О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 03.12.2014 N 468-п

Цель/задачи, требующие решения для достижения цели

Наименование целевого индикатора

Еди-ница изме-рения

Значение целевого индикатора, в том числе по годам

Примечание

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Государственная программа Новосибирской области «Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах и обеспечение безопасности населения на транспорте в Новосибирской области»

Цель 1. Сокращение уровня смертности
и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий на автомо-бильных дорогах
в Новосибир-ской области

1. Транспортный риск (количество лиц, погибших
в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспорта)

чел.

3,7

3,6

3,5

2,86

2,31

2,25

1,98

1,71

В 2013 году транспортный риск - 5,1.
К концу 2021 года транспортный риск снизится на 66,47% к уровню 2013 года

2. Социальный риск (смертность от дорожно-транспортных происшествий
в Новосибирской области, количество лиц, погибших
в результате ДТП, на 100 тыс. населения)

чел.

16,5

16,2

15,9

11,7

8,39

9,64

8,52

7,40

В 2013 году социальный риск - 19,3. К концу 2021 года социальный риск снизится на 61,66% к уровню 2013 года

3. Сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП (по сравнению
с 2013 годом)

чел.

73

78

83

201

255

256

286

316

В 2013 году в ДТП погибло
526 человек.
К концу 2021 года количество погибших сократится на
316 человек, или на 60,08%, по сравнению с 2013 годом

4. Сокращение количества детей, погибших в результате ДТП (по сравнению с 2013 годом)

%

36

40

44

48

52

53

56

60

В 2013 году в ДТП погибло 25 детей. К концу 2021 года количество погибших в ДТП детей снизится
на 60,0% по сравнению с 2013 годом

5. Сокращение количества ДТП с пострадавшими (по сравнению
с 2013 годом)

ед.

253

253

260

265

164

184

204

224

В 2013 году зарегистрировано 2 843 ДТП с пострадавшими.
К концу 2021 года количество таких ДТП снизится на 224 ед.

6. Тяжесть последствий ДТП (количество лиц, погибших
в результате ДТП, на 100 пострадавших)

чел.

13,5

13,3

13,2

9,0

7,53

7,90

7,14

6,35

В 2013 году показатель тяжести последствий - 13,4. К концу
2021 года показатель снизится на 52,61% к уровню 2013 года и составит 6,35

7. Сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (сокращение количества мест концентрации ДТП в течение года)

ед.

33

5

0

0

0

Индикатор введен с 2017 года.
В 2017 году значение учитывает сокращение количества мест концентрации ДТП за счет средств Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» (в том числе 2 аварийно-опасных участка приведены
в соответствие
за счет средств, запланированных в рамках реализации настоящей госпрограммы).
С 2018 года скорректирована методика расчета показателя в части указания сокращения количества мест концентрации ДТП с учетом объемов финансирования, запланированных в рамках реализации мероприятий госпрограммы.
К концу 2018 года количество мест концентрации ДТП сократится на 7 единиц
за счет средств, запланированных в рамках реализации настоящей программы,
к общему количеству мест концентрации ДТП, определенных по итогам 2016 года. (в 2016 году
69 мест концентрации ДТП)

Задача 1.1. Развитие комплексной системы профилактики и предупреж-дения опасного поведения участников дорожного движения

8. Количество учащихся общеобразова-тельных учреждений, принявших участие
в массовых профилактиче-ских мероприятиях
в области безопасности дорожного движения

чел.

5000

3000

3000

3000

10000

10000

10000

10000

К концу 2021 года будет проведено не менее
35 массовых профилактических мероприятий
в области безопасности дорожного движения,
в которых примут участие в период 2015-2017 годов 3000 учащихся общеобразова-тельных организаций в год, а в период 2018- 2021 годов -
не менее
10000 учащихся общеобразова-тельных организаций в год

9. Количество проведенных пропагандист-ских и профилактиче-ских мероприятий
с участниками дорожного движения, способствующих снижению количества нарушений правил дорожного движения

тыс. шт.

50,79

50,79

50,79

50,79

34,48

34,49

34,48

34,48

К концу 2021 года будет проведено не менее
290,30 тыс. пропагандистских и профилакти-ческих мероприятий
с участниками дорожного движения
с ежегодным охватом аудитории
не менее
800,0 тыс. человек

10. Количество произведенной медийной продукции
по профилактике нарушений правил дорожного движения

телепередач

24

24

24

12

12

12

12

12

К концу 2021 года будет произведена трансляция
не менее 108 телепередач
по безопасности дорожного движения
с охватом аудитории не менее 1500,0 тыс. человек ежегодно

Задача 1.2. Совершенст-вование организации дорожного движения на автомобиль-ных дорогах Новосибир-ской области

11. Доля фактов нарушений правил дорожного движения, выявленных
с помощью автоматических комплексов фото- и видеофиксации, от общего количества выявленных нарушений

%

50,0

59,0

63,0

-

-

-

-

К концу 2016 года доля выявляемых с помощью автоматических комплексов фото- и видеофиксации фактов нарушений правил дорожного движения составит не менее 63,0 % от общего количества выявленных нарушений

12. Количество нанесенной на автомобильных дорогах дорожной разметки

км

2942,0

3482,9

4144,8

3220,4

3833,6

3341,4

3341,4

3341,4

Наносимое количество дорожной разметки на автомобильных дорогах будет составлять
не менее
3220,4 км/год

13. Количество законченных строительством/
реконструкцией светофорных объектов

шт.

9

6

20

22

26

20

19

19

К концу 2021 года общее количество построенных/
реконструирован-ных светофорных объектов будет составлять не менее 132 шт.

14. Количество установленных/
замененных дорожных знаков

шт.

6304

5418

5945

6419

5046

5492

6007

5815

К концу 2021 года общее количество установленных/
замененных дорожных знаков будет составлять 40142 шт.

Задача 1.3. Обучение навыкам оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшест-виях в целях снижения смертности в догоспиталь-ном периоде

15. Количество прошедших обучение участников дорожного движения,
не имеющих медицинского образования,
а также среднего медицинского персонала

чел.

50

530

530

530

530

530

530

530

Количество обу-ченных участ-ников дорожного движения,
не имеющих медицинского образования,
а также среднего медицинского персонала должно составлять не менее 530 чел./год

Цель 2. Повышение степени защищен-ности жизни
и здоровья населения на транспорте от актов незакон- ного вмеша-тельства, в том числе террори-стической направлен-ности, а также от чрезвычай-ных ситуаций природного и техногенного характера

16. Недопущение террористиче-ских актов
на объектах транспортной инфраструктуры

ед.

0

0

0

0

0

0

0

0

За период реализации государственной программы не будет допущено ни одного террористического акта на объектах транспортной инфраструктуры

Задача 2.1. Оснащение средствами и системами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструк-туры, транспортных средств и специалистов, отвечающих за безопас-ность на транспорте

17. Доля объектов транспортной инфраструктуры, соответству-ющих требованиям обеспечения транспортной безопасности,
в процентах от общего количества категорирован-ных объектов транспортной инфраструктуры

%

6,9

7,0

7,35

7,55

7,87

7,95

8,55

8,63

К концу 2021 года повысится
до 8,63 % доля объектов транспортной инфраструктуры, соответствующих требованиям обеспечения транспортной безопасности

Задача 2.2. Повышение грамотности населения
в области обеспечения безопасности населения на транспорте

18. Доля пассажиров, ознакомленных
с действиями
в случаях возникновения угрозы совершения акта незаконного вмешательства
и чрезвычайных ситуаций на транспорте,
от общего числа пассажиров

%

77,0

77,0

70,0

70,0

70,0

83,0

86,0

88,0

К концу 2021 года повысится до 88,0% от общего числа пассажиров доля пассажиров, ознакомленных
 с действиями
в случае возникновения актов незаконного вмешательства
и чрезвычайных ситуаций
на транспорте