О ПРИНЯТИИ СТРАТЕГИИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ ДО 2020 ГОДА
Транспортная сеть Челябинской области
Железнодорожный транспорт.
Южно-Уральская железная дорога - филиал открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - ЮУЖД), проходящая через территорию Челябинской области, пересекает территорию Европейского и Азиатского континентов. ЮУЖД входит в число лучших железных дорог России. Ее эксплуатационная длина превышает 4,8 тыс. километров. Общая площадь обслуживаемой дорогой территории составляет более 400 тыс. кв. километров.
ЮУЖД обслуживает территории 7 субъектов Российской Федерации (Челябинская, Курганская, Оренбургская, частично Самарская, Саратовская, Свердловская области, Республика Башкортостан) и Республику Казахстан.
Южно-Уральская магистраль работает в тесной связи с соседними железными дорогами - Куйбышевской, Западно-Сибирской, Свердловской. Соседствует и конструктивно взаимодействует ЮУЖД и с Казахстанской железной дорогой - акционерным обществом "Национальная компания "Казакстан темiр жолы".
В Челябинской области за 2013 год пригородными поездами перевезено 4,3 млн. пассажиров.
ЮУЖД является крупным налогоплательщиком в бюджеты всех уровней.
Автомобильный транспорт.
При перевозке грузов автомобильный транспорт играет важную роль как с точки зрения перевозимых грузов, так и дальности перевозок. Общая протяженность сети автомобильных дорог на территории Челябинской области на 1 января 2014 года составляет 25574,3 километра, из которых федерального значения - 612 километров, регионального и межмуниципального значения - 8674 километра, местного значения - 16288,3 километра. Из общей сети областных дорог имеют твердое покрытие 8529 километров (98,3 процента), из них с усовершенствованным покрытием - 6262 километра (72,2 процента).
В 2013 году на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и местного значения направлено более 10 млрд. рублей из средств областного бюджета.
В 2013 году построено 76,36 км автомобильных дорог общего пользования, из них 69,75 км автомобильных дорог регионального значения и 6,61 км - местного значения. Отремонтировано 248,07 км автомобильных дорог общего пользования, из них 81,14 км автомобильных дорог регионального значения и 166,93 км - местного значения, а также 8,26 км проездов к дворовым территориям многоквартирных домов и 78,6 тыс. кв. метров дворовых территорий многоквартирных домов.
В 2013 году организациями автомобильного транспорта перевезено 12 млн. тонн грузов (114,0 процентов к 2012 году). Объем перевозок пассажиров автомобильным транспортом составил 188,8 млн. человек.
Главные дороги:
М5 "Урал": Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск - Екатеринбург, А-310: Челябинск - Троицк - граница Республики Казахстан, Р-254 "Иртыш": Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск.
Трубопроводный транспорт.
Через Челябинскую область проходит сеть транзитных нефтепроводов и газопроводов.
Воздушный транспорт.
В Челябинской области находятся два аэропорта, имеющие статус международных, - в городах Челябинске и Магнитогорске. Челябинский аэропорт может принимать все типы авиалайнеров, а магнитогорский аэропорт входит в число ведущих региональных аэропортов.
За 2013 год аэропорт "Челябинск" обслужил более 1,2 млн. пассажиров (на 21 процент больше уровня 2012 года). На внутрироссийских линиях было перевезено 799,3 тыс. пассажиров, что превысило показатель 2012 года на 18 процентов. Количество самолетовылетов увеличилось на 10 процентов.
В 2013 году из челябинского аэропорта отправились за границу 411,1 тыс. пассажиров, что на 28 процентов выше уровня 2012 года. Чаще всего южноуральцы летали в Турцию (Анталья), Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх), Грецию (Ираклион, Родос), Вьетнам (Камрань), Испанию (Барселона).
Высокие показатели роста по всем направлениям - результат целенаправленной работы по привлечению новых авиаперевозчиков и расширению количества направлений полетов.
Регулярные рейсы из Челябинска совершают 22 авиакомпании, перечень их маршрутов включает 49 направлений, 17 из которых открыты в 2013 году.
Схема воздушных сообщений представлена на рисунке 3.
Рисунок 3