ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 7 февраля 2002 года N 158-РП


О проектировании и строительстве дополнительного
транспортного пересечения на Московской кольцевой
автомобильной дороге (МКАД) в районе Новокосино
(второго выезда из района)

____________________________________________________________________
Утратило силу на основании
постановления Правительства Москвы от 11 июня 2015 года N 348-ПП
____________________________________________________________________

____________________________________________________________________
     Срок выполнения настоящего распоряжения переносится на 2005-2007 годы - постановление Правительства Москвы от 03.08.2004 N 549-ПП.
____________________________________________________________________

В настоящее время резко обострилась ситуация с выездом населения из периферийного района Новокосино в центр и другие районы города. Возможность выезда из района в утренние часы и въезд в район в вечерние часы по единственному въезду-выезду - Носовихинскому шоссе - ограничена из-за его пропускной способности, что вызывает многочисленные жалобы жителей района. Проблема выезда из района достигла критического состояния.

В соответствии с постановлениями Правительства Москвы от 6 декабря 1994 года N 1103 "О реконструкции Московской кольцевой автомобильной дороги", от 31 июля 2001 года N 701-ПП "О градостроительном плане развития территории Восточного административного округа до 2020 года" и в целях развития транспортной инфраструктуры района Новокосино:

1. Осуществить в 2002-2003 годах строительство второго выезда из района от ул.Н.Старостина со строительством транспортного пересечения (эстакады) через МКАД в створе ул.Н.Старостина с обеспечением съездов на МКАД.

2. Принять к сведению, что ООО "Организатор" выполнит функцию заказчика, а ОАО Корпорация "Трансстрой" - функцию генпроектировщика и подрядчика на проектные и строительные работы (п.1).

3. Генеральному проектировщику МКАД ОАО Корпорации "Трансстрой" по заказу ООО "Организатор":

3.1. Разработать проектно-сметную документацию в две стадии (проект и рабочую документацию) на строительство транспортного пересечения через МКАД с подходами от ул.Н.Старостина.

3.2. Расположение транспортного пересечения (с конструктивными элементами) через МКАД запроектировать в увязке с существующими подземными коммуникациями (газ среднего давления - 3 атм., газ высокого давления - 12 атм., Мострансгаз - 20 атм. и др.), согласовать в установленном порядке с эксплуатирующими организациями (Мосгаз, Мособлгаз, Мострансгаз и др.).

4. Москомархитектуре по заказу ООО "Организатор" выдать в установленном порядке в I квартале 2002 года планировочное задание на разработку проектно-сметной документации на строительство второго выезда из района Новокосино с учетом сооружения транспортного пересечения через МКАД.

5. Департаменту экономической политики и развития г.Москвы по предложениям Управления экономической, научно-технической и промышленной политики в строительной отрасли Правительства Москвы предусмотреть в инвестиционных программах Правительства Москвы на 2002 и последующие годы финансирование работ по проектированию и строительству второго выезда из района Новокосино за счет средств Территориального дорожного фонда.

6. Управлению экономической, научно-технической и промышленной политики в строительной отрасли Правительства Москвы принять на себя функцию городского инвестора по проектированию и строительству второго выезда из района Новокосино.

7. Префекту Восточного административного округа обеспечить на постоянной основе информирование жителей о ходе реализации данного распоряжения.

8. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Аксенова П.Н.