О Концепции создания туристско-рекреационной зоны в Северо-Восточном административном округе города Москвы (утратило силу на основании постановления Правительства Москвы от 31.10.2012 N 609-ПП)
Предварительные предложения по организации
площадок для паркирования туристских автобусов,
обслуживающих экскурсионные маршруты
на территории СВАО
Условные обозначения | ||
сущ. | проект. | |
Транспортные развязки в разных уровнях | ||
Пешеходные зоны | ||
Гаражи и стоянки | ||
АЭС | ||
СТОА | ||
Подземные пешеходные переходы | ||
I. Классификация улично-дорожной сети | ||
Магистральные улицы общегородского значения 1 класса | ||
Магистральные улицы общегородского значения 2 класса | ||
Магистральные улицы районного значения | ||
Улицы и дороги местного значения. Жилые улицы | ||
II. Очередность развития улично-дорожной сети | ||
Существующие улицы и дороги | ||
Реконструкция | ||
Новое строительство | ||
1-й этап (до 2005 года) | ||
2-й этап (до 2010 года) | ||
3-й этап (после 2010 года) | ||
- номер участка для организации паркирования туристских автобусов, обслуживающих туристско-рекреационную зону в Северо-Восточном административном округе г.Москвы |
Размещение машиномест для туристского автотранспорта производится в условиях дефицита территории. Однако положительным является тот фактор, что территорией туристско-рекреационной зоны является практически весь округ, т.к. объекты туристского показа рассредоточены практически по всей его территории, включая пос.Северный, расположенный за пределами МКАД.