км | 2,7 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 22.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 22.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 22.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
1.23. | Мероприятие 23. Строительство линий электроосвещения | всего | 24 796,1 | 0,0 | 24 796,1 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 23.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 23.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 23.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 23.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2019 год | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0,0 | 23.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2020 год | 24 796,1 | 0,0 | 24 796,1 | 0,0 | 0,0 | 23.1. Протяженность сети освещения, км | 5,7 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 23.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 23.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
1.24. | Мероприятие 24. Строительство линии электроосвещения | всего | 1 000,0 | 0,0 | 1 000,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2019 год | 1 000,0 | 0,0 | 1 000,0 | 0,0 | 0,0 | 24.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
1.25. | Мероприятие 25. Строительство линии электроосвещения | всего | 15 700,0 | 0,0 | 15 700,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | 25.1. Протяженность сети освещения, км | 0 |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 15 700,0,0 | 0,0 | 15 700,0,0 | 0,0 | 0,0 | 25.1. Протяженность сети освещения, км | 2,393 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25.1. Протяженность сети освещения, км | 0 | |||
1.26. | Мероприятие 26. Строительство линий электроосвещения | всего | 9 276,2 | 0,0 | 9 276,2 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 2 888,8 | 0,0 | 2 888,8 | 0,0 | 0,0 | 26.1. Количество ПСД, шт. | 1* | |||
26.2. Количество построенных линий, ед. | 0 | |||||||||
2016 год | 1 236,4 | 0,0 | 1 236,4 | 0,0 | 0,0 | 26.1. Количество ПСД, шт. | 1* | |||
26.2. Количество построенных линий, ед. | 0 | |||||||||
2017 год | 3 180,5 | 0,0 | 3 180,5 | 0,0 | 0,0 | 26.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
26.2. Количество построенных линий, ед. | 0 | |||||||||
2018 год | 1 970,5 | 0,0 | 1 970,5 | 0,0 | 0,0 | 26.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
25.2. Количество построенных линий, ед. | 0 | |||||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 26.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
26.2. Количество построенных линий, ед. | 0 | |||||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 26.2. Количество построенных линий, ед. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 26.2. Количество построенных линий, ед. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 26.2. Количество построенных линий, ед. | 0 | |||
1.27. | Мероприятие 27. Строительство мостового перехода через р. Кисловка | всего | 484 206,8 | 0,0 | 484 206,8 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 27.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2016 год | 6 137,8 | 0,0 | 6 137,8 | 0,0 | 0,0 | 27.1. Количество ПСД, шт. | 1* | |||
2017 год | 2 117,0* | 0,0 | 2 117,0* | 0,0 | 0,0 | 27.1. Количество ПСД, шт. | 1* | |||
2018 год | 2 058,3* | 0,0 | 2 058,3* | 0,0 | 0,0 | 27.1. Количество ПСД, шт. | 1* | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 27.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2020 год | 6 288,3 | 0,0 | 6 288,3 | 0,0 | 0,0 | 27.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 350 000,0 | 0,0 | 350 000,0 | 0,0 | 0,0 | 27.2. Степень готовности объекта, % | 75 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 117 605,4 | 0,0 | 117 605,4 | 0,0 | 0,0 | 27.2. Степень готовности объекта, | 100 | |||
27.3.Протяженность искусcтвенных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства | 63 | |||||||||
27.4. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплу-атацию после строительства, км | 0,5 | |||||||||
1.28. | Мероприятие 28. Строительство мостовых переходов | всего | 8 990,0 | 0,0 | 8 990,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 28.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 28.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 28.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2018 год | 8 990,0 | 0,0 | 8 990,0 | 0,0 | 0,0 | 28.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 28.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 28.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 28.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 28.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
1.29. | Мероприятие 29. Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд | всего | 24 216,3 | 0,0 | 23 809,0 | 407,3 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 29.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2016 год | 24 216,3 | 0,0 | 23 809,0 | 407,3 | 0,0 | 29.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 1,05 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 29.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 29.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 29.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 29.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2021 (прогноз-ный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 29.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2022 (прогноз-ный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 29.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
1.30. | Мероприятие 30. Реконструкция автомобильной дороги подъезд к с. Вороновка | всего | 18 501,9 | 0,0 | 18 191,0 | 310,9 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 30.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2016 год | 18 501,9 | 0,0 | 18 191,0 | 310,9 | 0,0 | 30.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0,635 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 30.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0,635** | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 30.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 30.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 30.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2021 (прогноз-ный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 30.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
2022 (прогноз-ный | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 30.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных | 0 | |||
1.31. | Мероприятие 31. Строительство мостового перехода через р. Яя | всего | 955 800,0 | 0,0 | 955 800,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 31.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 31.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 31.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2018 год | 15 800,0 | 0,0 | 15 800,0 | 0,0 | 0,0 | 31.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 31.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2020 год | 130 000,0 | 0,0 | 130 000,0 | 0,0 | 0,0 | 31.2. Степень готовности объекта, | 11,0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 350 000,0 | 0,0 | 350 000,0 | 0,0 | 0,0 | 31.2. Степень готовности объекта, % | 34,0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 460 000,0 | 0,0 | 460 000,0 | 0,0 | 0,0 | 31.2. Степень готовности объекта, % | 55,0 | |||
1.32. | Мероприятие 32. Строительство Примыкания в разных уровнях на км 7 + 280 автомобильной дороги Томск - Каргала - Колпашево в Томском районе Томской области (ПСД) | всего | 5 333,4 | 0,0 | 5 333,4 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 32.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 32.1. Количество ПСД, шт. | ||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 32.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2018 год | 5 333,4 | 0,0 | 5 333,4 | 0,0 | 0,0 | 32.1. Количество ПСД, шт. | 1 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 32.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 32.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 32.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 32.1. Количество ПСД, шт. | 0 | |||
1.33. | Мероприятие 33. Реконструкция железнодорожного переезда | всего | 30 500,0 | 0,0 | 30 500,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 33.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 33.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
2017 год | 30 500,0 | 0,0 | 30 500,0 | 0,0 | 0,0 | 33.1. Степень готовности объекта, | 6* | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 33.1. Степень готовности объекта, | 0 | ||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 33.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 33.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 33.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 33.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
1.34. | Мероприятие 34. Строительство транспортной развязки | всего | 364 130,0 | 364 130,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34.1. Степень готовности объекта, | 0 | |||
2017 год | 100 000,0 | 100 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34.1. Степень готовности объекта, | 5 | |||
2018 год | 264 130,0 | 264 130,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34.1. Степень готовности объекта, | 21 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34.1. Степень готовности объекта, | 21 | |||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34.1. Степень готовности объекта, | 21 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34.1. Степень готовности объекта, | 21 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 34.1. Степень готовности объекта, % | 21 | |||
1.35. | Мероприятие 35. Строительство линий электроосвещения | всего | 8 506,5 | 0,0 | 8 506,5 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х |
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | |||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | |||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | |||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | |||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | |||
2020 год | 8 506,5 | 0,0 | 8 506,5 | 0,0 | 0,0 | 35.1. Протяженность сети освещения, км | 0,997 | |||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | |||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 |
1.36. | Мероприятие 36. Строительство линии электроосвещения | всего | 1 250,0 | 0,0 | 1 250,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | |||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 36.1. Количество ПСД, шт. | 0,0 | ||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 36.1. Количество ПСД, шт. | 0,0 | ||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 36.1. Количество ПСД, шт. | 0,0 | ||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 36.1. Количество ПСД, шт. | 0,0 | ||||||
2019 год | 1 250,0 | 0,0 | 1 250,0 | 0,0 | 0,0 | 36.1. Количество ПСД, шт. | 1 | ||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 36.1. Количество ПСД, шт. | 0,0 | ||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 36.1. Количество ПСД, шт. | 0,0 | ||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 36.1. Количество ПСД, шт. | 0,0 | ||||||
1.37. | Мероприятие 37. Строительство линии электроосвещения | всего | 23 178,6 | 0,0 | 23 178,6 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | |||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 37.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 37.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 37.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 37.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 37.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 37.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 23 178,6 | 0,0 | 23 178,6 | 0,0 | 0,0 | 37.1. Протяженность сети освещения, км | 3,533 | ||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 37.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
1.38. | Мероприятие 38. Строительство линий электроосвещения | всего | 18 924,1 | 0,0 | 18 924,1 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | |||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 38.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 38.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 38.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 38.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2019 год | 18 924,1 | 0,0 | 18 924,1 | 0,0 | 0,0 | 38.1. Протяженность сети освещения, км | 2,757 | ||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 38.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 38.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 38.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
1.39. | Мероприятие 39. Строительство линий электроосвещения | всего | 11 744,5 | 0,0 | 11 744,5 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | |||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 39.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 39.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 39.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 39.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 39.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2020 год | 11 744,5 | 0,0 | 11 744,5 | 0,0 | 0,0 | 39.1. Протяженность сети освещения, км | 1,5 | ||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 39.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 39.1. Протяженность сети освещения, км | 0,0 | ||||||
1.40. | Мероприятие 40. Строительство автомобильной дороги Малое транспортное кольцо г. Томска | всего | 59 204,7 | 0,0 | 59 204,7 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | |||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 40.1. Количество ПСД, шт. | 0 | ||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 40.1. Количество ПСД, шт. | 0 | ||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 40.1. Количество ПСД, шт. | 0 | ||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 40.1. Количество ПСД, шт. | 0 | ||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 40.1. Количество ПСД, шт. | 0 | ||||||
2020 год | 59 204,7 | 0,0 | 59 204,7 | 0,0 | 0,0 | 40.1. Количество ПСД, шт. | 1 | ||||||
2021 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 40.1. Количество ПСД, шт. | 0 | ||||||
2022 (прогноз-ный пери-од) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 40.1. Количество ПСД, шт. | 0 | ||||||
2. | Задача 2 подпрограммы 2 "Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования" | ||||||||||||
Основное мероприятие 3. Содержание, ремонт | всего | 16 192 662,6 | 354 124,6 | 15 838 538,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной | Х | Х | ||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 23,3 | ||||||
2016 год | 2 647 465,0 | 354 124,6 | 2 293 340,4 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 26,44 | ||||||
2017 год | 1 987 345,2 | 0,0 | 1 987 345,2 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 27,2 | ||||||
2018 год | 1 746 933,9 | 0,0 | 1 746 933,9 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 23,8 | ||||||
2019 год | 2 034 854,2 | 0,0 | 2 034 854,2 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 25,0 | ||||||
2020 год | 2 294 257,2 | 0,0 | 2 294 257,2 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 26,9 | ||||||
2021 (прогно-зный период) год | 2 739 132,2 | 0,0 | 2 739 132,2 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 32,63 | ||||||
2022 (прогно-зный период) год | 2 742 674,9 | 0,0 | 2 742 674,9 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 38,21 | ||||||
2.1. | Мероприятие 1. Сохранение существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального | всего | 16 192 662,6 | 354 124,6 | 15 838 538,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной | Х | Х | |||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км | 0,0 | ||||||
2016 год | 2 647 465,0 | 354 124,6 | 2 293 340,4 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км | 179 | ||||||
2017 год | 1 987 345,2 | 0,0 | 1 987 345,2 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км | 120 | ||||||
2018 год | 1 746 933,9 | 0,0 | 1 746 933,9 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км | 40 | ||||||
2.Наличие случаев ДТП, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, | 0 | ||||||||||||
2019 год | 2 034 854,2 | 0,0 | 2 034 854,2 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км | 20 | ||||||
2. Наличие случаев ДТП, связанных | 0 | ||||||||||||
2020 год | 2 294 257,2 | 0,0 | 2 294 257,2 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км | 20 | ||||||
2. Наличие случаев ДТП, связанных | 0 | ||||||||||||
2021 (прогно-зный период) год | 2 739 132,2 | 0,0 | 2 739 132,2 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км | 20 | ||||||
2. Наличие случаев ДТП, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, | 0 | ||||||||||||
2022 (прогно-зный период) год | 2 742 674,9 | 0,0 | 2 742 674,9 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км | 20 | ||||||
2. Наличие случаев ДТП, связанных с неудовлет-ворительными дорожными условиями, зависящими от недо-статков содержания автомобильных дорог регионального или межму-ниципального значения и соору-жений на них, ед. | 0 | ||||||||||||
3. | Задача 3 подпрограммы 2 "Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог Томской области" | ||||||||||||
ВЦП 1. Обеспечение функционирования | всего | 2 213 463,8 | 0,0 | 2 213 463,8 | 0 | 0 | Департамент транспорта, | Х | Х | ||||
2015 год | 1 692 770,0 | 0,0 | 1 692 770,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта | 0 | ||||||
2016 год | 67 117,8 | 0,0 | 67 117,8 | 0,0 | 0,0 | 1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта | 0 | ||||||
2017 год | 88 129,0 | 0,0 | 88 129,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по авто-мобильным дорогам общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения, ед. | 0 | ||||||
2018 год | 72 130,4 | 0,0 | 72 130,4 | 0,0 | 0,0 | 1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по авто-мобильным дорогам общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения, ед. | 0 | ||||||
2019 год | 67 805,4 | 0,0 | 67 805,4 | 0,0 | 0,0 | 1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по авто-мобильным дорогам общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения, ед. | 0 | ||||||
2020 год | 69 170,4 | 0,0 | 69 170,4 | 0,0 | 0,0 | 1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по авто-мобильным дорогам общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения, ед. | 0 | ||||||
2021 (прогно-зный период) год | 88 170,4 | 0,0 | 88 170,4 | 0,0 | 0,0 | 1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по авто-мобильным дорогам общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения, ед. | 0 | ||||||
2022 (прогно-зный период) год | 68 170,4 | 0,0 | 68 170,4 | 0,0 | 0,0 | 1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по авто-мобильным дорогам общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения, ед. | 0 | ||||||
4. | Задача 4 подпрограммы 2 "Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Томской области в результате капитального ремонта и ремонта" | ||||||||||||
Основное мероприятие 4. Финансовое обеспечение дорожной деятельности | всего | 140 061,0 | 140 061,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||||
2015 год | 140 061,0 | 140 061,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, | 66,9 | ||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, | 0 | ||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, | 0 | ||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, | 0 | ||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, | 0 | ||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, | 0 | ||||||
2021 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, | 0 | ||||||
2022 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, | 0 | ||||||
4.1. | Мероприятие 1. Комплекс мероприятий по приведению автомобильных дорог общего пользования регионального | всего | 126 054,9 | 126 054,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | |||
2015 год | 126 054,9 | 126 054,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 1,6 | ||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 0,0 | ||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 0,0 | ||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 0,0 | ||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 0,0 | ||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 0,0 | ||||||
2021 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 0,0 | ||||||
2022 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального | 0,0 | ||||||
4.2. | Мероприятие 2. Иной межбюджетный трансферт на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы | всего | 14 006,1 | 14 006,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, | Х | Х | |||
2015 год | 14 006,1 | 14 006,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед. | 20 | ||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед. | 0 | ||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед. | 0 | ||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед. | 0 | ||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед. | 0 | ||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед. | 0 | ||||||
2021 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед. | 0 | ||||||
2022 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед. | 0 | ||||||
5. | Задача 5 подпрограммы 2 "Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения в результате капитального ремонта и ремонта" | ||||||||||||
Основное мероприятие 5. Капитальный ремонт | всего | 3 625 000,0 | 0,0 | 3 500 000,0 | 125 000,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | 0,0 | ||||||
2016 год | 525 000,0 | 0,0 | 500 000,0 | 25 000,0 | 0,0 | 1. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | 1,8 | ||||||
2017 год | 525 000,0 | 0,0 | 500 000,0 | 25 000,0 | 0,0 | 1. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | 1,5 | ||||||
2018 год | 525 000,0 | 0,0 | 500 000,0 | 25 000,0 | 0,0 | 1. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | 1,5 | ||||||
2019 год | 525 000,0 | 0,0 | 500 000,0 | 25 000,0 | 0,0 | 1. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | 1,5 | ||||||
2020 год | 525 000,0 | 0,0 | 500 000,0 | 25 000,0 | 0,0 | 1. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | 1,5 | ||||||
2021 (прогно-зный период) год | 525 000,0 | 0,0 | 500 000,0 | 25 000,0 | 0,0 | 1. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | 1,5 | ||||||
2022 (прогно-зный период) год | 525 000,0 | 0,0 | 500 000,0 | 25 000,0 | 0,0 | 1. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения | 1,5 | ||||||
5.1. | Мероприятие 1. Капитальный ремонт | всего | 2 877 752,2 | 0,0 | 2 740 716,4 | 137 035,8 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; | Х | Х | |||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 0 | ||||||
2016 год | 420 000,0 | 0,0 | 400 000,0 | 20 000,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 50,0 | ||||||
2017 год | 410 934,5 | 0,0 | 391 366,2 | 19 568,3 | 0,0 | 1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 80,0 | ||||||
2018 год | 407 925,0 | 0,0 | 388 500,0 | 19 425,0 | 0,0 | 1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 80,0 | ||||||
2019 год | 407 925,0 | 0,0 | 389 496,0 | 19 474,8 | 0,0 | 1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 86,0 | ||||||
2020 год | 407 925,0 | 0,0 | 389 496,0 | 19 474,8 | 0,0 | 1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 86,0 | ||||||
2021 (прогно-зный период) год | 407 925,0 | 0,0 | 389 496,0 | 19 474,8 | 0,0 | 1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 86,0 | ||||||
2022 (прогно-зный период) год | 407 925,0 | 0,0 | 389 496,0 | 19 474,8 | 0,0 | 1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 86,0 | ||||||
5.2. | Мероприятие 2. Капитальный ремонт | всего | 797 247,8 | 0,0 | 759 283,6 | 37 964,2 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; | Х | Х | |||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 0 | ||||||
2016 год | 105 000,0 | 0,0 | 100 000,0 | 5 000,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 12,0 | ||||||
2017 год | 114 061,5 | 0,0 | 108 633,8 | 5 431,7 | 0,0 | 2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 20,0 | ||||||
2018 год | 117 075,0 | 0,0 | 111 500,0 | 5 575,0 | 0,0 | 2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 20,0 | ||||||
2019 год | 117 075,0 | 0,0 | 110 504,0 | 5 525,2 | 0,0 | 2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 11,0 | ||||||
2020 год | 117 075,0 | 0,0 | 110 504,0 | 5 525,2 | 0,0 | 2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 11,0 | ||||||
2021 (прогно-зный период) год | 117 075,0 | 0,0 | 110 504,0 | 5 525,2 | 0,0 | 2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 11,0 | ||||||
2022 (прогно-зный период) год | 117 075,0 | 0,0 | 110 504,0 | 5 525,2 | 0,0 | 2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км | 11,0 |
6. | Задача 6 подпрограммы 2 "Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области" | |||||||||||||
ВЦП 2. Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области | всего | 71 568,1 | 0,0 | 71 568,1 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; | Х | Х | |||||
2015 год | 71 568,1 | 0,0 | 71 568,1 | 0,0 | 0,0 | 1. Количество передвижных камер фото-, видеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного | 1 475 | |||||||
2. Протяженность вновь | 1 350 | |||||||||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Количество передвижных камер фото-, видеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт. | 0 | |||||||
2. Протяженность вновь | 0 | |||||||||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Количество передвижных камер фото-, видеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт. | 0 | |||||||
2. Протяженность вновь | 0 | |||||||||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Количество передвижных камер фото-, видеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт. | 0 | |||||||
2. Протяженность вновь нанесенной дорожной разметки, кв. м | 0 | |||||||||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Количество передвижных камер фото-, видеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт. | 0 | |||||||
2. Протяженность вновь | 0 | |||||||||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Количество передвижных камер фото-, видеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт. | 0 | |||||||
2. Протяженность вновь | 0 | |||||||||||||
2021 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Количество передвижных камер фото-, видеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт. | 0 | |||||||
2. Протяженность вновь | 0 | |||||||||||||
2022 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Количество передвижных камер фото-, видеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт. | 0 | |||||||
2. Протяженность вновь нанесенной дорожной разметки, кв. м | 0 | |||||||||||||
7. | Задача 7 подпрограммы 2 "Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения муниципального образования "Город Томск" | |||||||||||||
Основное мероприятие 6. Финансовое обеспечение расходов города Томска в связи с осуществ-лением им функций областного центра, в том числе: | всего | 449 418,9 | 0,0 | 428 018,0 | 21 409,9 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | |||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, % | 0,0 | |||||||
2016 год | 76 476,5 | 0,0 | 72 834,8 | 3 641,7 | 0,0 | 1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, % | 100,0 | |||||||
2017 год | 51 741,1 | 0,0 | 49 277,2 | 2 463,9 | 0,0 | 1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, % | 100,0 | |||||||
2018 год | 76 476,5 | 0,0 | 72 834,8 | 3 641,7 | 0,0 | 1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, % | 100,0 | |||||||
2019 год | 61 181,2 | 0,0 | 58 267,8 | 2 913,4 | 0,0 | 1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, % | 100,0 | |||||||
2020 год | 61 181,2 | 0,0 | 58 267,8 | 2 913,4 | 0,0 | 1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, % | 100,0 | |||||||
2021 (прогно-зный период) год | 61 181,2 | 0,0 | 58 267,8 | 2 913,4 | 0,0 | 1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, % | 100,0 | |||||||
2022 (прогно-зный период) год | 61 181,2 | 0,0 | 58 267,8 | 2 913,4 | 0,0 | 1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, % | 100,0 | |||||||
7.1. | Мероприятие 1. Осуществление муниципальным образованием "Город Томск" функций областного центра | всего | 449 418,9 | 0,0 | 428 018,0 | 21 409,9 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; | Х | Х | ||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Количество предоставленных субсидий, шт. | 0 | |||||||
2016 год | 76 476,5 | 0,0 | 72 834,8 | 3 641,7 | 0,0 | 1.1. Количество предоставленных субсидий, шт. | 1 | |||||||
2017 год | 51 741,1 | 0,0 | 49 277,2 | 2 463,9 | 0,0 | 1.1. Количество предоставленных субсидий, шт. | 1 | |||||||
2018 год | 76 476,5 | 0,0 | 72 834,8 | 3641,7 | 0,0 | 1.1. Количество предоставленных субсидий, шт. | 1 | |||||||
2019 год | 61 181,2 | 0,0 | 58 267,8 | 2 913,4 | 0,0 | 1.1. Количество предоставленных субсидий, шт. | 1 | |||||||
2020 год | 61 181,2 | 0,0 | 58 267,8 | 2 913,4 | 0,0 | 1.1. Количество предоставленных субсидий, шт. | 1 | |||||||
2021 (прогно-зный период) год | 61 181,2 | 0,0 | 58 267,8 | 2 913,4 | 0,0 | 1.1. Количество предоставленных субсидий, шт. | 1 | |||||||
2022 (прогно-зный период) год | 61 181,2 | 0,0 | 58 267,8 | 2 913,4 | 0,0 | 1.1. Количество предоставленных субсидий, шт. | 1 | |||||||
8. | Задача 8 подпрограммы 2 "Улучшение условий безопасного дорожного движения в муниципальных образованиях Томской области" | |||||||||||||
ВЦП 3. Снижение дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения | всего | 483 803,2 | 0,0 | 483 803,2 | 0,0 | 0,0 | Комитет общественной безопасности Администрации Томской области; ОГКУ "СМЭУ" | Х | Х | |||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий | ||||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий | ||||||||
2017 год | 105 376,5 | 0,0 | 105 376,5 | 0,0 | 0,0 | 1. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий | 20 | |||||||
2018 год | 110 507,9 | 0,0 | 110 507,9 | 0,0 | 0,0 | 1. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения к уровню 2016 года, % | 25 | |||||||
2019 год | 137 507,9 | 0,0 | 137 507,9 | 0,0 | 0,0 | 1. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения к уровню 2016 года, % | 30 | |||||||
2. Приобретение серверного оборудования, ед. | 1 | |||||||||||||
2020 год | 43 470,3 | 0,0 | 43 470,3 | 0,0 | 0,0 | 1. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий | 30 | |||||||
2021 (прогно-зный период) год | 43 470,3 | 0,0 | 43 470,3 | 0,0 | 0,0 | 1. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий | 30 | |||||||
2022 (прогно-зный период) год | 43 470,3 | 0,0 | 43 470,3 | 0,0 | 0,0 | 1. Снижение количества дорожно-транспортных происшествий | 30 | |||||||
9. | Задача 9 подпрограммы 2 "Приведение дорожной сети Томской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и повышение безопасности дорожного движения в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" | |||||||||||||
Основное мероприятие 8. Финансовое обеспечение дорожной деятельности | всего | 2 811 108,9 | 1 355 000,0 | 705 760,4 | 750 348,5 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; | Х | Х | |||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, % | 0,0 | |||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) | 0,0 | |||||||||||||
2017 год | 1 328 108,9 | 625 000,0 | 332 238,7,0 | 370 870,2 | 0,0 | 1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, % | 46,9 | |||||||
2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) | 67,0 | |||||||||||||
2018 год | 1 483 000,0 | 730 000,0 | 373 521,7 | 379 478,3 | 0,0 | 1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, % | 55,4 | |||||||
2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) | 47,0 | |||||||||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, % | 0,0 | |||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2021 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2022 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) | 0,0 | |||||||||||||
9.1. | Мероприятие 1. Реализация комплекса мероприятий | всего | 2 788 108,9 | 1 355 000,0 | 682 760,4 | 750 348,5 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; | Х | Х | ||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального | 0,0 | |||||||
1.2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком), кв. м | 0,0 | |||||||||||||
1.3. Установка дорожных | 0,0 | |||||||||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального | 0,0 | |||||||
1.2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком), кв. м | 0,0 | |||||||||||||
1.3. Установка дорожных знаков, шт. | 0,0 | |||||||||||||
2017 год | 1 328 108,9 | 625 000,0 | 332 238,7 | 370 870,2 | 0,0 | 1.1. Ремонт покрытия проезжей части, км | 94,86 | |||||||
1.2. Установка светофорного объекта, шт. | 4 | |||||||||||||
1.3. Обустройство остановочного пункта, шт. | 3 | |||||||||||||
1.4. Установка пешеходных ограждений, км | 1,33 | |||||||||||||
1.5. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком), кв. м | 2269,9 | |||||||||||||
1.6. Установка дорожных знаков, шт. | 93,0 | |||||||||||||
1.7. Капитальный ремонт, км | 1,124 | |||||||||||||
1.8. Замена бордюрного камня, км | 0,52 | |||||||||||||
1.9. Замена дорожного ограждения | 1,448 | |||||||||||||
1.10. Восстановление изношенных слоев покрытия с устройством поверхностной обработки, км | 17,775 | |||||||||||||
1.11. Установка СТС для фиксации нарушений правил дорожного движения, шт. | 1 | |||||||||||||
2018 год | 1 460 000,0 | 730 000,0 | 350 521,7 | 379 478,3 | 0,0 | 1.1. Ремонт покрытия проезжей части, км | 62,92 | |||||||
1.2. Обустройство перекрестка светофорным объектом, шт. | 1 | |||||||||||||
1.3. Восстановление изношенных слоев покрытия с устройством поверхностной обработки, км | 24,65 | |||||||||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Ремонт покрытия проезжей части, км | 0 | |||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2021 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2022 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
9.2. | Мероприятие 2. Разработка комплексных схем организации дорожного движения | всего | 23 000,0 | 0,0 | 23 000,0 | 0,0 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; | Х | Х | ||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество разработанных комплексных схем организации дорожного движения, шт. | 0,0 | |||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество разработанных комплексных схем организации дорожного движения, шт. | 0,0 | |||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество разработанных комплексных схем организации дорожного движения, шт. | 0,0 | |||||||
2018 год | 23 000,0 | 0,0 | 23 000,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество разработанных комплексных схем организации дорожного движения, шт. | 3 | |||||||
2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2.1. Количество разработанных комплексных схем организации дорожного движения, шт. | 0,0 | |||||||
2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2021 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2022 (прогно-зный период) год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
10. | Задача 10 подпрограммы 2 "Приведение дорожной сети Томской области в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и повышение безопасности дорожного движения в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" | |||||||||||||
Основное мероприятие 9. Региональный проект "Дорожная сеть", в том числе: | всего | 6 882 299,2 | 3 808 568,7 | 1 470 000,0 | 1 603 730,5 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области; | Х | Х | |||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, % | 0,0 | |||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2. Доля дорожной сети Томской агломерации, находящаяся | 0,0 | |||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 3. Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, % | 0,0 | |||||||
4. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Томской области, % | 0,0 | |||||||||||||
2019 год | 2 598 568,7 | 1 768 568,7 | 450 000,0 | 380 000,0 | 0,0 | 1. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, % | 25,0 | |||||||
2. Доля дорожной сети Томской агломерации, находящаяся | 62,5 | |||||||||||||
3. Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, % | 13,0 | |||||||||||||
4. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Томской области, % | 90,0 | |||||||||||||
2020 год | 1 425 664,5 | 680 000,0 | 340 000,0 | 405 664,5 | 0,0 | 1. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, % | 26,9 | |||||||
2. Доля дорожной сети Томской агломерации, находящаяся | 66,5 | |||||||||||||
3. Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, % | 10,0 | |||||||||||||
4. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Томской области, % | 85,0 | |||||||||||||
2021 (прогно-зный период) год | 1 455 750,6 | 680 000,0 | 340 000,0 | 435 750,6 | 0,0 | 1. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, % | 32,6 | |||||||
2.Доля дорожной сети Томской агломерации, находящаяся | 71,5 | |||||||||||||
3. Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, % | 9,0 | |||||||||||||
4. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Томской области, % | 80,0 | |||||||||||||
2022 (прогно-зный период) год | 1 402 315,5 | 680 000,0 | 340 000,0 | 382 315,5 | 0,0 | 1. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, % | 38,2 | |||||||
2. Доля дорожной сети Томской агломерации, находящаяся | 76,5 | |||||||||||||
3. Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, % | 7,0 | |||||||||||||
4. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Томской области, % | 70,0 | |||||||||||||
10.1. | Мероприятие 1. Приведение в норма-тивное состояние автомобильных дорог | всего | 6 882 299,2 | 3 808 568,7 | 1 470 000,0 | 1 603 730,5 | 0,0 | Департамент транспорта, дорожной деятельности | Х | Х | ||||
2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования регионального или межму-ниципального значения, км | 0,0 | |||||||
2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1.2. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования местного значения в Том-ской агломерации, км | 0,0 | |||||||
2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||
2019 год | 2 598 568,7 | 1 768 568,7 | 450 000,0 | 380 000,0 | 0,0 | 1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения , км | 88,982 | |||||||
1.2. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования местного значения в Том-ской агломерации, км | 22,929 | |||||||||||||
2020 год | 1 425 664,5 | 680 000,0 | 340 000,0 | 405 664,5 | 0,0 | 1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения, км | 126,391 | |||||||
1.2. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования местного значения в Том-ской агломерации, км | 18,16 | |||||||||||||
2021 (прогно-зный период) год | 1 455 750,6 | 680 000,0 | 340 000,0 | 435 750,6 | 0,0 | 1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения, км | 240,534 | |||||||
1.2. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования местного значения в Том-ской агломерации, км | 24,7 | |||||||||||||
2022 (прогно-зный период) год | 1 402 315,5 | 680 000,0 | 340 000,0 | 382 315,5 | 0,0 | 1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования регионального или меж-муниципального значения, км | 247,362 | |||||||
1.2. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего поль-зования местного значения в Том-ской агломерации, км | 24,78 | |||||||||||||
Итого | всего | 40 779 343,8 | 6 830 850,0 | 31 391 180,1 | 2 262 313,7 | 295 000,0 | Х | Х | ||||||
2015 год | 2 632 646,2 | 449 026,7 | 2 117 619,5 | 0,0 | 66 000,0 | Х | Х | |||||||
2016 год | 4 493 259,0 | 854 124,6 | 3 609 774,5 | 29 359,9 | 0,0 | Х | Х | |||||||
2017 год | 5 028 261,2 | 725 000,0 | 3 838 927,1 | 398 334,1 | 66 000,0 | Х | Х | |||||||
2018 год | 4 655 066,8 | 994 130,0 | 3 186 816,8 | 408 120,0 | 66 000,0 | Х | Х | |||||||
2019 год | 5 815 685,6 | 1 768 568,7 | 3 733 218,5 | 313 898,4 | 0,0 | Х | Х | |||||||
2020 год | 4 896 469,5 | 680 000,0 | 3 883 746,1 | 332 723,4 | 0,0 | Х | Х | |||||||
2021 (прогно-зный период) год | 6 657 187,8 | 680 000,0 | 5 510 538,8 | 369 649,0 | 97 000,0 | Х | Х | |||||||
2022 (прогно-зный период) год | 6 600 767,7 | 680 000,0 | 5 510 538,8 | 410 228,9 | 0,0 | Х | Х |
* В 2016, 2017 годах мероприятие не реализовано.
** Показатель определен в соответствии с переходящим остатком прошлого года.
*** Предварительный расчет.