(Раздел в редакции, введенной
постановлением мэра от 24.08.2015 N 5355,
- см. предыдущую редакцию)
Формирование мероприятий по развитию улично-дорожной сети города Новосибирска базируется на необходимости обеспечения устойчивых внутригородских транспортных связей путем создания разветвленной системы городских магистралей, повышения связанности улично-дорожной сети на территории города Новосибирска, расчлененного большим количеством естественных и искусственных преград.
В настоящее время приоритетным направлением развития улично-дорожной сети является завершение строительства ранее начатых объектов и реконструкция существующих объектов:
участка магистрали непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты в направлении Бийск ? Ташанта с транспортной развязкой на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной в городе Новосибирске, являющейся начальным узлом ул. Большевистской и пропускающей до 95000 автомобилей в сутки, через которую осуществляется интенсивное внутригородское движение, пригородные и межрайонные грузопассажирские перевозки, в связи с чем условия движения являются крайне напряженными;
автомобильной дороги общего пользования по ул. Объединения в Заельцовском, Калининском районах города Новосибирска, которая соединит Калининский район города Новосибирска, характеризующийся развитым промышленным комплексом по производству 22 % товаров и услуг города Новосибирска, с общественно-деловым центром города Новосибирска. Критическое состояние пропускной способности улично-дорожной сети в районе города Новосибирска обусловлено ее отставанием от роста территории застройки, несоответствием значительному росту интенсивности движения транспортных средств, увеличением числа транспортных средств, особенно индивидуального легкового транспорта;
автомобильной дороги общего пользования по Мочищенскому шоссе от ул. Жуковского до ул. Кедровой в Заельцовском районе города Новосибирска, реконструкция которой вызвана необходимостью приведения транспортно-эксплуатационного состояния дороги к уровню, обеспечивающему установленные требования к ее потребительским свойствам, обеспечением транспортной связи между жилыми районами и общественными центрами и внешними автомобильными дорогами, созданием удобной и безопасной среды проживания населения.
Разработка и реализация Программы обусловлена необходимостью снижения транспортной нагрузки на центральную часть города Новосибирска, обслуживания на современном уровне районов новой застройки, усиления транспортных связей ядра плотной городской застройки, включая территорию исторического и общественно-делового центра, с отдаленными районами города Новосибирска и анклавными его частями, что позволит реализовать транзитную и логистическую функции Новосибирского транспортного узла.
Превращение в мощный транспортный узел, повышение транспортной мобильности граждан повысит привлекательность города Новосибирска для населения и грузовладельцев, станет дополнительным стимулом развития экономики, расширения внутренних и международных связей не только города Новосибирска, но и Новосибирской области в целом.