ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КОМПЛЕКСНОГО ПЛАНА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ ИНГУШЕТИЯ НА СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНУЮ ПЕРСПЕКТИВУ ДО 2030 ГОДА В ЧАСТИ ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

N
строки

Наименование параметра

Ед. изм.

2015

2016 - 2020

2021 - 2025

2030

1

2

3

6

7

8

9

Обязательные параметры

1

Объем отправленных пассажиров

млн. пасс.

9,7

9,8

10,0

10,5

1.1.

Железнодорожный транспорт

млн. пасс.

1.2.

Автомобильный транспорт

млн. пасс.

9,7

9,8

10,0

10,5

2

Коэффициент подвижности (коэффициент мобильности)

пасс.-км/чел.

324,1

325,0

330,0

335,0

2.1.

Железнодорожный транспорт

пасс.-км/чел.

2.2.

Автомобильный транспорт

пасс.-км/чел.

324,1

325,0

330,0

335,0

3

Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию

%

99

99

99

99

3.1.

Железнодорожный транспорт

%

3.2.

Автомобильный транспорт

%

99

99

99

99

4

Число населенных пунктов, не имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию

0

0

0

0

4.1.

Железнодорожный транспорт

ед.

4.2.

Автомобильный транспорт

ед.

0

0

0

0

5

Плотность транспортной сети

5.1.

Железнодорожный транспорт

км/км(2)

5.2.

Автомобильный транспорт

км/км(2)

0,11

0,11

0,11

0,11

6

Полная величина государственных субсидий, в т.ч.:

млн. руб.

81

81

94

112

Бюджет субъекта Российской Федерации

млн. руб.

Федеральный бюджет

млн. руб.

81

81

94

112

7

Отношение темпов роста тарифов к среднему темпу роста номинальных доходов населения

%

99,4

99,4

110,2

92,4

8

Уровень автомобилизации

ед./1000 чел.

150,00

160,00

167,00

175,00

9

Убыток от осуществления пригородных пассажирских перевозок

млн. руб.

81,0

81

94

112

10

Величина непокрытых убытков от осуществления пригородных пассажирских перевозок за счет выпадающих доходов от тарифного регулирования и выполнения целевых параметров качества и регулярности

млн. руб.

0

0

0

0