Недействующий

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕГИОНАЛЬНЫХ НОРМАТИВОВ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ


12.6.1.4. Производственные объекты, используемые при капитальном ремонте, ремонте, содержании автомобильных дорог


Таблица 53

Подразделения дорожной службы

Примерная протяженность участков дорог, км, при категории дорог

I

II

III

IV

V

Преимущественные типы дорожных одежд

капитальные

облегченные

переходные

низшие

Основное звено службы содержания дорог:

при линейном принципе

100 - 170

170 - 260

170 - 260

210 - 260

-

при территориальном принципе

250 - 300

250 - 300

250 - 300

250 - 300

250 - 300

Низовое звено службы содержания дорог

30 - 40

40 - 55

55 - 70

70 - 90

80 - 100

Пункт содержания и охраны больших мостов

На мостах длиной более 300 м

Пункт обслуживания, содержания и охраны разводных мостов

На всех мостах без ограничения длины

Пункт обслуживания переправ

На наплавных мостах, паромах


Меньшие значения показателей принимают: для участков дорог с интенсивностью движения, близкой к верхним пределам, установленным для соответствующих категорий дорог; в горной местности; в районах со снежными или песчаными заносами, а также в местах, подверженных размывам, оползням или просадкам, имеющих сложные инженерные сооружения (тоннели, галереи, подпорные и одевающие стенки, берегоукрепительные, противооползневые и другие конструкции).

Протяженность участков дорог категории I дана применительно к дорогам с четырьмя полосами движения. В случае шести или восьми полос движения необходимо протяженность участков рассчитывать с понижающими коэффициентами соответственно 0,7 и 0,5.

На дорогах общегосударственного значения при необходимости пункты охраны могут быть организованы и на мостах длиной менее 300 м.

Схема дорожно-эксплуатационной службы определяется требованиями эксплуатации проектируемого участка автомобильной дороги с учетом использования существующих сооружений.