8. Автомобильные дороги общего пользования местного значения на территории муниципального образования город Краснодар составляют важнейшую часть транспортной инфраструктуры края. Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения, протяженностью 1734,08 километра, обеспечивает перевозки промышленных и сельскохозяйственных грузов, связь муниципальных районов между собой и с краевым центром. Поэтому без надлежащего уровня их транспортно-эксплуатационного состояния невозможно повышение инвестиционной привлекательности муниципального образования город Краснодар и достижение устойчивого экономического роста.
Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям для экономики и населения, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития.
Имеется немало острых проблем: недостаточная пропускная способность и характерная общероссийская проблема - низкие прочностные характеристики автомобильных дорог общего пользования.
Из-за систематического недофинансирования дорожной отрасли на сегодняшний день имеется существенное отставание объемов выполнения на них капитального ремонта и ремонта от объемов, вытекающих из межремонтных сроков, не могут быть выполнены в полной мере требования в части периодичности проведения видов работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них.
Неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети муниципального образования город Краснодар и отсутствие возможности финансирования в допустимом объеме дорожных работ являются сдерживающими факторами развития муниципального образования город Краснодар и требуют оказания финансовой помощи за счет средств краевого бюджета.
На протяжении ряда последних лет в Краснодарском крае действуют региональные программы, в рамках которых за счет средств краевого бюджета предоставляются субсидии муниципальному образованию город Краснодар для софинансирования расходных обязательств по вопросам местного значения в сфере дорожного хозяйства. При реализации этих программ выполняются мероприятия, направленные на улучшение состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения. На сегодняшний день отремонтирована значительная часть основных улиц, используемых для движения маршрутных транспортных средств и являющихся подъездами к социально значимым объектам.
Автомобильные дороги общего пользования местного значения и мостовые сооружения на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжеловесных транспортных средств.
Устойчивое функционирование автомобильных дорог общего пользования местного значения, повышение их транспортно-эксплуатационного состояния является гарантией социально-экономического развития муниципального образования город Краснодар, улучшает доступ населения к объектам социальной инфраструктуры, позволяет добиться конечной цели - повышения стандартов качества жизни.
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог на территории муниципального образования город Краснодар должны обеспечивать безопасность дорожного движения, соответствовать требованиям технических регламентов и других нормативных документов.
Сложившаяся критическая ситуация в области обеспечения безопасности дорожного движения в муниципальном образовании город Краснодар, определяемая высоким уровнем аварийности и тяжестью последствий дорожно-транспортных происшествий (ДТП), детского дорожно-транспортного травматизма, продолжающимся ухудшением условий дорожного движения за счет образования заторов, низким уровнем безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом, имеет тенденцию к ее дальнейшему ухудшению.
К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности в муниципальном образовании город Краснодар, относятся:
неспособность сложившейся системы государственного управления безопасности адекватно действовать в ситуации роста автомобилизации, эффективно регулировать и контролировать деятельность структурных подразделений администраций и ведомств, связанных с безопасностью дорожного движения, отсутствие должной ответственности у руководителей всех уровней;
отсутствие эффективных механизмов реализации государственной политики, механизмов финансирования и стимулирования деятельности по повышению безопасности дорожного движения на местном уровне;
массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения, недостаточное информирование общества о соответствующих мероприятиях при их недостаточном понимании и поддержке;