Об утверждении Комплексного плана транспортного обслуживания населения Самарской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок (с изменениями на 31 декабря 2019 года)

2.4. Ключевые проблемы и потенциальные направления совершенствования транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок

Ключевыми проблемами транспортного развития являются:

отсутствие долгосрочных решений по федеральной поддержке пригородных перевозок в части льготного налогообложения и установления платы за инфраструктуру в размере 1%, а также федеральных программ обновления пригородного подвижного состава;

сохранение негативных миграционных тенденций по районам тяготения транспортной системы;

отсутствие единой системы общественного транспорта, удовлетворяющей растущие потребности населения, в том числе граждан с ограниченной способностью к передвижению;

негативное восприятие населением качества и привлекательности пригородных пассажирских перевозок общественным транспортом;

недостаточный уровень безопасности предоставления транспортных услуг на автомобильном транспорте.

В первоочередном порядке необходимо решение следующих проблем:

общее повышение благосостояния населения за счет общего эволюционного роста экономики России;

унификация подходов к транспортному планированию и повышение прозрачности функционирования транспортного комплекса Российской Федерации;

реализация проектов по созданию территориальных кластеров, приводящая к повышению занятости, благосостояния населения, потребности в поездках, развитию территорий Самарской области;

эффективная нормативно-правовая база Самарской области, обеспечивающая необходимые возможности для реализации мероприятий по оптимизации схемы транспортного обслуживания.