В настоящем стандарте применены следующие обозначения:
B - номинальная ширина сдвоенного подшипника;
d - номинальный диаметр отверстия сдвоенного подшипника;
D - номинальный наружный диаметр сдвоенного подшипника;
r - размер монтажной фаски со стороны широкого торца;