69. Выбор количества, типа и материала (стекло, фарфор, полимеры) изоляторов, устанавливаемых на ВЛ, должен осуществляться с учетом климатических условий и наличия стационарных источников загрязнения окружающей среды и (или) передвижных источников загрязнения окружающей среды вдоль трассы ВЛ. На участках ВЛ, предусмотренных пунктом 28 Методических указаний, допускается применение изоляторов с гидрофобным покрытием.
70. Стеклянные изоляторы должны применяться на ВЛ:
проходящих в сложных для эксплуатации условиях (горы, болота, районы Крайнего Севера);
питающих тяговые подстанции электрифицированных железных дорог;
на больших переходах.
71. На ВЛ классом напряжения 330 кВ и выше должны применяться стеклянные изоляторы со сниженным уровнем радиопомех.
На участках ВЛ, предусмотренных пунктом 28 Методических указаний, допускается нанесение гидрофобного покрытия на изоляторы.
72. При проектировании ВЛ допускается применение цельнолитых полимерных изоляторов с кремнийорганической защитной оболочкой, оснащенных индикатором перекрытия. Применение полимерной изоляции без индикаторов перекрытия допускается, если ВЛ оснащена техническими средствами, обеспечивающими определение места повреждения на ВЛ с точностью до пролета.
73. На ВЛ классом напряжения 35-220 кВ, проходящих по участкам, меньшим по площади по сравнению с необходимым для размещения конструктивных элементов ВЛ, машин, механизмов для проведения работ по строительству (реконструкции), допускается применять полимерные консольные изолирующие траверсы.
74. На ВЛ классом напряжения 220 кВ и выше гирлянды изоляторов должны быть снабжены защитной арматурой.
75. Провода в поддерживающих зажимах должны защищаться спиральными защитными протекторами или применяться спиральные поддерживающие зажимы. Защитные протекторы, изготовленные из оцинкованной или алюминированной стали, применять не допускается.
76. При проектировании ВЛ не допускается применение линейной арматуры фазных проводов из ферромагнитных материалов.
77. Для повышения грозоупорности при проектировании ВЛ должны предусматриваться:
установка ограничителей перенапряжения или линейных разрядников совместно (или взамен) с грозозащитным тросом на участках с высоким удельным сопротивлением грунтов, на пересечениях, выполняемых на повышенных опорах, увеличение количества изоляторов в гирляндах, установка молниеотводов на тросостойках опор и применение конструкций контуров заземления, обеспечивающих низкое значение сопротивления заземления опор;
применение дифференцированной изоляции цепей со степенью дифференциации не менее 20% на сооружаемых ВЛ на двухцепных опорах для снижения количества двухцепных отключений.