О внесении изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования Иркутской области

Таблица 14.2. Сведения о пассажирских судах, приписанных к портам Иркутской области, вместимостью более 50 человек, по данным Российского Классификационного Общества и судовладельца АО "Восточно-Сибирское речное пароходство"

Расчет возможного пассажиропотока строился из предположения, что пиковая нагрузка составит не более двух наиболее вместительных судов, эксплуатируемых в бассейне, т.е. применительно к Братскому водохранилищу - 272 пасс., к п. Байкал (порт) и городу Иркутску выше плотины ГЭС - 584.

В соответствии с примечанием 3 к Приложению Ж к СП 42.13330.2016. "Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*", утвержденному приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 декабря 2016 года N 1034/пр, вместимость стоянок для парковки туристических автобусов у речных портов следует принимать по норме 3 - 4 машино-места на 100 туристов, прибывающих в часы пик. Принимая, что пассажиры в бассейне Братского водохранилища - на 75% туристы, а в бассейне Байкала - на 100%, учитывая среднюю загрузку теплоходов 70% на Братском водохранилище и 100% на Байкале, произведем следующие расчеты пиковой нагрузки на речной порт:

а) для Братского водохранилища: 272 x 75% x 70% = 143 пасс.;

б) для бассейна Байкала: 236 x 100% x 100% = 236 пасс.

Исходя из нормы в 3 машино-места на 100 пиковых пассажиров, получим количество мест временной стоянки:

а) для Братского водохранилища: 1,43 x 3 = 4,3 4 места;

б) для бассейна Байкала: 2,36 x 3 = 7,08 7 мест.

При этом с учетом низкой туристической активности в г. Братск, Ангарский городской округ, г. Усолье-Сибирское указанный показатель возможно снизить.

В рабочем поселке Листвянка помимо нагрузки на причалы в центре поселка рассчитана нагрузка на причал Рогатка, через который обслуживается переправа в п. Байкал (порт), используемый для туров по Кругобайкальской железной дороге. Расчет произведен исходя из вместимости экскурсионного поезда, вмещающего, по данным перевозчика (АО "Байкальская пригородная пассажирская компания") и оператора маршрута ООО "ТСПК-ТУР", 374 пассажира. Предполагается их единовременная переправа к причалу Рогатка. Исходя из нормы в 3 машино-места на 100 пиковых пассажиров, получим количество мест временной стоянки:

3,74 x 3 11 мест.

В с. Сахюрта, в котором расположена переправа на остров Ольхон, использовались для расчета данные о пассажировместимости паромов "Ольхонские ворота", рассчитанного на перевозку 102 пасс. (www.rivreg.ru), "Семен Батагаев" (96 пасс.) и "Дорожник" (50 пасс.). Общая пассажировместимость указанных судов - 248 пасс. Расчет производился из предположения, что разгрузка/выгрузка паромов будет производиться единовременно. Принимая, что пассажиры на переправе - на 90% туристы, учитывая загрузку парома 100%, произведем следующие расчеты пиковой нагрузки на переправу в с. Сахюрта:

248 x 90% x 100% = 223 пасс. Исходя из нормы в 3 машино-места на 100 пиковых пассажиров, получим количество мест временной стоянки: 2,23 x 3 7 мест.