СП 259.1325800.2016 Мосты в условиях плотной городской застройки. Правила проектирования (с Изменениями N 1, 2)

     4.3 Деформации и перемещения мостовых конструкций

4.3.1 Вертикальные упругие прогибы балочных и арочных пролетных строений городских автодорожных мостовых сооружений, вычисленные при действии подвижной временной вертикальной нагрузки (при коэффициенте надежности по нагрузке =1 и динамическом коэффициенте 1+=1), не должны превышать 1/600 расчетного пролета, кроме мостовых сооружений, расположенных на магистралях скоростного и непрерывного движения, на которые распространяются требования СП 35.13330.