МЭРИЯ ГОРОДА ЯРОСЛАВЛЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 30 июля 2014 года N 1887

О внесении изменений в постановление мэрии города Ярославля от 19.10.2012 N 2281

В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации, в целях эффективного использования бюджетных средств, предоставляемых хозяйствующим субъектам, осуществляющим перевозки пассажиров городским автомобильным и электрическим транспортом общего пользования (кроме перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок), на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением дополнительных мер социальной поддержки по оплате стоимости проезда отдельным категориям граждан

МЭРИЯ ГОРОДА ЯРОСЛАВЛЯ ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в постановление мэрии города Ярославля от 19.10.2012 N 2281 "О Порядке предоставления хозяйствующим субъектам, осуществляющим перевозки пассажиров городским автомобильным и электрическим транспортом общего пользования (кроме перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок), субсидии на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением дополнительных мер социальной поддержки по оплате стоимости проезда отдельным категориям граждан" (в редакции постановлений мэрии города Ярославля от 15.01.2013 N 59, от 19.11.2013 N 2690, от 24.02.2014 N 356) следующие изменения:

1) в приложении 1 "Порядок предоставления хозяйствующим субъектам, осуществляющим перевозки пассажиров городским автомобильным и электрическим транспортом общего пользования (кроме перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок), субсидии на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением дополнительных мер социальной поддержки по оплате стоимости проезда отдельным категориям граждан":

- в пункте 2 слова "оказание услуг по перевозке пассажиров транспортом общего пользования" заменить словами "организацию регулярных перевозок пассажиров автомобильным и электрическим транспортом в городском сообщении на территории города Ярославля";

- пункт 4.1 после слов "с установлением" дополнить словом "льготной", слова "ниже их планово-расчетной стоимости" исключить;

подпункты 4.1.1 и 4.1.2 признать утратившими силу;

подпункт 4.1.4 изложить в следующей редакции:

"4.1.4. Размер субсидии по каждому виду проездного билета для каждого хозяйствующего субъекта в отчетном периоде определяется следующим образом:

где:

Si - размер субсидии по виду проездного билета для хозяйствующего субъекта, рублей;

Pi - количество поездок, совершенных по виду проездного билета в отчетном периоде на транспортных средствах соответствующего хозяйствующего субъекта, единиц поездок;

- общее количество поездок, совершенных по виду проездного билета в отчетном периоде, единиц поездок;

T - размер платы за разовую поездку, рублей;

R - сумма от реализации по виду проездного билета, рублей.

Количество поездок, совершенных по видам проездных билетов, определяется в соответствии с отчетом о фактическом количестве поездок, совершенных по проездным билетам, представляемым в департамент организацией, реализующей проездные билеты, до 20 числа отчетного месяца (за 1 половину отчетного месяца) и до 7 числа месяца, следующего за отчетным (за 2 половину отчетного месяца).

Сумма от реализации по каждому виду проездного билета за отчетный период определяется путем умножения количества реализованных проездных билетов за соответствующий отчетный период на установленную стоимость проездного билета.

Субсидия хозяйствующего субъекта за отчетный период определяется как сумма субсидий по каждому виду проездного билета за соответствующий отчетный период.";

подпункт 4.1.5 признать утратившим силу;

- в пункте 5.1 слова "в виде разницы между планово-расчетной стоимостью проездного билета и стоимостью проездного билета, установленной для отдельных категорий граждан" заменить словами "в связи с установлением льготной стоимости проездных билетов для отдельных категорий граждан по каждому хозяйствующему субъекту";

- пункт 5.2 признать утратившим силу;

- приложение 2 к Порядку изложить в новой редакции (приложение 1);

- приложение 3 к Порядку признать утратившим силу;

- в наименовании приложения 5 к Порядку слова "в виде разницы между планово-расчетной стоимостью проездного билета и стоимостью проездного билета, установленной для отдельных категорий граждан" заменить словами "в связи с установлением льготной стоимости проездных билетов для отдельных категорий граждан";

2) приложение 2 "Методика расчета стоимости проездных билетов долговременного пользования в городском пассажирском транспорте (автобус, трамвай, троллейбус)" изложить в новой редакции (приложение 2).

2. Контроль за исполнением постановления оставляю за собой.

3. Постановление вступает в силу с 04.08.2014.

Заместитель мэра -
директор департамента
городского хозяйства
мэрии города Ярославля
Н.Д.СТЕПАНОВ

Приложение 1
к постановлению
мэрии города Ярославля
от 30.07.2014 N 1887

Приложение 2
к постановлению
мэрии города Ярославля
от 30.07.2014 N 1887

МЕТОДИКА РАСЧЕТА СТОИМОСТИ ПРОЕЗДНЫХ БИЛЕТОВ ДОЛГОВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ГОРОДСКОМ ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ (АВТОБУС, ТРАМВАЙ, ТРОЛЛЕЙБУС)

Методика расчета стоимости проездных билетов долговременного пользования в городском пассажирском транспорте (автобус, трамвай, троллейбус) (далее - Методика) разработана в целях упорядочения расчета стоимости проездных билетов долговременного пользования (далее - проездной билет) в городском пассажирском транспорте.

Проездной билет - это документ, подтверждающий право лица на проезд в городском пассажирском транспорте в течение определенного периода. Данная форма расчета за услугу по перевозке является наиболее удобной как для пассажира, так и для перевозчика и имеет следующие преимущества:

- сокращение числа неоплаченных поездок в городском пассажирском транспорте, в том числе более полная оплата проезда в вечернее время;

- авансирование организаций пассажирского транспорта.

С учетом вышеизложенного стоимость проездного билета должна быть ниже, чем реальная стоимость проезда (применение понижающего коэффициента), что в свою очередь позволит увеличить пассажиропоток в городском пассажирском транспорте за счет отвлечения пассажиров от автобусов с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

1. Планово-расчетная стоимость проездного билета для граждан и организаций на один, два и три вида транспорта определяется исходя из размера платы за проезд в городском пассажирском транспорте (кроме автотранспорта, осуществляющего перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок) и количества поездок граждан в месяц по следующей формуле с учетом округления планово-расчетной стоимости проездного билета по правилам арифметики, кратного 50:

где:

- планово-расчетная стоимость проездного билета на месяц, рублей;

Н - количество поездок в месяц, единиц поездок;

Т - размер платы за разовую поездку, рублей;

К - понижающий коэффициент, учитывающий уровень скидки при приобретении месячного проездного билета.

Количество поездок в месяц для проездных билетов для граждан и организаций на один, два и три вида транспорта принимается исходя из среднего фактического количества поездок по виду проездного билета:

Таблица 1