4.1. Согласно пункту 12 Правил Взимания Платы в счет возмещения вреда движением без внесения Платы в счет возмещения вреда считается:
- движение Транспортного Средства, за которым закреплено Бортовое Устройство или Стороннее Бортовое Устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном либо неисправном Бортовом Устройстве или Стороннем Бортовом Устройстве, или при отсутствии такого устройства и без оформления при этом Маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 Правил Взимания Платы в счет возмещения вреда;
- движение Транспортного Средства, за которым не закреплено Бортовое Устройство или Стороннее Бортовое Устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без оформления при этом Маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 Правил Взимания Платы в счет возмещения вреда;
- движение Транспортного Средства, в отношении которого оформлена Маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, не соответствующие указанным в этой Маршрутной карте;
- продолжение движения Транспортного Средства при израсходовании денежных средств, внесенных Владельцем Транспортного Средства Оператору в счет возмещения вреда.
4.2. Система Взимания Платы обеспечивает сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении Транспортного Средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения для целей взимания Платы. Система Взимания Платы обеспечивает мониторинг автомобильного транспорта, осуществляющего движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с использованием средств стационарного и мобильного контроля.
4.3. Выявленные Системой Взимания Платы факты движения Транспортных Средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения Платы в счет возмещения вреда, передаются в ГУОБДД МВД России для принятия решения о привлечении Владельца Транспортного Средства к административной ответственности.