ОРММ АСЖТ 0.01-96

     

ИНФОРМАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

КОМПЛЕКС ОТРАСЛЕВЫХ РУКОВОДЯЩИХ МЕТОДИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ НА АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

     
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

     

Дата введения 1996-07-01

Утверждены Указанием МПС России от 20 июня 1996 г. N С-535у

Настоящий документ разработан ПКТБ АСУЖТ при участии Управления сигнализации, связи и вычислительной техники МПС РФ, ГВЦ, НИИЖА, ВНИИЖТ, ГТСС, ИВЦ Московской ж.д. для использования предприятиями отрасли в работах по созданию и развитию автоматизированных систем на железнодорожном транспорте.

1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Отраслевые руководящие методические материалы на автоматизированные системы на железнодорожном транспорте (ОРММ АСЖТ) представляют собой комплекс взаимосвязанных документов, дополняющих и уточняющих применительно к отрасли железнодорожного транспорта требования Комплекса стандартов автоматизированных систем (КС АС), вводимых в рамках проблемы "Информационная технология" и Единой системы программной документации (ЕСПД).

В указанных документах также отражаются положения Закона РФ "О правовой охране программ для ЭВМ и баз данных", введенного Постановлением ВС РФ от 23.09.92 N 3524-1 и объявленного для отрасли Указанием МПС от 16.10.92 N 606 пр-у.

1.2. Требования ОРММ АСЖТ распространяются на автоматизированные системы (АС) всех видов, действующие и создаваемые в отрасли железнодорожного транспорта, включая информационно-справочные (ИСС) и информационно-управляющие (ИУС) системы, автоматизированные системы управления предприятиями (АСУП), технологическими процессами (АСУТП), научной информацией (АСНИ), автоматизированного проектирования (САПР), обработки данных (АСОД) и другие организационно-экономические системы, а также их интеграцию (ИАС).

Положения и методики, разработанные в составе ОРММ АСЖТ, обязательны для применения при создании, внедрении и эксплуатации АС, выполняемых по заказам МПС, железных дорог и предприятий железнодорожного транспорта РФ.

1.3. Документы ОРММ АСЖТ в совокупности с документами КС АС и ЕСПД определяют требования к АС и их частям (компонентам), жизненному циклу, документированию, совместимости и взаимодействию АС, в том числе на базе вычислительных сетей.

При этом учитывается, что основной продукцией при создании АС является научно-техническая продукция, представляющая собой типовые в рамках отрасли проектные решения, предназначенные для широкого распространения среди организаций и предприятий железнодорожного транспорта.

1.4. В основе всех документов используются следующие положения:

1) Техническое задание (ТЗ) на АС является основным документом, в соответствии с которым проводятся работы по созданию АС или ее частей и приемки их заказчиком.

Для сложных интегрированных автоматизированных систем (ИАС) может быть разработано общее ТЗ и частные ТЗ на отдельные входящие в ИАС системы.

2) В общем случае АС включает (ГОСТ 34.003-90);

- один или несколько программно-технических комплексов (ПТК), представляющих собой совокупность средств вычислительной техники, программного обеспечения и средств создания и заполнения машинной информационной базы;

- программное обеспечение АС (общее и прикладное);

- другие виды обеспечения: общесистемное, математическое, информационное, организационное, техническое и др.

3) Составной частью (компонентом) АС может являться автоматизированное рабочее место (АРМ) - набор технических, программных и информационных средств, предназначенный для автоматизации деятельности определенного вида. АРМ может функционировать на ПЭВМ, рабочей станции локальной сети, удаленном терминале ЭВМ и пр.

4) Задача автоматизированной системы - функция или часть функции АС, представляющая собой форматизированную совокупность автоматических действий, выполнение которых приводит к результату заданного вида (ГОСТ 34.003-90).

5) Комплекс задач - это некоторый набор задач, удовлетворяющий запросам пользователя (пользователей) АС и направленный на достижение определенной цели.

6) Эксплуатация АС на объектах железнодорожного транспорта требует специальной подготовки самого объекта внедрения, его пользователей и обслуживающего персонала.

7) Совместное функционирование и взаимодействие различных систем и их компонентов осуществляется на базе локальных или глобальных сетей ЭВМ. Соглашения, принятые в отрасли для сетей ЭВМ, обязательны для обеспечения совместимости систем и их компонентов.

1.5. Настоящий документ (ОРММ АСЖТ 0.01-96) устанавливает назначение, область применения, классификацию и обозначение нормативно-методических и руководящих документов, включаемых в Комплекс отраслевых руководящих методических материалов по созданию и функционированию автоматизированных систем на железнодорожном транспорте (ОРММ АСЖТ), а также основные термины и определения, используемые при этом.

2. СТРУКТУРА ОРММ АСЖТ

2.1. ОРММ АСЖТ представляет собой открытый к дальнейшему развитию комплект документов, включающий ряд классификационных групп, приведенных в таблице 1.

Таблица 1

2.2. Обозначение документов, входящих в ОРММ по проблеме "Информационная технология" для АСУЖТ, должно включать:

индекс - ОРММ АСЖТ;

одну цифру, указывающую классификационную группу в соответствии с таблицей 1;

две цифры, обозначающих порядковый номер документа в группе;

две цифры после тире, обозначающих год регистрации или пересмотра документа.

Пример: Отраслевой руководящий методический материал.

Общие положения.

2.3. Комплекс первоочередных документов ОРММ АСЖТ приведен в Приложении 1.

2.4. Разработка новых документов ОРММ АСЖТ должна согласовываться с Управлением сигнализации, связи и вычислительной техники МПС РФ.

Регистрация вводимых в действие отдельных нормативных документов осуществляется Отраслевым фондом алгоритмов и программ (ОФАП МПС РФ), обеспечивающим их распространение и внедрение.

3. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В КОМПЛЕКСЕ ОРММ АСЖТ, И ИХ ВЗАИМОСВЯЗЬ

3.1. Виды продукции

Разрабатываемые в отрасли автоматизированные системы и их компоненты могут быть представлены в виде:

- научно-технической продукции (НТП);

- продукции производственно-технического назначения (ППТН).

3.1.1. Научно-техническая продукция

К научно-технической продукции относятся:

а) законченные научно-исследовательские, проектные, конструкторские, технологические работы и услуги в части создания, внедрения, модернизации и эксплуатации АС и их компонентов (результаты НИОКР, автоматизированные системы и их компоненты, комплексы программ, методические материалы, аналитические обзоры, авторский надзор на этапе внедрения НТП, информационно-вычислительные услуги, услуги по сопровождению и пр.);

б) изготовленные опытные образцы или опытные партии изделий (продукции), выполненные в соответствии с требованиями, предусмотренными в договоре, и принятые заказчиком (концентраторы информации, системы автоматического считывания, узлы коммутации, контроллеры и пр.).

Общие требования к научно-технической продукции определяются заказчиком на основании действующих в отрасли нормативно-технических документов.

Типовые проектные решения в создаваемых автоматизированных системах являются научно-технической продукцией отраслевого применения, если:

- разработка всех видов обеспечения проведена в соответствии с действующими в отрасли нормативно-техническими документами;

- автоматизированная система прошла приемку в постоянную эксплуатацию ведомственной комиссией на головном объекте;