Об утверждении Правил по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно-строительных работ (утратил силу с 01.01.2021 на основании приказа Минтруда России от 11.12.2020 N 882н)

VI. Требования охраны труда при эксплуатации дорожных машин и технологического оборудования

195. При проведении дорожных работ с использованием дорожных машин работодателем должен реализовываться комплекс организационно-технических мероприятий по обеспечению их безопасной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта в соответствии с требованиями технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя и Правил.

Допуск работников к управлению самоходными дорожными машинами должен осуществляться в соответствии с требованиями Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста).

_______________

Постановление Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 г. N 796 "Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 29, ст.3759; 2009, N 25, ст.3064; 2011, N 20, ст.2828; 2015, N 1, ст.262; N 47, ст.6604).

196. Рабочие места машинистов дорожных машин и операторов технологического оборудования следует содержать в чистоте и обеспечивать обтирочным материалом, инвентарем для чистки, которые должны храниться в специально оборудованных местах. Для очистки оборудования, рабочих мест и спецодежды надлежит применять пылесосные установки. Использовать для этих целей сжатый воздух запрещается.

197. На работающих дорожных машинах должны отсутствовать посторонние предметы, а в зоне их работы - посторонние лица.

В кабинах дорожных машин запрещается хранить топливо и другие легковоспламеняющиеся жидкости, а также промасленный обтирочный материал.

198. Осмотр, ремонт и обслуживание дорожных машин и технологического оборудования следует производить после их остановки и принятия мер, исключающих ошибочное или самопроизвольное включение.

199. Ремонт технологического оборудования должен производится при обесточенной линии. Во время ремонта на пусковом устройстве должна быть вывешена табличка "Не включать! Работают люди".

200. Работать на дорожных машинах, а также на технологическом оборудовании с неисправными или снятыми ограждениями движущихся и вращающихся частей запрещается.

201. Работы и перемещение дорожных машин в опасной зоне линий электропередачи должны осуществляться под руководством должностного лица, фамилия которого указана в наряде-допуске.

Работа дорожных машин (в том числе погрузчиков, экскаваторов, стреловых кранов) непосредственно под проводами воздушных линий электропередачи, находящихся под напряжением, запрещается.

202. При проезде под линиями электропередачи (далее - ЛЭП) рабочие органы дорожных машин должны ставиться в транспортное положение.

Передвижение дорожных машин вне дорог под линиями электропередачи следует осуществлять в месте наименьшего провисания проводов (ближе к опоре).

203. Работа стрелового крана под неотключенными контактными проводами городского электротранспорта допускается только под руководством должностного лица, назначенного работодателем ответственным за безопасное производство работ. Кран должен быть заземлен, а расстояние между стрелой крана и контактными проводами должно быть не менее 1 м.

204. Перегон дорожных машин собственным ходом допускается только после проверки их исправности.

При движении дорожных машин по дорогам общего пользования должны соблюдаться Правила дорожного движения Российской Федерации.

_______________

Постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст.4531, Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст.184; 1998, N 45, ст.5521; 2000, N 18, ст.1985; 2001, N 11, ст.1029; 2002, N 9, ст.931, N 27, ст.2693; 2003, N 20, ст.1899, N 40, ст.3891; 2005, N 52, ст.5733; 2006, N 11, ст.1179; 2008, N 8, ст.741, N 17, ст.1882; 2009, N 2, ст.233, N 5, ст.610; 2010, N 9, ст.976, N 20, ст.2471; 2011, N 42, ст.5922; 2012, N 1, ст.154, N 15, ст.1780, N 30, ст.4289, N 47, ст.6505; 2013, N 5, ст.371, 404, N 24, ст.2999, N 29, ст.3966, N 31, ст.4218, N 41, ст.5194, N 52, ст.7173; 2014, N 14, ст.1625, N 21, ст.2707, N 32, ст.4487, N 38, ст.5062, N 44, ст.6063, N 47, ст.6557; 2015, N 1, ст.223, N 15, ст.2276, N 17, ст.2568, N 27, ст.4083; N 46, ст.6376; 2016, N 5, ст.694, N 23, ст.3325, N 31, ст.5018, N 31, ст.5029, N 38, ст.5553).

205. При переезде дорожных машин через реки и ручьи вброд следует убедиться, что их глубина не превышает высоты гусеницы гусеничных машин или расстояния до осей колесных машин. Выбранное место переезда должно иметь твердое основание.

206. При возведении насыпи или разработке карьера на связных грунтах расстояние от их верхних бровок (уступов) до гусениц (колес) бульдозера, автогрейдера, скрепера, автомобиля-самосвала и экскаватора должно быть не менее 1 м. При работе на несвязных грунтах опасная зона для перечисленных типов машин должна быть увеличена в 1,5 раза.

207. При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и уплотнении грунта двумя и более самоходными или прицепными дорожными машинами, идущими друг за другом, расстояние между ними должно быть не менее 5 м.

208. Разравнивать грунт на свежеотсыпанных насыпях высотой более 1,5 м необходимо с особой осторожностью и под наблюдением должностного лица, назначенного работодателем ответственным за безопасное производство работ.

Расстояние между бровкой земляного полотна и внешними (по ходу) колесами автогрейдера или гусеницей трактора должно быть не менее 1 м.

209. Работа грейдер-элеватора допускается в жесткой сцепке с трактором путем непосредственного присоединения к его прицепной серьге.

210. Изменять углы захвата и резания дискового плуга, а также угол наклона транспортера грейдер-элеватора разрешается только после полной остановки машины.

211. При погрузке грунта на транспортные средства грейдер-элеватором верхний край ленты транспортера грейдер-элеватора необходимо поднять на высоту, обеспечивающую подъезд транспортных средств под транспортер.

Зазор между верхней головкой транспортера и уровнем бортов транспортного средства должен быть не менее 0,5 м.