Об утверждении Комплексной транспортной схемы Волгограда до 2025 года
Рис. 3.4.2. Схема движения транзитного транспорта по УДС г. Волгограда
В результате обработки и анализа результатов обследования было установлено:
- Малотоннажные транспортные средства в общей структуре транспортных потоков на всех обследованных дорогах составляют в среднем 25%, двухосные - 34%, трехосные - 43%. Автомобилей с прицепами больше всего на федеральных дорогах - до 12%. В группе автопоездов преобладают седельные тягачи, которые составляют 61 - 74%.
- На участках входа территориальных дорог преобладают малотоннажные и двухосные автомобили, в сумме их доля составляет около 70% от всех грузовых автомобилей, а на федеральных дорогах преобладают трехосные - 43 - 52%.
- Удельный вес грузового подвижного состава автомобильного транспорта внеобластной (транзитной) принадлежности в общем объеме грузового транспортного потока через посты составил в среднем: "Плотина Волжской ГЭС" - 7%; "13-й километр" - 41%; "32-й километр" - 36%; "Чапурники" - 54%; "М. Горького" - 35%; "п. Светлый Яр" - 35%.
