ХАРАКТЕРИСТИКА
сети автомобильных дорог
Автомобильные дороги агломерации представляют собой развитую дорожную сеть общей протяженностью 1055 км. Основные транспортные артерии агломерации - федеральные автомобильные дороги М-8 "Холмогоры" и "Подъезд к г. Кострома" общей протяженностью 84,59 км. Так как федеральная трасса М-8 "Холмогоры" имеет разрыв по границам города Ярославля, весь транзитный поток из Москвы в Архангельск следует по региональным автодорогам: обход города Ярославля с мостом через реку Волгу "Юбилейный" и Юго-Западной окружной города Ярославля. Всего в состав агломерации входит 357 км региональных автодорог, это автодороги основных логистических направлений, маршрутная сеть регулярных пассажирских перевозок трудовых ресурсов на предприятия города Ярославля, детей к общеобразовательным организациям, туристическая маршрутная сеть, подъезды к территориям опережающего развития. Также в ее состав входит 577 км местных дорог города Ярославля и 36 км дорог Тутаевского и Ярославского муниципальных районов. В составе УДС города Ярославля и поселений входят магистральные улицы общегородского значения, магистральные улицы районного значения, улицы и дороги местного значения в жилой застройке.
Территория агломерации характеризуется расчлененностью, естественными и искусственными преградами рек Волги, Которосли и другими более мелкими водотоками, а также многочисленными железнодорожными магистралями и подъездными путями. Пересечение транспортными потоками данных преград осуществляется по 54 искусственным сооружениям (мостам, путепроводам, пешеходным переходам в 2 уровнях, гидротехническим сооружениям).
Состояние сети автомобильных дорог общего пользования оказывает непосредственное влияние на показатели социально-экономического состояния территории. Автомобильный транспорт, как один из самых распространенных и мобильных видов транспорта, требует наличия развитой сети автомобильных дорог с высокими потребительскими свойствами.
Существующая же сеть дорог агломерации была создана в 70-х - 90-х годах прошлого столетия, и ее несущая способность уже не соответствует современным нагрузкам, в результате чего покрытие дорог интенсивно разрушается, а долговечность искусственных сооружений сокращается.
Основные сведения, характеризующие состояние магистральных дорог и улиц агломерации, представлены в таблице 2 и в таблице 6 к региональному проекту.
Транспортно-эксплуатационное состояние федеральных автодорог удовлетворительное, полностью соответствует нормативным требованиям.