Конференция признает большую важность обеспечения международного единообразия мер безопасности, применяемых при перевозке морем опасных грузов, но ввиду сложности вопроса считает, что для того чтобы достигнуть соглашения о подробных правилах, требуется значительно больше времени, чем располагает Конференция. Такие правила уже существуют в некоторых странах, ведущих обширную экспортную торговлю, и они доступны в то же время для руководства Правительствам других стран при применении постановлений Правила 3 главы VI настоящей Конвенции.
Конференция рекомендует, чтобы дальнейшее изучение этого вопроса, как вопроса огромной важности, было предпринято Морским Комитетом Безопасности или представителями Правительств, главным образом заинтересованных в консультации друг с другом, с целью выработки в ближайшее время проекта Международных Правил для рассмотрения и принятия Правительствами всех стран, из которых экспортируются опасные грузы.
Конференция также рекомендует, чтобы при дальнейшем изучении этого вопроса был также включен вопрос, осуществимо ли создание системы маркировки опасных грузов отличительными знаками для того, чтобы различать их соответственно характеру опасности, к которому они, в каждом отдельном случае, отнесены.