О Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры города Новосибирска на 2018-2030 годы (с изменениями на 29 сентября 2022 года)

Наименование Программы

Программа комплексного развитиятранспортной инфраструктуры города Новосибирска на 2018 - 2030 годы

Основание для разработки Программы

Градостроительный кодекс Российской Федерации;

 Правительства Российской Федерации от 25.12.2015 N 1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»;

Генеральный план города Новосибирска, утвержденный решением Совета депутатов города Новосибирска от 26.12.2007 N 824 (далее - Генеральный план);

региональные нормативы градостроительного проектирования Новосибирской области, утвержденные постановлением Правительства Новосибирской области от 12.08.2015 N 303-п;

Местные нормативы градостроительного проектирования города Новосибирска, утвержденные решением Совета депутатов города Новосибирска от 02.12.2015 N 96

Заказчик Программы и его местонахождение

Муниципальное казенное учреждение города Новосибирска «Управление дорожного строительства», 630005, город Новосибирск, ул. Фрунзе, 96

Разработчик Программы и его местонахождение

Открытое акционерное общество «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «Гипрогор», 119331 город Москва, проспект Вернадского, 29

Цель и задачи Программы

Цель:

сбалансированное, перспективное развитие транспортной инфраструктуры города Новосибирска в соответствии с потребностями в строительстве, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения.

Задачи:

обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность (далее - субъекты экономической деятельности), на территории города Новосибирска;

обеспечение доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии нормативами градостроительного проектирования;

обеспечение развития транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов на территории города Новосибирска (далее - транспортный спрос);

развитие транспортной инфраструктуры, сбалансированное с градостроительной деятельностью в городе Новосибирске;

создание условий для управления транспортным спросом;

создание приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;

создание приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам;

создание условий для пешеходного и велосипедного передвижения населения;

обеспечение эффективности функционирования действующей транспортной инфраструктуры

Целевые показатели (индикаторы) развития транспортной инфраструктуры

на расчетный срок

1. Показатели, характеризующие объем реконструкции и строительства объектов транспортной инфраструктуры:

1.1. Железнодорожный транспорт:

обустройство пешеходных подходов к железнодорожным остановочным пунктам - 41 ед.

1.2. Воздушный транспорт:

вертолетные площадки - 10 ед.

1.3. Метрополитен:

линии метрополитена - 24,3 км;

станции метрополитена - 19 ед.;

количество электродепо - 4 ед.

1.4. Наземный рельсовый общественный транспорт:

длина трамвайных путей - 104,3 км;

длина реконструируемых путей - 35,2 км.

1.5. Наземный безрельсовый общественный транспорт:

длина выделенных полос движения - 84,25 км.

1.6. Улично-дорожная сеть:

протяженность автомобильных дорог - 1818,245 км, из них:

строительство - 99,133 км;

реконструкция - 72,254 км;

количество транспортно-пересадочных узлов - 36 ед.;

количество автовокзалов - 2 ед.;

количество автостанций - 9 ед.

1.7. Развязки:

количество развязок - 54 ед.

1.8. Мосты:

количество автодорожных мостов через реки - 6 ед.

1.9. Велосипедный транспорт:

количество велодорожек - 44 ед., протяженность - 103,518 км.

1.10. Парковочное пространство:

количество машино-мест на перехватывающих парковках - 44423 ед.

1.11. Грузовой транспорт, транспортные средства коммунальных и дорожных служб:

количество площадок отстоя грузового транспорта на въездах в город Новосибирск - 5 ед.

2. Показатели, характеризующие эффективность функционирования транспортной инфраструктуры: уменьшение суммарных затрат времени населения на все передвижения с использованием моторизированных способов передвижения на 12 %;

уменьшение средних затрат времени всех передвижений в час пик по трудовым целям на 22,7 %;

уменьшение доли всех передвижений на индивидуальном транспорте на 17 %;

увеличение доли всех передвижений на общественном транспорте на 23,3 %;

доля всех передвижений на велосипеде - 0,002 %;

доля всех передвижений пешком - 8,5 %;

уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий на 23,3 %

Сроки и этапы реализации Программы

2018 - 2030 годы, в том числе:
I этап - 2018 - 2022 годы;
II этап - 2023 - 2030 годы

Укрупненное описание запланированных мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры (групп мероприятий, подпрограмм, инвестиционных проектов)

1. Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта:

1.1. Железнодорожный транспорт:

обустройство пешеходных подходов к железнодорожным остановочным пунктам - повышение качества транспортного обслуживания и доступности станции для всех категорий пассажиров (14 ед.).

1.2. Воздушный транспорт:

строительство вертолетных площадок - улучшение условий эвакуации пострадавших (5 ед.).

2. Мероприятия по развитию транспорта общего пользования, созданию транспортно-пересадочных узлов:

2.1. Формирование транспортно-пересадочных узлов - обеспечение безопасного и комфортного обслуживания пассажиров в местах их пересадок с одного вида транспорта на другой (29 ед.).

2.2. Метрополитен:

проектирование и строительство электродепо - обеспечение дальнейшего развития метрополитена и выполнения сопутствующих мероприятий (3 ед.);

строительство станций метрополитена - обеспечение гарантированного и надежного транспортного обслуживания в часы пик и в условиях зимнего периода (6 ед.);

строительство линии метрополитена - обеспечение гарантированного и надежного транспортного обслуживания в часы пик и в условиях зимнего периода очаговых площадок жилищного строительства, жилмассивов и микрорайонов, не имеющих прямого сообщения наземным транспортом, - 8,4 км.

2.3. Наземный рельсовый общественный транспорт:

строительство трамвайных линий - обеспечение гарантированного и надежного транспортного обслуживания территорий, протяженность - 38,1 км;

реконструкция трамвайных линий - восстановление и улучшение предоставляемого уровня комфорта и удобств, протяженность - 35,2 км.

2.4. Наземный безрельсовый общественный транспорт:

обустройство выделенных полос движения - повышение эффективности провозной способности автобуса, протяженность - 79,96 км;

строительство автовокзала - развитие региональных транспортных связей (1 ед.);

строительство автостанции - развитие региональных транспортных связей (4 ед.).

3. Мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового автомобильного транспорта, включая развитие единого парковочного пространства:

обустройство 14 ед. перехватывающих парковок;

внедрение платной парковки в центральной части Новосибирска.

4. Мероприятия по развитию инфраструктуры для пешеходного и велосипедного движения:

строительство велосипедных дорожек, общая протяженность - 100,766 км.

5. Мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб:

создание грузового каркаса улично-дорожной сети;

обустройство площадок отстоя грузового транспорта на въездах в город Новосибирск;

строительство индустриальных логистических парков (складские комплексы общего пользования, без учета складских комплексов производственных компаний);

развитие площадок для отстоя и обслуживания коммунальной техники.

6. Мероприятия по развитию сети дорог:

6.1. Улично-дорожная сеть:

строительство автомобильных дорог - увеличение плотности сети дорог и улучшение коммуникативной функции внутри городского округа, протяженность - 99,133 км;

реконструкция автомобильных дорог - восстановление и улучшение предоставляемого уровня комфорта и удобств, снижение уровня дорожно-транспортных происшествий, протяженность - 72,254 км.

6.2. Транспортные развязки - обеспечение безопасности при помощи вертикального разведения транспортных потоков без возможности столкновения (13 ед.).

6.3. Мостовые переходы - снижение нагрузки существующих мостов, обеспечение связи берегов, беспрепятственное пересечение естественных и искусственных преград, в том числе:

мостовые переходы через реку Обь - 1 ед.;

мостовые переходы через реку Иню - 1 ед.;

мостовые переходы прочие (в том числе пешеходные) - 1 ед.

6.4. Путепроводы - обеспечение безопасности при помощи вертикального разведения транспортных потоков без возможности столкновения (5 ед.).

7. Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения:

проведение профилактических мероприятий по безопасности дорожного движения в образовательных учреждениях в рамках уроков ОБЖ и внеклассных мероприятий;

обновление дорожной разметки на пешеходных переходах вблизи детских образовательных учреждений;

установка пешеходных ограждений вблизи детских образовательных учреждений и мест массового скопления людей

Объемы и источники финансирования Программы

Общий объем финансирования Программы на 2018 - 2030 годы (в ценах соответствующих лет) составляет 166106743 тыс. руб., в том числе:

за счет средств федерального бюджета - 60442095 тыс. руб.;

за счет средств областного бюджета Новосибирской области - 40039775 тыс. руб.;

за счет средств бюджета города Новосибирска - 52400388 тыс. руб.;

за счет средств внебюджетных источников - 13224485 тыс. руб.