ПЕРЕЧЕНЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ИРКУТСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ И РЕАЛИЗОВАННЫЕ В 2017 ГОДУ МЕРОПРИЯТИЯ НА НИХ, ДОСТИГНУТЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
N | Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) входящих в состав агломерации | Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия | Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% | Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. | Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации | Примечание | |||||||||||
Базовое значение на 31.12.2016 | Фактическое по итогам 2017 года | на 31.12.2016 | Фактическое по итогам 2017 года | в 2017 году | |||||||||||||
Адрес объекта | Виды работ | Единица измерения, км, шт., п. м | Мощность объекта | Кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части) | Стоимость, млн. руб. | ||||||||||||
Адрес места концентрации ДТП | Описание причины возникновения места концентрации ДТП | Адрес места концентрации ДТП | |||||||||||||||
а/д (км+м - км+м) | км | кв. м | км | % | км | % | км+м - км+м | км+м - км+м | а/д (км+м - км+м) | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||||||||||
1 | Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск, км 1842+100 - км 1867+000 | 45,95 | 497916,00 | 45,95 | 100,00 | 45,95 | 100,00 | 1866+000 - 1867+000 | Переход проезжей части пешеходами в неположенном месте. Отсутствие искусственного электроосвещения и металлического барьерного ограждения по оси проезжей части | 1866+000 - 1867+000 | 1853+000 - 1859+300 | ремонт автомобильной дороги | км | 16,544 | 248160 | 238,78 | Интенсивное движение ТС, наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП |
1859+300 - 1862+000 | капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 7,4 | 111000 | 539,51 | ||||||||||||
2 | Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита, км 21+929 - км 30+564 | 8,62 | 60319,00 | 8,62 | 100,00 | 8,62 | 100,00 | ||||||||||
ИТОГО | 54,57 | 558235,00 | 54,57 | 100,00 | 54,57 | 100,00 | 1 | 1 | 778,29 | ||||||||
Итого по автодорогам федерального значения | ремонт автомобильной дороги | км | 16,54 | 248160 | 238,78 | ||||||||||||
капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 7,40 | 111000 | 539,51 | |||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||||||||||
3 | Иркутск - Большое Голоустное, км 0+000 - км 15+000 | 15,0 | 105000,0 | 4,6 | 30,7 | 4,6 | 30,7 | 4+000 - 5+000 | Нерегулируемый перекресток в условиях интенсивного движения ТС, место притяжения людей (рынок, административные здания, автобусная остановка) | 4+000 - 5+000 | Интенсивное движение ТС, неудовлетворительное состояние дорожного полотна, место концентрации ДТП | ||||||
4 | Подъезд к аэропорту, км 0+000 - км 1+000 | 1,0 | 7000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
5 | Иркутск - Листвянка, км 8+000 - км 21+000 | 13,0 | 104000,00 | 4,5 | 34,6 | 13,0 | 100,0 | 12+000 - 21+000 | В 2017 году предусмотрена реконструкция дороги, начатая в 2016 году в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" | км | 8,50 | 68000 | Интенсивное движение ТС, наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения | ||||
6 | Иркутск - Оса - Усть-Уда, км 0+000 - км 24+600 | 24,6 | 172200,0 | 3,2 | 13,0 | 24,6 | 100,0 | 5+000 - 6+000 | Опасный поворот, спуск/подъем, ограниченная видимость, низкие сцепные качества дорожного покрытия, колейность | 5+000 - 6+000 | 0+000 - 17+700; 20+900 - 24+600 | ремонт покрытия проезжей части | км | 21,4 | 149800 | 331,41 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП |
7 | Иркутск - Усть-Ордынский, км 5+685 - км 36+300 | 30,6 | 244920,0 | 30,1 | 98,4 | 30,1 | 98,4 | 7+000 - 8+000 | Крутой подъем. Одна полоса на спуск, две на подъем. Основная причина ДТП выезд на встречную полосу | 7+000 - 8+000 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, место концентрации ДТП, интенсивное движение ТС | ||||||
11+000 - 12+000 | Опасный поворот, спуск/подъем, выезд на встречную полосу в условиях ограниченной видимости | 11+000 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 1 | 3,355 | |||||||||||
17+000 - 18+000 | Интенсивное движение ТС, опасный поворот, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости | 17+200 | установка светофорного объекта | шт. | 1 | 1,053 | |||||||||||
18+000 - 19+000 | Крутой подъем. Одна полоса на спуск, две на подъем. Основная причина ДТП выезд на встречную полосу | 19+000 | установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 1 | 3,366 | |||||||||||
21+000 - 22+000 | Интенсивное движение ТС, перекресток, место притяжения людей (рынок, административные здания) | 21+000 - 22+000 | |||||||||||||||
8 | Иркутск - Искра, км 0+000 - км 2+826 | 2,8 | 19782,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
9 | Обход Грановщина - Урик - Хомутово, км 0+000 - км 9+361 | 9,4 | 65527,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1+000 - 2+000 | Интенсивное движение ТС, отсутствие искусственного освещения, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости | 1+000 - 2+000 | |||||||
10 | Подъезд к Марковскому дому-интернату, км 0 + 000 - 0+700 | 0,7 | 4900,0 | 0,7 | 100,0 | 0,7 | 100,0 | ||||||||||
11 | Подъезд к д. Малая Еланка, км 0+000 - км 2+000 | 2,0 | 14000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
12 | Подъезд к пос. инд. застройки Еловый, км 0+000 - км 3+292 | 3,3 | 23100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
13 | Урик - Столбово, км 0+000 - км 3+523 | 3,5 | 24500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
14 | Урик - Тихонова Падь, км 0+000 - км 11+830 | 11,8 | 82810,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
15 | Иркутск - сад-во "Дорожный строитель", км 0+925 - км 11+325 | 10,4 | 72800,0 | 4,7 | 44,8 | 4,7 | 44,8 | 3+000 - 4+000 | Интенсивное движение ТС, отсутствие искусственного освещения в условиях ограниченной видимости | 0+925 - 3+750 | обустройство искусственным освещением | км | 2,8 | 6,735 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, интенсивное движение ТС, неудовлетворительное состояние дорожного полотна, место концентрации ДТП | ||
16 | Куда - Хомутово - Турская, км 0+000 - км 14+031 | 14,0 | 98000,0 | 5,3 | 37,8 | 5,3 | 37,8 | ||||||||||
17 | Подъезд к с. Карлук, км 0+000 - км 4+325 | 4,3 | 30275,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
18 | Ново-Ленино - Максимовщина, км 0 +000 - км 9+460 | 9,5 | 66500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
19 | Оек - Кударейка, км 0+000 - км 6+100 | 6,1 | 42700,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
20 | Пивовариха - Новолисиха, км 0+000 - км 3+871 | 3,9 | 27097,0 | 2,5 | 65,0 | 2,5 | 65,0 | ||||||||||
21 | Подъезд к Новогрудинина, км 0+000 - км 6+496 | 6,5 | 45472,0 | 0,0 | 0,0 | 6,5 | 100,0 | 0+000 - 6+496 | капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 6,5 | 45472 | 138,29 | Наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения, неудовлетворительное состояние дорожного полотна | |||
22 | Подъезд к п. Падь Мельничная, км 0+000 - км 5+240 | 5,2 | 36680,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
23 | Подъезд к пос. инд. застройки Березовый, км 0+000 - км 1+176 | 1,2 | 8232,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
24 | Подъезд к с. Марково, км 0+000 - км 6+400 | 6,4 | 44800,0 | 5,7 | 89,1 | 5,7 | 89,1 | ||||||||||
25 | Подъезд к с. Патроны, км 0+000 - км 5+978 | 6,0 | 41846,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
26 | Хомутово - Урик - Усть-Куда (в обход с. Грановщина), км 0+000 - км 19+240 | 19,2 | 134400,0 | 4,6 | 23,8 | 4,6 | 23,8 | 4+000 - 5+000 | Интенсивное движение ТС, отсутствие искусственного освещения, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости | 4+000 - 5+000 | |||||||
27 | Подъезд к п. Плишкино, км 0+000 - км 11 + 180 | 11,2 | 78400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
28 | Подъезд к р.п. Мегет, км 0+000 - км 3+391 | 3,4 | 23737,0 | 0,9 | 26,5 | 0,9 | 26,5 | ||||||||||
29 | Смоленщина - Введенщина - Чистые Ключи, км 0+000 - км 20+762 | 20,8 | 145334,0 | 13,6 | 65,5 | 13,6 | 65,5 | ||||||||||
30 | Олха - Большой Луг, км 4+127 - км 20+366 | 16,2 | 113673,0 | 0,7 | 4,3 | 0,7 | 4,3 | ||||||||||
31 | Куда - Талька - Поздняково, км 0+000 - км 11+808 | 11,8 | 82656,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
32 | Подъезд к д. Горяшина, км 0+000 - км 4+500 | 4,5 | 31500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
33 | Горяшина - Тайтура, км 0+000 - км 1+947 | 1,9 | 13629,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
34 | Оек - Ревякина - Усть-Ордынский (в границах района), км 0+000 - км 3+600 | 3,6 | 25200,0 | 1,1 | 30,6 | 1,1 | 30,6 | ||||||||||
35 | Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита, км 9+030 - км 16+364 | 7,32 | 50664,00 | 7,32 | 100,00 | 7,3 | 100,0 | 12+000 - 13+000 | Нарушение ПДД водителями, непредоставление преимущества, несоблюдение дистанции. Данный участок дороги относится ко II технической категории и имеет две полосы движения, при этом интенсивность движения на данном участке соответствует I категории | 12+000 - 13+000 | |||||||
16+000 - 17+000 | 16+000 - 17+000 | ||||||||||||||||
ИТОГО | 291,22 | 2081334,00 | 89,5 | 30,7 | 125,9 | 43,2 | 12 | 8 | 484,21 | ||||||||
Итого по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения | капитальный ремонт автомобильной дороги | км | 6,5 | 45472,00 | 138,29 | ||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | км | 21,4 | 149800,00 | 331,41 | |||||||||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 2 | 6,72 | ||||||||||||||
устройство светофорного объекта | шт. | 1 | 1,05 | ||||||||||||||
обустройство искусственным освещением | км | 2,8 | 6,74 | ||||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения | |||||||||||||||||
г. Ангарск | |||||||||||||||||
36 | ул. Ленина (участок от ул. Ворошилова до ул. К.Маркса) | 3,8 | 56830,0 | 1,9 | 50,6 | 3,8 | 100,0 | участок от ул. Ворошилова до ул. К.Маркса | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,90 | 17876,2 | 21,12 | В связи с реконструкцией зеленых насаждений по центральной улице Ангарского городского округа, а именно ул. Ленина на участке от ул. Карла Маркса до ул. Ворошилова | |||
37 | Московский тракт | 6,0 | 44850,0 | 3,5 | 58,6 | 6,0 | 100,0 | участок от ул. Ленина до ул. Трактовая | ремонт покрытия проезжей части | км | 2,48 | 35900,0 | 28,72 | Вертикальные нагрузки на нежесткие одежды вызвали просадки, колеи, пластические деформации. Просадки образовались вследствие переувлажнения грунта основания весной, что привело к потере его несущей способности. Также просадки, колеи вызваны проездом крупногабаритного транспорта, на которые дорожная одежда не рассчитана. Участок от ул. Карла Маркса до ул. Ленина данной автомобильной дороги был отремонтирован в 2016 году | |||
38 | ул. Ворошилова | 6,9 | 57547,0 | 4,0 | 58,5 | 6,9 | 100,0 | пересечение с ул. Чайковского | Интенсивное движение ТС, место притяжения людей (густозаселенный район), несоблюдение скоростного режима | участок от ул. Чайковского до ул. 40 лет Октября | ремонт покрытия проезжей части | км | 2,86 | 16927,0 | 25,46 | Неравномерное истирание верхнего слоя дорожной одежды на участках торможения автомобилей перед перекрестками. Участок от ул. Ленина до ул. Чайковского данной автомобильной дороги был отремонтирован в 2016 году | |
обустройство пешеходных переходов (в рамках ремонта дороги) | шт. | 4 | |||||||||||||||
установка светофоров (в рамках ремонта дороги) | шт. | 2 | |||||||||||||||
39 | ул. 40 лет Победы | 0,7 | 5713,0 | 0,0 | 0,0 | 0,7 | 100,0 | участок от ул. Декабристов до ул. Оречкина | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,70 | 7167,5 | 9,03 | Дорожное покрытие автомобильной дороги изношено, транспортный поток составляет более 600 авт./ч при ширине проезжей части 7 м, затруднен проезд общественного транспорта в "часы пик" | |||
40 | ул. Московская | 3,9 | 18469,0 | 2,0 | 52,2 | 3,9 | 100,0 | участок от ул. Файзулина до ул. Ленина | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,84 | 15025,0 | 16,61 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, на данном участке дороги расположены 2 учебных заведения и торговый центр | |||
6 | ул. Коминтерна | 4,4 | 71191,0 | 0,5 | 12,5 | 4,4 | 100,0 | ул. Коминтерна в районе Транснефть | Интенсивное движение ТС, место притяжения людей (ОА "Транснефть"), несоблюдение скоростного режима | участок от ул. Космонавтов до ул. Социалистическая | ремонт покрытия проезжей части | км | 3,86 | 33778,0 | 39,43 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, участками выдавливание асфальтобетонного покрытия на проезжей части вследствие пучинистого основания. Дорога является основной магистралью Ангарского городского округа. Участок от ул. Карла Маркса до ул. Космонавтов был отремонтирован в 2013 - 2016 гг. | |
обустройство пешеходных переходов (в рамках ремонта дороги) | шт. | 7 | |||||||||||||||
установка дорожных знаков (в рамках ремонта дороги) | шт. | 12 | |||||||||||||||
41 | ул. Рыночная | 2,6 | 18686,0 | 1,4 | 55,3 | 2,6 | 99,6 | ул. Рыночная (участок от ул. Оречкина до ул. Энгельса) | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,15 | 11359 | 15,40 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, участками выдавливание асфальтобетонного покрытия на проезжей части вследствие пучинистого основания. в связи с высокой интенсивностью движения затруднено движение общественного транспорта | |||
42 | ул. Глинки | 1,3 | 12252,0 | 0,7 | 56,3 | 0,9 | 67,5 | ул. Глинки (от ул. Ворошилова до ул. Московская) | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,15 | 1820 | 1,56 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия. На данном участке автомобильной дороги, подлежащей ремонту, расположено учебное заведение | |||
43 | ул. Октябрьская | 1,5 | 13492,0 | 1,0 | 66,2 | 1,5 | 100,0 | ул. Октябрьская (участок от Ленина до ул. Кирова) | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,50 | 5069 | 5,63 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия | |||
44 | ул. Бульварная | 0,9 | 8500,0 | 0,4 | 42,7 | 0,4 | 42,7 | ||||||||||
45 | ул. Саянская | 1,0 | 6427,0 | 0,2 | 22,4 | 0,2 | 22,4 | ||||||||||
46 | ул. Преображенская | 0,6 | 22920,0 | 0,04 | 6,0 | 0,04 | 6,0 | ||||||||||
47 | ул. Пойменная | 0,9 | 8093,0 | 0,4 | 41,9 | 0,4 | 41,9 | ||||||||||
48 | ул. Кирова | 2,7 | 23444,0 | 0,8 | 29,7 | 0,8 | 29,7 | ||||||||||
49 | ул. 40 лет Октября | 1,9 | 20065,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
50 | ул. Карла Маркса | 4,8 | 87515,0 | 2,4 | 49,4 | 2,4 | 49,4 | ||||||||||
51 | ул. Пушкина | 0,9 | 6132,0 | 0,1 | 11,1 | 0,1 | 11,1 | ||||||||||
52 | Южный подъезд к г. Ангарску дорога М-53 (участок от Еловской горы до г. Ангарска) | 10,0 | 137000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
53 | ул. Декабристов | 5,3 | 65135,0 | 0,9 | 17,4 | 3,2 | 59,9 | на участке от ул. Космонавтов до ул. 40 лет Победы | в 2017 году выполнен капитальный ремонт автомобильной дороги за счет субсидии из областного бюджета | км | 2,25 | 17663,7 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта | ||||
54 | Ленинградский проспект | 6,5 | 72919,0 | 1,3 | 20,1 | 1,3 | 20,1 | пересечение с ул. Космонавтов | Интенсивное движение ТС, опасный поворот, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости, место притяжения людей (густонаселенный район), несоблюдение скоростного режима, отсутствие пешеходного ограничивающего ограждения | пересечение с ул. Космонавтов | |||||||
пересечение с ул. Енисейская | пересечение с ул. Енисейская | ||||||||||||||||
55 | Социалистическая | 3,0 | 29810,0 | 2,1 | 68,6 | 2,1 | 68,6 | ||||||||||
56 | Иркутская | 1,757 | 20624,0 | 1,757 | 100,0 | 1,757 | 100,0 | ||||||||||
57 | Чайковского | 3,785 | 65419,0 | 0,69 | 18,2 | 0,69 | 18,2 | ||||||||||
58 | Горького | 3,165 | 42761,0 | 3 | 94,8 | 3 | 94,8 | ||||||||||
59 | Алешина | 3,2 | 39999,0 | 3,2 | 100,0 | 3,2 | 100,0 | ||||||||||
60 | Фридриха Энгельса | 2,3 | 29241,0 | 0,98 | 42,6 | 0,98 | 42,6 | ||||||||||
61 | Ангарский проспект | 2,8 | 56228,0 | 1,95 | 69,6 | 1,95 | 69,6 | ||||||||||
62 | Космонавтов | 2,5 | 35269,0 | 1,7 | 68,0 | 1,7 | 68,0 | ||||||||||
63 | 14 декабря | 0,9 | 7519,0 | 0,9 | 100,0 | 0,9 | 100,0 | ||||||||||
64 | Фестивальная | 2,1 | 18799,0 | 0,057 | 2,7 | 0,057 | 2,7 | ||||||||||
65 | Мира | 3,6 | 37101,0 | 3,6 | 100,0 | 3,6 | 100,0 | ||||||||||
66 | Восточная | 2 | 17861,0 | 2 | 100,0 | 2 | 100,0 | ||||||||||
ИТОГО | 97,62 | 1157811,0 | 43,6 | 44,7 | 61,3 | 62,8 | 4 | 2 | 162,95 | ||||||||
Итого по г. Ангарску: | ремонт покрытия проезжей части | км | 15,43 | 144921,70 | 162,95 | ||||||||||||
обустройство пешеходных переходов (в рамках ремонта дороги) | шт. | 11 | |||||||||||||||
устройство светофорного объекта (в рамках ремонта дороги) | шт. | 2 | |||||||||||||||
установка дорожных знаков (в рамках ремонта дороги) | шт. | 12 | |||||||||||||||
г. Иркутск | |||||||||||||||||
67 | Ново-Ленинская объездная автомобильная дорога | 16,571 | 298800 | 8,02 | 48,398 | 12,39 | 74,781 | на участке от ул. Олега Кошевого до ул. Томсона | ремонт покрытия проезжей части | км | 2,30 | 59503 | 23,66 | Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения, обеспечивающая выход на внешние автомобильные дороги, с интенсивным движением ТС, отсутствует барьерное ограждение, имеются дефекты дорожного полотна, необходимы средства регулирования дорожного движения | |||
от ул. 1-я Московская до ул. Трактовая | установка барьерного ограждения | км | 1,62 | 29211 | 4,72 | ||||||||||||
транспортная развязка (пересечение ул. Сурнова и Ново-Ленинской объездной автодороги) | реконструкция транспортной развязки | км | 2,07 | 36260 | 186,29 | ||||||||||||
68 | ул. Рабочего Штаба | 3,0 | 48490,0 | 1,5 | 49 | 1,9 | 62 | на участке от ул. Трубецкого до развязки "Маратовская" | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,40 | 15976 | 5,61 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая транспортную связь в пределах одного района, с интенсивным движением ТС, место концентрации ДТП, требуется установка средств регулирования дорожного движения | |||
ул. Рабочего Штаба, 134 | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима, переход проезжей части в неположенном месте | ул. Рабочего Штаба, 134 | устранение места концентрации ДТП в рамках реконструкции транспортной развязки на пересечении ул. Сурнова и Ново-Ленинской объездной автодороги | ||||||||||||||
ул. Рабочего Штаба, 59 (ООТ "Глеба Успенского") | Место притяжения людей (остановка общественного транспорта), несоблюдение скоростного режима | ул. Рабочего Штаба, 59 (ООТ "Глеба Успенского") | устройство светофорного объекта | шт. | 1 | 1,34 | |||||||||||
69 | ул. Розы Люксембург | 7,5 | 289259,0 | 3,5 | 46 | 4,8 | 63 | пересечение ул. Розы Люксембург - ул. Тухачевского | Интенсивное движение ТС, переход проезжей части в неположенном месте, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости | на участке от пер. 12-й Советский до пер. 18-й Советский | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,3 | 49938 | 32,15049 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая транспортную связь в пределах одного района, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, необходимо устройство средств регулирования дорожного движения | |
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 13-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 13-й Советский | |||||||||||||||
ул. Розы Люксембург, 251 (ООТ "Спутник") | Место притяжения людей (остановка общественного транспорта), несоблюдение скоростного режима | ул. Розы Люксембург, 251 (ООТ "Спутник") | |||||||||||||||
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 21-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 21-й Советский | |||||||||||||||
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 20-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 20-й Советский | |||||||||||||||
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 7-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. 7-й Советский | |||||||||||||||
пересечение ул. Розы Люксембург - пер. Деповский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Розы Люксембург - пер. Деповский | |||||||||||||||
ул. Розы Люксембург, 19 (ООТ "Роща") | Место притяжения людей (остановка общественного транспорта), интенсивное движение ТС | ул. Розы Люксембург, 19 (ООТ "Роща") | |||||||||||||||
ул. Розы Люксембург, 24 (кафе "Вечернее") | Место притяжения людей (рынок, торговый центр), интенсивное движение ТС | ул. Розы Люксембург, 24 (кафе "Вечернее") | |||||||||||||||
ул. Розы Люксембург, 184 | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | ул. Розы Люксембург, 184 | |||||||||||||||
70 | ул. Сурнова | 1,80 | 23800 | 0,23 | 12,98 | 1,44 | 80,39 | на участке от ул. Кожзаводская по ул. Сурнова до ул. Шевцова, от ул. Шевцова по ул. Ангарская до развязки "Маратовская" | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,21 | 16043 | 16,66 | Автомобильная дорога, обеспечивающая выход на транспортную развязку "Покровская", дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
71 | ул. Маяковского | 2,7 | 64710,0 | 2,2 | 81 | 2,7 | 100 | на участке от ул. 2-я Железнодорожная до ООТ "Роща" | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,53 | 12599 | 23,77 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выход на мост "Глазковский", с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, место концентрации ДТП | |||
72 | ул. Ленина | 1,7 | 55880,0 | 0,5 | 31 | 1,4 | 100 | на участке от ул. Канадзавы до ул. Карла Маркса | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,68 | 22444 | 5,31 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, на которой расположены административные здания, учебные заведения, с интенсивным движением транспорта, в том числе транспорта общего пользования, место концентрации ДТП | |||
пересечение ул. Тимирязева - ул. Ленина | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС | на участке от ул. Дзержинского до ул. Седова | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,23 | 7591 | 3,28 | ||||||||||
пересечение ул. Карла Маркса - ул. Ленина | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Карла Маркса - ул. Ленина | ремонт светофора | шт. | 1 | 1,36 | |||||||||||
73 | ул. Баррикад | 5,3 | 66570,0 | 2,5 | 47 | 3,0 | 56 | на участке от ул. Братская до ул. Напольная | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,51 | 6434 | 10,60 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, обеспечивает выход на транспортную развязку "Маратовская", а также связь периферийных районов города с центральными транспортными артериями города, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
пересечение ул. Баррикад - ул. Слюдянская | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Баррикад - ул. Слюдянская | |||||||||||||||
пересечение ул. Баррикад - ул. Писарева | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Баррикад - ул. Писарева | |||||||||||||||
пересечение ул. Баррикад - ул. Фучика | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Баррикад - ул. Фучика | обустройство пешеходных переходов | шт. | 2 | 0,41 | |||||||||||
74 | ул. Советская | 4,45 | 65700 | 0 | 0 | 3,74 | 84,083 | пересечение ул. Советская - ул. Красноярская | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС | на участке от ул. Красноярская до ул. Байкальская | в 2017 году выполнен ремонт покрытия проезжей части за счет субсидии из областного бюджета | км | 1,84 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
на участке от ул. Ширямова до ул. Красноярская | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,90 | 44312 | 61,47 | ||||||||||||
ул. Советская, 115/3 | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, место притяжения людей (остановка общественного транспорта) | ул. Советская, 115/3 | перенос остановки общественного транспорта (включен в ремонт дороги) | шт. | 1 | ||||||||||||
пересечение ул. Советская - ул. Депутатская | Переход проезжей части в неположенном месте, место притяжения людей (рынок, торговый центр), несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Советская - ул. Депутатская | |||||||||||||||
пересечение ул. Советская - ул. Ядринцева | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Советская - ул. Ядринцева | |||||||||||||||
75 | ул. Воровского | 2,0 | 19989,0 | 0,8 | 37 | 1,2 | 59 | от ул. Саперная до ж/д путей | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,43 | 4248 | 1,82 | Автомобильная дорога, расположенная вблизи промышленной зоны города, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
76 | ул. Седова | 1,0 | 7483,0 | 0,0 | 0 | 0,4 | 100 | на участке от ул. Провиантская до ул. Кожова | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,39 | 3011 | 4,72 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
77 | ул. Полярная | 1,0 | 13470,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
12 | ул. Депутатская | 3,5 | 184013,0 | 0,2 | 6 | 0,4 | 11 | пересечение ул. Депутатская - ул. Лыткина | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Депутатская - ул. Лыткина | устройство светофорного объекта | шт. | 1,00 | 1,79 | |||
пересечение ул. Депутатская - ул. Трилиссера | Интенсивное движение ТС, дефект покрытия проезжей части | пересечение ул. Депутатская - ул. Трилиссера | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,20 | 10590 | 8,10 | ||||||||||
78 | развязка "Маратовская" | 1,8 | 29300,0 | 0,0 | 0 | 0,8 | 45 | развязка "Маратовская" - ул. Рабочего Штаба | Интенсивное движение ТС, дефект покрытия проезжей части, несоблюдение скоростного режима | развязка "Маратовская" - ул. Рабочего Штаба | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,82 | 13201 | 39,27 | Транспортная развязка, местного значения с интенсивным движением ТС, обеспечивающая пересечение 4 значимых для города транспортных артерий, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |
79 | ул. Тимирязева | 1,9 | 30618,0 | 0,0 | 0 | 1,3 | 100 | на участке от ул. Карла Либкнехта до ул. Седова | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,32 | 20865 | 29,06 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением общественного транспорта, в том числе трамвайного, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, место концентрации ДТП | |||
80 | ул. Фридриха Энгельса | 1,0 | 15332,0 | 0,0 | 0 | 1,0 | 100 | пересечение ул. Октябрьской Революции - ул. Фридриха Энгельса | Интенсивное движение ТС, дефект покрытия проезжей части, несоблюдение скоростного режима | от ул. Октябрьской Революции до ул. Фридриха Энгельса, 39 | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,02 | 15332 | 13,91 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, обеспечивает связь периферийных районов города с центром, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, место концентрации ДТП | |
81 | ул. Ширямова | 5,3 | 85946,0 | 1,1 | 20 | 3,9 | 73 | на участке от Байкальского кольца до ул. Ширямова, 13 | ремонт покрытия проезжей части | км | 2,80 | 29052 | 44,78 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивает доступ к аэропорту, а также к значимым для города транспортным артериям, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
82 | Юбилейный мкр., окружная | 4,2 | 40393,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
83 | ул. 6-я Советская | 0,9 | 7203,0 | 0,4 | 42 | 0,4 | 42 | ||||||||||
84 | ул. Ушаковская | 1,0 | 6870,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
85 | ул. Красный Путь | 1,7 | 17715,0 | 0,4 | 25 | 0,4 | 25 | ||||||||||
86 | мост "Глазковский" | 0,8 | 14400,0 | 0,0 | 0 | 0,8 | 100 | ремонт покрытия проезжей части (замена барьерных ограждений) | км | 0,80 | 14400 | 7,21 | Искусственное сооружение, обеспечивающее связь 2 округов города, с интенсивным движением ТС, барьерное ограждение в неудовлетворительном состоянии | ||||
87 | ул. Безбокова | 1,9 | 22435,0 | 0,2 | 30 | 0,2 | 30 | ||||||||||
88 | ул. Звездинская | 1,4 | 11270,0 | 0,5 | 34 | 0,5 | 34 | ||||||||||
89 | ул. Главная Кировская | 2,5 | 22057,0 | 0,0 | 0 | 1,0 | 40 | от ул. Главная Кировская, 1 до ул. Главная Кировская, 49 | в 2017 году выполнен ремонт покрытия проезжей части за счет субсидии из областного бюджета | км | 1,00 | 10571 | Автомобильная дорога местного значения, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | ||||
90 | ул. Челябинская | 1,1 | 6358,0 | 1,4 | 130 | 1,7 | 153 | на участке от ул. Марии Цукановой до пер. Челябинский | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,26 | 6334 | 6,26 | Автомобильная дорога местного значения с интенсивным движением ТС, обеспечивающая подъезд к рынку "Покровский", дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, место концентрации ДТП | |||
ул. Челябинская, 29/142 (рынок Покровский) | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | ул. Челябинская, 29/142 (рынок Покровский) | устранение места концентрации ДТП в рамках реконструкции транспортной развязки на пересечении ул. Сурнова и Ново-Ленинской объездной автодороги | ||||||||||||||
91 | ул. Сухэ-Батора - площадь им. Сперанского - ул. Ленина (территория, примыкающая к скверу им. Кирова) | 1,2 | 16800,0 | 0,0 | 0 | 1,1 | 97 | примыкающая к скверу им. Кирова территория, а также площадь им. Сперанского | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,10 | 2254 | 23,98 | Площадь, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением транспорта, в том числе общественного, примыкает к центральной улице города, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
92 | ул. Сухэ-Батора | 0,3 | 16440,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | пересечение ул. Сухэ-Батора - ул. Рабочая | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Сухэ-Батора - ул. Рабочая | |||||||
93 | ул. Блюхера | 2,5 | 15381,0 | 0,3 | 11 | 0,3 | 11 | ||||||||||
94 | ул. Лермонтова | 5,6 | 206100,0 | 2,8 | 50 | 5,6 | 100 | пересечение ул. Лермонтова - ул. Колхозная | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | на участке от Терешковой до путепровода через ж/д пути | ремонт покрытия проезжей части | км | 2,78 | 103124 | 56,29 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, расположенная в центральной части Свердловского округа, с большим количеством остановок общественного транспорта, обеспечивает проезд к двухуровневой транспортной развязке, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |
ул. Лермонтова, 83 | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | ||||||||||||||||
пересечение ул. Лермонтова - ул. Мелентьева | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Лермонтова - ул. Мелентьева | устройство светофорного объекта | шт. | 1 | 3,83 | |||||||||||
95 | ул. Карла Маркса | 2,1 | 29974,0 | 0,8 | 38 | 0,8 | 38 | ||||||||||
96 | ул. Маршала Конева | 2,2 | 32700,0 | 1,2 | 55 | 1,2 | 55 | ||||||||||
97 | ул. Ямская | 1,0 | 9870,0 | 0,5 | 52 | 0,9 | 96 | на участке от ул. Декабрьских Событий до ул. Поленова | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,43 | 4295 | 6,61 | Автомобильная дорога, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
98 | ул. Дорожная | 1,7 | 17102,0 | 1,2 | 71 | 1,2 | 71 | ||||||||||
99 | ул. Вампилова | 1,1 | 12660,0 | 0,1 | 6 | 1,055 | 100 | на участке от ул. объездная дорога мкр. Первомайский - мкр. Университетский до ООТ "м-он Первомайский" | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,06 | 11880 | 40,85 | Автомобильная дорога местного значения, центральная дорога микрорайона "Первомайский", с интенсивным движением транспорта, в том числе общественного, обеспечивает выход к значимым для города транспортным артериям, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
ул. Вампилова, 2/2 | Переход проезжей части в неположенном месте, интенсивное движение ТС, место притяжения людей, несоблюдение скоростного режима | ул. Вампилова, 2/2 | |||||||||||||||
100 | ул. Костычева от ул. Варламова до 0 км+234 м | 0,2 | 2185,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
101 | ул. Костычева участок 1 автомобильной дороги общего пользования Иркутск - садоводство "Дорожный строитель" (от 0 км+234 м пересечения ул. Варламова и ул. Костычева в юго-восточной части 3-го поселка г. Иркутска до границы городской черты г. Иркутска) | 0,7 | 4830,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
102 | бул. Рябикова | 2,1 | 32576,0 | 1,4 | 65 | 1,4 | 65 | бул. Рябикова, 1-ж | Переход проезжей части в неположенном месте, дефект покрытия проезжей части | бул. Рябикова, 1-ж | |||||||
103 | ул. Октябрьской Революции | 0,8 | 8001,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | пересечение ул. Октябрьской Революции - ул. Франк-Каменецкого | Интенсивное движение ТС, дефект покрытия проезжей части, опасный поворот | пересечение ул. Октябрьской Революции - ул. Франк-Каменецкого | |||||||
104 | ул. Декабрьских Событий | 2,8 | 47694,0 | 0,6 | 23 | 0,9 | 31 | от ул. Рабочая до ул. Нижняя Набережная | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,23 | 3988 | 2,24 | Автомобильная дорога, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общего пользования, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
105 | ул. Чернышевского | 1,5 | 13870,0 | 0,5 | 36 | 0,5 | 36 | ||||||||||
106 | пер. 7-й Советский | 1,0 | 5420,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
107 | съезд с Глазковского моста | 0,3 | 5940,0 | 0,0 | 0 | 0,3 | 100 | пересечение ул. Чкалова - ул. Степана Разина | ремонт покрытия проезжей части | км | 0,32 | 5940 | 4,71 | Пересечение автомобильных дорог вблизи моста, обеспечивающего связь двух округов города, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии, с интенсивным движением ТС, в том числе общего пользования (также трамвайного) | |||
108 | ул. Ленинградская | 1,9 | 12820,0 | 1,2 | 63 | 1,2 | 63 | ||||||||||
109 | ул. Муравьева | 1,3 | 15795,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
110 | ул. Просвещения | 1,4 | 16800,0 | 0,3 | 22 | 0,3 | 22 | ||||||||||
111 | ул. Ярославского | 2,8 | 17112,0 | 0,8 | 28 | 0,8 | 30 | ||||||||||
112 | ул. Карпинская | 2,0 | 11736,0 | 0,0 | 8 | 0,0 | 8 | ||||||||||
113 | ул. Петрова | 1,6 | 14675,0 | 0,1 | 3 | 0,1 | 3 | ||||||||||
114 | ул. Радищева | 2,8 | 21273,0 | 2,6 | 93 | 2,6 | 93 | ||||||||||
115 | ул. Фрунзе | 2,2 | 22080,0 | 0,5 | 22 | 0,5 | 22 | ||||||||||
116 | ул. Трубецкого | 0,2 | 2400,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
117 | ул. 25-го Октября | 1,2 | 34501,0 | 0,8 | 67 | 0,8 | 67 | ||||||||||
118 | ул. Джамбула | 0,7 | 13455,0 | 0,3 | 39 | 0,3 | 39 | ||||||||||
119 | ул. Сергеева | 2,5 | 48995,0 | 1,2 | 49 | 1,2 | 49 | ||||||||||
120 | ул. Аргунова | 2,9 | 14465,0 | 1,4 | 47 | 1,4 | 47 | ||||||||||
121 | пер. 5-й Советский | 1,2 | 9640,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
122 | ул. Трактовая (Боково) | 1,3 | 12654,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
123 | ул. Первомайская | 2,9 | 15754,0 | 0,5 | 17 | 0,5 | 17 | ||||||||||
124 | ул. Качугская | 0,2 | 1284,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
125 | ул. Маршала Жукова | 1,3 | 15120,0 | 0,2 | 13 | 1,3 | 100 | на участке от плотины ГЭС до ул. Ржанова | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,1 | 13200 | 41,64 | Автомобильная дорога с интенсивным движением ТС, в том числе общественного транспорта (также трамвайного), обеспечивающая связь с транспортной развязкой, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
126 | Проезд от объездной Первомайский - Университетский до ул. Вампилова | 0,8 | 7600,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
127 | ул. Байкальская | 3,4 | 98716,0 | 3,1 | 92 | 3,1 | 92 | ул. Байкальская, 291-а | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | ул. Байкальская, 287 (объездная Аэропорт) | устройство светофорного объекта | шт. | 1 | 6,74 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, в том числе общего пользования, с большим количеством остановок общественного транспорта, расположенная в центральной части города, обеспечивает выход на внешнюю автомобильную дорогу и выход на транспортную развязку, место концентрации ДТП | ||
ул. Байкальская, 107 (ООТ "Баргузин") | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | ул. Байкальская, 107 (ООТ "Баргузин") | обустройство пешеходных переходов | шт. | 1 | 0,33 | |||||||||||
ул. Байкальская, 121 (ООТ "Волжская") | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | ул. Байкальская, 121 (ООТ "Волжская") | |||||||||||||||
пересечение ул. Байкальская - ул. Донская | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Байкальская - ул. Донская | |||||||||||||||
пересечение ул. Байкальская - ул. 30-й Дивизии | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Байкальская - ул. 30-й Дивизии | |||||||||||||||
развязка плотины ГЭС | Переход проезжей части в неположенном месте, интенсивное движение ТС, место притяжения людей (остановка общественного транспорта), несоблюдение скоростного режима | развязка плотины ГЭС (левый берег р. Ангара) | обустройство пешеходных переходов | шт. | 1 | 0,33 | |||||||||||
пересечение ул. Байкальская - ул. Трилиссера | Переход проезжей части в неположенном месте, интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Байкальская - ул. Трилиссера | |||||||||||||||
128 | ул. Чкалова | 0,9 | 12812,0 | 0,0 | 100 | 0,0 | 0 | пересечение ул. Чкалова - ул. Гаврилова | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Чкалова - ул. Гаврилова | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая выход на мост "Глазковский", с интенсивным движением ТС, в том числе общественного, место концентрации ДТП | ||||||
пересечение ул. Чкалова - ул. Ленина | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Чкалова - ул. Ленина | обустройство пешеходных переходов | шт. | 1 | 0,33 | |||||||||||
129 | ул. Пискунова | 3,3 | 43551,0 | 2,8 | 86 | 2,8 | 86 | пересечение ул. Ядринцева - ул. Пискунова | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Ядринцева - ул. Пискунова, ул. Пискунова - ул. Красноярская | устройство светофорного объекта | шт. | 2 | 8,53 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, место концентрации ДТП | ||
130 | ул. Волжская | 0,8 | 28731,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | пересечение ул. Волжская - ул. Ербанова | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Волжская - ул. Ербанова | устройство пешеходного ограждения | км | 0,244 | 0,80 | Автомобильная дорога, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, место концентрации ДТП | ||
131 | ул. Партизанская | 2,4 | 139524,0 | 1,5 | 61 | 1,5 | 61 | пересечение ул. Партизанская - ул. 4-я Советская | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Партизанская - ул. 4-я Советская | обустройство пешеходных переходов | шт. | 1 | 0,33 | Автомобильная дорога местного значения, расположенная в центральной части города, с интенсивным движением ТС, в том числе общественного (также трамвайного), с большим количеством остановочных пунктов, место концентрации ДТП | ||
132 | ул. Чайковского | 0,9 | 26651,0 | 0,5 | 55 | 0,5 | 46 | пересечение ул. Чайковского - ул. Кайская | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Чайковского - ул. Кайская | |||||||
133 | объездная дорога Первомайский - Университетский | 3,5 | 67279,0 | 2,3 | 39 | 2,3 | 39 | в районе ул. М.-Сибиряка, 23/2 г. Иркутска | Интенсивное движение ТС | в районе ул. М.-Сибиряка, 23/2 г. Иркутска | |||||||
134 | ул. Терешковой | 1,5 | 35459,0 | 0,4 | 29 | 0,4 | 39 | ул. Терешковой, 26 | Несоблюдение скоростного режима, место притяжения людей (вблизи железнодорожного вокзала) | ул. Терешковой, 26 | устройство пешеходного ограждения | км | 0,122 | 0,40 | Автомобильная дорога местного значения, обеспечивающая проезд в зоне жилой застройки, а также выход к значимой для города транспортной артерии, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии место концентрации ДТП | ||
135 | ул. Мира | 3,0 | 26188,0 | 3,0 | 100 | 3,0 | 100 | пересечение ул. Мира - ул. Просвещения | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Мира - ул. Просвещения | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, в том числе общественного, обеспечивающая транспортную связь в пределах одного района, место концентрации ДТП | ||||||
пересечение ул. Мира - ул. Муравьева | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Мира - ул. Муравьева | пересмотр режимов работы светофорного объекта | шт. | 1 | ||||||||||||
136 | ул. Сибирских Партизан | 1,7 | 46502,0 | 0,4 | 25 | 0,4 | 25 | пересечение ул. С.Партизан - ул. Муравьева | Несоблюдение скоростного режима. Непредоставление преимущества пешеходам | пересечение ул. С.Партизан - ул. Муравьева | |||||||
137 | ул. Урожайная | 1,2 | 7930,0 | 0,8 | 65 | 0,8 | 65 | ||||||||||
138 | ул. Шевцова | 0,7 | 5670,0 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 | ||||||||||
139 | ул. Дзержинского | 1,8 | 14480,0 | 1,1 | 63 | 1,1 | 63 | ||||||||||
140 | мост "Академический" | 1,6 | 45700,0 | 1,5 | 100 | 1,5 | 100 | ||||||||||
141 | ул. Академическая | 1,9 | 40908,0 | 1,5 | 76 | 1,5 | 46 | ||||||||||
142 | ул. Мухиной | 0,8 | 17010,0 | 0,7 | 100 | 0,7 | 100 | ||||||||||
143 | ул. Старокузьмихинская | 4,2 | 70113,0 | 3,3 | 80 | 3,3 | 80 | ||||||||||
144 | ул. Трактовая | 4,6 | 149130,0 | 2,7 | 60 | 2,7 | 53 | ||||||||||
145 | ул. Култукская | 2,2 | 26120,0 | 0,4 | 18 | 0,4 | 18 | ||||||||||
146 | ул. Баумана | 2,9 | 46176,0 | 1,4 | 48 | 1,4 | 48 | Баумана - 20-й Советский | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС | Баумана - 20-й Советский | |||||||
Баумана, 208 | Дефекты покрытия проезжей части, интенсивное движение ТС | Баумана, 208 | |||||||||||||||
147 | ул. Трилиссера | 2,9 | 18019,0 | 1,6 | 56 | 1,6 | 56 | ||||||||||
148 | путепровод на станции "Батарейная" | 0,1 | 1200,0 | 0,1 | 100 | 0,1 | 100 | ||||||||||
149 | путепровод ул. Трактовая | 0,1 | 1200,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
150 | ул. Грибоедова | 1,6 | 25008,0 | 0,3 | 18 | 0,3 | 18 | ||||||||||
151 | ул. 3-го Июля - ул. Ленина - ул. Тимирязева | 1,1 | 19400,0 | 0,6 | 50 | 0,6 | 50 | ||||||||||
152 | путепровод через ж/д пути МЖК | 0,04 | 444,0 | 0,0 | 100 | 0,0 | 100 | ||||||||||
153 | путепровод по ул. Джамбула | 0,2 | 4880,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
154 | ул. Карбышева | 1,0 | 5933,0 | 0,5 | 55 | 0,5 | 55 | ||||||||||
155 | ул. Фурье | 0,4 | 3955,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
156 | ул. Зимняя | 0,5 | 4405,0 | 0,3 | 60 | 0,3 | 60 | пересечение ул. Напольная и ул. Зимняя | Интенсивное движение ТС, несоблюдение скоростного режима | пересечение ул. Напольная и ул. Зимняя | |||||||
157 | ул. 2-я Батарейная | 1,0 | 6433,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | ||||||||||
158 | ул. Тухачевского | 2,1 | 13667,0 | 0,3 | 16 | 0,3 | 16 | ||||||||||
159 | ул. Марии Цукановой | 1,0 | 6692,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | ||||||||||
160 | ул. Новаторов | 2,6 | 54710,0 | 0,8 | 30 | 0,8 | 30 | ||||||||||
161 | ул. Багратиона | 1,1 | 7861,0 | 0,2 | 18 | 0,2 | 18 | ||||||||||
162 | ул. Красногвардейская | 0,5 | 6150,0 | 0,2 | 30 | 0,2 | 30 | ||||||||||
163 | ул. Улан-Баторская | 2,0 | 42757,0 | 1,4 | 70 | 1,4 | 70 | ||||||||||
164 | ул. Набережная | 1,4 | 13750,0 | 0,8 | 60 | 0,8 | 60 | ||||||||||
165 | ул. Генерала Доватора | 2,0 | 22334,0 | 0,8 | 40 | 0,8 | 40 | ||||||||||
166 | ул. Сеченова | 0,4 | 5376,0 | 0,3 | 64 | 0,3 | 64 | ||||||||||
167 | ул. 1-я Красноказачья | 2,8 | 38423,0 | 0,9 | 32 | 0,9 | 32 | ||||||||||
168 | ул. Первомайский мкр. | 1,5 | 24640,0 | 0,1 | 5 | 0,1 | 5 | ||||||||||
169 | ул. Университетский мкр. | 2,3 | 38190,0 | 0,1 | 2 | 0,1 | 2 | ||||||||||
170 | ул. Алмазная | 0,8 | 7251,0 | 0,5 | 58 | 0,5 | 58 | ||||||||||
171 | проезд от мкр. Университетский до мкр. Первомайский | 0,4 | 5642,0 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | ||||||||||
172 | ул. Шмидта | 1,0 | 16184,0 | 0,2 | 21 | 0,2 | 21 | ||||||||||
173 | ул. Якоби | 1,3 | 13606,0 | 0,2 | 13 | 0,2 | 13 | ||||||||||
174 | ул. Ершовский мкр. | 1,5 | 29241,0 | 0,032 | 2 | 0,0 | 2 | ||||||||||
175 | ул. Мелентьева (от ул. Лермонтова вдоль домов N 327-а, N 327-б, N 327-в, 333, 333-б, 333-г, 333-в, 297-в, 297, 297-а, 283-в, 279/8, 279/9, 279/10, 275-б, 275-а, 275, 261-б, 261-а по ул. Лермонтова) | 1,7 | 17150,0 | 0,3 | 17 | 0,3 | 17 | ||||||||||
176 | ул. Мелентьева | 1,8 | 21650,0 | 0,6 | 33 | 0,6 | 33 | ||||||||||
177 | ул. Марии Ульяновой | 1,4 | 15455,0 | 0,02 | 1 | 0,0 | 1 | ||||||||||
178 | ул. 7-я Советская | 0,2 | 298,0 | 0,1 | 33 | 0,1 | 33 | ||||||||||
179 | ул. Гоголя | 2,0 | 51797,0 | 2,0 | 99 | 2,0 | 99 | ||||||||||
180 | ул. Поленова | 0,6 | 5766,0 | 0,6 | 100 | 0,6 | 100 |
181 | пер. Спортивный | 0,4 | 4070,0 | 0,2 | 51 | 0,2 | 51 | ||||||||||
182 | ул. Подаптечная | 0,3 | 4244,0 | 0,03 | 11 | 0,0 | 11 | ||||||||||
183 | ул. Клары Цеткин | 1,0 | 14126,0 | 0,4 | 36 | 0,4 | 36 | ||||||||||
184 | ул. Жуковского | 1,6 | 12188,0 | 0,7 | 42 | 0,7 | 42 | ||||||||||
185 | ул. 5-й Армии | 1,3 | 12620,0 | 0,5 | 37 | 0,5 | 37 | ||||||||||
186 | бул. Гагарина | 2,3 | 34092,0 | 1,6 | 68 | 1,6 | 68 | ||||||||||
187 | пер. Восточный | 0,7 | 4564,0 | 0,4 | 59 | 0,4 | 59 | ||||||||||
188 | ул. Канадзавы | 0,2 | 1830,0 | 0,2 | 95 | 0,2 | 95 | ||||||||||
189 | ул. Российская | 0,6 | 7795,0 | 0,5 | 83 | 0,5 | 83 | ||||||||||
190 | ул. Горького | 1,0 | 12739,0 | 0,6 | 61 | 0,6 | 61 | ||||||||||
191 | ул. Горная | 0,4 | 2896,0 | 0,2 | 52 | 0,2 | 52 | ||||||||||
192 | ул. Северная | 1,6 | 8641,0 | 1,2 | 80 | 1,2 | 80 | ||||||||||
193 | ул. Авиастроителей | 1,6 | 1896,0 | 0,5 | 27 | 0,5 | 27 | ||||||||||
194 | ул. Карла Либкнехта | 3,9 | 58744,0 | 1,2 | 30 | 1,2 | 30 | ||||||||||
195 | ул. Ярослава Гашека | 0,4 | 2436,0 | 0,3 | 71 | 0,3 | 71 | ||||||||||
196 | ул. Костычева | 0,8 | 7942,0 | 0,6 | 67 | 0,6 | 67 | ||||||||||
197 | ул. Некрасова | 0,6 | 5842,0 | 0,1 | 18 | 0,1 | 18 | ||||||||||
198 | ул. Ледовского | 0,5 | 11329,0 | 0,2 | 47 | 0,2 | 47 | ||||||||||
199 | ул. Нижняя Набережная | 1,0 | 13308,0 | 1,0 | 100 | 1,0 | 100 | ||||||||||
200 | ул. Верхняя Набережная | 1,2 | 9250,0 | 0,3 | 29 | 0,3 | 29 | ||||||||||
201 | пер. 13-й Советский | 0,7 | 4415,0 | 0,6 | 81 | 0,6 | 81 | ||||||||||
202 | ул. Красноармейская | 0,5 | 5750,0 | 0,3 | 69 | 0,3 | 69 | ||||||||||
203 | пер. Западный | 0,5 | 4442,0 | 0,04 | 7 | 0,0 | 7 | ||||||||||
204 | пер. 15-й Советский | 0,5 | 3849,0 | 0,3 | 63 | 0,3 | 63 | ||||||||||
205 | пер. Пионерский | 0,3 | 2690,0 | 0,2 | 64 | 0,2 | 64 | ||||||||||
206 | ул. Рабочая | 1,2 | 17912,0 | 1,2 | 94 | 1,2 | 94 | ||||||||||
207 | ул. Лыткина | 1,4 | 1491,0 | 1,0 | 73 | 1,0 | 73 | ||||||||||
208 | ул. Литвинова | 0,6 | 5714,0 | 0,5 | 77 | 0,5 | 77 | ||||||||||
209 | ул. Варламова | 1,7 | 27449,0 | 0,9 | 56 | 0,9 | 56 | ||||||||||
210 | ул. Чехова | 0,5 | 16269,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
211 | ул. Подгорная | 1,4 | 10918,0 | 1,0 | 68 | 1,0 | 68 | ||||||||||
212 | ул. Бабушкина | 0,4 | 3373,0 | 0,4 | 89 | 0,4 | 89 | ||||||||||
213 | ул. Провиантская | 0,4 | 7200,0 | 0,4 | 88 | 0,4 | 88 | ||||||||||
214 | ул. Красных Мадьяр | 2,1 | 16975,0 | 1,3 | 62 | 1,3 | 62 | ||||||||||
215 | ул. Сарафановская | 2,4 | 13600,0 | 0,7 | 30 | 0,7 | 30 | ||||||||||
216 | ул. Сурикова | 0,8 | 19889,0 | 0,7 | 90 | 0,7 | 90 | ||||||||||
217 | ул. Дальневосточная | 1,7 | 11528,0 | 1,0 | 59 | 1,0 | 59 | ||||||||||
218 | ул. Коммунистическая | 1,7 | 25200,0 | 1,3 | 79 | 1,3 | 79 | ||||||||||
219 | ул. мкр. Зеленый | 4,5 | 45000,0 | 1,3 | 28 | 1,3 | 28 | ||||||||||
220 | ул. Лесная | 3,2 | 25600,0 | 1,1 | 35 | 1,1 | 35 | ||||||||||
221 | ул. Чапаева | 2,0 | 13246,0 | 1,0 | 49 | 1,0 | 49 | ||||||||||
222 | ул. Ударника | 0,3 | 2362,0 | 0,2 | 65 | 0,2 | 65 | ||||||||||
223 | ул. Дмитрия Донского | 1,3 | 7678,0 | 0,4 | 33 | 0,4 | 33 | ||||||||||
224 | пр. Космический | 0,5 | 3205,0 | 0,3 | 65 | 0,3 | 65 | ||||||||||
225 | ул. Ленская | 1,3 | 7755,0 | 0,2 | 12 | 0,2 | 12 | ||||||||||
226 | ул. Лызина | 1,2 | 12946,0 | 0,9 | 73 | 0,9 | 73 | ||||||||||
227 | ул. Академика Образцова | 1,4 | 29306 | 1,1 | 79 | 1,1 | 79 | ||||||||||
228 | ул. Тельмана | 2,6 | 30004,0 | 0,2 | 8 | 0,2 | 8 | ||||||||||
229 | ул. Детская | 0,7 | 4513,0 | 0,2 | 24 | 0,2 | 24 | ||||||||||
230 | мост "Иннокентьевский" | 1,1 | 16340,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
231 | ул. Зверева | 0,9 | 8893,0 | 0,3 | 30 | 0,3 | 30 | ||||||||||
232 | пер. 18-й Советский | 1,4 | 6405,0 | 0,5 | 35 | 0,5 | 35 | ||||||||||
233 | ул. Томсона | 1,3 | 20334,0 | 0,1 | 11 | 0,1 | 11 | ||||||||||
234 | ул. Можайского | 0,7 | 6281,0 | 0,3 | 38 | 0,3 | 38 | ||||||||||
235 | ул. 30-й Дивизии | 1,2 | 9643,0 | 0,7 | 59 | 0,7 | 59 | ||||||||||
236 | бул. Постышева | 0,6 | 7230,0 | 0,1 | 10 | 0,1 | 10 | ||||||||||
237 | ул. Станиславского | 0,9 | 9006,0 | 0,3 | 37 | 0,3 | 37 | ||||||||||
238 | ул. Трудовая | 1,4 | 13454,0 | 0,9 | 65 | 0,9 | 65 | ||||||||||
239 | ул. Чекалина | 0,3 | 1273,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
240 | ул. Украинская | 0,8 | 8690,0 | 0,04 | 5 | 0,0 | 5 | ||||||||||
241 | пер. Пулковский | 0,7 | 8832,0 | 0,2 | 22 | 0,2 | 22 | ||||||||||
242 | ул. Шишкина | 0,4 | 7110,0 | 0,3 | 86 | 0,3 | 86 | ||||||||||
243 | ул. Волгоградская | 2,0 | 14735,0 | 1,3 | 64 | 1,3 | 64 | ||||||||||
244 | ул. Жукова | 0,8 | 15310,0 | 0,02 | 3 | 0,0 | 3 | ||||||||||
245 | ул. Курганская | 0,9 | 6627,0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | ||||||||||
246 | ул. Красноярская | 2,2 | 26953,2 | 1,3 | 58 | 1,3 | 58 | ||||||||||
247 | ул. Уткина | 0,8 | 6839,2 | 0,3 | 31 | 0,3 | 31 | ||||||||||
248 | ул. Касьянова | 1,3 | 15990,7 | 0,9 | 69 | 0,9 | 69 | ||||||||||
ИТОГО | 297,55 | 4552657,10 | 123,0 | 41,3 | 152,0 | 51,1 | 54 | 29 | 731,49 | ||||||||
Итого по г. Иркутску | ремонт покрытия проезжей части | км | 24,12 | 496554,00 | 513,96 | ||||||||||||
реконструкция транспортной развязки | км | 2,07 | 36260,00 | 186,29 | |||||||||||||
установка барьерного ограждения | км | 1,62 | 29211,00 | 4,72 | |||||||||||||
обустройство пешеходных переходов | шт. | 6 | 1,73 | ||||||||||||||
установка, ремонт светофорного объекта | шт. | 7 | 23,59 | ||||||||||||||
изменение режима работы светофора | шт. | 1 | 0,00 | ||||||||||||||
установка пешеходного ограждения | км | 0,37 | 1,20 | ||||||||||||||
устройство подходов к пешеходному переходу, установка дорожных знаков | шт. | 1 | |||||||||||||||
г. Шелехов | |||||||||||||||||
249 | ул. Известковая | 4,0 | 28000,0 | 0,0 | 0,0 | 4,0 | 100,0 | 0+000 - 4 +000 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 4,00 | 28000 | 20,93 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, участками выдавливание асфальтобетонного покрытия на проезжей части вследствие пучинистого основания. Дорога является основной магистралью связывающей поселения Шелеховского района (Шелехов - Олха) | |||
250 | Автомобильная дорога по улице Кабельщиков (от Култукского тракта до бульвара Созидателей) | 1,0 | 6888,0 | 0,3 | 28,9 | 0,3 | 28,9 | Дорога непрерывного движения, соединяющая город и промышленную зону, не отвечающая нормативным требованиям: выбоины, просадка дорожного полотна. В 2017 году выполнены работы по ремонту дороги 0,7 км, на 01.11.2017 не приняты в связи с некачественным выполнением, подрядчик устраняет замечания | |||||||||
251 | Автомобильная дорога по проспекту Центральный | 1,3 | 9100,0 | 0,0 | 0,0 | 1,3 | 100,0 | 0+000 - 1+300 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,30 | 9100 | 6,17 | Магистральная улица непрерывного движения, основное направление, соединяющее центральную часть города и микрорайоны | |||
252 | Автомобильная дорога по бульвару Созидателей | 0,7 | 3500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,7 | 100,0 | 0+000 - 0+700 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,70 | 3500 | 2,25 | Магистральная улица непрерывного движения, основная дорога ведущая в микрорайоны | |||
253 | Автомобильная дорога на городское кладбище | 1,2 | 8400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Дорога местного значения и дорога, используемая международными делегациями для посещения захоронения части праха мэра города Номи (Нэагари) Сигэки Мори. В 2017 году выполнены работы по ремонту дороги 1,2 км, на 01.11.2017 не приняты в связи с некачественным выполнением, подрядчик устраняет замечания | |||||||||
254 | Автомобильная дорога от Култукского тракта до проспекта Центральный | 0,3 | 1500,0 | 0,1 | 16,7 | 0,3 | 100,0 | 0+000 - 0+250 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,25 | 1250 | 1,87 | Магистральная улица районного значения, выход на магистральные улицы, основное движение маршрутного транспорта. Просадка дорожного полотна по причине большого потока транспорта | |||
255 | Автомобильная дорога по улице Кочубея | 2,6 | 17885,0 | 1,1 | 42,3 | 2,6 | 100,0 | 0+000 - 1+500 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 1,50 | 10500 | 7,89 | Магистральная улица районного значения соединяющая город, сектор ИЖС, промышленные склады, выход на магистральные улицы | |||
256 | Автомобильная дорога по улице Белобородова | 0,9 | 6468,0 | 0,4 | 45,9 | 0,9 | 100,0 | 0+000 - 0+500 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,50 | 3500 | 2,62 | Магистральная улица непрерывного движения, соединяющая населенные пункты ШМР | |||
257 | Автомобильная дорога по проспекту Строителей и монтажников | 0,8 | 5600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
258 | Автомобильная дорога по улице Леонида Кулика | 0,4 | 2800,0 | 0,2 | 50,0 | 0,4 | 100,0 | 0+200 - 0+400 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,20 | 1400 | 1,51 | Магистральная улица районного значения, выход на магистральные улицы, основной транспортный поток | |||
259 | Автомобильная дорога по улице Ленина | 1,4 | 9800,0 | 1,0 | 67,9 | 1,4 | 100,0 | 0+950 - 1+ 400 | Ремонт покрытия проезжей части | км | 0,45 | 3150 | 2,14 | Магистральная улица непрерывного движения | |||
260 | Автомобильная дорога "Въезд и выезд из г. Шелехова" (Култукский тракт, участок автомобильной дороги "Иркутск - Слюдянка", 18 км+170 м - 21 км+163 м) | 2,7 | 23335,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18 км+170 м - 19 км+000 | Интенсивное движение ТС, непредоставление преимущества водителей, выезжающих с примыкающих дорог, несоблюдение дистанции, скоростного режима | 18 км+170 м - 19 км+000 | Магистральная улица передана из федеральной собственности, регулируемого движения. В 2017 году выполнены работы по ремонту дороги 1,09 км, на 01.11.2017 не приняты в связи с некачественным выполнением, подрядчик устраняет замечания | ||||||
261 | Автомобильная дорога по улице Орловских комсомольцев | 1,6 | 12800,0 | 0,44 | 27,5 | 0,4 | 27,5 | ||||||||||
262 | Автомобильная дорога по улице Заводская | 1,8 | 8165,0 | 0,0 | 0,0 | 1,6 | 89,7 | 0+202 - 1+817 | ремонт покрытия проезжей части | км | 1,62 | 7258 | 4,87 | Магистральная улица районного значения, выход на магистральные улицы | |||
263 | Автомобильная дорога по улице Панжина | 0,9 | 6300,0 | 0,5 | 50,0 | 0,5 | 50,0 | ||||||||||
264 | Автомобильная дорога по улице Островского | 1,7 | 11900,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
265 | Автомобильная дорога по улице Комарова с проездом возле дома N 84 20 квартала | 1,1 | 6600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
266 | Автомобильная дорога от улицы Комарова до дома N 45 18 квартала | 0,1 | 600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
267 | Автомобильная дорога от перекрестка автодороги микрорайона Привокзальный до ОАО "Восточно-Сибирский завод ЖБК" | 1,2 | 8400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
268 | Автомобильная дорога от ОАО "Восточно-Сибирский завод ЖБК" до ЗАО "Кремний" | 1,5 | 10500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
269 | Автомобильная дорога по улице Кольцевая с территорией стоянки автотранспорта в районе кафе | 1,8 | 12600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
270 | Автомобильная дорога по переулку Дальний | 0,8 | 4800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
271 | Автомобильная дорога по улице Пархоменко | 1,4 | 8400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
272 | Автомобильная дорога по улице Олега Кошевого | 1,5 | 10500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
273 | Автомобильная дорога по улице Левитана | 0,7 | 4200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
274 | Федеральная автомобильная дорога М-55 "Байкал" от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы, адрес (местонахождение) - Иркутская область, г. Шелехов, подход к г. Иркутску км 21+163 - км 21+929 | 0,8 | 11413,0 | 0,8 | 100,0 | 0,8 | 100,0 | ||||||||||
275 | Федеральная автомобильная дорога М-55 "Байкал" от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы, кадастровый номер 38:27:000497:2, протяженностью 1766 м, адрес (местонахождение) - Иркутская область, г. Шелехов, подход к г. Иркутску км 16+364 - км 18+170 | 1,8 | 25642,3 | 1,8 | 100,0 | 1,8 | 100,0 | ||||||||||
276 | Автомобильная дорога по улице Кабельщиков (от Култукского тракта до территории промышленной зоны до ОАО "Иркутсккабель") | 0,9 | 7200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
277 | Автомобильная дорога по улице Индустриальная | 0,4 | 3600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
278 | Автомобильная дорога по улице Мира | 1,1 | 11663,6 | 0,6 | 54,5 | 0,6 | 100,0 | ||||||||||
279 | Автомобильная дорога по улице Энергетиков | 0,7 | 5320,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
280 | Автомобильная дорога по улице Вокзальная | 1,1 | 8031,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
281 | Автомобильная дорога по проспекту Металлургов (от Култукского тракта до улицы Индустриальная) | 0,5 | 4563,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
282 | Автомобильная дорога по улице Первостроителей | 0,4 | 3664,0 | 0,2 | 37,5 | 0,2 | 37,5 | ||||||||||
283 | Автомобильная дорога улице Невского | 0,4 | 3628,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
284 | Автомобильная дорога от проспекта Строителей и монтажников до железнодорожного вокзала | 0,3 | 2194,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
285 | Автомобильная дорога от железнодорожного вокзала до дома N 18 микрорайона Привокзальный | 0,2 | 1200,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
286 | Автомобильная дорога по улице Октябрьская | 0,9 | 6271,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||
287 | Автомобильная дорога по улице Байкальская | 0,7 | 4698,0 | 0,5 | 71,4 | 0,5 | 80,0 | ||||||||||
288 | Автомобильная дорога по улице Матросова | 1,4 | 5255,0 | 0,4 | 30,7 | 0,4 | 57,1 | ||||||||||
ИТОГО | 45,05 | 333383,9 | 8,2 | 18,2 | 18,7 | 41,5 | 1 | 1 | 50,26 | ||||||||
Итого по г. Шелехову: | ремонт покрытия проезжей части | км | 10,52 | 60400,00 | 50,26 | ||||||||||||
Итого по автомобильным дорогам местного значения | |||||||||||||||||
ИТОГО | 440,2 | 6043852,0 | 174,8 | 37,1 | 232,0 | 52,7 | 59 | 32 | 944,70 | ||||||||
Итого по дорогам местного значения | реконструкция транспортной развязки | км | 2,07 | 36260,00 | 186,29 | ||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | км | 50,06 | 701875,70 | 727,17 | |||||||||||||
установка светофорного объекта | шт. | 9 | 23,59 | ||||||||||||||
изменение режима работы светофора | шт. | 1 | 0,00 | ||||||||||||||
установка пешеходного, барьерного ограждения | км | 1,99 | 5,92 | ||||||||||||||
обустройство пешеходных переходов, установка дорожных знаков | шт. | 18 | 1,73 | ||||||||||||||
устройство подходов к пешеходному переходу, установка дорожных знаков | шт. | 1 | 0,00 | ||||||||||||||
Итого по агломерации | |||||||||||||||||
ИТОГО | 786,0 | 8683421,0 | 318,9 | 40,6 | 412,5 | 52,5 | 72 | 41 | 2207,2 | ||||||||
Итого по агломерации | реконструкция транспортной развязки | км | 2,07 | 36260,00 | 186,29 | ||||||||||||
капитальный ремонт проезжей части | км | 13,90 | 156472,00 | 677,80 | |||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | км | 88,00 | 1099835,70 | 1297,36 | |||||||||||||
обустройство пешеходных переходов | шт. | 18 | 1,73 | ||||||||||||||
установка светофорного объекта | шт. | 10 | 24,6 | ||||||||||||||
изменение режима работы светофора | шт. | 2 | 0,0 | ||||||||||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 2 | 6,72 | ||||||||||||||
установка пешеходного, барьерного ограждения | км | 1,99 | 5,92 | ||||||||||||||
обустройство искусственным освещением | км | 2,80 | 6,74 | ||||||||||||||
устройство подходов к пешеходному переходу, установка дорожных знаков | шт. | 1 | 0,00 | ||||||||||||||
Объекты, находящиеся на автомобильных дорогах агломерации, финансируемые из прочих источников (справочная информация) | |||||||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||||||||||
1 | Иркутск - Листвянка, км 8+000 - км 21+000 | 13,0 | 104000,00 | 4,5 | 34,6 | 13,0 | 100,0 | 10+000 - 11+000 | Несоблюдение скоростного режима, дистанции. В 2016 г. установлен прибор автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | 12+000 - 21+000 | В 2017 году предусмотрена реконструкция дороги, начатая в 2016 году в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" за счет средств федерального бюджета | км | 8,50 | 68000,00 | 1075,92 | Интенсивное движение ТС, наличие ежедневной "маятниковой" трудовой миграции населения | |
13,0 | 104000,00 | 4,5 | 34,6 | 13,0 | 100,0 | 1075,92 | |||||||||||
Итого по объектам | реконструкция автомобильной дороги | км | 8,5 | 68000,00 | 1075,92 | ||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения | |||||||||||||||||
г. Ангарск | |||||||||||||||||
2 | ул. Декабристов | 5,3 | 65135,0 | 0,9 | 17,4 | 3,2 | 59,9 | на участке от ул. Космонавтов до ул. 40 лет Победы | в 2017 году выполнен капитальный ремонт автомобильной дороги за счет субсидии из областного бюджета | км | 2,25 | 17663,7 | 76,51 | Дорога не соответствует нормативным требованиям, имеются многочисленные выбоины, просадка и разрушение верхнего слоя покрытия, затруднен проезд общественного транспорта | |||
г. Иркутск | |||||||||||||||||
3 | ул. Советская | 4,45 | 65700 | 0 | 0 | 3,74 | 84,045 | на участке от ул. Красноярская до ул. Байкальская | в 2017 году выполнен ремонт покрытия проезжей части за счет субсидии из областного бюджета | км | 1,84 | 28346 | 32,27 | Автомобильная дорога местного значения, с интенсивным движением транспорта, место концентрации ДТП, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
4 | ул. Главная Кировская | 2,5 | 22057,0 | 0,0 | 0 | 1,0 | 40 | от ул. Главная Кировская, 1 до ул. Главная Кировская, 49 | в 2017 году выполнен ремонт покрытия проезжей части за счет субсидии из областного бюджета | км | 1,00 | 10571 | 8,35 | Автомобильная дорога местного значения, дорожное полотно в неудовлетворительном состоянии | |||
7,0 | 87757,0 | 0,0 | 0,0 | 4,7 | 68,1 | 117,13 | |||||||||||
Итого по объектам | капитальный ремонт покрытия проезжей части | км | 2,25 | 17663,70 | 76,51 | ||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | км | 2,84 | 38917,00 | 40,62 | |||||||||||||
Общий итог | |||||||||||||||||
786,0 | 8683421,0 | 318,9 | 40,6 | 412,5 | 52,5 | 72 | 41 | 3400,25 | |||||||||
Общий итог | реконструкция дороги/транспортной развязки | км | 10,57 | 104260,00 | 1262,21 | ||||||||||||
капитальный ремонт дороги | км | 16,15 | 174135,70 | 754,31 | |||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части | км | 90,84 | 1138752,70 | 1337,98 | |||||||||||||
обустройство пешеходных переходов, установка знаков | шт. | 18 | 1,7 | ||||||||||||||
установка светофорного объекта | шт. | 10 | 24,6 | ||||||||||||||
изменение режима работы светофора | шт. | 2 | 0,0 | ||||||||||||||
установка прибора автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения | шт. | 2 | 6,7 | ||||||||||||||
установка пешеходного, барьерного ограждения | км | 2,0 | 5,9 | ||||||||||||||
обустройство искусственным освещением | км | 2,8 | 6,7 | ||||||||||||||
перенос остановки общественного транспорта | шт. | 1 | |||||||||||||||