Импорт Самарской области по группам товаров
Группа товаров | Первое полугодие 2013 года | Первое полугодие 2014 года | |||
объем, млн. долларов США | доля, % | объем, млн. долларов США | в % к январю - июню 2013 года | доля, % | |
Машины, оборудование и транспортные средства | 958,7 | 64,7 | 1168,7 | 121,9 | 66,7 |
Продукция химической промышленности | 269,6 | 18,2 | 263,9 | 97,9 | 15,1 |
Металлы, драгоценные камни и изделия из них | 114,5 | 7,7 | 131,7 | 115,1 | 7,5 |
Продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье | 63,2 | 4,3 | 92,0 | 145,6 | 5,2 |
Текстиль, текстильные изделия и обувь | 13,3 | 0,9 | 11,5 | 86,4 | 0,7 |
Древесина и изделия из нее | 13,5 | 0,9 | 10,9 | 80,9 | 0,6 |
Минеральные продукты | 8,7 | 0,6 | 8,8 | 100,6 | 0,5 |
Прочие товары | 40,3 | 2,7 | 64,6 | 160,5 | 3,7 |
До 90% от общего объема импорта приходится на закупки из стран дальнего зарубежья. Основные страны-партнеры - страны Европейского союза - производители высокотехнологичного оборудования.
В целях поддержки и продвижения на внешних рынках продукции региональных организаций Правительством Самарской области оказывается консультационная помощь в осуществлении экспортно-импортных контактов, проводятся мероприятия в рамках презентационно-выставочной деятельности.
В рамках Соглашения между Правительством Самарской области и Министерством экономического развития Российской Федерации о взаимодействии во внешнеэкономической сфере в настоящее время осуществляется содействие выходу на внешние рынки порядка 10 проектов Самарской области. Помимо приоритетных инфраструктурных проектов Самарской области, поддерживаются экспортоориентированные проекты компаний ОАО "Волгабурмаш", ЗАО "ГК АКОМ", ООО "Астрон" и т.д.
Общая нестабильная геополитическая обстановка в мире, связанная в том числе с колебанием курса иностранной валюты и санкциями ЕС, применяемыми и планируемыми к применению к Российской Федерации, а также высокая база 2013 года не дают оснований ожидать значительных темпов роста внешнеэкономического товарооборота Самарской области по итогам года. По оценке, в 2014 году внешнеэкономический товарооборот Самарской области составит 11 783 млн. долларов США (105,5% от уровня 2013 года). При этом объем экспорта увеличится на 4,5%, импорта - на 7,8%.
Анализ работы агропромышленного комплекса Самарской области за восемь месяцев текущего года свидетельствует о его динамичном развитии.
В январе - августе 2014 года объем валовой продукции сельского хозяйства во всех категориях хозяйств (40,8 млрд. рублей) увеличился на 23,8% к аналогичному периоду 2013 года (по Российской Федерации - рост на 4,9%).
Посевная площадь сельскохозяйственных культур во всех категориях хозяйств под урожай 2014 года превысила уровень предыдущего года и составила около 2,0 млн. га (в 2013 году - 1 950 тыс. га). В 2014 году в структуре посевов по сравнению с 2013 годом увеличена зерновая группа (за счет озимых, ячменя и зернобобовых культур). С учетом озимого клина общая площадь посева зерновых культур составила 1 100 тыс. га (2013 год - 1 050 тыс. га).
Практически все сельскохозяйственные организации завершили уборку зерновых культур. По предварительным данным, на 1 сентября текущего года в регионе намолочено 1 708,5 тыс. тонн зерна (127,0% к уровню соответствующего периода 2013 года) при урожайности 20,8 ц/га (в 2013 году - 17,0 ц/га), что позволяет в полном объеме обеспечить регион продовольственным, семенным и фуражным зерном. Продолжается уборка картофеля и овощей. Картофеля накопано 100,5 тыс. тонн (97% к уровню прошлого года), собрано овощей 108,0 тыс. тонн (103,5%). Сельхозпредприятиями области в полном объеме заготовлены сухие, грубые и сочные корма для животных.
Ожидается, что валовой сбор зерновых и зернобобовых культур в 2014 году может составить 2 000,0 тыс. тонн (122,7% к уровню 2013 года), подсолнечника - 700,0 тыс. тонн (93,9%), картофеля - 490,0 тыс. тонн (101,8%), овощей - 330,0 тыс. тонн (102,2%).
По итогам восьми месяцев 2014 года наблюдается положительная динамика по основным показателям животноводческой отрасли. Производство скота и птицы на убой в живом весе составило 94,9 тыс. тонн (109,7% к уровню 2013 года), молока - 307,9 тыс. тонн (102,6%). По состоянию на 01.09.2014 по сравнению с аналогичной датой предыдущего года выросло поголовье крупного рогатого скота на 2,8% (+6,5 тыс. голов), в том числе коров - на 1,6% (+1,7 тыс. голов), овец и коз - на 9,9% (+13,9 тыс. голов). Надой молока на 1 корову в сельскохозяйственных организациях (3 369 кг) увеличился на 7,1% к уровню соответствующего периода 2013 года.
Самарская область сохраняет лидирующие позиции среди регионов ПФО по темпам роста поголовья крупного рогатого скота, коров, овец и коз. Кроме того, Самарская область является единственным регионом в округе, не допустившим в текущем году сокращения поголовья коров. По темпам роста производства молока в хозяйствах всех категорий Самарская область занимает 2-е место в ПФО, по темпам роста реализации скота и птицы на убой в живом весе - 4-е место.
С учетом сложившейся тенденции во всех категориях хозяйств производство скота и птицы на убой в живом весе по итогам 2014 года ожидается на уровне 165,0 тыс. тонн (108,6% к уровню 2013 года), молока - 430,0 тыс. тонн (102%), яиц - 154,0 млн. штук (93,2%).
В 2014 году на развитие агропромышленного комплекса Самарской области за счет средств областного и федерального бюджетов планируется направить 7,5 млрд. рублей. Меры государственной поддержки направлены на стабилизацию производственного потенциала, повышение инвестиционной привлекательности отрасли, увеличение объемов производства продукции сельского хозяйства, улучшение финансово-экономического состояния сельскохозяйственных товаропроизводителей региона и качества жизни в сельской местности.
По оценке, объем производства валовой продукции сельского хозяйства во всех категориях хозяйств в 2014 году может составить 114,9% к уровню прошлого года.
Развитие транспортного комплекса по итогам восьми месяцев 2014 года характеризуется снижением грузооборота и пассажирооборота.
Грузооборот транспорта за январь - август 2014 года снизился по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 1,3% и составил 40,4 млрд. тонно-км (без трубопроводного транспорта). Снижение грузооборота произошло по всем видам транспорта, за исключением водного (прирост - 6,5%). При этом Самарская область продолжает занимать 2-е место в ПФО, уступая только Республике Татарстан, по грузообороту автомобильного транспорта организаций всех видов деятельности (без субъектов малого предпринимательства).
Произошло сокращение количества перевезенных грузов на 0,6%; перевезено 35,4 млн. тонн груза (без трубопроводного транспорта).
В целом в 2014 году ожидается сохранение показателей грузооборота транспорта (без учета трубопроводного) на уровне 2013 года.
В сфере пассажирских перевозок, по оценке, за восемь месяцев 2014 года отмечается значительное снижение пассажирооборота по трем основным видам транспорта (железнодорожный, автомобильный, речной) - на 6,7% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. При этом пассажирооборот речного транспорта увеличился почти на 2%. В целом за год ситуация кардинально не изменится, пассажирооборот уменьшится на 4,5% от уровня прошлого года.
Основными причинами, влияющими на сокращение объемов пассажирских перевозок, являются значительный износ пассажирского подвижного состава, недостаточное его обновление, повышение тарифов на пассажирские перевозки, значительные интервалы в движении муниципального городского транспорта, растущий уровень автомобилизации населения.
В целях сохранения пассажиропотока на водном транспорте и развития новых маршрутов в текущем году открыты 2 новых остановочных пункта (пос. Гранный, пос. Солнечная Поляна), планируется приобретение в собственность Самарской области плавучих платформ для посадки и высадки пассажиров, а также проектирование и капитальный ремонт пассажирского речного вокзала и объектов пассажирской причальной инфраструктуры в городском округе Самара.
Разработана и находится в стадии утверждения концепция развития водного транспорта, которой планируется организация рейсового водного сообщения по направлениям Самара - пос. Гранный (городской округ Новокуйбышевск), Самара - Сызрань, Самара - Тольятти.
Первостепенное значение уделяется формированию современной дорожно-транспортной инфраструктуры: на развитие дорожной сети в текущем году будет направлено более 13,6 млрд. рублей.
Важным событием 2014 года стало открытие движения автотранспорта по мостовому переходу "Кировский" через реку Самару (участок до автодороги Николаевка - Черновский - Белозерки - 8,2 км).