О государственной программе "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан" (с изменениями на 29 марта 2023 года)

N п/п

Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации

Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия

Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/%

Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), ед.

Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации

Примечание

на 31.12.2016

Ожидаемое

на 31.12.2016

Ожидаемое

в 2017 году

в 2018 году

на 31.12.2017

на 31.12.2018

на 31.12.2017

на 31.12.2018

адрес объекта

виды работ

единица измерения, км, шт., пм

мощность объекта

кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части)

стоимость, млн. рублей

удельная стоимость за единицу

планируемый срок размещения закупки, мес., год

планируемый срок завершения работ, мес., год

адрес объекта

виды работ

единица измерения, км, шт., пм

мощность объекта

кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части)

стоимость, млн. рублей

удельная стоимость за единицу

планируемый срок размещения закупки, мес., год

планируемый срок завершения работ, мес., год

адрес места концентрации ДТП

описание причины возникновения места концентрации ДТП

адрес места концентрации ДТП

адрес места концентрации ДТП

а/д (км+м-км+м)

км

кв. м

км

%

км

%

км

%

км+м-км+м

км+м-км+м

км+м-км+м

а/д (км+м-км+м)

а/д (км+м-км+м)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

Автомобильные дороги федерального значения

1

М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск

км 1415+370 - 1548+651

133,28

2189432

54,49

41

88,914

67

105,7

79

км 1449 - 1450

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

проведены мероприятия по установке дополнительных технических средств организации дорожного движения

км 1459 - 1460

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

проведены мероприятия по установке дополнительных технических средств организации дорожного движения (ликвидирован нерегулируемый пешеходный переход в одном уровне, установлены щиты "Внимание! Аварийный участок!")

км 1467 - 1468

выезд на полосу встречного движения

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

переработана схема организации дорожного движения на объекте реконструкции

км 1468 - 1469

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

переработана схема организации дорожного движения на объекте реконструкции

км 1469 - 1470

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

переработана схема организации дорожного движения на объекте реконструкции

км 1496 - 1497

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

проведены мероприятия по установке дополнительных технических средств организации дорожного движения (установлены дорожные знаки, установлены щиты "Внимание! Аварийный участок!")

км 1499 - 1500

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

М-5 "Урал"

км 1499 - 1500

установка щитов "Внимание! Аварийный участок!"

шт.

2

-

0,02

12000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация участка концентрации ДТП

км 1524 - 1525

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

М-5 "Урал"

км 1499 - 1500

установка дорожных знаков

шт.

12

-

0,12

10000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

проведены мероприятия по установке дополнительных технических средств организации дорожного движения (установлены щиты "Внимание! Аварийный участок!")

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-5 "Урал" км 1415+000 - 1420+000 (правая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

7,57

53021

63,59

1199,40

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-5 "Урал" км 1415+000 - 1420+000 (левая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

7,57

53021

63,59

1199,40

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1420+000 - 1421+951 (правая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

3,38

23655,00

14,63

618,58

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1420+000 - 1421+951 (левая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

3,38

23655,00

14,63

618,58

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1422+395 - 1427+826 (правая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

7,9

55369,00

32,96

595,32

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1422+395 - 1427+826 (левая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

7,99

55969,00

32,96

588,94

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1429+204 - 1438+000 (правая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство защитных слоев)

км

11,69

81812,00

51,89

634,25

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1429+000 - 1438+000 (левая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство защитных слоев)

км

10,98

76845,00

58,121

756,34

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1438+000 - 1446+000 (правая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство защитных слоев)

км

14,85

103970,00

59,79

575,06

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1438+000 - 1446+000 (левая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство защитных слоев)

км

14,75

103270,00

59,90

580,04

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1446+000 - 1455+000 (правая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство защитных слоев)

км

8,28

57960,00

87,12

1503,14

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-5 "Урал"

км 1446+000 - 1455+000 (левая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство защитных слоев)

км

8,28

57960,00

87,12

1503,14

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-5 "Урал"

км 1480+000 - 1490+000

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

15,18

106254,00

66,72

627,97

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-5 "Урал" км 1510+000 - 1515+000

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

7,48

52363

35,32

674,51

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

М-5 "Урал"

км 1515+000 - 1520+000

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

6,75

47263,00

33,42

707,07

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-5 "Урал" км 1530+000 - 1538+000

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

10,85

75959

50,25

661,59

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-5 "Урал"

км 1466+030 - 1480+000

реконструкция

км

28,43

198975,00

120,04

603,3

-

-

доведение конструктивных элементов автомобильной дороги до нормативных требований

2

М-7 "Волга"

Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа

км 1250+408 - 1331+953

81,55

1402240

20,78

25

20,78

25

54,82

67

км 1266 - 1267

выезд на полосу встречного движения

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

проведены мероприятия по установке дополнительных технических средств организации дорожного движения (установлены дорожные знаки, установлены щиты "Внимание! Аварийный участок!")

км 1282 - 1283

наезд на пешехода; выезд на полосу встречного движения

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

проведены мероприятия по установке дополнительных технических средств организации дорожного движения (установлены дорожные знаки, установлены щиты "Внимание! Аварийный участок!")

км 1322 - 1323

наезд на пешехода; выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

М-7 "Волга" км 1322 - 1323

установка дорожных знаков

шт.

13

-

0,13

10000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация участка концентрации ДТП

М-7 "Волга" км 1322 - 1323

установка щитов "Внимание! Аварийный участок!"

шт.

2

-

0,02

12000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-7 "Волга" км 1322 - 1323

устройство светофора на пешеходном переходе с кнопкой вызова

шт.

1

-

2,5

2500000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

км 1331 - 1332

наезд на пешехода; выезд на полосу встречного движения

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

М-7 "Волга" км 1331 - 1332

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,1

10000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация участка концентрации ДТП

М-7 "Волга" км 1331 - 1332

установка щитов "Внимание! Аварийный участок!"

шт.

2

-

0,02

12000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-7 "Волга" км 1290+838 - 1310+910 (правая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

30,4

212966

164,39

771,92

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-7 "Волга" км 1290+838 - 1310+910 (левая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

30,4

212966

164,39

771,92

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

М-7 "Волга" км 1321+500 - 1331+953

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

13,2

92632

72,521955

782,90

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

3

Западный обход г. Уфы

км 0+000 - 27+900

27,90

323489

27,9

100

27,9

100

27,9

100

км 9 - 10

выезд на полосу встречного движения

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

проведены мероприятия по установке дополнительных технических средств организации дорожного движения (установлены дорожные знаки, установлены щиты "Внимание! Аварийный участок!")

км 16 - 17

выезд на полосу встречного движения

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

проведены мероприятия по установке дополнительных технических средств организации дорожного движения (установлены дорожные знаки)

км 26 - 27

выезд на полосу встречного движения

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

переработана схема организации дорожного движения на объекте реконструкции

4

Р-240 Уфа - Оренбург

км 16+900 - 52+490

35,59

690770

11,289

32

20,57

58

20,57

58

км 16 - 17

наезд на пешехода; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

Р-240 Уфа - Оренбург км 16 - 17

установка щитов "Внимание! Аварийный участок!"

шт.

2

-

0,024

12000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация участка концентрации ДТП

км 20 - 21

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

по итогам 2016 года участок концентрации ДТП ликвидирован;

проведены мероприятия по установке дополнительных технических средств организации дорожного движения (устроено барьерное ограждение на разделительной полосе)

км 25 - 26

наезд на пешехода; выезд на полосу встречного движения

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

Р-240 Уфа - Оренбург км 25 - 26

установка щитов "Внимание! Аварийный участок!"

шт.

2

-

0,024

12000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ведется претензионная работа с объектами сервиса

км 31 - 32

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

Р-240 Уфа - Оренбург км 27+000 - 37+0001 этап (правая сторона)

капитальный ремонт (замена дорожной одежды, замена барьерного ограждения на обочине, установка барьерного ограждения на разделительной полосе, замена и установка автопавильонов, нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком, ремонт и замена водопропускных труб)

км

11,72

82052,00

104,87

1278,1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение конструктивных элементов автомобильной дороги до нормативных требований

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

Р-240 Уфа - Оренбург км 27+000 - 37+0002 этап (левая сторона)

капитальный ремонт (замена дорожной одежды, замена барьерного ограждения на обочине, установка барьерного ограждения на разделительной полосе, замена и установка автопавильонов, нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком, ремонт и замена водопропускных труб)

км

12,86

90010,00

188,73

2096,76

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение конструктивных элементов автомобильной дороги до нормативных требований

км 48 - 49

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима; наезд на гужевой транспорт

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2017 г.

участки концентрации ДТП будут определены по итогам 2018 г.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение конструктивных элементов автомобильной дороги до нормативных требований

Р-240 Уфа - Оренбург км 24 - 25

установка светофорных объектов на пешеходных переходах (с кнопкой вызова)

шт.

1

-

1,74

1743000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

повышение безопасности дорожного движения

Р-240 Уфа - Оренбург км 23+450 - 27+000

установка барьерного ограждения (по оси проезжей части)

км

2,57

-

10,02

3900000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение конструктивных элементов автомобильной дороги до нормативных требований

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Р-240 Уфа - Оренбург на участке км 16+900 - 22+500 (правая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

8,48

59360

43,89

739,39

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Р-240 Уфа - Оренбург на участке км 16+900 - 22+500 (левая сторона)

ремонт покрытия проезжей части (устройство слоев износа)

км

8,48

59360

43,89

739,39

-

-

доведение параметров проезжей части до нормативного транспортно-эксплуатационного состояния

Р-240 Уфа - Оренбург км 39+250

строительство

-

-

-

27,3

-

-

-

Р-240 "Уфа - Оренбург" км 39+250

строительство

-

60,33

-

66,57

1103397,98

-

-

строительство пешеходного перехода в разных уровнях

278,32

4605931,00

114,46

41

158,16

57

208,99

75

20

-

15

10

-

-

-

-

-

935,02

-

-

-

-

-

-

-

-

3131,52

-

-

-

-

Итого по автодорогам федерального значения

ремонт покрытия проезжей части

км

137,99

966044,00

892,98

924,37

-

-

-

ремонт покрытия проезжей части

км

202,71

1765241

2999,85

1154,94

-

-

-

установка дор. знаков

шт.

45

-

0,47

11250

-

-

-

установка дор. знаков

-

-

-

-

-

-

-

-

установка тросового ограждения

-

-

-

-

установка тросового ограждения

-

-

-

-

-

-

-

-

установка барьерного ограждения

км

2,57

-

10,02

3900000

-

-

-

установка барьерного ограждения

-

-

-

-

-

-

-

-

устройство светофора на пешеходном переходе с кнопкой вызова

шт.

2

-

4,24

2121500

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

реконструкция

км

11,76

207451,00

542,31

9074,03

-

-

-

реконструкция

км

11,47

198975

120,04

603,31

-

-

-

строительство пешеходного перехода

-

-

-

27,3

-

-

-

-

строительство пешеходного перехода

пм

60,33

66,57

1103397,98

-

-

-

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

5

Кушнаренково - Чекмагуш - Бакалы

км 1+300 - 5+500; км 6+200 - 47+500

46,2

415800

0,1

0,6

9,99

55,2

9,99

55,2

16 - 17

наезд на пешехода в условиях ограниченной видимости; выезд на полосу встречного движения

16 - 17

16 - 17

км 16+000 - 17+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,08

8000,0

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

1

9000

10,19

10190000,0

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

25 - 26

опасный поворот; нарушение скоростного режима; несоблюдение очередности проезда

25 - 26

км 25+000 - 26+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,08

8000,0

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

км 1+300 - 5+300;

км 6+500 - 11+390

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

8,89

80010

75,64

8508436,45

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

км 16+378 - 16+588

установка барьерного ограждения

км

0,12

-

0,32

2625000

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

в целях предотвращения ДТП с особо тяжкими последствиями, возникающими при падении автомобилей с мостов, путепроводов и с обочин, высота насыпи которых 3 м и более (согласно ведомости размещения барьерного ограждения)

6

М-5 "Урал" - Чишмы - Аксеново - Киргиз-Мияки

км 0+600 - 8+200; км 10+800 - 38+400

35,2

316800

19

54

19

54

19

54

2 - 3

выезд на полосу встречного движения; нарушение скоростного режима

2 - 3

2 - 3

км 2+000 - 3+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,09

9000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

11 - 12

наезд на пешехода в условиях ограниченной видимости; выезд на полосу встречного движения

11 - 12

11 - 12

км 11+000 - 12+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,09

9000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

км 17,082 - 19+324

установка барьерного ограждения

км

0,19

-

0,37

1947368,42

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

в целях предотвращения ДТП с особо тяжкими последствиями, возникающими при падении автомобилей с мостов, путепроводов и с обочин, высота насыпи которых 3 м и более (согласно ведомости размещения барьерного ограждения)

7

Западный обход г. Уфы на участке Подымалово - Николаевка

км 27+900 - 55+100

27,1

243900

23,1

85,2

23,1

85,2

23,1

85,2

37 - 38

нарушение скоростного режима; нарушение правил обгона

37 - 38

-

км 37+000 - 38+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,08

8000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

км 50,557 - 50,645

установка барьерного ограждения

км

0,09

-

0,22

2477272,73

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

в целях предотвращения ДТП с особо тяжкими последствиями, возникающими при падении автомобилей с мостов, путепроводов и с обочин, высота насыпи которых 3 м и более (согласно ведомости размещения барьерного ограждения)

8

Уфа - Бирск - Янаул

км 33+000 - 73+900

40,9

368100

10

24,5

10

24,5

10

24,5

43 - 44

нарушение скоростного режима; нарушение требований дорожных знаков

43 - 44

-

км 43+000 - 44+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,06

6000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации дорожно-транспортного происшествия

км 48+000 - 49+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,06

6000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации дорожно-транспортного происшествия

48 - 49

нарушение скоростного режима; нарушение правил обгона; наезд на пешехода

48 - 49

48 - 49

км 52+000 - 53+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,06

6000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации дорожно-транспортного происшествия

52 - 53

нарушение скоростного режима; нарушение правил обгона

-

-

км 37+000 - 38+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,06

6000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации дорожно-транспортного происшествия

37 - 38

нарушение скоростного режима; нарушение требований дорожных знаков

-

-

км 35+543 - 36+410

установка барьерного ограждения

км

0,57

-

1,19

2082311,73

-

-

км 35+543 - 35+551;

км 36+400 - 36+412 (слева);

км 36+402 - 36+410 (справа);

км 38+748 - 38+844 (слева);

км 38+763 - 38+868 (справа);

км 39+831 - 39+839

установка барьерного ограждения

км

0,42

-

1,267

3001760,56

-

-

предотвращения ДТП с особо тяжкими последствиями, возникающими при падении автомобилей с мостов, путепроводов и с обочин, высота насыпи которых 3 м и более (согласно ведомости размещения барьерного ограждения)

9

Уфа - Иглино - Красная Горка - Павловка

км 2+200 - 32+700

30,6

275400

15

49,1

15

49,1

15

49,1

2 - 3

нарушение скоростного режима; нарушение правил обгона; наезд на пешехода

2 - 3

-

км 2+000 - 3+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,08

8000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации дорожно-транспортного происшествия

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

основными мероприятиями, направленными на повышение безопасности движения в населенных пунктах является устройство тротуаров вдоль линии застройки

15 - 16

наезд на пешехода в условиях ограниченной видимости; нарушение скоростного режима

15 - 16

15 - 16

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации дорожно-транспортного происшествия

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

установка камер позволяет в самые кратчайшие сроки навести порядок на автомобильных дорогах, а также сократить случаи нарушения правил дорожного движения;

практика показывает, что применение камер способствует снижению аварийности на автодорогах

17 - 18

нарушение скоростного режима

-

км 17+000 - 18+000

установка дорожных знаков

шт.

7

-

0,08

11428,57

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

18 - 19

нарушение скоростного режима; нарушение требований дорожных знаков

18 - 19

18 - 19

км 18+000 - 19+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,08

8000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

км 4+257 - 4+277;

км 4+928 - 4+948;

км 5,720 - 5,740;

км 8,252 - 8,272

установка барьерного ограждения

км

0,35

-

0,832

2377142,86

-

-

км 6+655- 6+703;

км 6+703- 6+721

установка барьерного ограждения

км

0,359

-

1,0764

2998328,69

-

-

в целях предотвращения ДТП с особо тяжкими последствиями, возникающими при падении автомобилей с мостов, путепроводов и с обочин, высота насыпи которых 3 м и более (согласно ведомости размещения барьерного ограждения)

10

Уфа - Инзер - Белорецк

км 0+000 - 42+300

42.3

380700

16,4

38,7

16,4

38,7

16,4

38,7

км 9+929 - км 9+989

установка барьерного ограждения

км

0,09

-

0,216

2400000,0

-

-

км 9+257- 9+309;

км 22+830- 25+467;

км 22+944- 22+944

установка барьерного ограждения

км

0,184

-

0,55

2994565,22

-

-

в целях предотвращения ДТП с особо тяжкими последствиями, возникающими при падении автомобилей с мостов, путепроводов и с обочин, высота насыпи которых 3 м и более (согласно ведомости размещения барьерного ограждения)

11

Уфа - Чишмы

км 0+000 - 36+700

36,7

330300

9,1

24,8

13,96

38,1

20,88

56,9

3 - 4

нарушение скоростного режима; несоблюдение очередности проезда

3 - 4

3 - 4

км 3+000 - 4+000

установка дорожных знаков

шт.

8

-

0,072

9000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

6 - 7

наезд на препятствие; наезд на пешехода; нарушение скоростного режима

6 - 7

6 - 7

км 6+000 - 7+000

установка дорожных знаков

шт.

9

-

0,072

8000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

7 - 8

нарушение скоростного режима; выезд на полосу встречного движения; наезд на препятствие

7 - 8

7 - 8

км 7+000 - 8+000

установка дорожных знаков

шт.

2

-

0,072

36000,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

16 - 17

нарушение скоростного режима в условиях ограниченной видимости

16 - 17

-

км 16+000 - 17+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,072

7200,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

21 - 22

нарушение скоростного режима; ограниченная видимость

21 - 22

21 - 22

км 21+000 - 22+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,072

7200,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

-

-

-

-

км 16+000 - 17+400;

км 17+400 - 20+880

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

4,88

43920,00

37,852

7756557,38

-

-

км 12+050 - 16+000

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

3,95

35550

44,635

1255,56

-

-

доведение участков автомобильной дороги до требуемого транспортно-эксплуатационного состояния

км 1+222 - 1+400

установка барьерного ограждения

км

0,208

-

0,4110

1975961,54

-

-

км 4+702 - 4+993;

км 11+605 - 11+617

установка барьерного ограждения

км

0,19

-

0,5772

3006250,00

-

-

в целях предотвращения ДТП с особо тяжкими последствиями, возникающими при падении автомобилей с мостов, путепроводов и с обочин, высота насыпи которых 3 м и более (согласно ведомости размещения барьерного ограждения)

12

Уфа - Охлебинино

км 0+000 - 22+500

22,5

202500

-

-

-

-

2

8,9

-

-

-

-

км 5+250 - 5+710

ремонт покрытия проезжей части

км

0,46

3690

3

6521739,13

-

-

км 0+000 - 1+600, км 5+635 - 7+635

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

3,22

29227

36,3

1243,0

-

-

доведение участков автомобильной дороги до требуемого транспортно-эксплуатационного состояния

км 8+149 - 8+278

установка барьерного ограждения

км

0,13

-

0,3

2356589,15

-

-

км 7+306 - км 7+481 (слева);

км 7+346 - км 7+486 (справа);

км 8+170 - км 8+232 (слева)

установка барьерного ограждения

км

0,36

-

1,074

2992,25

-

-

-

13

Дема - Затон

км 0+000 - 10+800

10,8

97200

4,5

41,7

5,5

50,9

5,5

50,9

7 - 8

нарушение скоростного режима; выезд на полосу встречного движения

-

-

км 7+000 - 8+000

установка дорожных знаков

шт.

10

-

0,09

9400,00

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

км 4+500 - 5+500

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

1

9000

6,66

6656000,0

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

доведение участков автомобильной дороги до требуемого транспортно-эксплуатационного состояния

км 0+275 - 0+295;

км 1,819 - 1,839

установка барьерного ограждения

км

0,2

-

0,42

2085000,0

-

-

км 0+816 - км 0+836 (справа); км 2+561 - км 2+601 (справа); км 2+561 - км 2+601 (слева); км 5+625 - км 5+645 (справа); км 5+625 - км 5+645 (слева); км 6+791 - км 6+811 (справа); км 6+791 - км 6+811 (слева); км 9+752 - км 9+777 (справа); км 9+752 - км 9+777 (слева); км 10+343 - км 10+352 (справа); км 10+332 - км 10+352 (слева)

установка барьерного ограждения

км

0,579

-

1,737

3000

-

-

-

14

Подъезд к Шакше

км 0+000 - 10+400

10,4

93600

1,6

15,4

1,6

15,4

2,6

25

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

км 1+600 - 2+600

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

1

9000

11,30

1255,56

-

-

доведение участков автомобильной дороги до требуемого транспортно-эксплуатационного состояния

км 5+058 - 5+140

установка барьерного ограждения

км

0,1

-

0,246

2460000

-

-

км 4+250 - 4+469

установка барьерного ограждения

км

0,059

-

0,176

2,99

-

-

-

15

Мокроусово - Ольховое

км 0+000 - 12+500

12,5

112500

-

-

-

-

4,9

39,2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

км 6+000 - 8+000;

км 8+000 - 10+900

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

4,9

44100

55,37

1255,56

-

-

доведение участков автомобильной дороги до требуемого транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

км 6+740 - 6+858;

км 8+589 - 8,601

установка барьерного ограждения

км

0,18

-

0,36

2044943,82

-

-

км 4+656 - 4+992

установка барьерного ограждения

км

0,21

-

0,63

3,0

-

-

-

16

8-е Марта - Алексеевка

км 1+500 - 7+400

5,9

53100

-

-

2,05

34,7

4,9

83,1

-

-

-

-

км 4+350 - 6+400

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

2,05

18450

16,35

7973170,73

-

-

км 1+500 - 4+350

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

2,85

19950

32,21

1614,29

-

-

доведение участков автомобильной дороги до требуемого транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

км 4+240 - 4+257

установка барьерного ограждения

км

0,03

-

0,08

2620689,67

-

-

км 4+220 - 4+240

установка барьерного ограждения

км

0,089

-

0,024

-

-

-

-

17

Булгаково - Бузовьязы

км 0+000 - 26+100

26,1

234900

1

3,9

1

3,9

2,5

9,6

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

км 5+000 - 6+500;

км 11+200 - 13+153

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

3,45

39005

39,005

1000,0

-

-

доведение участков автомобильной дороги до требуемого транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

км 24+073 - 25+961

установка барьерного ограждения

км

0,13

-

0,29

2234375,0

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

18

Уптино - санаторий "Юматово"

км 0+000 - 7+900

7,9

71100

-

-

-

-

-

-

3 - 4

нарушение скоростного режима; выезд на полосу встречного движения

-

-

км 3+000 - 4+000

установка дорожных знаков

шт.

9

-

0,08

9333,33

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

-

-

-

-

км 4+251 - 4+271

установка барьерного ограждения

км

0,44

-

0,114

2590909,09

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

19

Дмитриевка - Кушнаренково

км 0+000 - 39+700;

км 40+500 - 43+800

43

387000

9,8

22,8

9,8

22,8

11,8

27,4

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

км 37+600 - 39+632

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

2

14224

22,96

0,01

-

-

доведение участков автомобильной дороги до требуемого транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

км 0+194 - км 0+227;

км 2+463 - км 2 +492;

км 7+528 - км 7+770;

км 10+604 - км 10+617;

км 10 +678 - км 10+689;

км 15+975 + км 16+012;

км 23+864 + км 23+892

установка барьерного ограждения

км

0,65

-

1,26

1946070,88

-

-

км 30+020 - км 32+153 (справа);

км 33+540 - км 33+630 (справа);

км 33+540 - км 33+670 (слева);

км 43+655 - км 43+675 (слева);

км 43+655 - км 43+675 (справа)

установка барьерного ограждения

км

0,513

-

1,54

3,002

-

-

-

20

Благовещенск - Павловка

км 0+000 - 65+100

65,1

585900

25,1

38,6

25,1

38,6

27,53

42,3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

км 27+500 - 29+932

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м

2,43

17024

27,48

0,011

-

-

доведение участков автомобильной дороги до требуемого транспортно-эксплуатационного состояния

-

-

-

-

км 1+700 - 1+918

установка барьерного ограждения

км

1,019

-

1,96

1919528,95

-

-

км 8+695 - км 9+118 (справа);

км 11+153 - км 11+314 (справа);

км 18+940 - км 18+955 (справа);

км 20+031 - км 20,051 (справа);

км 20+031 - км 20+051 (слева);

км 23+955 - км 24+108 (слева);

км 23+966 - км 24+113 (справа)

установка барьерного ограждения

км

1,15

-

3,45

3,0

-

-

-

итого

итого

итого

%

итого

%

итого

%

итого

-

итого

итого

-

-

-

-

-

итого

-

-

-

-

-

-

-

-

итого

-

-

-

-

435,1

4168800

134,7

31,0

150,47

34,6

174,05

40,0

20

-

15

10

-

-

-

-

-

159,7

-

-

-

-

-

-

-

-

281,609

-

-

-

-

Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения

-

-

-

-

-

-

-

-

-

устройство тротуаров

км

-

-

-

-

-

-

-

установка дорожных знаков

шт.

175

-

1,44

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м (прив. км)

18,28 (23,44)

164070,0

149,68

-

-

-

-

ремонт покрытия проезжей части

км/кв. м (прив. км)

23,83 (31,25)

208080,6

269,29

-

-

-

-

установка барьерного ограждения

км

4,09

-

8,58

-

-

-

-

установка барьерного ограждения

км

4,12

-

12,32

-

-

-

-

Автомобильные дороги местного значения (г. Уфа)

21

ул. М. Жукова

4,000

103700,00

-

-

4,00

100,00

4,00

100,00

пересечение ул. Жукова - ул. Б.Бикбая

отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки; отсутствие тротуарного ограждения

участок места концентрации ДТП будет определен результатом 2017 г.

участок места концентрации ДТП будет определен результатом 2018 г.

пересечение ул. Жукова - ул. Б.Бикбая

установка камер фото- и видеофиксации

шт.

-

-

-

-

-

-

пересечение ул. Жукова - ул. Б.Бикбая

установка камер фото- и видеофиксации

шт.

2

-

10,000

5000000,0

-

-

ликвидация места концентрации ДТП

установка пешеходного ограждения

км

0,865

-

1,11

1283236,99

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-