2.1. К плаванию допускаются маломерные суда после их государственной регистрации в реестре маломерных судов, нанесения идентификационных номеров и освидетельствования (осмотра), кроме судов, не подлежащих государственной регистрации, при соблюдении установленных производителем судна или указанных в судовом билете условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может эксплуатироваться, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, огнями, навигационным и другим оборудованием.
2.2. Государственную регистрацию, учет, классификацию и освидетельствование (осмотр) маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляет подразделение ГИМС.
Государственную регистрацию и учет маломерных судов, используемых в коммерческих целях, осуществляют капитаны морских портов Евпатории, Керчи, Феодосии, Ялты, а их классификацию и техническое освидетельствование - классификационное общество, уполномоченное для этих целей.
Государственную регистрацию спортивных парусных судов и прав на них осуществляют капитаны морских портов Евпатории, Керчи, Феодосии, Ялты.
2.3. К управлению маломерным судном, прошедшим государственную регистрацию, допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами (далее - судоводители) (коммерческие или некоммерческие цели).
2.4. Для управления маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации, наличие удостоверения на право управления маломерными судами не требуется.
2.5. На водных объектах или их участках, на которые не распространяется действие Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море от 20 октября 1972 года (далее - МППСС-72) или ППВВП, маневрирование маломерных судов должно осуществляться в следующем порядке:
а) в случае если два судна с механическими двигателями сближаются на противоположных курсах так, что может возникнуть опасность столкновения, каждое из них должно изменить свой курс вправо;
б) в случае если суда следуют курсами, пересекающимися таким образом, что может возникнуть опасность столкновения, то:
маломерное судно с механическим двигателем, у которого другое судно с механическим двигателем движется с правой стороны, должно обеспечить ему возможность прохода;
маломерное судно с механическим двигателем должно обеспечить возможность прохода судну, не использующему механический двигатель, или судну, не являющемуся маломерным;
маломерное судно, не идущее под парусом, должно обеспечить возможность прохода судну, идущему под парусом;
в) в случае если два парусных судна следуют курсами, пересекающимися таким образом, что может возникнуть опасность столкновения, то:
если суда идут разными галсами, судно, идущее левым галсом, должно уступить дорогу другому судну. В случае если лицо, осуществляющее управление маломерным судном, идущим левым галсом, не может определить, левым или правым галсом идет судно с наветренной стороны, он должен обеспечить возможность прохода данному судну;