Существующая система теплоснабжения городского округа характеризуется наличием значительного объема свободной мощности источников теплоснабжения, но ограничена по пропускной способности магистральных и распределительных тепловых сетей. Для подключения новых потребителей теплоснабжающими организациями ведутся работы по реконструкции сетей теплоснабжения.
Также в целях повышения надежности и эффективности, а также повышения качества оказания услуг, ежегодно в рамках подготовки к отопительно-зимнему периоды проводятся мероприятия по модернизации и капитальному ремонту сетей. Так ресурсоснабжающих организаций, реконструировано и построено в 2020 - 2022 г. 78,18 км тепловых сетей. Но данного объема недостаточно, по данным Единой дежурно-диспетчерской службы, общее количество аварийных ситуаций на сетях тепловодоснабжения в период с 2013 по 2015 год снижалось (2013 год - 442; 2014 год - 356; 2015 год - 231), но в 2016 год было зафиксировано 416 случаев.
В связи с климатическими особенностями сети водоснабжения проложены совместно с сетями теплоснабжения, в целях повышения качества услуг по водоснабжению требуется в разы повысить количество заменяемых сетей тепловодоснабжения. Средневзвешенный износ квартальных сетей тепловодоснабжения оценочно составляет более 50%, что безусловно влияет на качество воды в сетях. От теплоснабжающих организаций, которые также являются гарантирующими поставщиками водоснабжения, с 2020 года необходимо в разы увеличить количество заменяемых внутриквартальных сетей и производить ремонтные работы по не менее 10% сетей тепло- и водоснабжения.
Сети тепло-водоснабжения под дорожным полотном должны прокладываться в бетонном лотке в теплоизоляции в соответствии физико-технических расчетов. В местах автомобильных дорог III категории и выше прокладку трубопроводов производить надземным способом.
Согласно правил благоустройства городского округа "город Якутск" от 16 июня 2011 года N 2-НПА не допускаются плановые разрытия проезжей части и тротуаров, улиц и проездов с автомобильными дорогами III категории и выше в течение трех лет после окончания их строительства или капитального ремонта дорожного покрытия.