О стратегическом направлении в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года (с изменениями на 21 октября 2024 года)

Бенефициар

Негативный сценарий

Результат

1. Пассажиры

сохранение текущих проблем в общественном транспорте, в том числе низкое качество и (или) количество модернизированных транспортных средств городского общественного транспорта, что способствует преобладанию личного транспорта

повышенная мобильность населения, приоритет общественного транспорта над личным

2. Пользователи услуг, оказываемых с использованием беспилотных авиационных систем

сбои в доставке грузов

отсутствие перебоев в транспортно-
логистических цепочках

3. Органы государственной власти, органы местного самоуправления

отсутствие возможности осуществления полноценного государственного контроля (надзора) в связи с высокой долей "серых" перевозок при оплате проезда наличными денежными средствами, тесное взаимодействие с субъектами предпринимательской деятельности

минимизация взаимодействия с субъектами предпринимательской деятельности,
предотвращение существенных нарушений субъектами предпринимательской деятельности

4. Перевозчики

недобросовестная конкуренция

недопущение нарушений конкуренции

5. Лица, владеющие объектами транспортной инфраструктуры

наличие актов незаконного вмешательства

применение эффективных
и законных способов защиты объектов транспортной инфраструктуры

6. Разработчики беспилотных авиационных систем, беспилотных транспортных средств

отсутствие единой системы регулирования, недостижение точки безубыточности

распространение использования беспилотных авиационных систем при минимизации издержек