┌══════════════════════════════════════════════════════════┬══════════════‰
│ Сооружения связи │ Размеры │
│ │ земельных │
│ │ участков, га │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│ 1 │ 2 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┴══════════════┤
│ Кабельные линии │
├══════════════════════════════════════════════════════════┬══════════════┤
│Необслуживаемые усилительные пункты в металлических │ │
│цистернах: │ │
│при уровне грунтовых вод на глубине до 0,4 м │ 0,021 │
│то же, на глубине от 0,4 до 1,3 м │ 0,013 │
│то же, на глубине более 1,3 м │ 0,006 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Необслуживаемые усилительные пункты в контейнерах │ 0,001 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Обслуживаемые усилительные пункты и сетевые узлы выделения│ 0,29 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Вспомогательные осевые узлы выделения │ 1,55 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Сетевые узлы управления и коммутации с заглубленными │ │
│зданиями площадью, м2: │ │
│3000 │ 1,98 │
│6000 │ 3,00 │
│9000 │ 4,10 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Технические службы кабельных участков │ 0,15 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Службы районов технической эксплуатации кабельных и │ 0,37 │
│радиорелейных магистралей │ │
├══════════════════════════════════════════════════════════┴══════════════┤
│ Воздушные линии │
├══════════════════════════════════════════════════════════┬══════════════┤
│Основные усилительные пункты │ 0,29 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Дополнительные усилительные пункты │ 0,06 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Вспомогательные усилительные пункты (со служебной жилой │по заданию на │
│площадью) │проектирование│
├══════════════════════════════════════════════════════════┴══════════════┤
│ Радиорелейные линии │
├══════════════════════════════════════════════════════════┬══════════════┤
│Узловые радиорелейные станции с мачтой или башней высотой,│ │
│м: │ │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│40 │ 0,80/0,30 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│50 │ 1,00/0,40 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│60 │ 1,10/0,45 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│70 │ 1,30/0,50 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│80 │ 1,40/0,55 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│90 │ 1,50/0,60 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│100 │ 1,65/0,70 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│110 │ 1,90/0,80 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│120 │ 2,10/0,90 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Промежуточные радиорелейные станции с мачтой или башней │ │
│высотой, м: │ │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│30 │ 0,80/0,40 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│40 │ 0,85/0,45 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│50 │ 1,00/0,50 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│60 │ 1,10/0,55 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│70 │ 1,30/0,60 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│80 │ 1,40/0,65 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│90 │ 1,50/0,70 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│100 │ 1,65/0,80 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│110 │ 1,90/0,90 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│120 │ 2,10/1,00 │
├══════════════════════════════════════════════════════════┼══════════════┤
│Аварийно-профилактические службы │ 0,4 │
└══════════════════════════════════════════════════════════┴══════════════…
Примечания:
1. Размеры земельных участков для радиорелейных линий даны: в числителе - для радиорелейных станций с мачтами, в знаменателе - для станций с башнями.
2. Размеры земельных участков определяются в соответствии с проектами:
- при высоте мачты или башни более 120 м, при уклонах рельефа местности более 0,05, а также при пересеченной местности;
- при размещении вспомогательных сетевых узлов выделения и сетевых узлов управления и коммутации на участках с уровнем грунтовых вод на глубине менее 3,5 м, а также на участках с уклоном рельефа местности более 0,001.
3. Если на территории сетевых узлов управления и коммутации размещаются технические службы кабельных участков или службы районов технической эксплуатации кабельных и радиорелейных магистралей, то размеры земельных участков должны увеличиваться на 0,2 га.
4. Использование земель над кабельными линиями и под проводами и опорами воздушных линий связи, а также в створе радиорелейных станций должно осуществляться с соблюдением мер по обеспечению сохранности линий связи.
5. Земельный участок должен быть благоустроен, озеленен и огражден.
3.4.9.4. Здания предприятий связи следует размещать с наветренной стороны ветров преобладающего направления по отношению к соседним предприятиям или объектам с технологическими процессами, являющимися источниками выделений вредных, коррозийно-активных, неприятно пахнущих веществ и пыли, за пределами их санитарно-защитных зон.
3.4.9.5. Междугородные телефонные станции, городские телефонные станции, телеграфные узлы и станции, станции проводного вещания следует проектировать внутри квартала или микрорайона населенного пункта в зависимости от градостроительных условий.
Размер санитарно-защитных зон для указанных предприятий определяется в каждом конкретном случае минимальным расстоянием от источника вредного воздействия до границы жилой застройки на основании расчетов рассеивания загрязнений атмосферного воздуха и физических факторов (шума, вибрации, ЭМП и других) с последующим проведением натурных исследований и измерений.
3.4.9.6. Почтамты, городские и районные узлы и отделения связи, предприятия Роспечати следует проектировать в зависимости от градостроительных условий.
Городские отделения связи, укрупненные доставочные отделения связи должны размещаться в зоне жилой застройки.
3.4.9.7. Расстояния от зданий городских почтамтов, городских и районных узлов связи, агентств печати до границ земельных участков дошкольных образовательных учреждений, школ, школ-интернатов, лечебно-профилактических учреждений следует принимать не менее 50 м, а до стен жилых и общественных зданий - не менее 25 м.
3.4.9.8. Прижелезнодорожные почтамты и отделения перевозки почты следует проектировать при железнодорожных станциях с устройством почтовых железнодорожных тупиков, почтовых платформ и возможностью въезда (выезда) на пассажирские платформы.
3.4.9.9. Отделения перевозки почты при аэропортах должны размещаться на служебно-технической территории аэропорта вблизи пассажирского перрона с устройством въезда (выезда) на стоянку самолетов.
3.4.9.10. Выбор, отвод и использование земель для линий связи осуществляется в соответствии с требованиями СН 461-74.
3.4.9.11. Проектирование линейно-кабельных сооружений должно осуществляться с учетом перспективного развития первичных сетей связи.
3.4.9.12. Размещение трасс (площадок) для линий связи (кабельных, воздушных и др.) следует осуществлять в соответствии с Земельным кодексом Российской Федерации на землях связи:
- вне населенных пунктов - главным образом вдоль автомобильных дорог и существующих трасс, расположенных в зоне транспортных коммуникаций, линий электропередачи и связи и инфраструктуры, связанной с их обслуживанием; границ землепользования;
- в населенных пунктах - преимущественно на пешеходной части улиц (под тротуарами) и в полосе между красной линией и линией застройки.
3.4.9.13. Трассу кабельной линии вне населенных пунктов следует выбирать в зависимости от конкретных условий на всех земельных участках, в том числе в полосах отвода автомобильных и железных дорог, охранных и запретных зонах, а также на автодорожных и железнодорожных мостах, в коллекторах и тоннелях автомобильных и железных дорог.
При отсутствии дорог трассы кабельных линий связи следует, по возможности, размещать на землях несельскохозяйственного назначения, на непригодных для сельского хозяйства либо на сельскохозяйственных угодьях худшего качества по кадастровой оценке, а также на землях лесного фонда за счет не покрытых лесом площадей, занятых малоценными насаждениями, с максимальным использованием существующих просек.
3.4.9.14. На территории населенных пунктов в составе городского округа, городского поселения следует проектировать трубопроводы кабельной канализации.
При проектировании трасс кабельной канализации необходимо стремиться к тому, чтобы число пересечений с уличными проездами, дорогами и рельсовыми путями было наименьшим.
3.4.9.15. В городских населенных пунктах прокладка кабельной линии в грунт допускается на участках, не имеющих законченной горизонтальной и вертикальной планировки, подверженных пучению, заболоченных, по улицам, подлежащим закрытию, перепланировке или реконструкции, и в пригородных зонах.