ПЕРЕЧЕНЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ИРКУТСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ И ПЛАНИРУЕМЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ НА НИХ ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
N | Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации | Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия | Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% | Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. | Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации | Примечание | |||||||||||||||||||||||||||
на 31.12.2017 | Ожидаемое | на 31.12.2017 | Ожидаемое | в 2018 году | в 2019 году | ||||||||||||||||||||||||||||
на 31.12.2018 | на 31.12.2019 | на 31.12.2018 | на 31.12.2019 | Адрес объекта | Виды работ | Единица измерения, км, шт., п. м | Мощность объекта (в линейных км) | Мощность объекта (в приведенных км) | Кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части) | Стоимость, млн. руб. | Адрес объекта | Виды работ | Единица измерения, км, шт., п. м | Мощность объекта (в линейных км) | Мощность объекта (в приведенных км) | Кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части) | Стоимость, млн. руб. | ||||||||||||||||
Адрес места концентрации ДТП | Описание причины возникновения места концентрации ДТП | Адрес места концентрации ДТП | Адрес места концентрации ДТП | ||||||||||||||||||||||||||||||
а/д (км+м - км+м) | км | кв. м | км | % | км | % | км | % | км+м - км+м | км+м - км+м | км+м - км+м | а/д (км+м - км+м) | а/д (км+м - км+м) | ||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | |||||
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск, км 1842+100 - км 1867+000 | 45,95 | 497916,00 | 45,95 | 100,00 | 45,95 | 100,00 | 45,95 | 100,00 | 1866+000 - 1867+000 | Переход проезжей части пешеходами в неположенном месте. Отсутствие искусственного электроосвещения и металлического барьерного ограждения по оси проезжей части | 1862+000 - 1867+000 | капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 5,45 | 20,17 | 141167 | 615,63 | Интенсивное движение ТС, наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП | ||||||||||||||
2 | Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита, км 21+929 - км 30+564 | 8,62 | 60319,00 | 8,62 | 100,00 | 8,62 | 100,00 | 8,62 | 100,00 | км 21+929 - км 29+000, км 36+000 - км 39+000 | устройство слоев износа | км | 10,071 | 16,71 | 116979,078 | 62,34 | Интенсивное движение ТС, наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения | ||||||||||||||||
54,57 | 558235,00 | 54,57 | 100,00 | 54,57 | 100,00 | 54,57 | 100,00 | 1 | 0 | 0 | 677,98 | ||||||||||||||||||||||
Итого по автодорогам федерального значения | устройство слоев износа | км | 10,071 | 16,71 | 116979,078 | 62,344 | |||||||||||||||||||||||||||
капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 5,45 | 20,17 | 141167 | 615,63 | ||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Иркутск - Большое Голоустное, км 0+000 - км 15+000 | 15,0 | 105000,0 | 4,6 | 30,7 | 15,0 | 100,0 | 15,0 | 100,0 | 4+000 - 5+000 | Нерегулируемый перекресток в условиях интенсивного движения ТС, место притяжения людей (рынок, административные здания, автобусная остановка) | 4+600 - 15+000 | ремонт покрытия проезжей части | км | 10,4 | 10,4 | 72800 | 156 | Интенсивное движение ТС, неудовлетворительное состояние дорожного полотна, место концентрации ДТП | ||||||||||||||
2 | Подъезд к аэропорту, км 0+000 - км 1+000 | 1,0 | 7000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
3 | Иркутск - Листвянка, км 8+000 - км 21+000 | 13,0 | 104000,00 | 13,0 | 100,0 | 13,0 | 100,0 | 13,0 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
4 | Иркутск - Оса - Усть-Уда, км 0+000 - км 24+600 | 24,6 | 172200,0 | 24,6 | 100,0 | 24,6 | 100,0 | 24,6 | 100,0 | 5+000 - 6+000 | Опасный поворот, спуск/подъем, ограниченная видимость, низкие сцепные качества дорожного покрытия, колейность | 5+000 - 6+000 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 1 | 5 | км 15 | реконструкция моста через р. Куда (в 2019 г. работы по устройству опор, устройство земляного полотна на подходах к мосту, ввод 1,5 км в 2020 г.) | 240,00 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП | |||||||||||||
5 | Иркутск - Усть-Ордынский, км 5+685 - км 36+300 | 30,6 | 244920,0 | 30,1 | 98,4 | 30,1 | 98,4 | 30,1 | 98,4 | 7+000 - 8+000 | Крутой подъем. Одна полоса на спуск, две на подъем. Основная причина ДТП выезд на встречную полосу | 7+000 - 8+000 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 1 | 5 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП, интенсивное движение ТС | ||||||||||||||||
21+000 - 22+000 | Интенсивное движение ТС, перекресток, место притяжения людей (рынок, административные здания) | 21+000 - 22+000 | 21+000 - 22+000 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | Иркутск - Искра, км 0+000 - км 2+826 | 2,8 | 19782,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
7 | Обход Грановщина - Урик - Хомутово, км 0+000 - км 9+361 | 9,4 | 65527,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1+000 - 2+000 | Интенсивное движение ТС, отсутствие искусственного освещения, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости | на пересечении ул. Объездная и ул. Ленина в с. Урик на автомобильной дороге Урик - Тихонова Падь | обустройство искусственным освещением | км | 1,3 | 4,86 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, место концентрации ДТП | ||||||||||||||||
8 | Подъезд к Марковскому дому-интернату, км 0 + 000 - 0+700 | 0,7 | 4900,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
9 | Подъезд к д. Малая Еланка, км 0+000 - км 2+000 | 2,0 | 14000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
10 | Подъезд к пос. инд. застройки Еловый, км 0+000 - км 3+292 | 3,3 | 23100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
11 | Урик - Столбово, км 0+000 - км 3+523 | 3,5 | 24500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
12 | Урик - Тихонова Падь, км 0+000 - км 11+830 | 11,8 | 82810,0 | 0,0 | 0,0 | 11,8 | 100,0 | 11,8 | 100,0 | 0+000 - 11+830 | ремонт покрытия проезжей части | км | 11,8 | 11,83 | 82810 | 220,60 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | ||||||||||||||||
13 | Иркутск - сад-во "Дорожный строитель", км 0+925 - км 11+325 | 10,4 | 72800,0 | 4,7 | 44,8 | 10,4 | 100,0 | 10,4 | 100,0 | 5+365 - 11+325 | ремонт покрытия проезжей части | км | 5,96 | 5,96 | 41720 | 89,00 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | ||||||||||||||||
14 | Куда - Хомутово - Турская, км 0+000 - км 14+031 | 14,0 | 98000,0 | 5,3 | 37,8 | 5,3 | 37,8 | 5,3 | 37,8 | ||||||||||||||||||||||||
15 | Подъезд к с. Карлук, км 0+000 - км 4+325 | 4,3 | 30275,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
16 | Ново-Ленино - Максимовщина, км 0 +000 - км 9+460 | 9,5 | 66500,0 | 0,0 | 0,0 | 7,3 | 76,6 | 7,3 | 76,6 | 0+000 - 7+250 | ремонт покрытия проезжей части | км | 7,25 | 7,25 | 50750 | 141,9 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | ||||||||||||||||
17 | Оек - Кударейка, км 0+000 - км 6+100 | 6,1 | 42700,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
18 | Пивовариха - Новолисиха, км 0+000 - км 3+871 | 3,9 | 27097,0 | 2,5 | 65,0 | 2,5 | 65,0 | 2,5 | 65,0 | ||||||||||||||||||||||||
19 | Подъезд к Новогрудинина, км 0+000 - км 6+496 | 6,5 | 45472,0 | 6,5 | 100,0 | 6,5 | 100,0 | 6,5 | 100,0 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | |||||||||||||||||||||||
20 | Подъезд к п. Падь Мельничная, км 0+000 - км 5+240 | 5,2 | 36680,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
21 | Подъезд к пос. инд. застройки Березовый, км 0+000 - км 1+176 | 1,2 | 8232,0 | 0,0 | 0,0 | 1,2 | 100,0 | 1,2 | 100,0 | 0+000 - 1+176 | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,18 | 1,18 | 8232 | 11,76 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | ||||||||||||||||
22 | Подъезд к с. Марково, км 0+000 - км 6+400 | 6,4 | 44800,0 | 5,7 | 89,1 | 5,7 | 89,1 | 5,7 | 89,1 | ||||||||||||||||||||||||
23 | Подъезд к с. Патроны, км 0+000 - км 5+978 | 6,0 | 41846,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 6,0 | 100,0 | 0+000 - 5+978 | ремонт покрытия проезжей части | км | 5,978 | 5,98 | 41846 | 121,6627 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | ||||||||||||||||
24 | Хомутово - Урик - Усть-Куда (в обход с. Грановщина), км 0+000 - км 19+240 | 19,2 | 134400,0 | 4,6 | 23,8 | 4,6 | 23,8 | 10,0 | 51,9 | 4+000 - 5+000 | Интенсивное движение ТС, отсутствие искусственного освещения, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости | 2+980 - 5+530 | обустройство искусственным освещением | км | 2,55 | 9,539 | 12+970 - 18+100 | капитальный ремонт | км | 5,4 | 5,4 | 37800 | 199,324 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, место концентрации ДТП | |||||||||
25 | Подъезд к п. Плишкино, км 0+000 - км 11 + 180 | 11,2 | 78400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 5,4 | 48,3 | 5+419 - 10+660 | капитальный ремонт | км | 5,4 | 5,24 | 36687 | 199,0485 | |||||||||||||||||
26 | Подъезд к р.п. Мегет, км 0+000 - км 3+391 | 3,4 | 23737,0 | 0,9 | 26,5 | 0,9 | 26,5 | 0,9 | 26,5 | ||||||||||||||||||||||||
27 | Смоленщина - Введенщина - Чистые Ключи, км 0+000 - км 20+762 | 20,8 | 145334,0 | 13,6 | 65,5 | 19,7 | 95,0 | 19,7 | 95,0 | 4+429 - 6+200; 11+900 - 15+500; 17+650-18+400 | ремонт покрытия проезжей части | км | 6,12 | 6,11 | 42761 | 96,39 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | ||||||||||||||||
28 | Олха - Большой Луг, км 4+127 - км 20+366 | 16,2 | 113673,0 | 0,7 | 4,3 | 5,2 | 31,7 | 8,0 | 49,3 | 9+000 - 16+300 | ремонт покрытия проезжей части | км | 4,45 | 4,46 | 31225 | 70,09 | 9+000 - 16+300 | ремонт покрытия проезжей части | км | 2,85 | 2,85 | 19950 | 44,89 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | |||||||||
29 | Куда - Талька - Поздняково, км 0+000 - км 11+808 | 11,8 | 82656,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
30 | Подъезд к д. Горяшина, км 0+000 - км 4+500 | 4,5 | 31500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
31 | Горяшина - Тайтура, км 0+000 - км 1+947 | 1,9 | 13629,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
32 | Оек - Ревякина - Усть-Ордынский (в границах района), км 0+000 - км 3+600 | 3,6 | 25200,0 | 1,1 | 30,6 | 1,1 | 30,6 | 1,1 | 30,6 | ||||||||||||||||||||||||
33 | Подход к г. Иркутску | 7,32 | 50664,00 | 7,3 | 100,0 | 7,3 | 100,0 | 7,3 | 100,0 | 12+000 - 13+000 | Нарушение ПДД водителями, непредоставление преимущества, несоблюдение дистанции. Данный участок дороги относится ко II технической категории и имеет две полосы движения, при этом интенсивность движения на данном участке соответствует I категории | км 11+300 | установка светофорного объекта | шт. | 1 | 1,21 | |||||||||||||||||
16+000 - 17+000 | 16+000 - 17+000 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
291,2 | 2081334,00 | 125,9 | 43,2 | 173,1 | 59,4 | 192,7 | 66,2 | 8 | 1 | 0 | 816,34 | 809,92 | |||||||||||||||||||||
Итого по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения | ремонт покрытия проезжей части | км | 47,19 | 47,19 | 330298 | 785,73 | реконструкция моста | км | 0 | 0 | 0 | 240,00 | |||||||||||||||||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 3 | 15 | капитальный ремонт | км | 10,8 | 10,64 | 74487 | 398,37 | ||||||||||||||||||||||||
установка светофорного объекта | шт. | 1 | 1,21 | ремонт покрытия проезжей части | км | 8,828 | 8,83 | 61796 | 166,55 | ||||||||||||||||||||||||
обустройство искусственным освещением | км | 3,85 | 14,40 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 1 | 5,00 | ||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения | |||||||||||||||||||||||||||||||||
г. Ангарск | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ул. Ленина (участок от ул. Ворошилова до ул. К.Маркса) | 3,8 | 56830,0 | 3,8 | 100,0 | 3,8 | 100,0 | 3,8 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
2 | Московский тракт | 6,0 | 44850,0 | 6,0 | 100,0 | 6,0 | 100,0 | 6,0 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
3 | ул. Ворошилова | 6,9 | 57547,0 | 6,9 | 100,0 | 6,9 | 100,0 | 6,9 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
4 | ул. 40 лет Победы | 0,7 | 5713,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
5 | ул. Московская | 3,9 | 18469,0 | 3,9 | 100,0 | 3,9 | 100,0 | 3,9 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
6 | ул. Коминтерна | 4,4 | 71191,0 | 4,4 | 100,0 | 4,4 | 100,0 | 4,4 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
7 | ул. Рыночная | 2,6 | 18686,0 | 2,6 | 100,0 | 2,6 | 100,0 | 2,6 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
8 | ул. Глинки | 1,3 | 12252,0 | 0,9 | 67,5 | 1,3 | 100,0 | 1,3 | 100,0 | ул. Глинки (от ул. Ворошилова до ул. Московская) | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,4 | 0,58 | 4044 | 5,53 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия. На данном участке автомобильной дороги, подлежащей ремонту, расположено учебное заведение | ||||||||||||||||
9 | ул. Октябрьская | 1,5 | 13492,0 | 1,5 | 100,0 | 1,5 | 100,0 | 1,5 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
10 | ул. Бульварная | 0,9 | 8500,0 | 0,4 | 42,7 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | от ул. Фестивальная до ул. Новокшенова | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,54 | 0,89 | 6200 | 10,15 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия | ||||||||||||||||
11 | ул. Саянская | 1,0 | 6427,0 | 0,2 | 22,4 | 1,0 | 100,0 | 1,0 | 100,0 | от ул. Фестивальная до ул. Новокшенова | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,76 | 0,58 | 4061 | 3,80 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия | ||||||||||||||||
12 | ул. Преображенская | 0,6 | 22920,0 | 0,04 | 6,0 | 0,6 | 100,0 | 0,6 | 100,0 | от Ленинградского проспекта до ул. Фестивальная | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,58 | 1,18 | 8250 | 13,56 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия | ||||||||||||||||
13 | ул. Пойменная | 0,9 | 8093,0 | 0,4 | 41,9 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | от ул. Енисейская до ул. Красная | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,54 | 0,78 | 5494 | 4,64 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта | ||||||||||||||||
14 | ул. Кирова | 2,7 | 23444,0 | 0,8 | 29,7 | 2,7 | 100,0 | 2,7 | 100,0 | от Московского тракта до ул. Герцена | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,88 | 2,78 | 19460 | 30,24 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта (трамвая) | ||||||||||||||||
15 | ул. 40 лет Октября | 1,9 | 20065,0 | 0,0 | 0,0 | 1,9 | 100,0 | 1,9 | 100,0 | от ул. К.Маркса до ул. Крупской | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,85 | 2,87 | 20065 | 23,57 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта (трамвая) | ||||||||||||||||
16 | ул. Карла Маркса | 4,8 | 87515,0 | 2,4 | 49,4 | 4,8 | 100,0 | 4,8 | 100,0 | от ул. Чайковского до Л-квартала | ремонт покрытия проезжей части | км | 2,43 | 4,59 | 32117 | 35,27 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта. Данная автомобильная дорога является центральной магистралью Ангарского городского округа | ||||||||||||||||
17 | ул. Пушкина | 0,9 | 6132,0 | 0,1 | 11,1 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | от ул. Кирова до ул. Иркутская | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,80 | 0,88 | 6132 | 6,50 | Неравномерное истирание верхнего слоя дорожной одежды на участках торможения автомобилей перед перекрестками | ||||||||||||||||
18 | Южный подъезд к г. Ангарску дорога М-53 (участок от Еловской горы до г. Ангарска) | 10,0 | 137000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||||||||||
19 | ул. Декабристов | 5,3 | 65135,0 | 3,2 | 59,9 | 3,2 | 59,9 | 3,2 | 59,9 | ||||||||||||||||||||||||
20 | Ленинградский проспект | 6,5 | 72919,0 | 1,3 | 20,1 | 1,3 | 20,1 | 1,3 | 20,1 | пересечение с ул. Космонавтов | Интенсивное движение ТС, опасный поворот, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости, место притяжения людей (густонаселенный район), несоблюдение скоростного режима, отсутствие пешеходного ограничивающего ограждения | пересечение с ул. Космонавтов | пересечение с ул. Космонавтов | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей | шт. | 2 | 1,596 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, место концентрации ДТП | |||||||||||||||
пересечение с ул. Енисейская | пересечение с ул. Енисейская | пересечение с ул. Енисейская | установка пешеходных светофоров, дублирующих знаков | шт. | 6 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||||
21 | Социалистическая | 3,0 | 29810,0 | 2,1 | 68,6 | 2,1 | 68,6 | 2,1 | 68,6 | ||||||||||||||||||||||||
22 | Иркутская | 1,757 | 20624,0 | 1,757 | 100,0 | 1,757 | 100,0 | 1,757 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
23 | Чайковского | 3,785 | 65419,0 | 0,69 | 18,2 | 0,69 | 18,2 | 0,69 | 18,2 | ||||||||||||||||||||||||
24 | Горького | 3,165 | 42761,0 | 3 | 94,8 | 3 | 94,8 | 3 | 94,8 | ||||||||||||||||||||||||
25 | Алешина | 3,2 | 39999,0 | 3,2 | 100,0 | 3,2 | 100,0 | 3,2 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
26 | Фридриха Энгельса | 2,3 | 29241,0 | 0,98 | 42,6 | 0,98 | 42,6 | 0,98 | 42,6 | ||||||||||||||||||||||||
27 | Ангарский проспект | 2,8 | 56228,0 | 1,95 | 69,6 | 1,95 | 69,6 | 1,95 | 69,6 | ||||||||||||||||||||||||
28 | Космонавтов | 2,5 | 35269,0 | 1,7 | 68,0 | 1,7 | 68,0 | 1,7 | 68,0 | ||||||||||||||||||||||||
29 | 14 декабря | 0,9 | 7519,0 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
30 | Фестивальная | 2,1 | 18799,0 | 0,057 | 2,7 | 0,057 | 2,7 | 0,057 | 2,7 | ||||||||||||||||||||||||
31 | Мира | 3,6 | 37101,0 | 3,6 | 100,0 | 3,6 | 100,0 | 3,6 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
32 | Восточная | 2 | 17861,0 | 2 | 100,0 | 2 | 100,0 | 2 | 100,0 | ||||||||||||||||||||||||
97,6 | 1157811,0 | 61,3 | 62,8 | 71,0 | 72,8 | 71,0 | 72,8 | 2 | 2 | 0 | 133,26 | 2,00 | |||||||||||||||||||||
Итого по г. Ангарску: | ремонт покрытия проезжей части | км | 9,775 | 15,12 | 105823,00 | 133,26 | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей, знаков | шт. | 8 | 2,00 | |||||||||||||||||||||||
г. Иркутск | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Ново-Ленинская объездная автомобильная дорога | 16,6 | 298800,0 | 12,4 | 75 | 12,4 | 75 | 12,4 | 75 | ||||||||||||||||||||||||
2 | ул. Рабочего Штаба | 3,0 | 48490,0 | 1,9 | 62 | 2,9 | 95 | 2,9 | 95 | на участке от ул. Мельничная до ул. Качугская | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,5 | 1,14 | 7988 | 15,0 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая транспортную связь в пределах одного района, с интенсивным движением ТС, место концентрации ДТП, требуется установка средств регулирования дорожного движения | ||||||||||||||||
на участке от ул. Марии Цукановой до рынка Качугский | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,5 | 1,14 | 7988 | 15,0 | |||||||||||||||||||||||||||
3 | ул. Розы Люксембург | 7,5 | 289259,0 | 4,8 | 63 | 4,8 | 63 | 4,8 | 63 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая транспортную связь в пределах одного района, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, необходимо устройство средств регулирования дорожного движения | |||||||||||||||||||||||
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 13-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 13-й Советский | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 13-й Советский | ||||||||||||||||||||||||||||||
ул. Розы Люксембург, 251 (ООТ "Спутник") | Место притяжения людей (остановка общественного транспорта), несоблюдение скоростного режима | ул. Розы Люксембург, 251 (ООТ "Спутник") | ул. Розы Люксембург, 251 (ООТ "Спутник") | ||||||||||||||||||||||||||||||
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 21-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 21-й Советский | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 21-й Советский | ||||||||||||||||||||||||||||||
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 20-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 20-й Советский | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 20-й Советский | ||||||||||||||||||||||||||||||
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 7-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 7-й Советский | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 7-й Советский | ||||||||||||||||||||||||||||||
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. Деповский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. Деповский | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. Деповский | ||||||||||||||||||||||||||||||
ул. Розы Люксембург, 19 (ООТ "Роща") | Место притяжения людей (остановка общественного транспорта), интенсивное движение ТС | ул. Розы Люксембург, 19 (ООТ "Роща") | ул. Розы Люксембург, 19 (ООТ "Роща") | ||||||||||||||||||||||||||||||
ул. Розы Люксембург, 24 (кафе "Вечернее") | Место притяжения людей (рынок, торговый центр), интенсивное движение ТС | ул. Розы Люксембург, 24 (кафе "Вечернее") | ул. Розы Люксембург, 24 (кафе "Вечернее") | ||||||||||||||||||||||||||||||
ул. Розы Люксембург, 184 | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | ул. Розы Люксембург, 184 | ул. Розы Люксембург, 184 | ||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ул. Сурнова | 1,8 | 23800,0 | 1,4 | 79 | 1,4 | 79 | 1,4 | 79 | ||||||||||||||||||||||||
5 | ул. Маяковского | 2,7 | 64710,0 | 2,7 | 100 | 2,7 | 100 | 2,7 | 100 | ||||||||||||||||||||||||
6 | ул. Ленина | 1,7 | 55880,0 | 1,4 | 85 | 1,4 | 85 | 1,4 | 85 | ||||||||||||||||||||||||
7 | ул. Баррикад | 5,3 | 66570,0 | 3,0 | 56 | 3,0 | 56 | 3,0 | 56 | пересечение ул. Баррикад - ул. Слюдянская | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Баррикад - ул. Слюдянская | Строительство светофорного объекта с вызывным устройством | шт. | 1,00 | 3,20 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, обеспечивает выход на транспортную развязку "Маратовская", а также связь периферийных районов города с центральными транспортными артериями города, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
пересечение ул. Баррикад - ул. Писарева | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Баррикад - ул. Писарева | Строительство светофорного объекта с вызывным устройством | шт. | 1,00 | 1,50 | |||||||||||||||||||||||||||
8 | ул. Советская | 4,448 | 65700 | 3,74 | 84,08273381 | 4,45 | 100,04 | 4,45 | 100,04 | на участке от ул. Байкальская до ул. Седова | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,71 | 1,52 | 10634 | 24,99 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
пересечение ул. Советская - ул. Депутатская | Переход проезжей части в неположенном месте, место притяжения людей (рынок, торговый центр), несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Советская - ул. Депутатская | пересечение ул. Советская - ул. Депутатская | Строительство надземного пешеходного перехода | п. м | 20 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||
пересечение ул. Советская - ул. Ядринцева | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Советская - ул. Ядринцева | Строительство транспортно-пешеходного светофорного объекта | шт. | 1 | 3,2 | |||||||||||||||||||||||||||
9 | ул. Воровского | 2,0 | 19989,0 | 1,19 | 59 | 1,2 | 59 | 1,9 | 92 | от ул. Саперная до ж/д путей | ремонт | км | 0,67 | 0,95 | 6620 | 12,06 | Автомобильная дорога, расположенная вблизи промышленной зоны города, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
10 | ул. Седова | 1,0 | 7483,0 | 0,4 | 40 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | на участке от ул. Кожова до ул. Тимирязева | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,58 | 0,64 | 4478 | 10,0 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
11 | ул. Полярная | 1,0 | 13470,0 | 0,0 | 0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | на участке от ул. Новаторов до Морского проезда | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,02 | 1,92 | 13470 | 11,50 | Автомобильная дорога, расположенная вблизи промышленной зоны города, обеспечивает выход на центральную транспортную артерию города, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
12 | ул. Депутатская | 3,5 | 184013,0 | 0,4 | 13 | 0,4 | 13 | 2,9 | 84 | от ул. Депутатская, 45/1 до ул. Депутатская, 112/1 | ремонт | км | 2,20 | 16,52 | 115665 | 39,6 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
от ул. Депутатская, 112/1 до ул. Депутатская, 112/1а | ремонт | км | 0,30 | 2,25 | 15773 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
13 | развязка "Маратовская" | 1,8 | 29300,0 | 0,8 | 45 | 1,8 | 100 | 1,8 | 100 | развязка "Маратовская" - ул. Рабочего Штаба | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,00 | 2,30 | 16098 | 80 | Транспорта развязка, местного значения с интенсивным движением ТС, обеспечивающая пересечение 4 значимых для города транспортных артерий, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
14 | ул. Тимирязева | 1,9 | 30618,0 | 1,3 | 68 | 1,3 | 68 | 1,3 | 68 | ||||||||||||||||||||||||
15 | ул. Фридриха Энгельса | 1,0 | 15332,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | ул. Фридриха Энгельса - ул. Октябрьской Революции | Строительство светофорного объекта | шт. | 1 | 3,2 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, обеспечивает связь периферийных районов города с центром, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, место концентрации ДТП | ||||||||||||||||||
16 | ул. Ширямова | 5,3 | 85946,0 | 3,9 | 73 | 3,9 | 73 | 3,9 | 73 | ||||||||||||||||||||||||
17 | Юбилейный мкр., окружная | 4,2 | 40393,0 | 0,0 | 0 | 4,2 | 100 | 4,2 | 100 | на участке от ул. Сеченова до проезда на госпиталь ветеранов | Ремонт покрытия проезжей части | км | 4,15 | 5,77 | 40393 | 82,50 | Автомобильная дорога местного значения, центральная дорога микрорайона "Юбилейный", дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
18 | ул. 6-я Советская | 0,9 | 7203,0 | 0,4 | 41 | 0,7 | 74 | 0,7 | 74 | на участке от ул. Коммунистическая до ул. Сибирская | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,31 | 0,34 | 2362 | 8,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивает проезд в зону жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
19 | ул. Ушаковская | 1,0 | 6870,0 | 0,0 | 0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | на участке от ул. Карбышева до ул. Баррикад | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,03 | 0,95 | 6640 | 16,00 | Автомобильная дорога, обеспечивает проезд от значимой для города транспортной артерии в зону жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
20 | ул. Красный Путь | 1,7 | 17715,0 | 0,4 | 25 | 1,2 | 73 | 1,2 | 73 | на участке от ул. Красный Путь, д. 97 до ул. Шпачека | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,80 | 1,19 | 8361 | 7,50 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||||||||
21 | мост "Глазковский" | 0,8 | 14400,0 | 0,8 | 100 | 0,8 | 100 | 0,8 | 100 | ||||||||||||||||||||||||
22 | ул. Безбокова | 1,9 | 22435,0 | 0,2 | 11 | 0,6 | 29 | 1,9 | 100 | на участке ул. Безбокова, 5а до ул. Передовая | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,35 | 0,52 | 3666 | 4,00 | от ул. Безбокова, 22а до ул. Безбокова, 10 | ремонт | км | 1,34 | 2,26 | 15823 | 24,14 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выход на плотину ГЭС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||
23 | ул. Звездинская | 1,4 | 11270,0 | 0,5 | 34 | 0,9 | 63 | 1,4 | 100 | на участке от ул. Гоголя до ул. 4-я Железнодорожная | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,40 | 0,47 | 3283 | 7,50 | от ул. Автомобильная до ул. 4-я Железнодорожная | ремонт | км | 0,50 | 0,59 | 4104 | 18,00 | Автомобильная дорога, обеспечивающая подъезд к железнодорожному вокзалу, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||
24 | ул. Главная Кировская | 2,5 | 22057,0 | 1,0 | 40 | 1,0 | 40 | 2,0 | 80 | от ул. Главная Кировская, 49 до ул. Полярная | ремонт | км | 1,00 | 1,25 | 8784 | 7,50 | Автомобильная дорога местного значения, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
25 | ул. Челябинская | 1,1 | 6358,0 | 1,1 | 100 | 1,1 | 100 | 1,1 | 100 | |||||||||||||||||||
26 | ул. Сухэ-Батора - площадь им. Сперанского - ул. Ленина (территория, примыкающая к скверу им. Кирова) | 1,2 | 16800,0 | 1,1 | 97 | 1,1 | 97 | 1,1 | 97 | |||||||||||||||||||
27 | ул. Сухэ-Батора | 0,3 | 16440,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,3 | 100 | пересечение ул. Сухэ-Батора - ул. Рабочая | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Сухэ-Батора - ул. Рабочая | пересечение автомобильных дорог ул. Сухэ-Батора - ул. Рабочая | ремонт | км | 0,29 | 2,32 | 16216 | 2,00 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||
28 | ул. Блюхера | 2,5 | 15381,0 | 0,3 | 11 | 2,5 | 100 | 2,5 | 100 | на участке от ул. Тухачевского до ул. Металлобаза | Ремонт покрытия проезжей части | км | 2,20 | 1,95 | 13660 | 28,42 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная вблизи промышленной зоны, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
29 | ул. Лермонтова | 5,6 | 206100,0 | 5,6 | 100 | 5,6 | 100 | 5,6 | 100 | |||||||||||||||||||
30 | ул. Карла Маркса | 2,1 | 29974,0 | 0,8 | 38 | 1,3 | 58 | 1,3 | 58 | на участке от ул. Сухэ-Батора до ул. Ленина | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,44 | 0,88 | 6160 | 13,5 | Автомобильная дорога, расположенная в центральной части города, на которой расположены административные здания, учебные заведения, с интенсивным движением транспорта, в том числе транспорта общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
31 | ул. Маршала Конева | 2,2 | 32700,0 | 1,2 | 55 | 2,2 | 100 | 2,2 | 100 | на участке от ул. Сергеева до гаражного кооператива N 27 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,00 | 2,14 | 15000 | 16,08 | Автомобильная дорога, обеспечивает выход на внешнюю автомобильную дорогу, с интенсивным движением транспорта, в том числе транспорта общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
32 | ул. Ямская | 1,0 | 9870,0 | 0,9 | 96 | 0,9 | 96 | 0,9 | 96 | |||||||||||||||||||
33 | ул. Дорожная | 1,7 | 17102,0 | 1,2 | 71 | 1,7 | 100 | 1,7 | 100 | на участке от ул. Академика Бурденко до ООТ "Дорожная (Дзержинск)" | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,51 | 0,71 | 5004 | 9,5 | Автомобильная дорога, обеспечивает выход на внешнюю автомобильную дорогу, с интенсивным движением транспорта, в том числе транспорта общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
34 | ул. Вампилова | 1,1 | 12660,0 | 1,1 | 100 | 1,1 | 100 | 1,1 | 100 | ул. Вампилова, 2/2 | Переход проезжей части в неположенном месте, интенсивное движение ТС, место притяжения людей, несоблюдение скоростного режима | ул. Вампилова, 2/2 | ул. Вампилова, 2/2 | Строительство надземного пешеходного перехода | м.п. | 20 | 26 | Автомобильная дорога местного значения, центральная дорога микрорайона "Первомайский", с интенсивным движением транспорта, в том числе общественного, обеспечивает выход к значимым для города транспортным артериям, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||||||||
35 | ул. Костычева от ул. Варламова до 0 км+234 м | 0,2 | 2185,0 | 0,0 | 0 | 0,2 | 100 | 0,2 | 100 | от ул. Варламова до до 0 км+234 м пересечения ул. Варламова и ул. Костычева в юго-восточной части 3-го поселка г. Иркутска | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,23 | 0,31 | 2185 | 1,3 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выезд за пределы города Иркутска, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
36 | ул. Костычева участок 1 автомобильной дороги общего пользования Иркутск - садоводство "Дорожный строитель" (от 0 км+234 м пересечения ул. Варламова и ул. Костычева в юго-восточной части 3-го поселка г. Иркутска до границы городской черты г. Иркутска) | 0,7 | 4830,0 | 0,0 | 0 | 0,7 | 100 | 0,7 | 100 | от 0 км+234 м пересечения ул. Варламова и ул. Костычева в юго-восточной части 3-го поселка г. Иркутска до границы г. Иркутска | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,69 | 0,91 | 6340 | 15,00 | ||||||||||||
37 | бул. Рябикова | 2,1 | 32576,0 | 1,4 | 65 | 1,4 | 65 | 1,6 | 75 | бул. Рябикова, 1-ж | Переход проезжей части в неположенном месте, дефект покрытия проезжей части | бул. Рябикова, 1-ж | в районе строения бул. Рябикова, 1-ж | Ремонт проезжей части с устройством светофора и заменой ИДН | км | 0,21 | 0,47 | 3258 | 3,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выход к значимой для города транспортной артерии, место концентрации ДТП вблизи торговых павильонов | ||||||||
38 | ул. Октябрьской Революции | 0,8 | 8001,0 | 0,0 | 0 | 0,8 | 100 | 0,8 | 100 | пересечение ул. Октябрьской Революции - ул. Франк-Каменецкого | Интенсивное движение ТС, дефект покрытия проезжей части, опасный поворот | от ул. Карла Маркса до ул. Фридриха Энгельса | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,80 | 1,14 | 8001 | 18,00 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, место концентрации ДТП | |||||||||
39 | ул. Декабрьских Событий | 2,8 | 47694,0 | 0,9 | 31 | 2,8 | 100 | 2,8 | 100 | от ул. Карла Маркса до ул. Декабрьских Событий, 112 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,90 | 4,71 | 32940 | 42,50 | Автомобильная дорога, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
40 | ул. Чернышевского | 1,5 | 13870,0 | 0,5 | 36 | 0,5 | 36 | 1,2 | 80 | от ул. Лермонтова до ул. Герцена | ремонт | км | 0,65 | 0,88 | 6175 | 4,16 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
41 | пер. 7-й Советский | 1,0 | 5420,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,9 | 95 | от ул. Р.Люксембург до ул. Ярославского | ремонт | км | 0,90 | 0,73 | 5135 | 4,68 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
42 | съезд с Глазковского моста (пересечение ул. Чкалова - ул. Степана Разина) | 0,3 | 5940,0 | 0,3 | 100 | 0,3 | 100 | 0,3 | 100 | |||||||||||||||||||
43 | ул. Ленинградская | 1,9 | 12820,0 | 1,2 | 63 | 1,2 | 63 | 1,6 | 84 | от ул. Муравьева до ул. Просвещения | ремонт | км | 0,41 | 0,39 | 2701 | 1,56 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
44 | ул. Муравьева | 1,3 | 15795,0 | 0,0 | 0 | 1,3 | 100 | 1,3 | 100 | от ул. Красный Путь до ул. Авиастроителей | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,30 | 2,26 | 15795 | 13,50 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
45 | ул. Просвещения | 1,4 | 16800,0 | 0,3 | 22 | 0,3 | 22 | 0,7 | 53 | от ул. Ленинградская до ул. Полтавская | ремонт | км | 0,43 | 0,75 | 5231 | 2,60 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
46 | ул. Ярославского | 2,8 | 17112,0 | 0,8 | 28 | 0,8 | 28 | 2,8 | 100 | от ул. Томсона до пер. 10-й Советский | ремонт | км | 2 | 1,72 | 12038 | 8,32 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
47 | ул. Карпинская | 2,0 | 11736,0 | 0,0 | 0 | 1,5 | 77 | 1,5 | 77 | от ул. Ушаковская до Плишкинского тракта | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,51 | 2,24 | 15685 | 18,00 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
48 | ул. Петрова | 1,6 | 14675,0 | 0,1 | 3 | 1,1 | 67 | 1,1 | 67 | от ул. Петрова, д. 30 до ул. Рабочего Штаба | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1 | 1,34 | 9401 | 12,80 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
49 | ул. Радищева | 2,8 | 21273,0 | 2,6 | 93 | 2,6 | 93 | 2,8 | 100 | от ул. Петрова до развязки "Маратовская" | ремонт | км | 0,2 | 0,22 | 1508 | 2,04 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
50 | ул. Фрунзе | 2,2 | 22080,0 | 0,5 | 22 | 0,5 | 22 | 2,2 | 100 | от ул. 1-я Ключевая до ул. Нестерова | ремонт | км | 1,74 | 2,47 | 17306 | 10,92 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
51 | ул. Трубецкого | 0,2 | 2400,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,2 | 100 | на всем протяжении улицы | ремонт | км | 0,2 | 0,34 | 2400 | 2,04 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
52 | ул. 25-го Октября | 1,2 | 34501,0 | 0,8 | 67 | 0,8 | 67 | 1,2 | 100 | от ул. Советская до ул. Красных Мадьяр | ремонт | км | 0,39 | 1,63 | 11422 | 1,56 | Автомобильная дорога, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
53 | ул. Джамбула | 0,7 | 13455,0 | 0,3 | 45 | 0,3 | 45 | 0,7 | 100 | от транспортной развязки ул. Маяковского - ул. Джамбула - съезд с Глазковского моста до ул. Тургенева | ремонт | км | 0,4 | 1,16 | 8155 | 4,00 | Автомобильная дорога, обеспечивающая выход на мост "Глазковский", с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
54 | ул. Сергеева | 2,5 | 48995,0 | 1,2 | 49 | 1,2 | 49 | 1,2 | 49 | |||||||||||||||||||
55 | ул. Аргунова | 2,9 | 14465,0 | 1,4 | 47 | 2,5 | 85 | 2,5 | 85 | от ул. Сергеева до строения 2/5 ул. Аргунова | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,1 | 0,79 | 5498 | 10,56 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки от гаражных кооперативов, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
56 | пер. 5-й Советский | 1,2 | 9640,0 | 0,0 | 0 | 1,2 | 100 | 1,2 | 100 | на всем протяжении улицы | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,21 | 1,38 | 9640 | 7,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
57 | ул. Трактовая (Боково) | 1,3 | 12654,0 | 0,0 | 0 | 1,3 | 100 | 1,3 | 100 | на всем протяжении улицы | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,33 | 1,81 | 12654 | 16,65 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
58 | ул. Первомайская | 2,9 | 15754,0 | 0,5 | 17 | 1,9 | 65 | 1,9 | 65 | от ул. Петрова до ул. Чапаева | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,38 | 1,08 | 7583 | 17,80 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
59 | ул. Качугская | 0,2 | 1284,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,2 | 100 | от ул. Рабочего Штаба до ул. Фрунзе | ремонт | км | 0,22 | 0,18 | 1284,0 | 1,30 | Автомобильная дорога, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
60 | ул. Маршала Жукова | 1,3 | 15120,0 | 1,3 | 100 | 1,3 | 100 | 1,3 | 100 | |||||||||||||||||||
61 | Проезд от объездной Первомайский - Университетский до ул. Вампилова | 0,8 | 7600,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||
62 | ул. Байкальская | 3,4 | 98716,0 | 3,1 | 92 | 3,1 | 92 | 3,1 | 92 | ул. Байкальская, 121 (ООТ "Волжская") | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | ул. Байкальская, 121 (ООТ "Волжская") | Установка дублирующих знаков 5.19 над проезжей частью (2 консолей) | шт. | 2 | 0,205 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, в том числе общего пользования, с большим количеством остановок общественного транспорта, расположенная в центральной части города, обеспечивает выход на внешнюю автомобильную дорогу и выход на транспортную развязку, место концентрации ДТП | |||||||||||
устройство дополнительного наружного освещения | км | 0,2 | 0,5 | |||||||||||||||||||||||||
пересечение ул. Байкальская - ул. Донская | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Байкальская - ул. Донская | изменение режима работы светофора (до 04-00 часов) | шт. | 1 | |||||||||||||||||||||||
пересечение ул. Байкальская - ул. 30-й Дивизии | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Байкальская - ул. 30-й Дивизии | изменение режима работы светофора на круглосуточный | шт. | 1 | |||||||||||||||||||||||
устройство шумовых полос на 3 пешеходных переходах (за 50 м от плотины ГЭС и с ул. Донская) | шт. | 3 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||
пересечение ул. Байкальская - ул. Трилиссера | Переход проезжей части в неположенном месте, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Байкальская - ул. Трилиссера | Установка дублирующих знаков 5.19 над проезжей частью (6 консолей) | шт. | 6 | 0,615 | ||||||||||||||||||||||
63 | ул. Чкалова | 0,9 | 12812,0 | 0,0 | 0 | 0,9 | 100 | 0,9 | 100 | пересечение ул. Чкалова - ул. Гаврилова | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Чкалова - ул. Гаврилова | установка транспортного светофорного объекта | шт. | 1 | 3,5 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выход на мост "Глазковский", с интенсивным движением ТС, в том числе общественного, место концентрации ДТП | |||||||||||
бульвар Гагарина - ул. Ленина | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,92 | 1,83 | 12812,0 | 12 | ||||||||||||||||||||||
64 | ул. Пискунова | 3,3 | 43551,0 | 2,8 | 86 | 2,8 | 86 | 2,8 | 86 | |||||||||||||||||||
65 | ул. Волжская | 0,8 | 28731,0 | 0,0 | 3 | 0,0 | 3 | 0,0 | 3 | |||||||||||||||||||
66 | ул. Партизанская | 2,4 | 139524,0 | 1,5 | 61 | 2,1 | 88 | 2,1 | 88 | от ул. Тимирязева до ул. Подгорная | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,65 | 5,39 | 37715 | 20 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общественного (также трамвайного), с большим количеством остановочных пунктов | |||||||||||
67 | ул. Чайковского | 0,9 | 26651,0 | 0,5 | 46 | 0,5 | 46 | 0,5 | 46 | пересечение ул. Чайковского - ул. Кайская | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Чайковского - ул. Кайская | устройство светофорного объекта | шт. | 1 | 3,54 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, место концентрации ДТП | |||||||||||
68 | объездная дорога Первомайский - Университетский | 3,5 | 67279,0 | 2,3 | 64 | 2,3 | 64 | 2,3 | 64 | в районе ул. М.-Сибиряка, 23/2 | Интенсивное движение ТС | в районе ул. М.-Сибиряка, 23/2, г. Иркутска | установка барьерного ограждения | км | 0,15 | 0,7 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, расположенная в центральной части Свердловского округа, с большим количеством остановок общественного транспорта, обеспечивает проезд к двухуровневой транспортной развязке, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, место концентрации ДТП | |||||||||||
69 | ул. Терешковой | 1,5 | 35459,0 | 0,4 | 29 | 0,4 | 29 | 0,4 | 29 | |||||||||||||||||||
70 | ул. Мира | 3,0 | 26188,0 | 3,0 | 100 | 3,0 | 100 | 3,0 | 100 | пересечение ул. Мира - ул. Просвещения | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Мира - ул. Просвещения | пересечение ул. Мира - ул. Просвещения | |||||||||||||||
71 | ул. Сибирских Партизан | 1,7 | 46502,0 | 0,4 | 25 | 0,4 | 25 | 0,4 | 25 | пересечение ул. С.Партизан - ул. Муравьева | Несоблюдение скоростного режима. Непредоставление преимущества пешеходам | пересечение ул. С.Партизан - ул. Муравьева | строительство транспортно-пешеходного светофорного объекта | шт. | 1 | 3,2 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, место концентрации ДТП | |||||||||||
72 | ул. Урожайная | 1,2 | 7930,0 | 0,8 | 65 | 0,8 | 65 | 0,8 | 65 | |||||||||||||||||||
73 | ул. Шевцова | 0,7 | 5670,0 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 | |||||||||||||||||||
74 | ул. Дзержинского | 1,8 | 14480,0 | 1,1 | 63 | 1,1 | 63 | 1,1 | 63 | |||||||||||||||||||
75 | мост "Академический" | 1,6 | 45700,0 | 1,5 | 93 | 1,5 | 93 | 1,5 | 93 | |||||||||||||||||||
76 | ул. Академическая | 1,9 | 40908,0 | 1,5 | 76 | 1,5 | 76 | 1,5 | 76 | |||||||||||||||||||
77 | ул. Мухиной | 0,8 | 17010,0 | 0,7 | 81 | 0,7 | 81 | 0,7 | 81 | |||||||||||||||||||
78 | ул. Старокузьмихинская | 4,2 | 70113,0 | 3,3 | 80 | 3,3 | 80 | 3,3 | 80 | |||||||||||||||||||
79 | ул. Трактовая | 4,6 | 149130,0 | 2,7 | 60 | 2,7 | 60 | 2,7 | 60 | |||||||||||||||||||
80 | ул. Култукская | 2,2 | 26120,0 | 0,4 | 18 | 0,4 | 18 | 2,2 | 100 | от ул. 1-я Красноказачья до ул. Советская | Капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 1,80 | 2,06 | 14400 | 95,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||||||||
81 | ул. Баумана | 2,9 | 46176,0 | 1,4 | 48 | 1,4 | 48 | 1,4 | 48 | Баумана - 20-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС | Баумана - 20-й Советский | Баумана - 20-й Советский | |||||||||||||||
Баумана, 208 | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС | Баумана, 208 | Баумана, 208 | |||||||||||||||||||||||||
82 | ул. Трилиссера | 2,9 | 18019,0 | 1,6 | 56 | 1,6 | 56 | 2,9 | 100 | от ул. Байкальская до ул. Аэрофлотская | Капитальный ремонт (увеличение ширины проезжей части) | км | 1,28 | 2,19 | 15360 | 220,22 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, расположенная в центральной части города | |||||||||||
83 | путепровод на станции "Батарейная" | 0,1 | 1200,0 | 0,1 | 100 | 0,1 | 100 | 0,1 | 100 | |||||||||||||||||||
84 | путепровод ул. Трактовая | 0,1 | 1200,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||
85 | ул. Грибоедова | 1,6 | 25008,0 | 0,3 | 18 | 0,3 | 18 | 0,3 | 18 | |||||||||||||||||||
86 | ул. 3-го Июля - ул. Ленина - ул. Тимирязева | 1,1 | 19400,0 | 0,6 | 50 | 0,6 | 50 | 0,6 | 50 | |||||||||||||||||||
87 | путепровод через ж/д пути МЖК | 0,04 | 444,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||
88 | путепровод по ул. Джамбула | 0,2 | 4880,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | путепровод, на всем протяжении сооружения | Реконструкция путепровода в 2019 - 2022 гг., ввод 0,4 км | 438,89 | Путепровод расположен в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общественного, с остановочными пунктами и пешеходными переходами | |||||||||||||||
89 | ул. Карбышева | 1,0 | 5933,0 | 0,5 | 55 | 0,5 | 55 | 0,7 | 72 | от ул. Северная до ул. Ушаковская | Капитальный ремонт (увеличение ширины проезжей части) | км | 0,17 | 0,14 | 1009 | 70,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||||||||
90 | ул. Фурье | 0,4 | 3955,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||
91 | ул. Зимняя | 0,5 | 4405,0 | 0,3 | 60 | 0,3 | 60 | 0,3 | 60 | пересечение ул. Напольная и ул. Зимняя | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | установка искусственных дорожных неровностей (в рамках работ по содержанию дорог) | шт. | 1 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выезд в центральную часть города, место концентрации ДТП | |||||||||||||
92 | ул. 2-я Батарейная | 1,0 | 6433,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | |||||||||||||||||||
93 | ул. Тухачевского | 2,1 | 13667,0 | 0,3 | 16 | 0,3 | 16 | 0,3 | 16 | |||||||||||||||||||
94 | ул. Марии Цукановой | 1,0 | 6692,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | |||||||||||||||||||
95 | ул. Новаторов | 2,6 | 54710,0 | 0,8 | 30 | 0,8 | 30 | 0,8 | 30 | |||||||||||||||||||
96 | ул. Багратиона | 1,1 | 7861,0 | 0,2 | 19 | 0,2 | 19 | 0,2 | 19 | |||||||||||||||||||
97 | ул. Красногвардейская | 0,5 | 6150,0 | 0,2 | 30 | 0,2 | 30 | 0,2 | 30 | |||||||||||||||||||
98 | ул. Улан-Баторская | 2,0 | 42757,0 | 1,4 | 70 | 2,0 | 100 | 2,0 | 100 | от объездной дороги мкр. Первомайский - мкр. Университетский до ООТ "Университетский мкр." | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,59 | 1,82 | 12744 | 9,51 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||||||||
99 | ул. Набережная | 1,4 | 13750,0 | 0,8 | 60 | 0,8 | 60 | 0,8 | 60 | |||||||||||||||||||
100 | ул. Генерала Доватора | 2,0 | 22334,0 | 0,8 | 40 | 2,0 | 100 | 2,0 | 100 | от ул. Трактовая до ул. Генерала Доватора, д. 14 | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,20 | 1,92 | 13427 | 15,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||||||||
101 | ул. Сеченова | 0,4 | 5376,0 | 0,3 | 64 | 0,3 | 64 | 0,3 | 64 | |||||||||||||||||||
102 | ул. 1-я Красноказачья | 2,8 | 38423,0 | 0,9 | 32 | 0,9 | 32 | 0,9 | 32 | |||||||||||||||||||
103 | ул. Первомайский мкр. | 1,5 | 24640,0 | 0,1 | 5 | 0,1 | 5 | 0,1 | 5 | |||||||||||||||||||
104 | ул. Университетский мкр. | 2,3 | 38190,0 | 0,1 | 2 | 0,1 | 2 | 0,1 | 2 | |||||||||||||||||||
105 | ул. Алмазная | 0,8 | 7251,0 | 0,5 | 58 | 0,5 | 58 | 0,5 | 58 | |||||||||||||||||||
106 | проезд от мкр. Университетский до мкр. Первомайский | 0,4 | 5642,0 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | |||||||||||||||||||
107 | ул. Шмидта | 1,0 | 16184,0 | 0,2 | 21 | 0,2 | 21 | 0,2 | 21 | |||||||||||||||||||
108 | ул. Якоби | 1,3 | 13606,0 | 0,2 | 13 | 0,2 | 13 | 0,2 | 13 | |||||||||||||||||||
109 | ул. Ершовский мкр. | 1,5 | 29241,0 | 0,032 | 2 | 0,032 | 2 | 0,032 | 2 | |||||||||||||||||||
110 | ул. Мелентьева (от ул. Лермонтова вдоль домов N 327-а, N 327-б, N 327-в, 333, 333-б, 333-г, 333-в, 297-в, 297, 297-а, 283-в, 279/8, 279/9, 279/10, 275-б, 275-а, 275, 261-б, 261-а по ул. Лермонтова) | 1,7 | 17150,0 | 0,3 | 17 | 0,3 | 17 | 0,3 | 17 | |||||||||||||||||||
111 | ул. Мелентьева | 1,8 | 21650,0 | 0,6 | 33 | 0,6 | 33 | 0,6 | 33 | |||||||||||||||||||
112 | ул. Марии Ульяновой | 1,4 | 15455,0 | 0,02 | 1,33 | 0,02 | 1,33 | 0,02 | 1,33 | |||||||||||||||||||
113 | ул. 7-я Советская | 0,2 | 298,0 | 0,1 | 33 | 0,1 | 33 | 0,1 | 33 | |||||||||||||||||||
114 | ул. Гоголя | 2,0 | 51797,0 | 2,0 | 99 | 2,0 | 99 | 2,0 | 99 | |||||||||||||||||||
115 | ул. Поленова | 0,6 | 5766,0 | 0,6 | 100 | 0,6 | 100 | 0,6 | 100 | |||||||||||||||||||
116 | пер. Спортивный | 0,4 | 4070,0 | 0,2 | 51 | 0,2 | 51 | 0,2 | 51 | |||||||||||||||||||
117 | ул. Подаптечная | 0,3 | 4244,0 | 0,03 | 11,07 | 0,03 | 11,07 | 0,03 | 11,07 | |||||||||||||||||||
118 | ул. Клары Цеткин | 1,0 | 14126,0 | 0,4 | 36 | 0,4 | 36 | 0,4 | 36 | |||||||||||||||||||
119 | ул. Жуковского | 1,6 | 12188,0 | 0,7 | 42 | 0,7 | 42 | 0,7 | 42 | |||||||||||||||||||
120 | ул. 5-й Армии | 1,3 | 12620,0 | 0,5 | 37 | 0,5 | 37 | 0,5 | 37 | |||||||||||||||||||
121 | бул. Гагарина | 2,3 | 34092,0 | 1,6 | 68 | 1,6 | 68 | 1,6 | 68 | |||||||||||||||||||
122 | пер. Восточный | 0,7 | 4564,0 | 0,4 | 59 | 0,4 | 59 | 0,4 | 59 | |||||||||||||||||||
123 | ул. Канадзавы | 0,2 | 1830,0 | 0,2 | 95 | 0,2 | 95 | 0,2 | 95 | |||||||||||||||||||
124 | ул. Российская | 0,6 | 7795,0 | 0,5 | 83 | 0,5 | 83 | 0,5 | 83 | |||||||||||||||||||
125 | ул. Горького | 1,0 | 12739,0 | 0,6 | 61 | 0,6 | 61 | 0,6 | 61 | |||||||||||||||||||
126 | ул. Горная | 0,4 | 2896,0 | 0,2 | 52 | 0,2 | 52 | 0,2 | 52 | |||||||||||||||||||
127 | ул. Северная | 1,6 | 8641,0 | 1,2 | 80 | 1,2 | 80 | 1,2 | 80 | |||||||||||||||||||
128 | ул. Авиастроителей | 1,6 | 1896,0 | 0,5 | 27 | 0,5 | 27 | 0,5 | 27 | |||||||||||||||||||
129 | ул. Карла Либкнехта | 3,9 | 58744,0 | 1,2 | 30 | 1,2 | 30 | 1,2 | 30 | |||||||||||||||||||
130 | ул. Ярослава Гашека | 0,4 | 2436,0 | 0,3 | 71 | 0,3 | 71 | 0,3 | 71 | |||||||||||||||||||
131 | ул. Костычева | 0,8 | 7942,0 | 0,6 | 67 | 0,6 | 67 | 0,6 | 67 | |||||||||||||||||||
132 | ул. Некрасова | 0,6 | 5842,0 | 0,1 | 18 | 0,1 | 18 | 0,1 | 18 | |||||||||||||||||||
133 | ул. Ледовского | 0,5 | 11329,0 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | |||||||||||||||||||
134 | ул. Нижняя Набережная | 1,0 | 13308,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | |||||||||||||||||||
135 | ул. Верхняя Набережная | 1,2 | 9250,0 | 0,3 | 29 | 0,3 | 29 | 0,3 | 29 | |||||||||||||||||||
136 | пер. 13-й Советский | 0,7 | 4415,0 | 0,6 | 81 | 0,6 | 81 | 0,6 | 81 | |||||||||||||||||||
137 | ул. Красноармейская | 0,5 | 5750,0 | 0,3 | 69 | 0,3 | 69 | 0,3 | 69 | |||||||||||||||||||
138 | пер. Западный | 0,5 | 4442,0 | 0,04 | 7,42 | 0,04 | 7,42 | 0,04 | 7,42 | |||||||||||||||||||
139 | пер. 15-й Советский | 0,5 | 3849,0 | 0,3 | 63 | 0,3 | 63 | 0,3 | 63 | |||||||||||||||||||
140 | пер. Пионерский | 0,3 | 2690,0 | 0,2 | 64 | 0,2 | 64 | 0,2 | 64 | |||||||||||||||||||
141 | ул. Рабочая | 1,2 | 17912,0 | 1,2 | 94 | 1,2 | 94 | 1,2 | 94 | |||||||||||||||||||
142 | ул. Лыткина | 1,4 | 1491,0 | 1,0 | 73 | 1,0 | 73 | 1,0 | 73 | |||||||||||||||||||
143 | ул. Литвинова | 0,6 | 5714,0 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 |
144 | ул. Варламова | 1,7 | 27449,0 | 0,9 | 56 | 0,9 | 56 | 0,9 | 56 | |||||||||||||||||||
145 | ул. Чехова | 0,5 | 16269,0 | 0,0 | 0 | 0,4 | 84 | 0,4 | 84 | от ул. Карла Маркса до ул. Дзержинского | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,42 | 1,74 | 12180 | 5,00 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||||||||
146 | ул. Подгорная | 1,4 | 10918,0 | 1,0 | 68 | 1,0 | 68 | 1,0 | 68 | |||||||||||||||||||
147 | ул. Бабушкина | 0,4 | 3373,0 | 0,4 | 89 | 0,4 | 89 | 0,4 | 89 | |||||||||||||||||||
148 | ул. Провиантская | 0,4 | 7200,0 | 0,4 | 88 | 0,4 | 88 | 0,4 | 88 | |||||||||||||||||||
149 | ул. Красных Мадьяр | 2,1 | 16975,0 | 1,3 | 62 | 1,3 | 62 | 1,3 | 62 | |||||||||||||||||||
150 | ул. Сарафановская | 2,4 | 13600,0 | 0,7 | 30 | 0,7 | 30 | 0,7 | 30 | |||||||||||||||||||
151 | ул. Сурикова | 0,8 | 19889,0 | 0,7 | 90 | 0,7 | 90 | 0,7 | 90 | |||||||||||||||||||
152 | ул. Дальневосточная | 1,7 | 11528,0 | 1,0 | 59 | 1,0 | 59 | 1,0 | 59 | |||||||||||||||||||
153 | ул. Коммунистическая | 1,7 | 25200,0 | 1,3 | 79 | 1,3 | 79 | 1,3 | 79 | |||||||||||||||||||
154 | ул. мкр. Зеленый | 4,5 | 45000,0 | 1,3 | 28 | 1,3 | 28 | 1,3 | 28 | |||||||||||||||||||
155 | ул. Лесная | 3,2 | 25600,0 | 1,1 | 35 | 1,1 | 35 | 1,1 | 35 | |||||||||||||||||||
156 | ул. Чапаева | 2,0 | 13246,0 | 1,0 | 49 | 1,0 | 49 | 1,0 | 49 | |||||||||||||||||||
157 | ул. Ударника | 0,3 | 2362,0 | 0,2 | 65 | 0,2 | 65 | 0,2 | 65 | |||||||||||||||||||
158 | ул. Дмитрия Донского | 1,3 | 7678,0 | 0,4 | 33 | 0,4 | 33 | 0,4 | 33 | |||||||||||||||||||
159 | пр. Космический | 0,5 | 3205,0 | 0,3 | 65 | 0,3 | 65 | 0,3 | 65 | |||||||||||||||||||
160 | ул. Ленская | 1,3 | 7755,0 | 0,2 | 12 | 0,2 | 12 | 0,2 | 12 | |||||||||||||||||||
161 | ул. Лызина | 1,2 | 12946,0 | 0,9 | 73 | 0,9 | 73 | 0,9 | 73 | |||||||||||||||||||
162 | ул. Академика Образцова | 1,4 | 29306 | 1,1 | 79 | 1,1 | 79 | 1,1 | 79 | |||||||||||||||||||
163 | ул. Тельмана | 2,6 | 30004,0 | 0,2 | 8 | 0,2 | 8 | 0,2 | 8 | |||||||||||||||||||
164 | ул. Детская | 0,7 | 4513,0 | 0,2 | 24 | 0,2 | 24 | 0,2 | 24 | |||||||||||||||||||
165 | мост "Иннокентьевский" | 1,1 | 16340,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||
166 | ул. Зверева | 0,9 | 8893,0 | 0,3 | 30 | 0,3 | 30 | 0,3 | 30 | |||||||||||||||||||
167 | пер. 18-й Советский | 1,4 | 6405,0 | 0,5 | 35 | 0,5 | 35 | 0,5 | 35 | |||||||||||||||||||
168 | ул. Томсона | 1,3 | 20334,0 | 0,1 | 11 | 0,1 | 11 | 0,1 | 11 | |||||||||||||||||||
169 | ул. Можайского | 0,7 | 6281,0 | 0,3 | 38 | 0,3 | 38 | 0,3 | 38 | |||||||||||||||||||
170 | ул. 30-й Дивизии | 1,2 | 9643,0 | 0,7 | 59 | 0,7 | 59 | 0,7 | 59 | |||||||||||||||||||
171 | бул. Постышева | 0,6 | 7230,0 | 0,1 | 10 | 0,1 | 10 | 0,1 | 10 | |||||||||||||||||||
172 | ул. Станиславского | 0,9 | 9006,0 | 0,3 | 37 | 0,3 | 37 | 0,3 | 37 | |||||||||||||||||||
173 | ул. Трудовая | 1,4 | 13454,0 | 0,9 | 65 | 0,9 | 65 | 0,9 | 65 | |||||||||||||||||||
174 | ул. Чекалина | 0,3 | 1273,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||
175 | ул. Украинская | 0,8 | 8690,0 | 0,04 | 5,00 | 0,04 | 5,00 | 0,04 | 5,00 | |||||||||||||||||||
176 | пер. Пулковский | 0,7 | 8832,0 | 0,2 | 22 | 0,2 | 22 | 0,2 | 22 | |||||||||||||||||||
177 | ул. Шишкина | 0,4 | 7110,0 | 0,3 | 86 | 0,3 | 86 | 0,3 | 86 | |||||||||||||||||||
178 | ул. Волгоградская | 2,0 | 14735,0 | 1,3 | 64 | 1,3 | 64 | 1,3 | 64 | |||||||||||||||||||
179 | ул. Жукова | 0,8 | 15310,0 | 0,02 | 3 | 0,02 | 3 | 0,02 | 3 | |||||||||||||||||||
180 | ул. Курганская | 0,9 | 6627,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | |||||||||||||||||||
181 | ул. Красноярская | 2,2 | 26953,2 | 1,3 | 58 | 1,3 | 58 | 1,3 | 58 | |||||||||||||||||||
182 | ул. Уткина | 0,8 | 6839,2 | 0,3 | 31 | 0,8 | 100 | 0,8 | 100 | от ул. Карла Либкнехта до ул. Подаптечная | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,55 | 0,67 | 4702 | 8,87 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки | |||||||||||
183 | ул. Касьянова | 1,3 | 15990,7 | 0,9 | 69 | 0,9 | 69 | 0,9 | 69 | |||||||||||||||||||
297,5 | 4552657,10 | 152,0 | 51,1 | 184,3 | 61,9 | 201,6 | 67,7 | 29 | 16 | 12 | 616,74 | 1029,59 | ||||||||||||||||
Итого по г. Иркутску | ремонт покрытия проезжей части | км | 32,28 | 54,93 | 384486,55 | 592,98 | ремонт покрытия проезжей части | км | 14,05 | 37,09 | 259597,50 | 153,48 | ||||||||||||||||
установка барьерного ограждения | км | 0,15 | 0,70 | капитальный ремонт | км | 3,25 | 4,40 | 30768,61 | 385,22 | |||||||||||||||||||
обустройство искусственным освещением | км | 0,20 | 0,50 | реконструкция путепровода | км | 0,00 | 438,89 | |||||||||||||||||||||
установка светофорного объекта | шт. | 7 | 21,34 | строительство надземного пешеходного перехода | п. м | 40 | 52,0 | |||||||||||||||||||||
изменение режима работы светофора | шт. | 2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
устройство шумовых полос | шт. | 3 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||
установка знаков | шт. | 8 | 0,82 | |||||||||||||||||||||||||
г. Шелехов | ||||||||||||||||||||||||||||
1 | ул. Известковая | 4,0 | 28000,0 | 4,0 | 100,0 | 4,0 | 100,0 | 4,0 | 100,0 | |||||||||||||||||||
2 | Автомобильная дорога по улице Кабельщиков (от Култукского тракта до бульвара Созидателей) | 1,0 | 6888,0 | 0,3 | 28,9 | 1,0 | 100,0 | 1,0 | 100,0 | 0+000 - 0+700 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,7 | 0,7 | 4900 | 3,66 | Дорога непрерывного движения, соединяющая город и промышленную зону, не отвечающая нормативным требованиям: выбоины, просадка дорожного полотна | |||||||||||
3 | Автомобильная дорога по проспекту Центральный | 1,3 | 9100,0 | 1,3 | 100,0 | 1,3 | 100,0 | 1,3 | 100,0 | |||||||||||||||||||
4 | Автомобильная дорога по бульвару Созидателей | 0,7 | 3500,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | |||||||||||||||||||
5 | Автомобильная дорога на городское кладбище | 1,2 | 8400,0 | 0,0 | 0,0 | 1,2 | 100,0 | 1,2 | 100,0 | 0+000 - 1+200 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,2 | 1,2 | 8400,0 | 6,28 | Дорога местного значения и дорога, используемая международными делегациями для посещения захоронения части праха мэра города Номи (Нэагари) Сигэки Мори | |||||||||||
6 | Автомобильная дорога от Култукского тракта до проспекта Центральный | 0,3 | 1500,0 | 0,3 | 100,0 | 0,3 | 100,0 | 0,3 | 100,0 | |||||||||||||||||||
7 | Автомобильная дорога по улице Кочубея | 2,6 | 17885,0 | 2,6 | 100,0 | 2,6 | 100,0 | 2,6 | 100,0 | |||||||||||||||||||
8 | Автомобильная дорога по улице Белобородова | 0,9 | 6468,0 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | |||||||||||||||||||
9 | Автомобильная дорога по проспекту Строителей и монтажников | 0,8 | 5600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,8 | 100,0 | 0,8 | 100,0 | 0+000 - 0+800 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,8 | 1,64 | 11461 | 16,13 | Магистральная улица непрерывного движения, соединяющая центр города, Култукский тракт, жилые районы и промышленные зоны | |||||||||||
10 | Автомобильная дорога по улице Леонида Кулика | 0,4 | 2800,0 | 0,4 | 100,0 | 0,4 | 100,0 | 0,4 | 100,0 | |||||||||||||||||||
11 | Автомобильная дорога по улице Ленина | 1,4 | 9800,0 | 1,4 | 100,0 | 1,4 | 100,0 | 1,4 | 100,0 | |||||||||||||||||||
12 | Автомобильная дорога "Въезд и выезд из г. Шелехова" (Култукский тракт, участок автомобильной дороги "Иркутск - Слюдянка", 18 км+170 м - 21 км+163 м) | 2,7 | 23335,0 | 0,0 | 0,0 | 1,1 | 40,2 | 1,1 | 40,2 | 18 км+170 м - 19 км+000 | Интенсивное движение ТС, непредоставление преимущества водителям, выезжающим с примыкающих дорог, несоблюдение дистанции, скоростного режима | 18 км+170 м - 19 км+000 | 18 км+170 м - 19 км+000 | 1+373 - 2+458 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,09 | 1,66 | 11642 | 8,0 | Магистральная улица федерального значения, регулируемого движения | |||||||
13 | Автомобильная дорога по улице Орловских комсомольцев | 1,6 | 12800,0 | 0,4 | 27,5 | 0,4 | 27,5 | 1,6 | 27,5 | 0+450+1600 | реконструкция дороги с завершением работ в 2019 году | км | 0 | 0 | 12,42 | 0+450+1600 | реконструкция дороги | км | 1,16 | 1,33 | 9280 | 61,84 | Магистральная улица непрерывного движения, основной транспортный поток, соединяющий центральную часть города, сектор ИЖС, промышленные склады | |||||
14 | Автомобильная дорога по улице Заводская | 1,8 | 8165,0 | 1,6 | 89,7 | 1,6 | 89,7 | 1,6 | 89,7 | |||||||||||||||||||
15 | Автомобильная дорога по улице Панжина | 0,9 | 6300,0 | 0,5 | 50,0 | 0,5 | 50,0 | 0,5 | 50,0 | |||||||||||||||||||
16 | Автомобильная дорога по улице Островского | 1,7 | 11900,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
17 | Автомобильная дорога по улице Комарова с проездом возле дома N 84 20 квартала | 1,1 | 6600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
18 | Автомобильная дорога от улицы Комарова до дома N 45 18 квартала | 0,1 | 600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
19 | Автомобильная дорога от перекрестка автодороги микрорайона Привокзальный до ОАО "Восточно-Сибирский завод ЖБК" | 1,2 | 8400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
20 | Автомобильная дорога от ОАО "Восточно-Сибирский завод ЖБК" до ЗАО "Кремний" | 1,5 | 10500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
21 | Автомобильная дорога по улице Кольцевая с территорией стоянки автотранспорта в районе кафе | 1,8 | 12600,0 | 0,0 | 0,0 | 1,8 | 100,0 | 1,8 | 100,0 | 0+000 - 1+800 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,8 | 3,6 | 25200 | 32 | Магистральная улица районного значения, с выходом на другие магистральные улицы, основной транспортный поток | |||||||||||
22 | Автомобильная дорога по переулку Дальний | 0,8 | 4800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,8 | 100,0 | 0+000 - 0+800 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,8 | 0,69 | 4800 | 3,01 | Улица районного значения. Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия | |||||||||||
23 | Автомобильная дорога по улице Пархоменко | 1,4 | 8400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
24 | Автомобильная дорога по улице Олега Кошевого | 1,5 | 10500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
25 | Автомобильная дорога по улице Левитана | 0,7 | 4200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
26 | Федеральная автомобильная дорога М-55 "Байкал" от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы, адрес (местонахождение) - Иркутская область, г. Шелехов, подход к г. Иркутску км 21+163 - км 21+929 | 0,8 | 11413,0 | 0,8 | 100,0 | 0,8 | 100,0 | 0,8 | 100,0 | |||||||||||||||||||
27 | Федеральная автомобильная дорога М-55 "Байкал" от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы, кадастровый номер 38:27:000497:2, протяженностью 1766 м, адрес (местонахождение) - Иркутская область, г. Шелехов, подход к г. Иркутску км 16+364 - км 18+170 | 1,8 | 25642,3 | 1,8 | 100,0 | 1,8 | 100,0 | 1,8 | 100,0 | |||||||||||||||||||
28 | Автомобильная дорога по улице Кабельщиков (от Култукского тракта до территории промышленной зоны до ОАО "Иркутсккабель") | 0,9 | 7200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
29 | Автомобильная дорога по улице Индустриальная | 0,4 | 3600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
30 | Автомобильная дорога по улице Мира | 1,1 | 11663,6 | 0,6 | 100,0 | 0,6 | 100,0 | 0,6 | 100,0 | |||||||||||||||||||
31 | Автомобильная дорога по улице Энергетиков | 0,7 | 5320,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
32 | Автомобильная дорога по улице Вокзальная | 1,1 | 8031,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
33 | Автомобильная дорога по проспекту Металлургов (от Култукского тракта до улицы Индустриальная) | 0,5 | 4563,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
34 | Автомобильная дорога по улице Первостроителей | 0,4 | 3664,0 | 0,2 | 37,5 | 0,2 | 37,5 | 0,2 | 37,5 | |||||||||||||||||||
35 | Автомобильная дорога улице Невского | 0,4 | 3628,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
36 | Автомобильная дорога от проспекта Строителей и монтажников до железнодорожного вокзала | 0,3 | 2194,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
37 | Автомобильная дорога от железнодорожного вокзала до дома N 18 микрорайона Привокзальный | 0,2 | 1200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
38 | Автомобильная дорога по улице Октябрьская | 0,9 | 6271,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||
39 | Автомобильная дорога по улице Байкальская | 0,7 | 4698,0 | 0,5 | 80,0 | 0,5 | 80,0 | 0,5 | 80,0 | |||||||||||||||||||
40 | Автомобильная дорога по улице Матросова | 1,4 | 5255,0 | 0,4 | 57,1 | 0,4 | 57,1 | 0,4 | 57,1 | |||||||||||||||||||
45,05 | 333383,9 | 18,7 | 41,5 | 24,3 | 53,9 | 26,2 | 58,2 | 1 | 1 | 1 | 78,48 | 64,85 | ||||||||||||||||
Итого по г. Шелехову: | ремонт покрытия проезжей части | км | 5,59 | 8,80 | 61603,00 | 66,07 | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,80 | 0,69 | 4800,00 | 3,01 | ||||||||||||||||
реконструкция автомобильной дороги | км | 12,42 | реконструкция автомобильной дороги | км | 1,16 | 1,33 | 9280,00 | 61,84 | ||||||||||||||||||||
Итого по автомобильным дорогам местного значения | ||||||||||||||||||||||||||||
440,2 | 6043852,0 | 232,0 | 52,7 | 279,6 | 63,5 | 298,9 | 67,9 | 32 | 19 | 13 | 828,48 | 1096,43 | ||||||||||||||||
Итого по дорогам местного значения | реконструкция автомобильной дороги | км | 0,00 | 0,00 | 12,42 | реконструкция автомобильной дороги, путепровода | км | 1,16 | 1,33 | 9280,00 | 500,73 | |||||||||||||||||
установка знаков | шт. | 8 | 0,82 | капитальный ремонт | км | 3,25 | 4,40 | 30768,61 | 385,22 | |||||||||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | км | 47,64 | 78,84 | 551912,55 | 792,31 | ремонт покрытия проезжей части | км | 14,85 | 37,77 | 264397,50 | 156,49 | |||||||||||||||||
устройство шумовых полос на пешеходных переходах | шт. | 3 | 0,40 | строительство надземного пешеходного перехода | п. м | 40 | 52,00 | |||||||||||||||||||||
установка светофорного объекта | шт. | 7 | 21,34 | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей, знаков | шт. | 8 | 0 | 2,00 | ||||||||||||||||||||
изменение режима работы светофора | шт. | 2 | 0,00 | |||||||||||||||||||||||||
установка барьерного ограждения | км | 0,15 | 0,70 | |||||||||||||||||||||||||
обустройство искусственным освещением | км | 0,20 | 0,50 | |||||||||||||||||||||||||
Итого по агломерации | ||||||||||||||||||||||||||||
786,0 | 8683421,0 | 412,4 | 52,5 | 507,2 | 64,5 | 546,2 | 69,5 | 41 | 20 | 13 | 2322,80 | 1906,35 | ||||||||||||||||
Итого по агломерации | реконструкция автомобильной дороги | км | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 12,42 | реконструкция автомобильной дороги, моста, путепровода | км | 1,16 | 1,33 | 9280,00 | 740,73 | ||||||||||||||||
капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 5,45 | 20,17 | 141167 | 615,63 | капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 14,05 | 15,04 | 105255,61 | 783,59 | |||||||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | км | 94,83 | 126,03 | 882211 | 1578,04 | ремонт покрытия проезжей части | км | 23,68 | 46,60 | 326193,50 | 323,04 | |||||||||||||||||
устройство слоев износа | км | 10,07 | 16,71 | 116979 | 62,34 | |||||||||||||||||||||||
устройство шумовых полос на пешеходных переходах | шт. | 3 | 0,40 | строительство надземного пешеходного перехода | п. м | 40 | 0 | 52,00 | ||||||||||||||||||||
установка светофорного объекта | шт. | 8 | 22,55 | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей, знаков | шт. | 8 | 0 | 2,00 | ||||||||||||||||||||
изменение режима работы светофора | шт. | 2 | 0,00 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 1 | 5,00 | |||||||||||||||||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 3 | 15,00 | |||||||||||||||||||||||||
установка барьерного ограждения | км | 0,15 | 0,70 | |||||||||||||||||||||||||
обустройство искусственным освещением | км | 4,05 | 14,90 | |||||||||||||||||||||||||
установка знаков | шт. | 8,00 | 0,82 | |||||||||||||||||||||||||
Резервные объекты, финансируемые исходя из 20% от лимитов финансирования | ||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения | ||||||||||||||||||||||||||||
г. Ангарск | ||||||||||||||||||||||||||||
1 | Южный подъезд к г. Ангарску дорога М-53 (участок от Еловской горы до г. Ангарска) | 10 | 137000 | 0 | 0,0% | 10 | 100,0% | 10 | 100,0% | г. Ангарск, автодорога М-53 "Байкал" на участке 1843 км+000 м до 1852 км + 990 м | ремонт | км | 10 | 19,57 | 137000 | 164,17 | ||||||||||||
г. Иркутск | ||||||||||||||||||||||||||||
1 | путепровод по ул. Джамбула | 0,2 | 4880 | 0 | 0,0% | 0 | 0,0% | 0 | 0,0% | путепровод, на всем протяжении сооружения | Реконструкция путепровода предусмотрена в ПКРТИ в 2019 - 2022 гг., ввод 0,4 км | км | 0 | 0 | 0 | 300,39 | путепровод, на всем протяжении сооружения | Реконструкция путепровода предусмотрена в ПКРТИ в 2019 - 2022 гг., ввод 0,4 км | 381,27 | |||||||||
ИТОГО | 10,2 | 141880 | 0 | 0 | 10 | 98,04 | 10,00 | 98,04 | 464,56 | 381,27 | ||||||||||||||||||
Общий итог | ||||||||||||||||||||||||||||
ИТОГО | 786,0 | 8683421,0 | 412,4 | 52,5 | 517,2 | 65,8 | 556,2 | 70,8 | 41 | 20 | 13 | 2787,36 | 2287,62 | |||||||||||||||
Общий итог | реконструкция автомобильной дороги, путепровода | км | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 312,81 | реконструкция моста, путепровода | км | 1,16 | 1,33 | 9280,00 | 1122,00 | ||||||||||||||||
капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 5,45 | 20,17 | 141167 | 615,6313 | капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 14,05 | 15,04 | 105255,61 | 783,59 | |||||||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | км | 104,83 | 145,60 | 1019210,55 | 1742,21 | ремонт покрытия проезжей части | км | 23,68 | 46,60 | 326193,50 | 323,04 | |||||||||||||||||
устройство слоев износа | км | 10,07 | 16,71 | 116979,08 | 62,34 | |||||||||||||||||||||||
устройство шумовых полос на пешеходных переходах | шт. | 3 | 0,4 | строительство надземного пешеходного перехода | п. м | 40 | 0 | 52,00 | ||||||
установка светофорного объекта | шт. | 8 | 22,6 | установка пешеходных светофоров, искусственных дорожных неровностей, знаков | шт. | 8 | 0 | 2,00 | ||||||
изменение режима работы светофора | шт. | 2 | 0,0 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 1 | 5,00 | |||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 2 | 15,0 | |||||||||||
установка барьерного ограждения | км | 0 | 0,7 | |||||||||||
обустройство искусственным освещением | км | 4 | 14,9 | |||||||||||
установка знаков | шт. | 8,00 | 0,82 |