В настоящее время этот показатель составляет около 8%. В городах развивающихся стран значение этого показателя находится в пределах 5-20%, в развитых странах - не менее 45%.
Для условий г. Ростова-на-Дону на первом этапе необходимо довести долю провозной способности городского электротранспорта от общей провозной способности общественного транспорта до уровня 20-21% за счет открытия новых маршрутов, изменения схемы движения действующих маршрутов, а также восстановления законсервированных маршрутов. Расчетные параметры изменения по годам приведены в таблицах 2.2-2.4.