О внесении изменений и дополнений в Муниципальную программу "Развитие транспортной системы г. Улан-Удэ на 2014 - 2016 годы и на период до 2020 года", утвержденную постановлением Администрации г. Улан-Удэ от 20.09.2013 N 359
Приложение N 5
к Постановлению
Администрации г. Улан-Удэ
от 23.10.2015 N 286
РАЗДЕЛ 4. ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ
Целевые индикаторы выполнения подпрограммы "Повышение безопасности и качества транспортного обслуживания населения г. Улан-Удэ" | ||||||||||||||
N | Наименование показателя | Вес показателя | Формула расчета | Необходимое направление изменений | Базовые значения | Плановые значения | Темпы прироста | |||||||
2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Общие показатели Программы | ||||||||||||||
1. Цель: повышение уровня безопасности и качества транспортного обслуживания населения г. Улан-Удэ | ||||||||||||||
Индекс "Безопасность и качество транспортного обслуживания населения" | 100 |
Iп - значение индекса подпрограммы; Ii - значение индекса i-того индикатора; Vi - вес индикатора i-того индикатора; N - количество индикаторов | > | 13,62 | 25,70 | 36,45 | 42,75 | 44,70 | 57,30 | 72,25 | 87,00 | 100,00 | ||
Задача N 1: развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения | ||||||||||||||
1 | Количество дорожно-транспортных происшествий на 1 тысячу транспортных средств в г. Улан-Удэ | 5 | Nдтп = (SUM ДТП / SUM ТС) x 1000, где: SUM ДТП - количество ДТП за год (по данным ГИБДД), ед.; SUM ТС - количество транспортных средств в г. Улан-Удэ (по данным ГИБДД), ед. | < | 8,47 | 5,86 | 4,97 | 4,5 | 4,2 | 3,9 | 3,6 | 3,5 | 3,3 | 56,7 |
индекс по индикатору "Количество дорожно-транспортных происшествий на 1 тысячу транспортных средств в г. Улан-Удэ" |
| 0,00 | 0,00 | 0,35 | 0,53 | 0,65 | 0,77 | 0,88 | 0,92 | 1,00 | ||||
Задача N 2: развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий | ||||||||||||||
2 | Охват пассажирского транспорта общего пользования средствами спутниковой навигации ГЛОНАСС через подключение к мониторинговой системе, % | 20 | Опт = (Nопт x 100%) / Nпт, где: Nопт - общее количество транспорта, подключенного к мониторинговой системе за год, ед.; Nпт - количество пассажирского транспорта общего пользования по г. Улан-Удэ за год, ед. | > | 15 | 85 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 17,6 |
индекс по индикатору "Охват пассажирского транспорта общего пользования средствами спутниковой навигации ГЛОНАСС через подключение к мониторинговой системе" |
| 0,00 | 0,82 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | ||||
Задача N 3: повышение уровня доступности и комфортности пассажирских перевозок | ||||||||||||||
3 | Объем перевозок пассажиров всеми видами городского транспорта (кроме такси), тыс. чел. | 60 | Мониторинг количества перевезенных пассажиров всеми видами городского транспорта (кроме такси) | > | 73,40 | 73,50 | 73,80 | 74,00 | 74,00 | 74,60 | 75,30 | 76,00 | 76,60 | 4,22 |
индекс по индикатору "Объем перевозок пассажиров всеми видами городского транспорта (кроме такси)" |
| 0,00 | 0,03 | 0,12 | 0,19 | 0,19 | 0,37 | 0,59 | 0,81 | 1,00 | ||||
Задача N 4: обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта | ||||||||||||||
4 | Количество приобретенных автобусов, ед. | 15 | По материалам статистической отчетности предприятия | > | 268,00 | 548,00 | 698,00 | 723,00 | 748,00 | 773,00 | 798,00 | 823,00 | 848,00 | 54,7 |
индекс по индикатору "Количество приобретенных автобусов" |
| 0,00 | 0,50 | 0,50 | 0,58 | 0,67 | 0,75 | 0,83 | 0,92 | 1,00 | ||||
