РЕГИОНАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ ПЕРМСКОГО КРАЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 от 25 сентября 2013 года N 14-жд

О ПРЕДЕЛЬНЫХ МАКСИМАЛЬНЫХ ТАРИФАХ НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ЗАКРЫТЫМ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК-ПМ" (Г. ПЕРМЬ) НА ПОДЪЕЗДНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ  

____________________________________________________________________
Утратил силу на основании Постановления Министерства тарифного регулирования и энергетики Пермского края от 29.12.2021 N 41-жд.
____________________________________________________________________

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 марта 1995 года N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)", Постановлением Правительства Пермского края от 5 августа 2013 года N 1057-п "Об утверждении Положения о Региональной службе по тарифам Пермского края", на основании материалов, представленных закрытым акционерным обществом "Железнодорожник-ПМ" (г. Пермь), Региональная служба по тарифам Пермского края

постановляет:

1. Установить и ввести в действие с 1 октября 2013 года по 31 декабря 2014 года включительно предельные максимальные тарифы на транспортные услуги, оказываемые закрытым акционерным обществом "Железнодорожник-ПМ" на подъездных железнодорожных путях согласно приложению.

2. Признать утратившим силу с 1 октября 2013 года Постановление Региональной энергетической комиссии Пермского края от 16 августа 2012 года N 11-жд "О предельных максимальных тарифах на транспортные услуги, оказываемые ЗАО "Железнодорожник-ПМ" на подъездных железнодорожных путях".

3. Настоящее Постановление вступает в силу со дня его подписания и публикуется в установленном порядке.

Руководитель
Р.С.СИНКИН

    

Приложение
к Постановлению
РСТ Пермского края
от 25.09.2013 N 14-жд

 ПРЕДЕЛЬНЫЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ ТАРИФЫ НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ ЗАКРЫТЫМ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК-ПМ" (Г. ПЕРМЬ) НА ПОДЪЕЗДНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ, С 1 ОКТЯБРЯ 2013 ГОДА ПО 31 ДЕКАБРЯ 2014 ГОДА ВКЛЮЧИТЕЛЬНО <*>

________________

<*> Настоящие тарифы являются предельными и могут быть снижены организацией, оказывающей транспортные услуги на подъездных железнодорожных путях, самостоятельно, исходя из экономической целесообразности.     

(без НДС)