При установленном в рабочее положение КСБ зазор между головкой рельса и опорной поверхностью башмака не должен превышать 1 мм (проверяется щупом под всей плоскостью башмака).
Люфт в шарнирах тяг допускается не более 0,5 мм.
Возвышение боковой поверхности колодки башмака в нерабочем положении над уровнем верха головок рельсов не должно быть более 45 мм.
Эксплуатация башмака не допускается, если угон одного рельса относительно другого превышает 20 мм.
Величина рабочего тока электродвигателя постоянного тока при переводе башмака из одного положения в другое должна быть не более 2,5 А, а тока при работе на фрикцию не более 3,5 А.