ГОСТ Р 71153.2-2024 Соединения клеевые деталей и узлов железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Руководство по проектированию и проверке клеевых соединений для железнодорожного подвижного состава
4 Классификация клеевых соединений
4.1 Общие положения
В зависимости от предъявляемых требований клеевые соединения деталей и узлов железнодорожного подвижного состава относят к классам A1, A2, A3 или Б в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1 - Классификация клеевых соединений в зависимости от предъявляемых требований безопасности
Класс | Требования безопасности клеевого соединения | Описание возможных последствий |
A1 | Высокие | Разрушение клеевого соединения приведет к нарушению безопасной эксплуатации железнодорожного подвижного состава |
A2 | Средние | Разрушение клеевого соединения приведет к нарушению функций железнодорожного подвижного состава |
A3 | Низкие | Разрушение клеевого соединения приведет в наихудшем случае к неудобствам при эксплуатации железнодорожного подвижного состава |
Б | Отсутствуют | Разрушение клеевого соединения не приведет к нарушению эксплуатации железнодорожного подвижного состава |
Примечание - Примеры клеевых соединений в зависимости от класса и предъявляемых требований приведены в приложении Е. | ||
Классификация клеевых соединений осуществляется ответственным проектировщиком с учетом возможных последствий самопроизвольного и полного разрушения клеевого соединения. Те же требования предъявляют к ремонту и склеиванию. Все назначенные классы вносят в конструкторскую, технологическую и эксплуатационную документацию. При назначении класса ответственный проектировщик должен привлечь ответственного контролера.
Присвоение классов A1-A3 или Б должно быть обосновано и задокументировано в соответствии с процедурами проверки раздела 9.
Если в документах указан только один класс клеевых соединений, тогда все клеевые соединения относят к этому классу.
4.2 Классификация в соответствии с требованиями безопасности
Требования безопасности к клеевому соединению устанавливают в зависимости от назначения элемента или детали железнодорожного подвижного состава или изолированного клеевого соединения для обеспечения безопасности железнодорожного подвижного состава, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений. За классификацию клеевых соединений отвечают ответственный проектировщик и ответственный контролер.