445. Проектирование, строительство и эксплуатация шахтных трубопроводов осуществляются в соответствии с требованиями Правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности.
446. Шахтные трубопроводы устанавливаются на опоры, конструкция которых определяется проектной документацией и допускает смещение труб в продольном и поперечном направлениях.
447. В вертикальных горных выработках применяются опоры, обеспечивающие снижение вертикальных нагрузок трубопроводов.
448. В верхних и нижних частях вертикальных и наклонных трубопроводов устанавливаются устройства для слива жидкости.
449. Напорные водопроводы и трубопроводы сжатого воздуха прокладываются в вертикальных горных выработках, оборудованных клетевым подъемом. Не допускается размещение трубопровода при давлении в нем 6,4 МПа против входа и выхода в клеть.
Нефтепроводы для выдачи нефти из шахты и трубопроводы для подачи теплоносителя в нефтяную шахту прокладываются в скважинах.
450. При строительстве и реконструкции нефтяных шахт предусматриваются горные выработки, параллельные откаточному и вентиляционному штрекам, предназначенные для прокладки по ним паропроводов и пропуска исходящей струи воздуха.
451. При размещении трубопроводов в выработках эксплуатационных уклонов, панелей:
в ходке уклона или панели прокладываются трубопровод сжатого воздуха, пожарно-оросительный трубопровод, напорный трубопровод к гидроэлеваторам и буровому станку;
в вентиляционной выработке уклона или панели прокладываются трубопровод для теплоносителя, трубопровод для откачки продукции добывающих скважин, сбросной трубопровод гидроэлеваторов, дегазационный трубопровод.
452. Трубопроводы, предназначенные для транспортирования газов и водяного пара, размещаются в верхних частях горных выработок.
Трубопроводы, служащие для транспортирования чистых жидкостей, их смесей и смесей жидкостей с механическими примесями, размещаются на почве или в нижней части горной выработки.
Между трубопроводами предусматриваются свободные промежутки для проведения работ по их обслуживанию, ремонту и замене.
Ширина проходов между наиболее выступающими частями трубопроводов и максимальными габаритами передвигающихся по выработке машин, оборудования, механизмов, транспортных сосудов должна быть не менее 0,7 м при высоте прохода не менее 1,8 м.
Ширина зазора между трубопроводами и габаритами подвижного состава должна быть не менее 0,25 м.
Не допускается прокладка трубопроводов по почве горных выработок проведенных по породам, склонных к пучению.
453. Трубопроводные штреки оборудуются рельсовыми путями из рельсов не ниже типа Р18.
454. На нагнетательных трубопроводах насосов, проложенных в наклонных горных выработках, вертикальных стволах и скважинах устанавливаются обратные клапаны.
455. Предохранительные клапаны, установленные на аппаратах сбора и транспорта нефти, газа и воды и трубопроводах, регулируются на давление срабатывания, превышающее рабочее давление в аппарате или трубопроводе не более чем на 10% от рабочего давления.
456. Исправность предохранительной, регулирующей и запорной арматуры проверяется в соответствии с графиком, утвержденным техническим руководителем обособленного структурного подразделения.
Чугунная арматура защищается от напряжения изгиба.
Запорная арматура на трубопроводах, не имеющая механизированного привода открывается специальными латунными или обмедненными ключами (крючками).
457. Трубопроводы после монтажа и капитального ремонта проверяются на прочность и герметичность. До установки арматуры и опрессовки трубопровод продувается или промывается.
458. Шахтные трубопроводы после монтажа или ремонта подвергаются испытаниям:
газопроводы и воздухопроводы - пневматическому испытанию на давление, равное рабочему давлению в шахтной сети сжатого воздуха, но не менее 0,3 МПа;
остальные виды трубопроводов - гидравлическому испытанию, проводимому в соответствии с требованиями Правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности.
Величина испытательного гидравлического давления для трубопроводов (кроме "горячих" трубопроводов) должна превышать рабочее давление на 25%, но не менее, чем на 0,2 МПа.
Шахтные "горячие" трубопроводы испытываются давлением, превышающем максимальное рабочее давление в 1,5 раза, но не менее, чем на 0,5 МПа.