ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПРЕМЬЕР

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 24 февраля 2000 года N 145-РП


О переносе конструкций старого Краснолужского железнодорожного моста на новый створ

____________________________________________________________________
Утратило силу на основании
постановления Правительства Москвы от 6 сентября 2022 года N 1927-ПП
____________________________________________________________________

Министерство путей сообщения Российской Федерации (МПС России) в связи с ветхостью старого Краснолужского железнодорожного моста, построенного в 1907 году, разработало проект его замены, начало подготовку его реконструкции и строительства на этом месте нового железнодорожного моста.

В целях освобождения трассы от старого моста и для создания новой пешеходной зоны между площадью Киевского вокзала и жилым районом "Плющиха":

1. Поручить Москомархитектуре в I квартале 2000 года подготовить на рассмотрение общественного совета при Мэре Москвы по проблемам формирования градостроительного и архитектурно-художественного облика Москвы материалы по передвижке Краснолужского железнодорожного моста вверх по течению реки Москвы в район площади Киевского вокзала.

2. Функции заказчика на проектирование и строительство пешеходного моста возложить на ООО "Организатор", выигравшего тендер на реконструкцию этого участка 3-го транспортного кольца.

3. Функции генерального проектировщика пешеходного моста возложить на Москомархитектуру с привлечением на разработку архитектурно-планировочного решения фирмы "Семонтек"-Бюро-Платонов".

4. Поручить ОАО "Корпорация "Трансстрой" по заказу ООО "Организатор" выполнить проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы по перемещению и установке бывшего железнодорожного Краснолужского моста в качестве пешеходного по новому створу в районе площади Киевского вокзала.

5. ОАО "Корпорациия "Трансстрой" по заказу ООО "Организатор":

5.1. Выполнить во II квартале 2000 года разработку фор-проекта, в котором предусмотреть:

5.1.1. Работы по обследованию стальных конструкций Краснолужского железнодорожного моста в целях определения их технического состояния и возможности использования при строительстве пешеходного моста - март 2000 года;

5.1.2. Разработку нескольких вариантов строительства пешеходного моста с определением стоимости каждого варианта:

- демонтажа пролетного строения целиком с транспортировкой его по реке Москве и подъемом на опоры в месте нового пешеходного моста;

- демонтажа пролетного строения по частям с транспортировкой и последующей сборкой в месте нового створа;

- изготовления и монтажа нового пролетного строения пешеходного моста, повторяющего архитектурный облик железнодорожного моста (конструкции старого моста разбираются и отправляются в металлолом в случае, если исследования покажут невозможность применения старых конструкций).

5.1.3. Возможность остекления моста светопрозрачным покрытием и облицовки устоев гранитными плитами - июнь 2000 года.

5.1.4. Разработку графиков производства работ по всем вариантам с учетом продолжительности перерывов ("окон") в движении речного транспорта - II квартал 2000 года.

5.2. Выполнить разработку проектно-сметной документации на устройство устоев нового пешеходного моста с перекладкой инженерных коммуникаций - II квартал 2000 года.

6. ОАО "Корпорация "Трансстрой" выполнить работы по устройству:

- устоев нового пешеходного моста и перемещению арки старого Краснолужского моста на новую ось - III квартал 2000 года;

- пролетного строения - IV квартал 2000 года;

- остекления (если будет архитектурное решение) - II квартал 2001 года.

7. Департаменту экономической политики и развития г.Москвы осуществить инвестирование разработки фор-проекта, проекта и строительства пешеходного моста в счет средств, выделяемых на строительство 3-го транспортного кольца от Автозаводского моста до ММДЦ "Москва-СИТИ".

8. Просить Московскую железную дорогу и ГП "Канал им.Москвы" принять участие в рассмотрении результатов обследования стальных конструкций, вариантов демонтажа старого и монтажа нового железнодорожного моста, организации транспортировки негабаритных конcтрукций по реке в соответствии с графиками работ, разработанными ОАО "Корпорация "Трансстрой".

9. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Никольского Б.В.