Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов" (с изменениями на 24 ноября 2017 года)

          Приложение N 6
 к Правилам
(п.2.33)

     

Критерии назначения ограничений по интенсивности движения и массе ВС

1. Если значения PCN менее значений ACN, используются следующие критерии интенсивности движения воздушных судов с нагрузкой, превышающей расчетную:

на жестких покрытиях (R) для ВС, имеющих соотношение 1>PCN/ACN0,85 суммарная интенсивность ограничивается 10-ю самолето-вылетами в сутки; при 0,85>PCN/ACN>0,8 - 2-мя самолето-вылетами в сутки; при 0,8>PCN/ACN0,75 - 1-м самолето-вылетом в сутки; при 0,75>PCN/ACN0,66 - 2-мя самолето-вылетами в неделю; при 0,66>PCN/ACN0,6 - 1-м самолето-вылетом в неделю;

на нежестких покрытиях (F) для ВС, имеющих соотношение 1>PCN/ACN0,8, суммарная интенсивность ограничивается 20-ю самолето-вылетами в сутки; при 0,8>PCN/ACN0,7 - 5-ю самолето-вылетами в сутки; 0,7>PCN/ACN0,66 - 1-м самолето-вылетом в сутки.

Для жестких аэродромных покрытий интенсивность определяется как среднесуточное за год количество самолето-вылетов, для нежестких - как количество самолето-вылетов в сутки.

2. В отдельных случаях для жестких аэродромных покрытий ограничения интенсивности полетов ВС с нагрузкой, превышающей расчетную, могут назначаться с использованием графической логарифмической зависимости допустимого среднегодового количества самолето-вылетов данного типа ВС от соотношения PCN/ACN (рисунок). При этом необходимо учитывать среднегодовую интенсивность полетов других, эксплуатируемых на аэродроме, типов ВС.

3. В случае невыполнения условий, изложенных в пункте 1 настоящих критериев, вносятся ограничения по массе ВС. Ограничения по массе ВС определяются по формуле:

=-, где

- максимально допустимая масса эксплуатируемого воздушного судна;

- максимальная взлетная масса воздушного судна;

- масса пустого воздушного судна;

- классификационное число воздушного судна, соответствующее максимальной взлетной массе;

- классификационное число воздушного судна, соответствующее массе пустого воздушного судна;

- допустимое значение классификационного числа ВС, при котором выполняются условия пункта 1 настоящих критериев.

4. В отдельных случаях проводится оценка допустимых условий эксплуатации воздушного судна (в части его интенсивности движения и массы) методом прямого расчета его воздействия на покрытие в соответствии с законодательством Российской Федерации и с учетом приведенной интенсивности движения всего состава ВС в аэропорту.     

Зависимость допустимого количества самолето-вылетов типа ВС от соотношения PCN/CAN.