6.1. Обоснование расчетных показателей объектов местного значения поселения, городского округа в области автодорожной деятельности и транспорта
6.1.1. В соответствии с п. 7 ч. 1 ст. 14 Федерального закона от 6 октября 2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения поселения относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), а также создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах поселения.
6.1.2. В части автодорог местного значения нормируется плотность магистральной улично-дорожной сети в населенных пунктах городского типа. Минимальный расчетный показатель такой плотности равен 2,5 км/км2, что обусловлено радиусом доступности остановок общественного транспорта в многоквартирной застройке, определенным стандартом транспортного обслуживания (400 м). Данный показатель приведен в Рекомендациях по проектированию сети улиц и дорог, разработанных ЦНИИП градостроительства. Показатель для индивидуальной жилой застройки пересчитан исходя из радиуса доступности 700 м.
6.1.3. Объекты дорожного сервиса - АЗС и станции техобслуживания нормируются в соответствии с положениями пунктов 11.40 - 11.42 СП 42.13330.2016 в зависимости от автопарка в муниципальном образовании.
6.1.4. Для обоснования расчетных показателей мест для хранения автотранспорта используются положения пунктов 11.31, 11.32 таблицы 11.8 СП 42.13330.2016 и приложение Ж к СП 42.13330.2016.
6.1.5. В соответствии с п. 3.1.1 социального стандарта транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденного распоряжением Минтранса России от 31 января 2017 г. N НА-19-р, радиусы доступности остановок общественного транспорта установлены для различных типов объектов (таблица 1 указанного Стандарта). Амурская область отнесена к регионам с особыми климатическими условиями (таблица 2 указанного Стандарта), для нее применимы меньшие значения радиусов доступности остановок общественного транспорта.
6.1.6. Расположение остановок городского общественного пассажирского транспорта (ГОПТ) обусловлено особенностями сети ГОПТ, их конкретная дислокация должна определяться в комплексной схеме организации дорожного движения и проектах организации дорожного движения. В нормативах приводится показатель максимального расстояния между остановочными пунктами и территориальная доступность таких пунктов для различных типов застройки. Максимальное расстояние между остановочными пунктами принято 600 м на основании положений п. 11.25 СП 42.13330.2016.
6.1.7. Расчетные показатели минимально допустимого расчетного горизонта высоких вод, используемые для городской сети улиц и дорог, установлены с учетом пунктов 1.1, 13.6 СП 42.13330.2016 "Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.1-89*", пункта 5.23 СП 35.13330.2011 "Свод правил. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*.
(п. 6.1.7 введен постановлением Правительства Амурской области от 21.09.2023 N 787)