ОДМ 218.2.071-2016 Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог

     4.4 Классификация кольцевых пресечений

В практике проектирования кольцевых пересечений различают:

- кольцевые пересечения с малым диаметром, рисунок 4.4, а;

- кольцевые пересечения со средним диаметром, рисунок 4.4, б;

- кольцевые пересечения большого диаметра, рисунок 4.4, в;

- мини-кольцевые пересечения, рисунок 4.4, г;

- кольцевые пересечения на неполных транспортных развязках, рисунок 4.4, д;

- кольцевые пересечения с зоной переплетения в пределах кольцевой проезжей части, рисунок 4.4, е;

- совмещенные кольцевые пересечения;

- турбо-кольцевые пересечения;

- кольцевые пересечения со сложной организацией движения в центральной части;

- кольцевые пересечения со светофорным регулированием;

- кольцевые пересечения со светофорным регулированием и с прорезанным центральным островком;

- кольцевые пересечения в разных уровнях.

В "Методических рекомендациях" рассматриваются планировочные решения, получившие наибольшее распространение на внегородских участках автомобильных и на участках автомобильных дорог, проходящих через малые населенные пункты (выделено в тексте курсивом). Схемы рассматриваемых кольцевых пересечений представлены на рисунке 4.4, диаметры кольцевых пересечений (диаметры внешних кромок кольцевой проезжей части) и количество полос движения пересечений, определяющие планировочное решение и эксплуатационные характеристики пересечения представлены в таблице 4.3.

     
Рисунок 4.4 - Схемы основных планировочных решений кольцевых пересечений

Таблица 4.3 - Геометрические параметры основных типов кольцевых пересечений