Объекты ремонта, содержания и обслуживания автотранспортных средств
N | Объект | Вид | ПЗУ | АР | КР | ИОС | ПОС | СМ | |||||||||
док- | ГП | БЛГ | ОР | ТХ | ОВ | ВК | ЭО | СС | АВТ | КОН | ХС | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
1. | Станция | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 15,9 | 16,0 | 15,5 | 7,3 | 15,8 | 8,0 | 1,0 | 2,0 | - | - | 3,0 | 7,0 |
технического | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 15,6 | 26,6 | 13,3 | 9,8 | 11,4 | 11,8 | 1,6 | 3,0 | - | - | 1,0 | - | |
обслуживания (СТО) легковых автомобилей | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 15,7 | 22,3 | 14,2 | 8,8 | 13,2 | 10,3 | 1,4 | 2,6 | - | - | 1,8 | 2,8 | |
2. | Механизи- | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 12,6 | 10,7 | 15,0 | 7,9 | 24,3 | 8,0 | 1,5 | 2,0 | - | - | 3,5 | 6,0 |
рованная | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 10,4 | 20,5 | 14,9 | 5,7 | 23,7 | 13,0 | 1,9 | 3,0 | - | - | 1,0 | - | |
мойка автомобилей | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 11,3 | 16,7 | 14,9 | 6,6 | 23,9 | 11,0 | 1,7 | 2,6 | - | - | 2,0 | 2,4 | |
3. | Диагности- | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 16,5 | 15,8 | 18,8 | 10,2 | 8,3 | 8,8 | 1,1 | 2,5 | - | - | 3,5 | 6,0 |
ческая | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 14,6 | 25,4 | 15,9 | 11,6 | 10,1 | 12,0 | 1,0 | 2,5 | - | - | 1,0 | - | |
станция для автомобилей | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 15,4 | 21,6 | 17,1 | 11,0 | 9,4 | 10,7 | 1,0 | 2,5 | - | - | 2,0 | 2,4 | |
4. | Производст- | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 15,5 | 13,5 | 17,0 | 11,0 | 11,0 | 9,5 | 1,0 | 4,0 | - | - | 3,0 | 6,0 |
венный | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 12,3 | 23,4 | 16,2 | 11,2 | 11,2 | 15,1 | 1,7 | 2,0 | - | - | 1,0 | - | |
корпус технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 13,6 | 19,4 | 16,6 | 11,1 | 11,1 | 12,9 | 1,4 | 2,8 | - | - | 1,8 | 2,4 | |
5. | Здание | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 14,5 | 13,7 | 18,0 | 11,0 | 11,0 | 10,5 | 0,8 | 3,0 | - | - | з,о | 6,0 |
(пункт) мойки | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 12,6 | 26,1 | 13,2 | 11,2 | 11,2 | 15,1 | 1,7 | 2,0 | - | - | 1,0 | - | |
автомобилей | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 13,4 | 21,1 | 15,2 | 11,1 | 11,1 | 13,3 | 1,3 | 2,4 | - | - | 1,8 | 2,4 | |
6. | Здание | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 17,5 | 13,7 | 18,0 | 11,0 | 11,0 | 9,5 | 0,8 | 1,0 | - | - | 3,0 | 6,0 |
(пункт) | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 12,6 | 25,1 | 14,2 | 11,2 | 11,2 | 15,6 | 1,7 | 1,5 | - | - | 1,0 | - | |
шиномон- | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 14,6 | 20,5 | 15,8 | 11,1 | 11,1 | 13,2 | 1,3 | 1,3 | - | - | 1,8 | 2,4 | |
7. | Корпус | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 15,5 | 15,2 | 15,0 | 13,6 | 9,2 | 11,6 | 1,4 | 1,0 | - | - | 3,0 | 6,0 |
окрасочно- | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 14,0 | 26,0 | 14,0 | 10,6 | 11,0 | 14,3 | 1,2 | 2,0 | - | - | 1,0 | - | |
кузовных работ автомобилей | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 14,6 | 21,7 | 14,4 | 11,8 | 10,3 | 13,2 | 1,3 | 1,6 | - | - | 1,8 | 2,4 | |
8. | Пункт | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 16,5 | 14,7 | 18,0 | 10,0 | 11,0 | 9,0 | 1,3 | 2,0 | - | - | 3,0 | 6,0 |
технического | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 13,6 | 27,1 | 12,2 | 11,2 | 10,2 | 15,1 | 1,7 | 2,0 | - | - | 1,0 | - | |
обслуживания и ремонта легковых автомобилей | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 14,8 | 22,1 | 14,6 | 10,7 | 10,5 | 12,7 | 1,5 | 2,0 | - | - | 1,8 | 2,4 | |
9 | Пункт | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 16,5 | 14,7 | 20,0 | 10,0 | 11,0 | 9,5 | 0,8 | 1,0 | - | - | 3,0 | 5,0 |
экспресс- | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 13,6 | 27,1 | 12,2 | 11,2 | 10,2 | 15,1 | 1,7 | 2,0 | - | - | 1,0 | - | |
замены масел | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 14,8 | 22,1 | 15,4 | 10,7 | 10,5 | 12,9 | 1,3 | 1,6 | - | - | 1,8 | 2,0 | |
10. | Контрольно- | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 18,5 | 16,7 | 12,5 | 8,0 | 12,0 | 11,3 | 2,0 | 1,5 | - | - | 3,0 | 6,0 |
пропускной | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 14,6 | 28,6 | 9,5 | 10,2 | 12,7 | 13,6 | 1,9 | 2,0 | - | - | 1,0 | - | |
пункт | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 16,2 | 23,8 | 10,8 | 9,3 | 12,4 | 12,7 | 1,9 | 1,8 | - | - | 1,8 | 2,4 | |
11. | Сооружение | П | 4,0 | 2,0 | 2,5 | 7,5 | 7,8 | 62,0 | 1,2 | - | 4,0 | - | - | - | - | з,о | 6,0 |
для очистки | Р | 2,4 | 1,5 | 2,0 | 11,6 | 19,5 | 45,0 | 6,0 | - | 11,0 | - | - | - | - | 1,0 | - | |
сточных вод от мойки автомобилей | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,2 | 10,0 | 14,8 | 51,8 | 4,1 | - | 8,2 | - | - | - | - | 1,8 | 2,4 | |
12. | АЗС | П | 4,0 | 2,0 | 2,6 | 18,4 | 22,0 | 16,3 | 7,0 | 6,1 | 5,0 | 1,7 | 2,5 | - | - | 5,3 | 7,1 |
Р | 2,4 | 1,5 | 2,2 | 17,1 | 27,9 | 21,4 | 7,8 | 6,9 | 5,9 | 2,3 | 3,4 | - | - | 1,2 | - | ||
П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,4 | 17,6 | 25,6 | 19,4 | 7,5 | 6,6 | 5,5 | 2,1 | 3,0 | - | - | 2,8 | 2,8 | ||
13. | Авто- | П | 4,0 | 2,0 | 2,6 | 18,4 | 22,0 | 16,3 | 7,0 | 6,1 | 5,0 | 1,7 | 2,5 | - | - | 5,3 | 7,1 |
комбинат, | Р | 2,4 | 1,5 | 2,2 | 17,1 | 27,9 | 21,4 | 7,8 | 6,9 | 5,9 | 2,3 | 3,4 | - | - | 1,2 | - | |
ремонтная база грузовых и/или больше- | П+Р | 3,0 | 1,7 | 2,4 | 17,6 | 25,6 | 19,4 | 7,5 | 6,6 | 5,5 | 2,1 | 3,0 | - | - | 2,8 | 2,8 |
Распределение относительной стоимости основных проектных работ по разделам проектной и рабочей документации (%)