В транспортной системе Республики Крым большая роль принадлежит пассажирскому автомобильному транспорту, который представлен деятельностью 71 предприятия пассажирского автомобильного транспорта различных форм собственности (в том числе 33 субъектов малого предпринимательства), осуществляющего перевозку пассажиров по маршрутам регулярных перевозок.
Маршрутная сеть Республики Крым включает 464 пригородных и междугородных межмуниципальных маршрута.
Рынок перевозок пассажиров наземным транспортом динамично развивается. Большей частью представителей бизнеса отмечено наличие высокой и очень высокой конкуренции на данном рынке.
Вместе с тем имеются актуальные проблемы, а именно:
высокий удельный вес автобусов с длительным сроком эксплуатации на пригородных и междугородных маршрутах регулярных перевозок. Основные фонды всех видов транспорта обновляются недостаточными темпами, их износ увеличивается;
недостаточное научное обеспечение функционирования и развития транспортной системы региона;
недостаточное качество предоставления транспортных услуг по перевозке пассажиров.
Основными факторами, влияющими на развитие конкуренции на рассматриваемом рынке, являются:
отсутствие персонифицированного учета пассажироперевозок, что не позволяет оценить корректность расчетных тарифов на транспортные услуги;
отсутствие эффективной системы оценки затрат транспортных предприятий;
барьеры, связанные со значительными финансовыми вложениями, при вхождении на рынок.
Таким образом, развитие конкуренции в сфере транспорта позволит повысить качество предоставления услуг по перевозке пассажиров, организовать такую перевозку экологически чистыми, комфортабельными автобусами, а также способствовать устранению вышеуказанных проблем и реализации следующих направлений:
совершенствование методического обеспечения регулирования тарифов на услуги городского транспорта;
развитие механизмов равного доступа на право осуществления пассажирских перевозок по регулярным межмуниципальным маршрутам, проходящим по территории Республики Крым.