РАСЧЕТНЫЕ ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ/МАКСИМАЛЬНЫЕ ШУМОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ ДЛЯ ДНЕВНОГО И НОЧНОГО ВРЕМЕНИ СУТОК
Тип поезда, количество вагонов | Интенсивность движения транспортных средств в час "пик", ед./час | Скорость движения км/час | Шумовая характеристика потока транспортных средств, эквивалентный/ максимальный уровень, дБА <*> | Допустимые эквивалентные уровни звука, эквивалентный/максимальный уровень, дБА | Санитарный разрыв, м |
Участок Южно-Сахалинск - Березняки | |||||
День | |||||
Пригородные, 2 - 3 вагона | - | 50 | - | - | - |
Пассажирские, 6 - 13 вагонов | 2 | 60 | 60/85 | - | - |
Грузовые (в т.ч. хозяйственные), до 28 вагонов | - | 40 | - | - | - |
Суммарный поток | 60/85 | 55/70 | 57/145 | ||
Ночь | |||||
Пригородные, 2 - 3 вагона | - | 50 | - | - | |
Пассажирские, 6 - 13 вагонов | 2 | 60 | 60/85 | - | |
Грузовые (в т.ч. хозяйственные), до 28 вагонов | 1 | 40 | 61/86 | - | |
Суммарный поток | 64/86 | 45/60 | 431/484 | ||
Участок Южно-Сахалинск - Мицулевка | |||||
День | - | - | |||
Пригородные, 2 - 3 вагона | 1 | 50 | 50/83 | - | - |
Грузовые (в т.ч. хозяйственные) до 28 вагонов | - | 40 | - | - | - |
Суммарный поток | 50/83 | 55/70 | -/115 | ||
Ночь | |||||
Пригородные, 2 - 3 вагона | - | 50 | - | - | |
Грузовые (в т.ч. хозяйственные), до 28 вагонов | 1 | 40 | 61/86 | - | - |
Суммарный поток | 61/86 | 45/60 | 278/484 | ||
Участок Южно-Сахалинск - Дальнее | |||||
День | |||||
Пригородные, 2 - 3 вагона | 1 | 50 | 50/83 | - | - |
Грузовые (в т.ч. хозяйственные), до 28 вагонов | - | 40 | - | - | - |
Суммарный поток | 50/83 | 55/70 | -/115 | ||
Ночь | |||||
Пригородные, 2 - 3 вагона | - | 50 | - | - | |
Грузовые (в т.ч. хозяйственные), до 28 вагонов | 1 | 40 | 61/86 | - | - |
Суммарный поток | 61/86 | 45/60 | 278/484 | ||
Примечание: Санитарные разрывы определены без учета рельефа местности и наличия зеленых насаждений.
Уровни шума от движения железнодорожных поездов по путям, проходящих по городской территории по эквивалентному уровню составляют в дневное и ночное время от 50 до 61 дБА. Максимальные уровни звука на различных участках варьируются в пределах 83 - 86 дБА.
Санитарные разрывы от железнодорожных линий составляют на отдельных участках от 115 до 484 м.
Исследования показали, что в настоящее время в наихудших условиях оказывается жилая застройка, расположенная в непосредственной близости от железной дороги "Сахалинская". Величина превышения максимальных уровней звука составляет до 6 дБА в дневное время суток и до 16 дБА в ночное время суток.
Кроме этого, для железной дороги "Сахалинская" важнейшим фактором влияния на прилегающую застройку является вибрация, которая создается при движении составов. При дальнейшем проектировании требуется проведение дополнительных исследований ожидаемых уровней вибрации, создаваемых железнодорожным транспортом, и в случае необходимости, разработка мероприятий по защите от вибрации прилегающих жилых и общественных зданий.