(а) Всякое пассажирское судно должно быть снабжено главным и вспомогательным рулевыми приводами, удовлетворяющими требованиям Администрации.
(b) Вспомогательный привод должен быть в состоянии быстро включаться в действие в случае необходимости (при аварии), причем он должен быть надлежащей прочности и достаточной мощности для управления судном при ходовой скорости. Привод должен действовать механической силой на судах, на которых, по требованию Администрации, диаметр баллера руля в районе румпеля должен быть больше 22,86 см (9 дюймов).
(с) Дублирующий главный механический рулевой привод, а также относящиеся к нему соединения следует рассматривать как вспомогательный привод.