Перечень автомобильных дорог Иркутской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей в 2018 - 2019 гг.
N | Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации | Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия | Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% | Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. | Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации | Примечание | ||||||||||||||||||||||||||||||
на 31.12.2017 | Ожидаемое | на 31.12.2017 | Ожидаемое | Код объекта в СОУ "Эталон" | в 2018 году | в 2019 году | ||||||||||||||||||||||||||||||
на 31.12.2018 | на 31.12.2019 | на 31.12.2018 | на 31.12.2019 | Адрес объекта | Виды работ | Мощность объекта | Стоимость, млн. руб. | Адрес объекта | Виды работ | Мощность объекта | Стоимость, млн. руб. | |||||||||||||||||||||||||
Адрес места концентрации ДТП | Описание причины возникновения места концентрации ДТП | Адрес места концентрации ДТП | Адрес места концентрации ДТП | линейные км | приведенные км | кв. м | шт., п. м | линейные км | приведенные км | кв. м | шт., п. м | |||||||||||||||||||||||||
а/д (км+м - км+м) | км | кв. м | км | % | км | % | км | % | км+м - км+м | км+м - км+м | км+м - км+м | а/д (км+м - км+м) | а/д (км+м - км+м) | |||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Иркутск - Большое Голоустное, км 0+000 - км 15+000 | 15,0 | 105000,0 | 4,6 | 30,7 | 15,0 | 100,0 | 15,0 | 100,0 | ИО-1/2018 | 4+600 - 15+000 | ремонт покрытия проезжей части | 10,4 | 10,4 | 72800 | 183,2 | Интенсивное движение ТС, неудовлетворительное состояние дорожного полотна, место концентрации ДТП | |||||||||||||||||||
2 | Подъезд к аэропорту, км 0+000 - км 1+000 | 1,0 | 7000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
3 | Иркутск - Листвянка, км 8+000 - км 21+000 | 13,0 | 104000,00 | 13,0 | 100,0 | 13,0 | 100,0 | 13,0 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
4 | Иркутск - Оса - Усть-Уда, км 0+000 - км 24+600 | 24,6 | 172200,0 | 24,6 | 100,0 | 24,6 | 100,0 | 24,6 | 100,0 | 4+880 - 5+750 | Опасный поворот, спуск/подъем, ограниченная видимость, низкие сцепные качества дорожного покрытия, колейность | ИО-8/2018 | 5+000 - 6+000 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | 1 | 5,0 | км 15 | реконструкция моста через р. Куда (в 2019 г. работы по устройству опор, устройство земляного полотна на подходах к мосту, ввод 1,5 км в 2020 г.) | 240,0 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП | ||||||||||||||||
5 | Иркутск - Усть-Ордынский, км 5+685 - км 36+300 | 30,6 | 244920,0 | 30,1 | 98,4 | 30,1 | 98,4 | 30,1 | 98,4 | 8+000 - 9+000 | Крутой подъем. Одна полоса на спуск, две на подъем. Основная причина ДТП выезд на встречную полосу | ИО-9/2018 | 7+000 - 8+000 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | 1 | 5,0 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП, интенсивное движение ТС | |||||||||||||||||||
6 | Иркутск - Искра, км 0+000 - км 2+826 | 2,8 | 19782,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | Обход Грановщина - Урик - Хомутово, км 0+000 - км 9+361 | 9,4 | 65527,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
8 | Подъезд к Марковскому дому-интернату, км 0+000 - 0+700 | 0,7 | 4900,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
9 | Подъезд к д. Малая Еланка, км 0+000 - км 2+000 | 2,0 | 14000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
10 | Подъезд к пос. инд. застройки Еловый, км 0+000 - км 3+292 | 3,3 | 23100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
11 | Урик - Столбово, км 0+000 - км 3+523 | 3,5 | 24500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
12 | Урик - Тихонова Падь, км 0+000 - км 11+830 | 11,8 | 82810,0 | 0,0 | 0,0 | 11,8 | 100,0 | 11,8 | 100,0 | ИО-2/2018 | 0+000 - 11+798 | ремонт покрытия проезжей части | 11,8 | 11,475 | 80326 | 186,3 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | |||||||||||||||||||
13 | Иркутск - сад-во "Дорожный строитель", км 0+925 - км 11+325 | 10,4 | 72800,0 | 4,7 | 44,8 | 10,4 | 100,0 | 10,4 | 100,0 | ИО-3/2018 | 5+365 - 11+325 | ремонт покрытия проезжей части | 5,96 | 5,96 | 41720 | 74,3 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | |||||||||||||||||||
14 | Куда - Хомутово - Турская, км 0+000 - км 14+031 | 14,0 | 98000,0 | 5,3 | 37,8 | 5,3 | 37,8 | 5,3 | 37,8 | |||||||||||||||||||||||||||
15 | Подъезд к с. Карлук, км 0+000 - км 4+325 | 4,3 | 30275,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
16 | Ново-Ленино - Максимовщина, км 0+000 - км 9+460 | 9,5 | 66500,0 | 0,0 | 0,0 | 7,3 | 76,6 | 7,3 | 76,6 | ИО-4/2018 | 0+000 - 7+250 | ремонт покрытия проезжей части | 7,25 | 7,25 | 50750 | 129,5 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | |||||||||||||||||||
17 | Оек - Кударейка, км 0+000 - км 6+100 | 6,1 | 42700,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
18 | Пивовариха - Новолисиха, км 0+000 - км 3+871 | 3,9 | 27097,0 | 2,5 | 65,0 | 2,5 | 65,0 | 2,5 | 65,0 | |||||||||||||||||||||||||||
19 | Подъезд к Новогрудинина, км 0+000 - км 6+496 | 6,5 | 45472,0 | 6,5 | 100,0 | 6,5 | 100,0 | 6,5 | 100,0 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | ||||||||||||||||||||||||||
20 | Подъезд к п. Падь Мельничная, км 0+000 - км 5+240 | 5,2 | 36680,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
21 | Подъезд к пос. инд. застройки Березовый, км 0+000 - км 1+176 | 1,2 | 8232,0 | 0,0 | 0,0 | 1,2 | 100,0 | 1,2 | 100,0 | ИО-5/2018 | 0+000 - 1+176 | ремонт покрытия проезжей части | 1,18 | 1,18 | 8232 | 13,4 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | |||||||||||||||||||
22 | Подъезд к с. Марково, км 0+000 - км 6+400 | 6,4 | 44800,0 | 5,7 | 89,1 | 5,7 | 89,1 | 5,7 | 89,1 | |||||||||||||||||||||||||||
23 | Подъезд к с. Патроны, км 0+000 - км 5+978 | 6,0 | 41846,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6,0 | 100,0 | 0+000 - 5+978 | ремонт покрытия проезжей части | 5,978 | 5,98 | 41846 | 121,7 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | ||||||||||||||||||||
24 | Хомутово - Урик - Усть-Куда (в обход с. Грановщина), км 0+000 - км 19+240 | 19,2 | 134400,0 | 4,6 | 23,8 | 4,6 | 23,8 | 10,0 | 51,9 | 12+970 - 18+100 | капитальный ремонт | 5,4 | 5,4 | 37800 | 199,3 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, место концентрации ДТП | ||||||||||||||||||||
25 | Подъезд к п. Плишкино, км 0+000 - км 11+180 | 11,2 | 78400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 5,4 | 48,3 | 5+419 - 10+660 | капитальный ремонт | 5,4 | 5,24 | 36687 | 199,0 | |||||||||||||||||||||
26 | Подъезд к р.п. Мегет, км 0+000 - км 3+391 | 3,4 | 23737,0 | 0,9 | 26,5 | 0,9 | 26,5 | 0,9 | 26,5 | |||||||||||||||||||||||||||
27 | Смоленщина - Введенщина - Чистые Ключи, км 0+000 - км 20+762 | 20,8 | 145334,0 | 13,6 | 65,5 | 19,7 | 95,0 | 19,7 | 95,0 | ИО-6/2018 | 4+429 - 6+200; 11+900 - 15+500; 17+650 - 18+400 | ремонт покрытия проезжей части | 6,120 | 6,109 | 42761 | 96,4 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | |||||||||||||||||||
28 | Олха - Большой Луг, км 4+127 - км 20+366 | 16,2 | 113673,0 | 0,7 | 4,3 | 5,2 | 31,7 | 8,0 | 49,3 | ИО-7/2018 | 9+000 - 16+300 | ремонт покрытия проезжей части | 4,45 | 4,46 | 31225 | 70,1 | 9+000 - 16+300 | ремонт покрытия проезжей части | 2,85 | 2,85 | 19950 | 44,9 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | |||||||||||||
29 | Куда - Талька - Поздняково, км 0+000 - км 11+808 | 11,8 | 82656,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
30 | Подъезд к д. Горяшина, км 0+000 - км 4+500 | 4,5 | 31500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
31 | Горяшина - Тайтура, км 0+000 - км 1+947 | 1,9 | 13629,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||
32 | Оек - Ревякина - Усть-Ордынский (в границах района), км 0+000 - км 3+600 | 3,6 | 25200,0 | 1,1 | 30,6 | 1,1 | 30,6 | 1,1 | 30,6 | |||||||||||||||||||||||||||
33 | Подход к г. Иркутску | 7,32 | 50664,00 | 7,3 | 100,0 | 7,3 | 100,0 | 7,3 | 100,0 | 11+250 - 12+250 | Нарушение ПДД водителями, непредоставление преимущества, несоблюдение дистанции. Данный участок дороги относится ко II технической категории и имеет две полосы движения, при этом интенсивность движения на данном участке соответствует I категории | ИО-10/2018 | км 11+300 | установка светофорного объекта | 1 | 1,2 | ||||||||||||||||||||
15+000 - 16+000 | ИО-11/2018 | 16+000 - 17+000 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | 1 | 5,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
291,2 | 2081334,00 | 125,9 | 43,2 | 173,1 | 59,4 | 192,7 | 66,2 | 4 | 0 | 0 | 769,4 | 804,9 | ||||||||||||||||||||||||
Итого по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения | ремонт покрытия проезжей части | 47,16 | 46,83 | 327814 | 0,00 | 753,2 | реконструкция моста | 0 | 0 | 0 | 0 | 240,0 | ||||||||||||||||||||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | 3 | 15,0 | капитальный ремонт | 10,8 | 10,64 | 74487 | 398,4 | |||||||||||||||||||||||||||||
установка светофорного объекта | 1 | 1,2 | ремонт покрытия проезжей части | 8,828 | 8,83 | 61796 | 166,6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
г. Ангарск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ул. Ленина (участок от ул. Ворошилова до ул. К.Маркса) | 3,8 | 56830,0 | 3,8 | 100,0 | 3,8 | 100,0 | 3,8 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
2 | Московский тракт | 6,0 | 44850,0 | 6,0 | 100,0 | 6,0 | 100,0 | 6,0 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
3 | ул. Ворошилова | 6,9 | 57547,0 | 6,9 | 100,0 | 6,9 | 100,0 | 6,9 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
4 | ул. 40 лет Победы | 0,7 | 5713,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | ул. Московская | 3,9 | 18469,0 | 3,9 | 100,0 | 3,9 | 100,0 | 3,9 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | ул. Коминтерна | 4,4 | 71191,0 | 4,4 | 100,0 | 4,4 | 100,0 | 4,4 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
7 | ул. Рыночная | 2,6 | 18686,0 | 2,6 | 100,0 | 2,6 | 100,0 | 2,6 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
8 | ул. Глинки | 1,3 | 12252,0 | 0,9 | 67,5 | 1,3 | 100,0 | 1,3 | 100,0 | А-1 | ул. Глинки (от ул. Ворошилова до ул. Московская) | ремонт покрытия проезжей части | 0,4 | 0,58 | 4044 | 5,53 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия. На данном участке автомобильной дороги, подлежащей ремонту, расположено учебное заведение | |||||||||||||||||||
9 | ул. Октябрьская | 1,5 | 13492,0 | 1,5 | 100,0 | 1,5 | 100,0 | 1,5 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
10 | ул. Бульварная | 0,9 | 8500,0 | 0,4 | 42,7 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | А-2 | от ул. Фестивальная до ул. Новокшенова | ремонт покрытия проезжей части | 0,54 | 0,89 | 6200 | 10,15 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия | |||||||||||||||||||
11 | ул. Саянская | 1,0 | 6427,0 | 0,2 | 22,4 | 1,0 | 100,0 | 1,0 | 100,0 | А-3 | от ул. Фестивальная до ул. Новокшенова | ремонт покрытия проезжей части | 0,76 | 0,58 | 4061 | 3,80 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия | |||||||||||||||||||
12 | ул. Преображенская | 0,6 | 22920,0 | 0,04 | 6,0 | 0,6 | 100,0 | 0,6 | 100,0 | А-4 | от Ленинградского проспекта до ул. Фестивальная | ремонт покрытия проезжей части | 0,58 | 1,18 | 8250 | 13,56 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия | |||||||||||||||||||
13 | ул. Пойменная | 0,9 | 8093,0 | 0,4 | 41,9 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | А-5 | от ул. Енисейская до ул. Красная | ремонт покрытия проезжей части | 0,54 | 0,78 | 5494 | 4,64 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта. ФКГС | |||||||||||||||||||
14 | ул. Кирова | 2,7 | 23444,0 | 0,8 | 29,7 | 2,7 | 100,0 | 2,7 | 100,0 | А-6 | от Московского тракта до ул. Герцена | ремонт покрытия проезжей части | 1,88 | 2,78 | 19460 | 30,24 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта (трамвая) | |||||||||||||||||||
15 | ул. 40 лет Октября | 1,9 | 20065,0 | 0,0 | 0,0 | 1,9 | 100,0 | 1,9 | 100,0 | А-7 | от ул. К.Маркса до ул. Крупской | ремонт покрытия проезжей части | 1,85 | 2,87 | 20065 | 23,57 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта (трамвая) | |||||||||||||||||||
16 | ул. Карла Маркса | 4,8 | 87515,0 | 2,4 | 49,4 | 4,8 | 100,0 | 4,8 | 100,0 | А-8 | от ул. Чайковского до Л-квартала | ремонт покрытия проезжей части | 2,43 | 4,59 | 32117 | 35,27 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта. Данная автомобильная дорога является центральной магистралью Ангарского городского округа | |||||||||||||||||||
17 | ул. Пушкина | 0,9 | 6132,0 | 0,1 | 11,1 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | А-9 | от ул. Кирова до ул. Иркутская | ремонт покрытия проезжей части | 0,80 | 0,88 | 6132 | 6,50 | Неравномерное истирание верхнего слоя дорожной одежды на участках торможения автомобилей перед перекрестками | |||||||||||||||||||
18 | Южный подъезд к г. Ангарску, дорога М-53 (участок от Еловской горы до г. Ангарска) | 10,0 | 137000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | км 1843 - км 1852 | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | км 1843 - км 1852 | км 1843 - км 1852 | |||||||||||||||||||||||
19 | ул. Декабристов | 5,3 | 65135,0 | 3,2 | 59,9 | 3,2 | 59,9 | 3,2 | 59,9 | |||||||||||||||||||||||||||
20 | Ленинградский проспект | 6,5 | 72919,0 | 1,3 | 20,1 | 1,3 | 20,1 | 1,3 | 20,1 | пересечение с ул. Космонавтов | Интенсивное движение ТС, опасный поворот, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости, место притяжения людей (густонаселенный район), несоблюдение скоростного режима, отсутствие пешеходного ограничивающего ограждения | пересечение с ул. Космонавтов | пересечение с ул. Космонавтов | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей | 2 | 1,596 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, место концентрации ДТП | |||||||||||||||||||
пересечение с ул. Енисейская | пересечение с ул. Енисейская | пересечение с ул. Енисейская | установка пешеходных светофоров, дублирующих знаков | 6 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Социалистическая | 3,0 | 29810,0 | 2,1 | 68,6 | 2,1 | 68,6 | 2,1 | 68,6 | |||||||||||||||||||||||||||
22 | Иркутская | 1,757 | 20624,0 | 1,757 | 100,0 | 1,757 | 100,0 | 1,757 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
23 | Чайковского | 3,785 | 65419,0 | 0,69 | 18,2 | 0,69 | 18,2 | 0,69 | 18,2 | |||||||||||||||||||||||||||
24 | Горького | 3,165 | 42761,0 | 3 | 94,8 | 3 | 94,8 | 3 | 94,8 | |||||||||||||||||||||||||||
25 | Алешина | 3,2 | 39999,0 | 3,2 | 100,0 | 3,2 | 100,0 | 3,2 | 100,0 | 29 мкр. | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | А-10 | 29 мкр. | установка знаков | 2 | 0,022 | ||||||||||||||||||||
26 | Фридриха Энгельса | 2,3 | 29241,0 | 0,98 | 42,6 | 0,98 | 42,6 | 0,98 | 42,6 | |||||||||||||||||||||||||||
27 | Ангарский проспект | 2,8 | 56228,0 | 1,95 | 69,6 | 1,95 | 69,6 | 1,95 | 69,6 | ул. Гражданская - ул. Коминтерна | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | А-11 | ул. Гражданская - ул. Коминтерна | установка знаков | 6 | 0,066 | ||||||||||||||||||||
28 | Космонавтов | 2,5 | 35269,0 | 1,7 | 68,0 | 1,7 | 68,0 | 1,7 | 68,0 | БСМП | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | А-12 | БСМП | установка знаков | 2 | 0,022 | ||||||||||||||||||||
29 | 14 декабря | 0,9 | 7519,0 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
30 | Фестивальная | 2,1 | 18799,0 | 0,057 | 2,7 | 0,057 | 2,7 | 0,057 | 2,7 | |||||||||||||||||||||||||||
31 | Мира | 3,6 | 37101,0 | 3,6 | 100,0 | 3,6 | 100,0 | 3,6 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
32 | Восточная | 2 | 17861,0 | 2 | 100,0 | 2 | 100,0 | 2 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||
97,6 | 1157811,0 | 61,3 | 62,8 | 71,0 | 72,8 | 71,0 | 72,8 | 6 | 3 | 1 | 133,37 | 2,00 | ||||||||||||||||||||||||
Итого по г. Ангарску: | ремонт покрытия проезжей части | 9,78 | 15,12 | 105823,00 | 133,26010000 | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей, знаков | 8 | 2,00 | ||||||||||||||||||||||||||||
установка знаков | 10 | 0,1100000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
г. Иркутск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Ново-Ленинская объездная автомобильная дорога | 16,6 | 298800,0 | 12,4 | 75 | 12,4 | 75 | 12,4 | 75 | |||||||||||||||||||||||||||
2 | ул. Рабочего Штаба | 3,0 | 48490,0 | 1,9 | 62 | 2,9 | 95 | 2,9 | 95 | И-01/2018 | на участке от ул. Мельничная до ул. Качугская | ремонт покрытия проезжей части | 0,5 | 1,14 | 7988 | 15,0 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая транспортную связь в пределах одного района, с интенсивным движением ТС, место концентрации ДТП, требуется установка средств регулирования дорожного движения | |||||||||||||||||||
ул. Мало-Якутская в районе ул. Рабочего Штаба, 67 | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | В-38/2018 | ул. Мало-Якутская в районе ул. Рабочего Штаба, 67 | устройство ИДН | 1 | 0,05 | ||||||||||||||||||||||||||||||
И-02/2018 | на участке от ул. Марии Цукановой до рынка Качугский | ремонт покрытия проезжей части | 0,5 | 1,14 | 7988 | 15,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ул. Розы Люксембург | 7,5 | 289259,0 | 4,8 | 63 | 4,8 | 63 | 4,8 | 63 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая транспортную связь в пределах одного района, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, необходимо устройство средств регулирования дорожного движения | ||||||||||||||||||||||||||
4 | ул. Сурнова | 1,8 | 23800,0 | 1,4 | 79 | 1,4 | 79 | 1,4 | 79 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | ул. Маяковского | 2,722 | 64710 | 2,7 | 100 | 2,722 | 100 | 2,722 | 100 | Челнокова ул., 1/7/Маяковского ул. | Интенсивное движение ТС | Челнокова ул., 1/7/Маяковского ул. | Челнокова ул., 1/7/Маяковского ул. | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, место концентрации ДТП | ||||||||||||||||||||||
2-я Железнодорожная ул./Маяковского ул. (2-я Железнодорожная ул., 12; Маяковского ул., 25) | Интенсивное движение ТС | 2-я Железнодорожная ул./Маяковского ул. (2-я Железнодорожная ул., 12; Маяковского ул., 25) | 2-я Железнодорожная ул./Маяковского ул. (2-я Железнодорожная ул., 12; Маяковского ул., 25) | Обустройство дублирующих светофорных объектов над проезжими частями улиц Маяковского и 2-я Железнодорожная | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ул. Ленина | 1,7 | 55880,0 | 1,4 | 85 | 1,4 | 85 | 1,4 | 85 | ул. Ленина, 3 | Интенсивное движение ТС, место притяжения людей | И-35/2018 | ул. Ленина, 3 | Обустройство светофорного объекта с вызывным устройством | 1 | 1 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, место концентрации ДТП | |||||||||||||||||||
7 | ул. Баррикад | 5,3 | 66570,0 | 3,0 | 56 | 3,0 | 56 | 3,0 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||
8 | ул. Советская | 4,448 | 65700 | 3,74 | 84,083 | 4,45 | 100,045 | 4,45 | 100,045 | И-03/2018 | на участке от ул. Байкальская до ул. Седова | Ремонт покрытия проезжей части | 0,71 | 1,52 | 10634 | 29,49 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
Советская ул./Красноказачья ул. (Советская ул., 124д) | Интенсивное движение ТС | И-39/2018 | Советская ул./Красноказачья ул. (Советская ул., 124д) | Строительство светофорного объекта | 1 | 4,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ул. Воровского | 2,0 | 19989,0 | 1,19 | 59 | 1,2 | 59 | 1,9 | 92 | от ул. Саперная до ж/д путей | ремонт | 0,67 | 0,95 | 6620 | 12,06 | Автомобильная дорога, расположенная вблизи промышленной зоны города, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||||||
10 | ул. Седова | 1,0 | 7483,0 | 0,4 | 40 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | И-04-2018 | на участке от ул. Кожова до ул. Тимирязева | Ремонт покрытия проезжей части | 0,58 | 0,64 | 4478 | 10,0 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
11 | ул. Полярная | 1,0 | 13470,0 | 0,0 | 0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | И-05/2018 | на участке от ул. Новаторов до Морского проезда | Ремонт покрытия проезжей части | 1,02 | 1,92 | 13470 | 11,50 | Автомобильная дорога, расположенная вблизи промышленной зоны города, обеспечивает выход на центральную транспортную артерию города, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
12 | ул. Депутатская | 3,5 | 184013,0 | 0,4 | 13 | 0,4 | 13 | 2,9 | 84 | от ул. Депутатская, 45/1 до ул. Депутатская, 112/1 | ремонт | 2,20 | 16,52 | 115665 | 39,6 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||||||
от ул. Депутатская, 112/1 до ул. Депутатская, 112/1а | ремонт | 0,30 | 2,25 | 15773 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
13 | развязка "Маратовская" | 1,8 | 29300,0 | 0,8 | 45 | 1,8 | 100 | 1,8 | 100 | И-06/2018 | развязка "Маратовская" - ул. Рабочего Штаба | Ремонт покрытия проезжей части | 1,00 | 2,30 | 16098 | 80 | Транспорта развязка, местного значения с интенсивным движением ТС, обеспечивающая пересечение 4 значимых для города транспортных артерий, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
14 | ул. Тимирязева | 1,9 | 30618,0 | 1,3 | 68 | 1,3 | 68 | 1,3 | 68 | |||||||||||||||||||||||||||
15 | ул. Фридриха Энгельса | 1,0 | 15332,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, обеспечивает связь периферийных районов города с центром, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||||||||||||
16 | ул. Ширямова | 5,3 | 85946,0 | 3,9 | 73 | 3,9 | 73 | 3,9 | 73 | |||||||||||||||||||||||||||
17 | Юбилейный мкр., окружная | 4,2 | 40393,0 | 0,0 | 0 | 4,2 | 100 | 4,2 | 100 | И-09/2018 | на участке от ул. Сеченова до проезда на госпиталь ветеранов | Ремонт покрытия проезжей части | 4,15 | 5,77 | 40393 | 82,50 | Автомобильная дорога местного значения, центральная дорога микрорайона "Юбилейный", дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
18 | ул. 6-я Советская | 0,9 | 7203,0 | 0,4 | 41 | 0,7 | 74 | 0,7 | 74 | И-08/2018 | на участке от ул. Коммунистическая до ул. Сибирская | Ремонт покрытия проезжей части | 0,31 | 0,34 | 2362 | 8,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивает проезд в зону жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
19 | ул. Ушаковская | 1,0 | 6870,0 | 0,0 | 0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | И-07/2018 | на участке от ул. Карбышева до ул. Баррикад | Ремонт покрытия проезжей части | 1,03 | 0,95 | 6640 | 16,00 | Автомобильная дорога, обеспечивает проезд от значимой для города транспортной артерии в зону жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
20 | ул. Красный Путь | 1,7 | 17715,0 | 0,4 | 25 | 1,2 | 73 | 1,2 | 73 | И-10/2018 | на участке от ул. Красный Путь, д. 97 до ул. Шпачека | Ремонт покрытия проезжей части | 0,80 | 1,19 | 8361 | 7,50 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
21 | мост "Глазковский" | 0,8 | 14400,0 | 0,8 | 100 | 0,8 | 100 | 0,8 | 100 | |||||||||||||||||||||||||||
22 | ул. Безбокова | 1,9 | 22435,0 | 0,2 | 11 | 0,6 | 29 | 1,9 | 100 | И-11/2018 | на участке ул. Академическая, 25а до ул. Академическая, 27а | Ремонт покрытия проезжей части | 0,35 | 0,36 | 2500 | 4,00 | от ул. Безбокова, 22а до ул. Безбокова, 10 | ремонт | 1,34 | 2,26 | 15823 | 24,14 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выход на плотину ГЭС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии. ФКГС | |||||||||||||
23 | ул. Звездинская | 1,4 | 11270,0 | 0,5 | 34 | 0,9 | 63 | 1,4 | 100 | И-12/2018 | на участке от ул. Гоголя до ул. 4-я Железнодорожная | Ремонт покрытия проезжей части | 0,40 | 0,47 | 3283 | 7,50 | от ул. Автомобильная до ул. 4-я Железнодорожная | ремонт | 0,50 | 0,59 | 4104 | 18,00 | Автомобильная дорога, обеспечивающая подъезд к железнодорожному вокзалу, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
24 | ул. Главная Кировская | 2,5 | 22057,0 | 1,0 | 40 | 1,0 | 40 | 2,0 | 80 | от ул. Главная Кировская, 49 до ул. Полярная | ремонт | 1,00 | 1,25 | 8784 | 7,50 | Автомобильная дорога местного значения, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||||||
25 | ул. Челябинская | 1,1 | 6358,0 | 1,1 | 100 | 1,1 | 100 | 1,1 | 100 | |||||||||||||||||||||||||||
26 | ул. Сухэ-Батора - площадь им. Сперанского - ул. Ленина (территория, примыкающая к скверу им. Кирова) | 1,2 | 16800,0 | 1,1 | 97 | 1,1 | 97 | 1,1 | 97 | |||||||||||||||||||||||||||
27 | ул. Сухэ-Батора | 0,3 | 16440,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,3 | 100 | пересечение автомобильных дорог ул. Сухэ-Батора - ул. Рабочая | ремонт | 0,29 | 2,32 | 16216 | 2,00 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||||||
28 | ул. Блюхера | 2,5 | 15381,0 | 0,3 | 11 | 2,5 | 100 | 2,5 | 100 | И-13/2018 | на участке от ул. Тухачевского до ул. Металлобаза | Ремонт покрытия проезжей части | 2,20 | 1,95 | 13660 | 28,42 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная вблизи промышленной зоны, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
29 | ул. Лермонтова | 5,6 | 206100,0 | 5,6 | 100 | 5,6 | 100 | 5,6 | 100 | |||||||||||||||||||||||||||
30 | ул. Карла Маркса | 2,1 | 29974,0 | 0,8 | 38 | 1,3 | 58 | 1,3 | 58 | И-14/2018 | на участке от ул. Сухэ-Батора до ул. Ленина | Ремонт покрытия проезжей части | 0,44 | 0,88 | 6160 | 13,5 | Автомобильная дорога, расположенная в центральной части города, на которой расположены административные здания, учебные заведения, с интенсивным движением транспорта, в том числе транспорта общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
31 | ул. Маршала Конева | 2,2 | 32700,0 | 1,2 | 55 | 2,2 | 100 | 2,2 | 100 | И-15/2018 | на участке от ул. Сергеева до гаражного кооператива N 27 | Ремонт покрытия проезжей части | 1,00 | 2,14 | 15000 | 16,08 | Автомобильная дорога, обеспечивает выход на внешнюю автомобильную дорогу, с интенсивным движением транспорта, в том числе транспорта общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии. ФКГС | |||||||||||||||||||
Маршала Конева ул. от строения 12Б до строения 16 (Маршала Конева ул., 12Б, 14, 16) | Интенсивное движение ТС | И-37/2018 | Маршала Конева ул. от строения 12Б до строения 16 (Маршала Конева ул., 12Б, 14, 16) | Обустройство пешеходного перехода (устройство светофора Т7 с ИДН) | 1,00 | 0,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ул. Ямская | 1,0 | 9870,0 | 0,9 | 96 | 0,9 | 96 | 0,9 | 96 | |||||||||||||||||||||||||||
33 | ул. Дорожная | 1,7 | 17102,0 | 1,2 | 71 | 1,7 | 100 | 1,7 | 100 | И-16/2018 | на участке от ул. Академика Бурденко до ООТ "Дорожная (Дзержинск)" | Ремонт покрытия проезжей части | 0,51 | 0,71 | 5004 | 9,5 | Автомобильная дорога, обеспечивает выход на внешнюю автомобильную дорогу, с интенсивным движением транспорта, в том числе транспорта общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
34 | ул. Вампилова | 1,1 | 12660,0 | 1,1 | 100 | 1,1 | 100 | 1,1 | 100 | ул. Вампилова, 2/2 | Переход проезжей части в неположенном месте, интенсивное движение ТС, место притяжения людей, несоблюдение скоростного режима | ул. Вампилова, 2/2 | ул. Вампилова, 2/2 | Строительство надземного пешеходного перехода | 20 | 26 | Автомобильная дорога местного значения, центральная дорога микрорайона "Первомайский", с интенсивным движением транспорта, в том числе общественного, обеспечивает выход к значимым для города транспортным артериям, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
35 | ул. Костычева от ул. Варламова до 0 км+234 м | 0,2 | 2185,0 | 0,0 | 0 | 0,2 | 100 | 0,2 | 100 | И-17/2018 | от ул. Варламова до до 0 км+234 м пересечения ул. Варламова и ул. Костычева в юго-восточной части 3-го поселка г. Иркутска | Ремонт покрытия проезжей части | 0,23 | 0,31 | 2185 | 1,3 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выезд за пределы города Иркутска, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
36 | ул. Костычева участок 1 автомобильной дороги общего пользования Иркутск - садоводство "Дорожный строитель" (от 0 км+234 м пересечения ул. Варламова и ул. Костычева в юго-восточной части 3-го поселка г. Иркутска до границы городской черты г. Иркутска) | 0,7 | 4830,0 | 0,0 | 0 | 0,7 | 100 | 0,7 | 100 | И-18/2018 | от 0 км+234 м пересечения ул. Варламова и ул. Костычева в юго-восточной части 3-го поселка г. Иркутска до границы г. Иркутска | Ремонт покрытия проезжей части | 0,69 | 0,91 | 6340 | 15,00 | ||||||||||||||||||||
37 | бул. Рябикова | 2,1 | 32576,0 | 1,4 | 65 | 1,4 | 65 | 1,4 | 65 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выход к значимой для города транспортной артерии | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ул. Октябрьской Революции | 0,8 | 8001,0 | 0,0 | 0 | 0,8 | 100 | 0,8 | 100 | И-19/2018 | от ул. Карла Маркса до ул. Фридриха Энгельса | Ремонт покрытия проезжей части | 0,80 | 1,14 | 8001 | 22,00 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||||||||
39 | ул. Декабрьских Событий | 2,8 | 47694,0 | 0,9 | 31 | 2,8 | 100 | 2,8 | 100 | И-20/2018 | от ул. Карла Маркса до ул. Декабрьских Событий, 112 | Ремонт покрытия проезжей части | 1,90 | 4,71 | 32940 | 42,50 | Автомобильная дорога, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||
40 | ул. Чернышевского | 1,5 | 13870,0 | 0,5 | 36 | 0,5 | 36 | 1,2 | 80 | от ул. Лермонтова до ул. Герцена | ремонт | 0,65 | 0,88 | 6175 | 4,16 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
41 | пер. 7-й Советский | 1,0 | 5420,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,9 | 95 | от ул. Р.Люксембург до ул. Ярославского | ремонт | 0,90 | 0,73 | 5135 | 4,68 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
42 | съезд с Глазковского моста (пересечение ул. Чкалова - ул. Степана Разина) | 0,3 | 5940,0 | 0,3 | 100 | 0,3 | 100 | 0,3 | 100 | ||||||||||||||||||||
43 | ул. Ленинградская | 1,9 | 12820,0 | 1,2 | 63 | 1,2 | 63 | 1,6 | 84 | от ул. Муравьева до ул. Просвещения | ремонт | 0,41 | 0,39 | 2701 | 1,56 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
44 | ул. Муравьева | 1,3 | 15795,0 | 0,0 | 0 | 1,3 | 100 | 1,3 | 100 | И-21/2018 | от ул. Красный Путь до ул. Авиастроителей | Ремонт покрытия проезжей части | 1,30 | 2,26 | 15795 | 13,50 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||
45 | ул. Просвещения | 1,4 | 16800,0 | 0,3 | 22 | 0,3 | 22 | 0,7 | 53 | от ул. Ленинградская до ул. Полтавская | ремонт | 0,43 | 0,75 | 5231 | 2,60 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
46 | ул. Ярославского | 2,8 | 17112,0 | 0,8 | 28 | 0,8 | 28 | 2,8 | 100 | от ул. Томсона до пер. 10-й Советский | ремонт | 2 | 1,72 | 12038 | 8,32 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
47 | ул. Карпинская | 2,0 | 11736,0 | 0,0 | 0 | 1,5 | 77 | 1,5 | 77 | И-22/2018 | от ул. Ушаковская до Плишкинского тракта | Ремонт покрытия проезжей части | 1,51 | 2,24 | 15685 | 18,00 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||
48 | ул. Петрова | 1,6 | 14675,0 | 0,1 | 3 | 1,1 | 67 | 1,1 | 67 | И-23/2018 | от ул. Петрова, д. 30 до ул. Рабочего Штаба | Ремонт покрытия проезжей части | 1 | 1,34 | 9401 | 12,80 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||
49 | ул. Радищева | 2,8 | 21273,0 | 2,6 | 93 | 2,6 | 93 | 2,8 | 100 | от ул. Петрова до развязки "Маратовская" | ремонт | 0,2 | 0,22 | 1508 | 2,04 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
50 | ул. Фрунзе | 2,2 | 22080,0 | 0,5 | 22 | 0,5 | 22 | 2,2 | 100 | от ул. 1-я Ключевая до ул. Нестерова | ремонт | 1,74 | 2,47 | 17306 | 10,92 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
51 | ул. Трубецкого | 0,2 | 2400,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,2 | 100 | на всем протяжении улицы | ремонт | 0,2 | 0,34 | 2400 | 2,04 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
52 | ул. 25-го Октября | 1,2 | 34501,0 | 0,8 | 67 | 0,8 | 67 | 1,2 | 100 | от ул. Советская до ул. Красных Мадьяр | ремонт | 0,39 | 1,63 | 11422 | 1,56 | Автомобильная дорога, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
53 | ул. Джамбула | 0,7 | 13455,0 | 0,3 | 45 | 0,3 | 45 | 0,7 | 100 | от транспортной развязки ул. Маяковского - ул. Джамбула - съезд с Глазковского моста до ул. Тургенева | ремонт | 0,4 | 1,16 | 8155 | 4,00 | Автомобильная дорога, обеспечивающая выход на мост "Глазковский", с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
54 | ул. Сергеева | 2,5 | 48995,0 | 1,2 | 49 | 1,2 | 49 | 1,2 | 49 | ||||||||||||||||||||
55 | ул. Аргунова | 2,9 | 14465,0 | 1,4 | 47 | 2,5 | 85 | 2,5 | 85 | ул. Сергеева, 3 | Интенсивное движение ТС | И-24/2018 | от ул. Сергеева до строения 2/5 ул. Аргунова | Ремонт покрытия проезжей части | 1,1 | 0,79 | 5498 | 10,56 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки от гаражных кооперативов, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||
56 | пер. 5-й Советский | 1,2 | 9640,0 | 0,0 | 0 | 1,2 | 100 | 1,2 | 100 | И-25/2018 | на всем протяжении улицы | Ремонт покрытия проезжей части | 1,21 | 1,38 | 9640 | 7,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии. ФКГС | ||||||||||||
57 | ул. Трактовая (Боково) | 1,3 | 12654,0 | 0,0 | 0 | 1,3 | 100 | 1,3 | 100 | И-26/2018 | на всем протяжении улицы | Ремонт покрытия проезжей части | 1,33 | 1,81 | 12654 | 16,65 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||
58 | ул. Первомайская | 2,9 | 15754,0 | 0,5 | 17 | 1,9 | 65 | 1,9 | 65 | И-27/2018 | от ул. Петрова до ул. Чапаева | Ремонт покрытия проезжей части | 1,38 | 1,08 | 7583 | 17,80 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||
59 | ул. Качугская | 0,2 | 1284,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,2 | 100 | от ул. Рабочего Штаба до ул. Фрунзе | ремонт | 0,22 | 0,18 | 1284,0 | 1,30 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||||
60 | ул. Маршала Жукова | 1,3 | 15120,0 | 1,3 | 100 | 1,3 | 100 | 1,3 | 100 | ||||||||||||||||||||
61 | проезд от объездной Первомайский - Университетский до ул. Вампилова | 0,8 | 7600,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||||||||||||
62 | ул. Байкальская | 3,4 | 98716,0 | 3,1 | 92 | 3,1 | 92 | 3,1 | 92 | Байкальская ул., 251Б, развязка плотины ГЭС | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | И-40/2018 | Байкальская ул., развязка плотины ГЭС | Устройство дополнительной полосы движения | 50 | 1,5 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, в том числе общего пользования, с большим количеством остановок общественного транспорта, расположенная в центральной части города, обеспечивает выход на внешнюю автомобильную дорогу и выход на транспортную развязку, место концентрации ДТП | ||||||||||||
Байкальская ул./Пискунова ул. (Байкальская ул., 99) | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | Байкальская ул./Пискунова ул. (Байкальская ул., 99) | Байкальская ул./Пискунова ул. (Байкальская ул., 99) | Устройство дополнительного искусственного освещения | 4 | 0,15 | |||||||||||||||||||||||
63 | ул. Чкалова | 0,9 | 12812 | 0 | 0 | 0,92 | 100 | 0,92 | 100 | И-28/2018 | бульвар Гагарина - ул. Ленина | Ремонт покрытия проезжей части | 0,92 | 1,83 | 12812,0 | 12 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выход на мост "Глазковский", с интенсивным движением ТС | ||||||||||||
64 | ул. Пискунова | 3,3 | 43551,0 | 2,8 | 86 | 2,8 | 86 | 2,8 | 86 | ||||||||||||||||||||
65 | ул. Волжская | 0,8 | 28731,0 | 0,0 | 3 | 0,0 | 3 | 0,0 | 3 | ||||||||||||||||||||
66 | ул. Партизанская | 2,4 | 139524,0 | 1,5 | 61 | 2,1 | 88 | 2,1 | 88 | И-29/2018 | от ул. Тимирязева до ул. Подгорная | Ремонт покрытия проезжей части | 0,65 | 5,39 | 37715 | 20 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общественного (также трамвайного), с большим количеством остановочных пунктов | ||||||||||||
67 | ул. Чайковского | 0,9 | 26651,0 | 0,5 | 46 | 0,5 | 46 | 0,5 | 46 | ||||||||||||||||||||
68 | объездная дорога Первомайский - Университетский | 3,5 | 67279,0 | 2,3 | 64 | 2,3 | 64 | 2,3 | 64 | в районе ул. Лермонтова, 122а | Интенсивное движение ТС | И-41/2018 | в районе ул. Лермонтова, 122а | Устройство дополнительной полосы движения | 200 | 8,0 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, расположенная в центральной части Свердловского округа, с большим количеством остановок общественного транспорта, обеспечивает проезд к двухуровневой транспортной развязке, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, место концентрации ДТП | ||||||||||||
69 | ул. Терешковой | 1,5 | 35459,0 | 0,4 | 29 | 0,4 | 29 | 0,4 | 29 | ||||||||||||||||||||
70 | ул. Мира | 3,0 | 26188,0 | 3,0 | 100 | 3,0 | 100 | 3,0 | 100 | в районе ул. Мира, 1, 2 | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | И-36/2018 | в районе ул. Мира, 1, 2 | Установка дорожного барьерного ограждения для разделения транспортных потоков встречных направлений | 100 | 0,5 | Место концентрации ДТП | ||||||||||||
71 | ул. Сибирских Партизан | 1,7 | 46502,0 | 0,4 | 25 | 0,4 | 25 | 0,4 | 25 | ||||||||||||||||||||
72 | ул. Урожайная | 1,2 | 7930,0 | 0,8 | 65 | 0,8 | 65 | 0,8 | 65 | ||||||||||||||||||||
73 | ул. Шевцова | 0,7 | 5670,0 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 | ||||||||||||||||||||
74 | ул. Дзержинского | 1,8 | 14480,0 | 1,1 | 63 | 1,1 | 63 | 1,1 | 63 | ||||||||||||||||||||
75 | мост "Академический" | 1,6 | 45700,0 | 1,5 | 93 | 1,5 | 93 | 1,5 | 93 | ||||||||||||||||||||
76 | ул. Академическая | 1,9 | 40908,0 | 1,5 | 76 | 1,5 | 76 | 1,5 | 76 | ||||||||||||||||||||
77 | ул. Мухиной | 0,8 | 17010,0 | 0,7 | 81 | 0,7 | 81 | 0,7 | 81 | ||||||||||||||||||||
78 | ул. Старокузьмихинская | 4,2 | 70113,0 | 3,3 | 80 | 3,3 | 80 | 3,3 | 80 | ||||||||||||||||||||
79 | ул. Трактовая | 4,6 | 149130,0 | 2,7 | 60 | 2,7 | 60 | 2,7 | 60 | Трактовая ул. (N 1, 14, 16 - ООТ "Бакалея") | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | Трактовая ул. (N 1, 14, 16 - ООТ "Бакалея") | Трактовая ул. (N 1, 14, 16 - ООТ "Бакалея") | обустройство дополнительных технических средств регулирования со светодиодными индикаторами | 2 | 0,2 | Автомобильная дорога местного значения с интенсивным движением ТС, место концентрации ДТП | ||||||||||||
Трактовая ул./Днепровская ул., 1а | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | Трактовая ул./Днепровская ул., 1а | Трактовая ул./Днепровская ул., 1а | Устройство дополнительных полос движения | 50 | 3 | |||||||||||||||||||||||
80 | ул. Култукская | 2,2 | 26120,0 | 0,4 | 18 | 0,4 | 18 | 2,2 | 100 | от ул. 1-я Красноказачья до ул. Советская | Капитальный ремонт автомобильной дороги | 1,80 | 2,06 | 14400 | 95,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||||||||||
81 | ул. Баумана | 2,9 | 46176,0 | 1,4 | 48 | 1,4 | 48 | 1,4 | 48 | Баумана, 194, 202/3 | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС | Баумана, 194, 202/3 | Баумана, 194, 202/3 | ||||||||||||||||
82 | ул. Трилиссера | 2,9 | 18019,0 | 1,6 | 56 | 1,6 | 56 | 2,9 | 100 | от ул. Байкальская до ул. Аэрофлотская | Капитальный ремонт (увеличение ширины проезжей части) | 1,28 | 2,19 | 15360 | 220,22 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, расположенная в центральной части города | |||||||||||||
83 | путепровод на станции "Батарейная" | 0,1 | 1200,0 | 0,1 | 100 | 0,1 | 100 | 0,1 | 100 | ||||||||||||||||||||
84 | путепровод ул. Трактовая | 0,1 | 1200,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||||||||||||
85 | ул. Грибоедова | 1,6 | 1200,0 | 0,3 | 18 | 0,3 | 18 | 0,3 | 18 | ||||||||||||||||||||
86 | ул. 3-го Июля - ул. Ленина - ул. Тимирязева | 1,1 | 19400,0 | 0,6 | 50 | 0,6 | 50 | 0,6 | 50 | ||||||||||||||||||||
87 | путепровод через ж/д пути МЖК | 0,04 | 444,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||||||||||||
88 | путепровод по ул. Джамбула | 0,2 | 4880,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | путепровод, на всем протяжении сооружения | Реконструкция путепровода в 2019 - 2022 гг., ввод 0,4 км | 438,89 | Путепровод расположен в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общественного, с остановочными пунктами и пешеходными переходами | ||||||||||||||||
89 | ул. Карбышева | 1,0 | 5933,0 | 0,5 | 55 | 0,5 | 55 | 0,7 | 72 | от ул. Северная до ул. Ушаковская | Капитальный ремонт (увеличение ширины проезжей части) | 0,17 | 0,14 | 1009 | 70,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||||||||||
90 | ул. Фурье | 0,4 | 3955,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||||||||||||
91 | ул. Зимняя | 0,5 | 4405,0 | 0,3 | 60 | 0,3 | 60 | 0,3 | 60 | ||||||||||||||||||||
92 | ул. 2-я Батарейная | 1,0 | 6433,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | ||||||||||||||||||||
93 | ул. Тухачевского | 2,1 | 13667,0 | 0,3 | 16 | 0,3 | 16 | 0,3 | 16 | ||||||||||||||||||||
94 | ул. Марии Цукановой | 1,0 | 6692,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | ||||||||||||||||||||
95 | ул. Новаторов | 2,6 | 54710,0 | 0,8 | 30 | 0,8 | 30 | 0,8 | 30 | ||||||||||||||||||||
96 | ул. Багратиона | 1,1 | 7861,0 | 0,2 | 19 | 0,2 | 19 | 0,2 | 19 | ||||||||||||||||||||
97 | ул. Красногвардейская | 0,5 | 6150,0 | 0,2 | 30 | 0,2 | 30 | 0,2 | 30 | ||||||||||||||||||||
98 | ул. Улан-Баторская | 2,0 | 42757,0 | 1,4 | 70 | 2,0 | 100 | 2,0 | 100 | Улан-Баторская ул. (Университетский мкр., 4а/2) | Интенсивное движение ТС, место притяжения людей | Улан-Баторская ул. (Университетский мкр., 4а/2) | И-30/2018 | от объездной дороги мкр. Первомайский - мкр. Университетский до ООТ "Университетский мкр." | ремонт покрытия проезжей части | 0,59 | 1,82 | 12744 | 9,51 | Улан-Баторская ул. (Университетский мкр., 4а/2) | Строительство надземного либо подземного пешеходного перехода через объездную дорогу Первомайский - Университетский и ул. Улан-Баторская | 20,00 | 25,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||
99 | ул. Набережная | 1,4 | 13750,0 | 0,8 | 60 | 0,8 | 60 | 0,8 | 60 | ||||||||||||||||||||
100 | ул. Генерала Доватора | 2,0 | 22334,0 | 0,8 | 40 | 2,0 | 100 | 2,0 | 100 | Трактовая ул. (30) | Интенсивное движение ТС | И-31/2018 | от ул. Трактовая до ул. Генерала Доватора, д. 14 | ремонт покрытия проезжей части | 1,20 | 1,92 | 13427 | 15,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | ||||||||||
101 | ул. Сеченова | 0,4 | 5376,0 | 0,3 | 64 | 0,3 | 64 | 0,3 | 64 | ||||||||||||||||||||
102 | ул. 1-я Красноказачья | 2,8 | 38423,0 | 0,9 | 32 | 0,9 | 32 | 0,9 | 32 | ||||||||||||||||||||
103 | ул. Первомайский мкр. | 1,5 | 24640,0 | 0,1 | 5 | 0,1 | 5 | 0,1 | 5 | ||||||||||||||||||||
104 | ул. Университетский мкр. | 2,3 | 38190,0 | 0,1 | 2 | 0,1 | 2 | 0,1 | 2 | ||||||||||||||||||||
105 | ул. Алмазная | 0,8 | 7251,0 | 0,5 | 58 | 0,5 | 58 | 0,5 | 58 | ||||||||||||||||||||
106 | проезд от мкр. Университетский до мкр. Первомайский | 0,4 | 5642,0 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | ||||||||||||||||||||
107 | ул. Шмидта | 1,0 | 16184,0 | 0,2 | 21 | 0,2 | 21 | 0,2 | 21 | ||||||||||||||||||||
108 | ул. Якоби | 1,3 | 13606,0 | 0,2 | 13 | 0,2 | 13 | 0,2 | 13 | ||||||||||||||||||||
109 | ул. Ершовский мкр. | 1,5 | 29241,0 | 0,032 | 2 | 0,032 | 2 | 0,032 | 2 | ||||||||||||||||||||
110 | ул. Мелентьева (от ул. Лермонтова вдоль домов N 327-а, N 327-б, N 327-в, 333, 333-б, 333-г, 333-в, 297-в, 297, 297-а, 283-в, 279/8, 279/9, 279/10, 275-б, 275-а, 275, 261-б, 261-а по ул. Лермонтова) | 1,7 | 17150,0 | 0,3 | 17 | 0,3 | 17 | 0,3 | 17 | ||||||||||||||||||||
111 | ул. Мелентьева | 1,8 | 21650,0 | 0,6 | 33 | 0,6 | 33 | 0,6 | 33 | ||||||||||||||||||||
112 | ул. Марии Ульяновой | 1,4 | 15455,0 | 0,02 | 1,33 | 0,02 | 1,33 | 0,02 | 1,33 | ||||||||||||||||||||
113 | ул. 7-я Советская | 0,2 | 298,0 | 0,1 | 33 | 0,1 | 33 | 0,1 | 33 | ||||||||||||||||||||
114 | ул. Гоголя | 2,0 | 51797,0 | 2,0 | 99 | 2,0 | 99 | 2,0 | 99 | ||||||||||||||||||||
115 | ул. Поленова | 0,6 | 5766,0 | 0,6 | 100 | 0,6 | 100 | 0,6 | 100 | ||||||||||||||||||||
116 | пер. Спортивный | 0,4 | 4070,0 | 0,2 | 51 | 0,2 | 51 | 0,2 | 51 | ||||||||||||||||||||
117 | ул. Подаптечная | 0,3 | 4244,0 | 0,03 | 11,07 | 0,03 | 11,07 | 0,03 | 11,07 | ||||||||||||||||||||
118 | ул. Клары Цеткин | 1,0 | 14126,0 | 0,4 | 36 | 0,4 | 36 | 0,4 | 36 | ||||||||||||||||||||
119 | ул. Жуковского | 1,6 | 12188,0 | 0,7 | 42 | 0,7 | 42 | 0,7 | 42 | ||||||||||||||||||||
120 | ул. 5-й Армии | 1,3 | 12620,0 | 0,5 | 37 | 0,5 | 37 | 0,5 | 37 | ||||||||||||||||||||
121 | бул. Гагарина | 2,3 | 34092,0 | 1,6 | 68 | 1,6 | 68 | 1,6 | 68 | ||||||||||||||||||||
122 | пер. Восточный | 0,7 | 4564,0 | 0,4 | 59 | 0,4 | 59 | 0,4 | 59 | ||||||||||||||||||||
123 | ул. Канадзавы | 0,2 | 1830,0 | 0,2 | 95 | 0,2 | 95 | 0,2 | 95 | ||||||||||||||||||||
124 | ул. Российская | 0,6 | 7795,0 | 0,5 | 83 | 0,5 | 83 | 0,5 | 83 | Российская ул. (14а, 19, 20) | Переход проезжей части в неположенном месте, интенсивное движение ТС, место притяжения людей | И-34/2018 | Российская ул. (14а, 19, 20) | Обустройство пешеходного перехода на перекрестке улиц Российская/Марата с устройством ИДН | 1,00 | 0,50 | |||||||||||||
125 | ул. Горького | 1,0 | 12739,0 | 0,6 | 61 | 0,6 | 61 | 0,6 | 61 | ||||||||||||||||||||
126 | ул. Горная | 0,4 | 2896,0 | 0,2 | 52 | 0,2 | 52 | 0,2 | 52 | ||||||||||||||||||||
127 | ул. Северная | 1,6 | 8641,0 | 1,2 | 80 | 1,2 | 80 | 1,2 | 80 | ||||||||||||||||||||
128 | ул. Авиастроителей | 1,6 | 1896,0 | 0,5 | 27 | 0,5 | 27 | 0,5 | 27 | ||||||||||||||||||||
129 | ул. Карла Либкнехта | 3,9 | 58744,0 | 1,2 | 30 | 1,2 | 30 | 1,2 | 30 | ||||||||||||||||||||
130 | ул. Ярослава Гашека | 0,4 | 2436,0 | 0,3 | 71 | 0,3 | 71 | 0,3 | 71 | ||||||||||||||||||||
131 | ул. Костычева | 0,8 | 7942,0 | 0,6 | 67 | 0,6 | 67 | 0,6 | 67 | ||||||||||||||||||||
132 | ул. Некрасова | 0,6 | 5842,0 | 0,1 | 18 | 0,1 | 18 | 0,1 | 18 | ||||||||||||||||||||
133 | ул. Ледовского | 0,5 | 11329,0 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | ||||||||||||||||||||
134 | ул. Нижняя Набережная | 1,0 | 13308,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | Франк-Каменецкого ул. (2) | Интенсивное движение ТС | Франк-Каменецкого ул. (2) | Франк-Каменецкого ул. (2) | Изменение схемы движения улиц Нижняя Набережная/Декабрьских Событий/Франк-Каменецкого/Рабочая (переустройство контактной сети троллейбуса) | 20,00 | Автомобильная дорога местного значения с интенсивным движением ТС, место концентрации ДТП | |||||||||||||
135 | ул. Верхняя Набережная | 1,2 | 9250,0 | 0,3 | 29 | 0,3 | 29 | 0,3 | 29 | Верхняя Набережная, 10 | Интенсивное движение ТС | И-42/2018 | Верхняя Набережная, 10 | Установка дорожного барьерного ограждения | 30,00 | 0,15 | |||||||||||||
136 | пер. 13-й Советский | 0,7 | 4415,0 | 0,6 | 81 | 0,6 | 81 | 0,6 | 81 | ||||||||||||||||||||
137 | ул. Красноармейская | 0,5 | 5750,0 | 0,3 | 69 | 0,3 | 69 | 0,3 | 69 | ||||||||||||||||||||
138 | пер. Западный | 0,5 | 4442,0 | 0,04 | 7,42 | 0,04 | 7,42 | 0,04 | 7,42 | ||||||||||||||||||||
139 | пер. 15-й Советский | 0,5 | 3849,0 | 0,3 | 63 | 0,3 | 63 | 0,3 | 63 | ||||||||||||||||||||
140 | пер. Пионерский | 0,3 | 2690,0 | 0,2 | 64 | 0,2 | 64 | 0,2 | 64 | ||||||||||||||||||||
141 | ул. Рабочая | 1,2 | 17912,0 | 1,2 | 94 | 1,2 | 94 | 1,2 | 94 | ||||||||||||||||||||
142 | ул. Лыткина | 1,4 | 1491,0 | 1,0 | 73 | 1,0 | 73 | 1,0 | 73 | ||||||||||||||||||||
143 | ул. Литвинова | 0,6 | 5714,0 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 | ||||||||||||||||||||
144 | ул. Варламова | 1,7 | 27449,0 | 0,9 | 56 | 0,9 | 56 | 0,9 | 56 | ||||||||||||||||||||
145 | ул. Чехова | 0,5 | 16269,0 | 0,0 | 0 | 0,4 | 84 | 0,4 | 84 | И-32/2018 | от ул. Карла Маркса до ул. Дзержинского | ремонт покрытия проезжей части | 0,42 | 1,74 | 12180 | 5,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | ||||||||||||
146 | ул. Подгорная | 1,4 | 10918,0 | 1,0 | 68 | 1,0 | 68 | 1,0 | 68 | ||||||||||||||||||||
147 | ул. Бабушкина | 0,4 | 3373,0 | 0,4 | 89 | 0,4 | 89 | 0,4 | 89 | ||||||||||||||||||||
148 | ул. Провиантская | 0,4 | 7200,0 | 0,4 | 88 | 0,4 | 88 | 0,4 | 88 | ||||||||||||||||||||
149 | ул. Красных Мадьяр | 2,1 | 16975,0 | 1,3 | 62 | 1,3 | 62 | 1,3 | 62 | ||||||||||||||||||||
150 | ул. Сарафановская | 2,4 | 13600,0 | 0,7 | 30 | 0,7 | 30 | 0,7 | 30 | ||||||||||||||||||||
151 | ул. Сурикова | 0,8 | 19889,0 | 0,7 | 90 | 0,7 | 90 | 0,7 | 90 | ||||||||||||||||||||
152 | ул. Дальневосточная | 1,7 | 11528,0 | 1,0 | 59 | 1,0 | 59 | 1,0 | 59 | ||||||||||||||||||||
153 | ул. Коммунистическая | 1,7 | 25200,0 | 1,3 | 79 | 1,3 | 79 | 1,3 | 79 | ||||||||||||||||||||
154 | ул. мкр. Зеленый | 4,5 | 45000,0 | 1,3 | 28 | 1,3 | 28 | 1,3 | 28 | ||||||||||||||||||||
155 | ул. Лесная | 3,2 | 25600,0 | 1,1 | 35 | 1,1 | 35 | 1,1 | 35 | ||||||||||||||||||||
156 | ул. Чапаева | 2,0 | 13246,0 | 1,0 | 49 | 1,0 | 49 | 1,0 | 49 | ||||||||||||||||||||
157 | ул. Ударника | 0,3 | 2362,0 | 0,2 | 65 | 0,2 | 65 | 0,2 | 65 | ||||||||||||||||||||
158 | ул. Дмитрия Донского | 1,3 | 7678,0 | 0,4 | 33 | 0,4 | 33 | 0,4 | 33 | ||||||||||||||||||||
159 | пр. Космический | 0,5 | 3205,0 | 0,3 | 65 | 0,3 | 65 | 0,3 | 65 | ||||||||||||||||||||
160 | ул. Ленская | 1,3 | 7755,0 | 0,2 | 12 | 0,2 | 12 | 0,2 | 12 | ||||||||||||||||||||
161 | ул. Лызина | 1,2 | 12946,0 | 0,9 | 73 | 0,9 | 73 | 0,9 | 73 | ||||||||||||||||||||
162 | ул. Академика Образцова | 1,4 | 29306 | 1,1 | 79 | 1,1 | 79 | 1,1 | 79 | ||||||||||||||||||||
163 | ул. Тельмана | 2,6 | 30004,0 | 0,2 | 8 | 0,2 | 8 | 0,2 | 8 | ||||||||||||||||||||
164 | ул. Детская | 0,7 | 4513,0 | 0,2 | 24 | 0,2 | 24 | 0,2 | 24 |
165 | мост "Иннокентьевский" | 1,1 | 16340,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
166 | ул. Зверева | 0,9 | 8893,0 | 0,3 | 30 | 0,3 | 30 | 0,3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
167 | пер. 18-й Советский | 1,4 | 6405,0 | 0,5 | 35 | 0,5 | 35 | 0,5 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||
168 | ул. Томсона | 1,3 | 20334,0 | 0,1 | 11 | 0,1 | 11 | 0,1 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||
169 | ул. Можайского | 0,7 | 6281,0 | 0,3 | 38 | 0,3 | 38 | 0,3 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||
170 | ул. 30-й Дивизии | 1,2 | 9643,0 | 0,7 | 59 | 0,7 | 59 | 0,7 | 59 | |||||||||||||||||||||||||||||
171 | бул. Постышева | 0,6 | 7230,0 | 0,1 | 10 | 0,1 | 10 | 0,1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
172 | ул. Станиславского | 0,9 | 9006,0 | 0,3 | 37 | 0,3 | 37 | 0,3 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||
173 | ул. Трудовая | 1,4 | 13454,0 | 0,9 | 65 | 0,9 | 65 | 0,9 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||
174 | ул. Чекалина | 0,3 | 1273,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
175 | ул. Украинская | 0,8 | 8690,0 | 0,04 | 5,00 | 0,04 | 5,00 | 0,04 | 5,00 | |||||||||||||||||||||||||||||
176 | пер. Пулковский | 0,7 | 8832,0 | 0,2 | 22 | 0,2 | 22 | 0,2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||
177 | ул. Шишкина | 0,4 | 7110,0 | 0,3 | 86 | 0,3 | 86 | 0,3 | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||
178 | ул. Волгоградская | 2,0 | 14735,0 | 1,3 | 64 | 1,3 | 64 | 1,3 | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||
179 | ул. Жукова | 0,8 | 15310,0 | 0,02 | 3 | 0,02 | 3 | 0,02 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
180 | ул. Курганская | 0,9 | 6627,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
181 | ул. Красноярская | 2,2 | 26953,2 | 1,3 | 58 | 1,3 | 58 | 1,3 | 58 | |||||||||||||||||||||||||||||
182 | ул. Уткина | 0,8 | 6839,2 | 0,3 | 31 | 0,8 | 100 | 0,8 | 100 | И-33/2018 | от ул. Карла Либкнехта до ул. Подаптечная | Ремонт покрытия проезжей части | 0,55 | 0,67 | 4702 | 8,87 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||||||||||||||||||
183 | ул. Касьянова | 1,3 | 15990,7 | 0,9 | 69 | 0,9 | 69 | 0,9 | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||
297,5 | 4528849,10 | 152,0 | 51,1 | 184,3 | 61,9 | 201,4 | 67,7 | 20 | 9 | 2 | 617,88 | 1050,94 | ||||||||||||||||||||||||||
Итого по г. Иркутску | Ремонт покрытия проезжей части | 32,28 | 54,76 | 383320,30 | 0,00 | 601,48 | Ремонт покрытия проезжей части | 13,84 | 36,62 | 256339,90 | 150,48 | |||||||||||||||||||||||||||
Установка барьерного ограждения | 130,00 | 0,65 | Капитальный ремонт | 3,25 | 4,40 | 30768,61 | 385,22 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Устройство ИДН | 1,00 | 0,05 | Реконструкция путепровода | 0,00 | 0,00 | 438,89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Обустройство (строительство) светофорного объекта | 2 | 6 | Строительство надземного пешеходного перехода | 40 | 51,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Обустройство пешеходных переходов | 2 | 1 | Изменение схемы движения (переустройство контактной сети троллейбуса) | 0,00 | 20,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Устройство дополнительной полосы движения | 250 | 10 | Устройство дополнительных полос движения | 50 | 3,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Обустройство дополнительных технических средств регулирования со светодиодными индикаторами | 2 | 0,20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Устройство дополнительного искусственного освещения | 4 | 0,15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обустройство дублирующих светофорных объектов | 1 | 2,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
г. Шелехов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ул. Известковая | 4,0 | 28000,0 | 4,0 | 100,0 | 4,0 | 100,0 | 4,0 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | Автомобильная дорога по улице Кабельщиков (от Култукского тракта до бульвара Созидателей) | 1,0 | 6888,0 | 0,3 | 28,9 | 1,0 | 100,0 | 1,0 | 100,0 | 008 | 0+000 - 0+700 | Ремонт покрытия проезжей части | 0,7 | 0,7 | 4900 | 3,66 | Дорога непрерывного движения, соединяющая город и промышленную зону, не отвечающая нормативным требованиям: выбоины, просадка дорожного полотна. МОНОГОРОД | |||||||||||||||||||||
3 | Автомобильная дорога по проспекту Центральный | 1,3 | 9100,0 | 1,3 | 100,0 | 1,3 | 100,0 | 1,3 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | Автомобильная дорога по бульвару Созидателей | 0,7 | 3500,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
5 | Автомобильная дорога на городское кладбище | 1,2 | 8400,0 | 0,0 | 0,0 | 1,2 | 100,0 | 1,2 | 100,0 | 007 | 0+000 - 1+200 | Ремонт покрытия проезжей части | 1,2 | 1,2 | 8400,0 | 6,28 | Дорога местного значения и дорога, используемая международными делегациями для посещения захоронения части праха мэра города Номи (Нэагари) Сигэки Мори. МОНОГОРОД | |||||||||||||||||||||
6 | Автомобильная дорога от Култукского тракта до проспекта Центральный | 0,3 | 1500,0 | 0,3 | 100,0 | 0,3 | 100,0 | 0,3 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | Автомобильная дорога по улице Кочубея | 2,6 | 17885,0 | 2,6 | 100,0 | 2,6 | 100,0 | 2,6 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
8 | Автомобильная дорога по улице Белобородова | 0,9 | 6468,0 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
9 | Автомобильная дорога по проспекту Строителей и монтажников | 0,8 | 5600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,8 | 100,0 | 0,8 | 100,0 | 010 | 0+000 - 0+800 | Ремонт покрытия проезжей части | 0,8 | 1,64 | 11461 | 16,13 | Магистральная улица непрерывного движения, соединяющая центр города, Култукский тракт, жилые районы и промышленные зоны. МОНОГОРОД | |||||||||||||||||||||
10 | Автомобильная дорога по улице Леонида Кулика | 0,4 | 2800,0 | 0,4 | 100,0 | 0,4 | 100,0 | 0,4 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
11 | Автомобильная дорога по улице Ленина | 1,4 | 9800,0 | 1,4 | 100,0 | 1,4 | 100,0 | 1,4 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
12 | Автомобильная дорога "Въезд и выезд из г. Шелехова" (Култукский тракт, участок автомобильной дороги "Иркутск - Слюдянка", 18 км+170 м - 21 км+163 м) | 2,7 | 23335,0 | 0,0 | 0,0 | 1,1 | 40,2 | 1,1 | 40,2 | км 0+758 - км 1+578 | Интенсивное движение ТС, непредоставление преимущества водителям, выезжающим с примыкающих дорог, несоблюдение дистанции, скоростного режима | 001 | 1+373 - 2+458 | Ремонт покрытия проезжей части | 1,09 | 1,66 | 11642 | 8,0 | Магистральная улица федерального значения, регулируемого движения. МОНОГОРОД | |||||||||||||||||||
13 | Автомобильная дорога по улице Орловских комсомольцев | 1,6 | 12800,0 | 0,4 | 27,5 | 0,4 | 27,5 | 1,6 | 27,5 | 024 | 0+450+1600 | Реконструкция дороги с завершением работ в 2019 году | 0 | 0 | 12,42 | 0+450+1600 | Реконструкция дороги | 1,16 | 1,33 | 9280 | 61,84 | Магистральная улица непрерывного движения, основной транспортный поток соединяющий центральную часть города, сектор ИЖС, промышленные склады. МОНОГОРОД | ||||||||||||||||
14 | Автомобильная дорога по улице Заводская | 1,8 | 8165,0 | 1,6 | 89,7 | 1,6 | 89,7 | 1,6 | 89,7 | |||||||||||||||||||||||||||||
15 | Автомобильная дорога по улице Панжина | 0,9 | 6300,0 | 0,5 | 50,0 | 0,5 | 50,0 | 0,5 | 50,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
16 | Автомобильная дорога по улице Островского | 1,7 | 11900,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
17 | Автомобильная дорога по улице Комарова с проездом возле дома N 84 20 квартала | 1,1 | 6600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
18 | Автомобильная дорога от улицы Комарова до дома N 45 18 квартала | 0,1 | 600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
19 | Автомобильная дорога от перекрестка автодороги микрорайона Привокзальный до ОАО "Восточно-Сибирский завод ЖБК" | 1,2 | 8400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
20 | Автомобильная дорога от ОАО "Восточно-Сибирский завод ЖБК" до ЗАО "Кремний" | 1,5 | 10500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
21 | Автомобильная дорога по улице Кольцевая с территорией стоянки автотранспорта в районе кафе | 1,8 | 12600,0 | 0,0 | 0,0 | 1,8 | 100,0 | 1,8 | 100,0 | 019 | 0+000 - 1+800 | Ремонт покрытия проезжей части | 1,8 | 3,6 | 25200 | 32 | Магистральная улица районного значения, с выходом на другие магистральные улицы, основной транспортный поток. МОНОГОРОД | |||||||||||||||||||||
22 | Автомобильная дорога по переулку Дальний | 0,8 | 4800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,8 | 100,0 | 037 | 0+000 - 0+800 | Ремонт покрытия проезжей части | 0,8 | 0,69 | 4800 | 3,01 | Улица районного значения. Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия. МОНОГОРОД | |||||||||||||||||||||
23 | Автомобильная дорога по улице Пархоменко | 1,4 | 8400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
24 | Автомобильная дорога по улице Олега Кошевого | 1,5 | 10500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
25 | Автомобильная дорога по улице Левитана | 0,7 | 4200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
26 | Федеральная автомобильная дорога М-55 "Байкал" от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы, адрес (местонахождение) - Иркутская область, г. Шелехов, подход к г. Иркутску, км 21+163 - км 21+929 | 0,8 | 11413,0 | 0,8 | 100,0 | 0,8 | 100,0 | 0,8 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
27 | Федеральная автомобильная дорога М-55 "Байкал" от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы, кадастровый номер 38:27:000497:2, протяженностью 1766 м, адрес (местонахождение) - Иркутская область, г. Шелехов, подход к г. Иркутску, км 16+364 - км 18+170 | 1,8 | 25642,3 | 1,8 | 100,0 | 1,8 | 100,0 | 1,8 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
28 | Автомобильная дорога по улице Кабельщиков (от Култукского тракта до территории промышленной зоны до ОАО "Иркутсккабель") | 0,9 | 7200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
29 | Автомобильная дорога по улице Индустриальная | 0,4 | 3600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
30 | Автомобильная дорога по улице Мира | 1,1 | 11663,6 | 0,6 | 100,0 | 0,6 | 100,0 | 0,6 | 100,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
31 | Автомобильная дорога по улице Энергетиков | 0,7 | 5320,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
32 | Автомобильная дорога по улице Вокзальная | 1,1 | 8031,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
33 | Автомобильная дорога по проспекту Металлургов (от Култукского тракта до улицы Индустриальная) | 0,5 | 4563,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
34 | Автомобильная дорога по улице Первостроителей | 0,4 | 3664,0 | 0,2 | 37,5 | 0,2 | 37,5 | 0,2 | 37,5 | |||||||||||||||||||||||||||||
35 | Автомобильная дорога улице Невского | 0,4 | 3628,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
36 | Автомобильная дорога от проспекта Строителей и монтажников до железнодорожного вокзала | 0,3 | 2194,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
37 | Автомобильная дорога от железнодорожного вокзала до дома N 18 микрорайона Привокзальный | 0,2 | 1200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
38 | Автомобильная дорога по улице Октябрьская | 0,9 | 6271,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
39 | Автомобильная дорога по улице Байкальская | 0,7 | 4698,0 | 0,5 | 80,0 | 0,5 | 80,0 | 0,5 | 80,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
40 | Автомобильная дорога по улице Матросова | 1,4 | 5255,0 | 0,4 | 57,1 | 0,4 | 57,1 | 0,4 | 57,1 | |||||||||||||||||||||||||||||
45,05 | 333383,9 | 18,7 | 41,5 | 24,3 | 53,9 | 26,2 | 58,2 | 1 | 0 | 0 | 78,48 | 64,85 | ||||||||||||||||||||||||||
Итого по г. Шелехову: | ремонт покрытия проезжей части | 5,59 | 8,80 | 61603,00 | 0,00 | 66,07 | ремонт покрытия проезжей части | 0,80 | 0,69 | 4800,00 | 3,01 | |||||||||||||||||||||||||||
реконструкция автомобильной дороги | 12,42 | реконструкция автомобильной дороги | 1,16 | 1,33 | 9280,00 | 61,84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итого по автомобильным дорогам местного значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
440,2 | 6020044,0 | 232,0 | 52,7 | 279,6 | 63,5 | 298,6 | 67,8 | 27 | 12 | 3 | 829,73 | 1117,78 | ||||||||||||||||||||||||||
Итого по дорогам местного значения | реконструкция автомобильной дороги | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 12,42 | реконструкция автомобильной дороги, путепровода | 1,16 | 1,33 | 9280,00 | 500,73 | |||||||||||||||||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | 47,64 | 78,68 | 550746,30 | 800,81 | капитальный ремонт | 3,25 | 4,40 | 30768,61 | 385,22 | |||||||||||||||||||||||||||||
установка знаков | 10 | 0,11 | ремонт покрытия проезжей части | 14,64 | 37,31 | 261139,90 | 153,49 | |||||||||||||||||||||||||||||||
установка барьерного ограждения | 130,00 | 0,65 | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей, знаков | 8 | 2,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство ИДН | 1,00 | 0,05 | строительство надземного пешеходного перехода | 40 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство (строительство) светофорного объекта | 2,00 | 5,50 | изменение схемы движения (переустройство контактной сети троллейбуса) | 0 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство пешеходных переходов | 2,00 | 0,70 | устройство дополнительных полос движения | 50 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство дополнительной полосы движения | 250,00 | 9,50 | обустройство дополнительных технических средств регулирования со светодиодными индикаторами | 2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство дополнительного искусственного освещения | 4 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство дублирующих светофорных объектов | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Итого по агломерации | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
731,4 | 8101378,0 | 357,9 | 48,9 | 452,7 | 61,9 | 491,4 | 67,2 | 31 | 12 | 3 | 1599,15 | 1922,70 | ||||||||||||||||||||||||||
Итого по агломерации | реконструкция автомобильной дороги | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 12,42 | реконструкция автомобильной дороги, моста, путепровода | 1,16 | 1,33 | 9280,00 | 0,00 | 740,73 | ||||||||||||||||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | 94,80 | 125,51 | 878560,30 | 0,00 | 1554,01 | капитальный ремонт автомобильной дороги | 14,05 | 15,04 | 105255,61 | 0,00 | 783,59 | |||||||||||||||||||||||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | 3 | 15 | ремонт покрытия проезжей части | 23,47 | 46,13 | 322935,90 | 0,00 | 320,04 | ||||||||||||||||||||||||||||||
установка знаков | 10,00 | 0,11 | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей, знаков | 8,00 | 2,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
установка барьерного ограждения | 130,00 | 0,65 | строительство надземного пешеходного перехода | 40,00 | 51,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство ИДН | 1,00 | 0,05 | изменение схемы движения (переустройство контактной сети троллейбуса) | 0,00 | 20,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство (строительство) светофорного объекта | 3,00 | 6,71 | устройство дополнительных полос движения | 50,00 | 3,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство пешеходных переходов | 2,00 | 0,70 | обустройство дополнительных технических средств регулирования со светодиодными индикаторами | 2,00 | 0,20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство дополнительной полосы движения | 250,00 | 9,50 | устройство дополнительного искусственного освещения | 4,00 | 0,15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство дублирующих светофорных объектов | 1,00 | 2,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объекты, финансируемые из прочих источников (справочно) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск, км 1842+100 - км 1867+000 | 45,95 | 497916,00 | 45,95 | 100,00 | 45,95 | 100,00 | 45,95 | 100,00 | 1866+000 - 1867+000 | Переход проезжей части пешеходами в неположенном месте. Отсутствие искусственного электроосвещения и металлического барьерного ограждения по оси проезжей части | 1862+000 - 1867+000 | капитальный ремонт автомобильной дороги | 5,45 | 20,17 | 141167 | 615,63 | Интенсивное движение ТС, наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП | ||||||||||||||||||||
2 | Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита, км 21+929 - км 30+564 | 8,62 | 60319,00 | 8,62 | 100,00 | 8,62 | 100,00 | 8,62 | 100,00 | км 21+929 - км 29+000, км 36+000 - км 39+000 | устройство слоев износа | 10,071 | 16,71 | 116979,078 | 62,34 | Интенсивное движение ТС, наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения | ||||||||||||||||||||||
54,57 | 558235,00 | 54,57 | 100,00 | 54,57 | 100,00 | 54,57 | 100,00 | 1 | 0 | 0 | 677,98 | |||||||||||||||||||||||||||
Итого по автодорогам федерального значения | устройство слоев износа | 10,071 | 16,71 | 116979,078 | 0 | 62,34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
капитальный ремонт автомобильной дороги | 5,45 | 20,17 | 141167 | 0 | 615,63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработка документов транспортного планирования в отношении Иркутской агломерации - ПКРТИ и КСОДД (включая КСОТ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Разработка ПКРТИ, КСОДД, КСОТ | 30,00 | В соответствии с паспортом приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
30,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработка ПКРТИ, КСОДД, КСОТ | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Итого по объектам | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
786,0 | 8659613,0 | 412,4 | 52,5 | 507,2 | 64,5 | 545,9 | 69,5 | 32 | 12 | 3 | 2307,1 | 1922,7 | ||||||||||||||||||||||||||
Итого по объектам | реконструкция автомобильной дороги | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 12,42 | реконструкция автомобильной дороги, моста, путепровода | 1,16 | 1,33 | 9280,00 | 0,00 | 740,73 | ||||||||||||||||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | 94,80 | 125,51 | 878560,30 | 0,00 | 1554,01 | капитальный ремонт автомобильной дороги | 14,05 | 15,04 | 105255,61 | 0,00 | 783,59 | |||||||||||||||||||||||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | 3,00 | 15,00 | ремонт покрытия проезжей части | 23,47 | 46,13 | 322935,90 | 0,00 | 320,04 | ||||||||||||||||||||||||||||||
установка знаков | 10,00 | 0,11 | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей, знаков | 8,00 | 2,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
установка барьерного ограждения | 130,00 | 0,65 | строительство надземного пешеходного перехода | 40,00 | 51,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство ИДН | 1,00 | 0,05 | изменение схемы движения (переустройство контактной сети троллейбуса) | 0,00 | 20,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство (строительство) светофорного объекта | 3,00 | 6,71 | устройство дополнительных полос движения | 50,00 | 3,00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство пешеходных переходов | 2,00 | 0,70 | обустройство дополнительных технических средств регулирования со светодиодными индикаторами | 2,00 | 0,20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство дополнительной полосы движения | 250,00 | 9,50 | устройство дополнительного искусственного освещения | 4,00 | 0,15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство слоев износа | 10,07 | 16,71 | 116979,08 | 0,00 | 62,34 | обустройство дублирующих светофорных объектов | 1,00 | 2,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||
капитальный ремонт автомобильной дороги | 5,45 | 20,17 | 141167,00 | 0,00 | 615,63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработка ПКРТИ, КСОДД, КСОТ | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Резервные объекты, финансируемые исходя из 20% от лимитов финансирования | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
г. Ангарск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Южный подъезд к г. Ангарску, дорога М-53 (участок от Еловской горы до г. Ангарска) | 10 | 137000 | 0 | 0,0% | 10 | 100,0% | 10 | 100,0% | г. Ангарск, автодорога М-53 "Байкал" на участке 1843 км+000 м до 1852 км+990 м | ремонт | 10 | 19,57 | 137000 | 164,17 | Интенсивное движение ТС, наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП | ||||||||||||||||||||||
г. Иркутск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | путепровод по ул. Джамбула | 0,2 | 4880 | 0 | 0,0% | 0 | 0,0% | 0 | 0,0% | путепровод, на всем протяжении сооружения | реконструкция путепровода предусмотрена в ПКРТИ в 2019 - 2022 гг., ввод 0,4 км | 0 | 0 | 0 | 155,66 | путепровод, на всем протяжении сооружения | реконструкция путепровода предусмотрена в ПКРТИ в 2019 - 2022 гг., ввод 0,4 км | 0 | 0 | 0 | 384,54 | Путепровод в аварийном состоянии, интенсивность движения | ||||||||||||||||
ИТОГО | 10,2 | 141880 | 0 | 0 | 10 | 98,04 | 10,00 | 98,04 | 319,83 | 384,54 | |||||||||||||||||||||||||||
Итого по автомобильным дорогам местного значения | ремонт | 10 | 19,5714 | 137000 | 0 | 164,17 | |||||||||||||||||||||||||||||||
реконструкция путепровода | 0 | 0 | 0 | 0 | 155,66 | реконструкция путепровода | 0 | 0 | 0 | 0 | 384,54 | ||||||||||||||||||||||||||
Общий итог | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
786,0 | 8659613,0 | 412,4 | 52,5 | 517,2 | 65,8 | 555,9 | 70,7 | 32 | 12 | 3 | 2626,9 | 2307,2 | |||||||||||||||||||||||||
Итого по объектам | реконструкция автомобильной дороги, путепровода | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 168,08 | реконструкция автомобильной дороги, моста, путепровода | 1,16 | 1,33 | 9280,00 | 0,00 | 1125,27 | |||||||||||||||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | 104,80 | 145,08 | 1015560,3 | 0,00 | 1718,18 | капитальный ремонт автомобильной дороги | 14,05 | 15,04 | 105255,61 | 0,00 | 783,59 | ||||||||||||||||||||||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | 3,00 | 15,00 | ремонт покрытия проезжей части | 23,47 | 46,13 | 322935,90 | 0,00 | 320,04 | |||||||||||||||||||||||||||||
установка знаков | 10,00 | 0,11 | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей, знаков | 8,00 | 2,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
установка барьерного ограждения | 130,00 | 0,65 | строительство надземного пешеходного перехода | 40,00 | 51,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство ИДН | 1,00 | 0,05 | изменение схемы движения (переустройство контактной сети троллейбуса) | 0,00 | 20,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство (строительство) светофорного объекта | 3,00 | 6,71 | устройство дополнительных полос движения | 50,00 | 3,00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
обустройство пешеходных переходов | 2,00 | 0,70 | обустройство дополнительных технических средств регулирования со светодиодными индикаторами | 2,00 | 0,20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство дополнительной полосы движения | 250,00 | 9,50 | устройство дополнительного искусственного освещения | 4,00 | 0,15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
устройство слоев износа | 10,07 | 16,71 | 116979,08 | 0,00 | 62,34 | обустройство дублирующих светофорных объектов | 1,00 | 2,00 | |||||||||||||||||||||||||||||
капитальный ремонт автомобильной дороги | 5,45 | 20,17 | 141167,00 | 0,00 | 615,63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
разработка ПКРТИ, КСОДД, КСОТ | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||