Недействующий

Тарифная политика железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2015 фрахтовый год (фактически утратило силу в связи с истечением срока действия)

8.3. Перевозки грузов в контейнерах контейнерными поездами через российские порты Дальнего Востока

(из Японии, Сингапура, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона на порты Балтийского, Белого, Баренцева морей, Азово-Черноморского, Каспийского бассейнов и обратно)


		долл. США за контейнер, по БЧ, КЗХ, ТРК - шв.фр. за контейнер, по ЛДЗ - евро за контейнер
		Балтийские порты											Порты Азово-Черноморского бассейна				Архангельск		на Иран через Баку		Туркмен- баши		Астрахань, Оля
		Российские порты кроме Калинин- града		Калинин- град		на Литву		на Латвию			на Эстонию		России		Украины
		20	40	20	40	20	40		20	40	20	40	20	40	20	40	20	40	20	40	20	40	20	40
ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (из российских портов Дальнего Востока)
БЧ				57	114	57	114
АЗ																			27	49
КЗХ																					1221	2443
ЛДЗ	через порт Рига								115	230
	через порты Вентспилс, Лиепая								150	300
ТРК																					344	620
ЭВР	через ст.Ивангород										170	345
	через ст.Печоры										230	460
ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока)
БЧ				57	114	57	114
АЗ																			18	36
КЗХ																					1221	2443
ЛДЗ	через порт Рига								115	230
	через порты Вентспилс, Лиепая								150	300
ТРК																					344	620
ЭВР	через ст.Ивангород										170	345
	через ст.Печоры										230	460

Примечание: ставки на перевозки грузов в 30-футовых контейнерах в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50.

8.3.1. Перевозки грузов в составе контейнерных поездов через российские порты Дальнего Востока транзитом по территории Украины