Об утверждении Генерального плана развития города Астрахани до 2025 года (с изменениями на 30 мая 2023 года)

Таблица 2.4.

Расчет потребности в местах постоянного хранения индивидуального автотранспорта по транспортным районам

"Рисунок 2.1. Потребность в местах хранения личного автотранспорта, существующая и на расчетный срок" (не прилагается).

Рекомендации по размещению мест хранения автотранспорта

1. Стоянки автомобилей должны размещаться в соответствии с регламентами, установленными Правилами землепользования и застройки г. Астрахани.

Стоянки должны размещаться, как правило, в границах земельных участков. Емкость стоянок должна обеспечивать потребности объекта в хранении автотранспорта, с учетом потребности хранения личного автотранспорта проживающим населением и потребности работающих и приезжающих во временном хранении транспортных средств.

2. Въезды и выезды со стоянок на улицы и дороги должны определяться проектами, утверждаемыми Администрацией МО "Город Астрахань" по согласованию с органом ГИБДД.

3. Общим условием для планирования размещения стоянок индивидуального транспорта является запрет использования для стоянок проезжих частей улиц общегородского и районного значения. Использование территорий общего пользования для организации стоянок допускается только на основании проектов, утверждаемых администрацией МО "Город Астрахань" по согласованию с органом ГИБДД.

4. Многоэтажные стоянки размещаются в кварталах существующей и перспективной многоэтажной застройки. Типовая многоэтажная стоянка представляет собой здание в 3 - 5 этажей на земельном участке площадью до 0.5 га. Участок включает в себя подъезды и санитарно-защитное озеленение. Емкость такой стоянки - до 250 - 300 м-мест. Многоэтажные стоянки должны размещаться на земельных участках, местоположение которых определяется проектами планировки и проектами межевания.

5. Размещение индивидуального автотранспорта в центральной части города в дневное время будет ограничено из-за дефицита территорий. Стоянка автомобилей на улицах центральной части города должна быть ограничена, а на магистралях, по которым проходят линии общественного транспорта, запрещена. Ограничение стоянки в центральной части г. Астрахани будет способствовать развитию пассажирского транспорта общего пользования. Для обслуживания делового центра города должно быть предусмотрено строительство 5 многоэтажных стоянок на периферии центральной деловой части города общей емкостью до 1000 м-мест. Также предлагается включать в проекты строительства и реконструкции существующих объектов, расположенных в центре города, требование по размещению стоянок (многоэтажных, встроенных, пристроенных, подземных) в границах выделенного земельного участка. Емкость таких стоянок должна обеспечивать хранение автомобилей лиц, работающих и посещающих такие объекты.

6. Обслуживание индивидуального транспорта должно производиться на станциях технического обслуживания, размещаемых в функциональных зонах, которые допускают размещение объектов с санитарно-защитной зоной 50 м.

2.2.2. Временное хранение автомобильного транспорта

В таблице 2.5. приведены основные виды автостоянок и паркингов, используемых для временного хранения автомобилей.