Иркутск является крупнейшим городом, административным центром области и выполняет в отношении всего региона функции административного управления и культурно-бытового обслуживания.
В архитектурно-градостроительном облике Иркутска представлено старое и новое, историческое и современное. Особый стиль современной застройки задан в 60 - 70-е годы XX столетия плеядой иркутских зодчих. На сегодняшний день эти традиции успешно развивают ведущие проектные организаций города.
Среди главных задач наряду с возведением новых школ, больниц, жилья остается реставрация старинных объектов, реконструкция наиболее ценных для города зданий и сооружений.
Городская активность в историческом центре сосредоточена на удалении от набережных. Наиболее активные места: улица Карла Маркса, улица Ленина, городской рынок, 130-й квартал. Формально благоустроенные набережные в действительности не принимают активного участия в жизни города.
Гармоничность развития Иркутска определяется качеством городской среды. К ней можно сформулировать несколько требований, предъявляемых со стороны "креативного класса":
- комфортность и доступность городских инфраструктур;
- наличие большого числа разнообразных публичных пространств, приспособленных для различных творческих проявлений и самореализации горожан - прогулок, занятий спортом, общения с детьми и друг с другом;
- структурированность публичных пространств в соответствии с многообразием интересов, возрастных и социальных страт горожан;
- сохранение и включение в современный оборот исторической застройки, придающей шарм и неповторимость;
- пешеходный масштаб городской среды. Должна быть выстроена система пешеходных зон (улиц), велосипедных дорожек, система безопасных переходов и парковок;
- наличие интегрированных в городскую среду и доступных природных зон и зеленых объектов;
- совмещение разных видов разрешенного использования в рамках одной территориальной зоны; жесткое функциональное зонирование. Большие зоны только жилой, только административной или только коммерческой застройки не привлекательны;
- наличие в городе объектов, подчеркивающих его включенность в межрегиональные, общероссийские и мировые сети обмена товарами и идеями, в том числе присутствие в городе российских и мировых брендов (магазинов, кафе, кинотеатров, медицинских и спортивных центров и др.).
ГОРОДСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА | ||
СФЕРА СТРОИТЕЛЬСТВА И КОММУНАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС | БЛАГОУСТРОЙСТВО | БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДА |
АРХИТЕКТУРА И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО | ||
ДОРОГИ | ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ | УПРАВЛЕНИЕ ЖИЛИЩНЫМ ФОНДОМ, РЕШЕНИЕ ЖИЛИЩНЫХ ПРОБЛЕМ |
ИНЖЕНЕРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА | ||