Об утверждении Порядка определения пропускной способности остановочного пункта и времени перерывов технологического характера в осуществлении отправления транспортных средств из остановочного пункта (с изменениями на 12 сентября 2022 года)
УТВЕРЖДЕН
приказом Минтранса России
от 16 декабря 2015 года N 366
Порядок определения пропускной способности остановочного пункта и времени перерывов технологического характера в осуществлении отправления транспортных средств из остановочного пункта
(с изменениями на 12 сентября 2022 года)
1. Порядок определения пропускной способности остановочного пункта и времени перерывов технологического характера в осуществлении отправления транспортных средств из остановочного пункта (далее - Порядок) устанавливает правила определения пропускной способности остановочного пункта, используемого для перевозок по межрегиональным и (или) международным маршрутам регулярных перевозок (за исключением смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок), и времени перерывов технологического характера в осуществлении отправления транспортных средств из остановочного пункта.
(Пункт в редакции, введенной в действие c 1 марта 2023 года приказом Минтранса России от 12 сентября 2022 года N 359. - См. предыдущую редакцию)
2. Настоящий Порядок применяется в отношении остановочных пунктов, включенных в состав межрегиональных и (или) международных маршрутов регулярных перевозок, а также в отношении остановочных пунктов, которые помимо межрегиональных и (или) международных маршрутов регулярных перевозок включены в состав иных видов маршрутов регулярных перевозок.
(Пункт в редакции, введенной в действие c 1 марта 2023 года приказом Минтранса России от 12 сентября 2022 года N 359. - См. предыдущую редакцию)
3. Если остановочный пункт размещается на территории автовокзала (автостанции), то пропускная способность остановочного пункта устанавливается только для времени суток, когда автовокзал (автостанция) открыт для транспортного обслуживания населения.
(Пункт в редакции, введенной в действие c 1 марта 2023 года приказом Минтранса России от 12 сентября 2022 года N 359. - См. предыдущую редакцию)
4. Время, в течение которого автовокзал (автостанция) открыт для транспортного обслуживания населения, устанавливается владельцем автовокзала (автостанции).
(Пункт в редакции, введенной в действие c 1 марта 2023 года приказом Минтранса России от 12 сентября 2022 года N 359. - См. предыдущую редакцию)
5. Пропускная способность остановочного пункта, используемого для перевозок по межрегиональным и (или) международным маршрутам регулярных перевозок и размещенного на территории автовокзала (автостанции), определяется владельцем остановочного пункта по следующей формуле:
(Абзац в редакции, введенной в действие c 1 марта 2023 года приказом Минтранса России от 12 сентября 2022 года N 359. - См. предыдущую редакцию)
,
где:
- пропускная способность остановочного пункта (максимальное количество транспортных средств, отправление которых может быть осуществлено из остановочного пункта), размещенного на территории автовокзала (автостанции), отправлений/час;
n - общее количество i-x постов посадки пассажиров (место на территории автовокзала (автостанции), которое предназначено для стоянки одного транспортного средства во время посадки пассажиров), которые используются для перевозок по межрегиональным и (или) международным маршрутам регулярных перевозок, в том числе наряду с перевозками по межмуниципальным маршрутам (определяется в соответствии с проектной документацией автовокзала, автостанции);
(Абзац в редакции, введенной в действие c 1 марта 2023 года приказом Минтранса России от 12 сентября 2022 года N 359. - См. предыдущую редакцию)
- среднее время стоянки транспортного средства в i-м посту посадки пассажиров, минут;
- среднее время перерывов технологического характера (время, которое необходимо затратить на подъезд транспортного средства к посадочной площадке и выезд с посадочной площадки), минут.
6. Среднее время стоянки транспортного средства в i-м посту посадки пассажиров () устанавливается владельцем автовокзала (автостанции) не менее 10 минут - для автобусов особо малого, малого и среднего классов; не менее 15 минут - для автобусов большого и особо большого классов.
7. Среднее время перерывов технологического характера () устанавливается владельцем автовокзала (автостанции) в зависимости от принятой схемы движения транспортных средств по территории автовокзала (автостанции). Указанное время не должно превышать 10 минут.
8. Пропускная способность остановочного пункта, используемого для перевозок по межрегиональным и (или) международным маршрутам регулярных перевозок и расположенного вне территории автовокзала (автостанции), определяется владельцем остановочного пункта по формуле:
(Абзац в редакции, введенной в действие c 1 марта 2023 года приказом Минтранса России от 12 сентября 2022 года N 359. - См. предыдущую редакцию)
,
где:
- пропускная способность остановочного пункта, размещенного вне территории автовокзала (автостанции), отправлений/час;
- среднее время стоянки транспортного средства в остановочном пункте (включая время перерывов технологического характера) в целях посадки (высадки) пассажиров, минут;