(обязательное)
Расстояния между осями смежных путей на железнодорожных станциях, разъездах и обгонных пунктах
Е.1 Расстояния между осями смежных путей на железнодорожных станциях (далее - станции), разъездах и обгонных пунктах при их новом строительстве, а также при усилении (реконструкции) существующих следует принимать в соответствии с таблицей Е.1.
Таблица Е.1 - Расстояния между осями смежных путей на станциях, разъездах и обгонных пунктах
Наименование путей | Расстояния между осями смежных путей на станциях, разъездах и обгонных пунктах, мм | ||
| нормальное | минимальное | |
Главные пути на двухпутных участках при движении со скоростями | До 140 км/ч | 5300 | Равно расстоянию между осями путей на прилегающих перегонах* |
| Св. 140 до 250 км/ч | Равно расстоянию между осями путей на прилегающих перегонах* | |
Главные пути на многопутных участках | Равно расстоянию между осями путей на прилегающих перегонах* | ||
Главные пути различных направлений на раздельных пунктах, к которым примыкают несколько железнодорожных линий | По нормам главного пути и смежного с ним | ||
Главный и смежные с ним пути при | До 140 км/ч | 5300 | 5300 |
движении поездов со скоростями | Св. 140 до 250 км/ч | 7650 | 7400 |
Приемо-отправочные пути и сортировочно-отправочные пути | 5300 | 4800 | |
Вытяжной и смежный с ним путь | 6500 | 5300 | |
Второстепенные станционные пути | Пути стоянки железнодорожного подвижного состава | 4800 | 4500 |
| Пути грузовых дворов (кроме путей для перегрузки) | 4800 | 4500 |
| Остальные пути | 4800 | 4500 |
Пути парков приема, отправления, где предусмотрен | Через один путь | ||
безотцепочный ремонт вагонов | 5600 и 5300 | 5600 и 5300 | |
Пути для отцепочного ремонта вагонов | Через один путь | ||
| 6000 и 7500 | 6000 и 7500 | |
* Норма установлена с учетом исключения необходимости устройства S-образных кривых для уширения междупутья на станциях и создания ограничений скорости, а также предусматривает соблюдение требований безопасности персонала во время прохода поезда.
|
Е.2 Расстояния между осями путей даны для прямых участков пути. При расположении путей в кривых эти расстояния необходимо увеличивать согласно приложению Ж.
Е.3 Нормальные расстояния между осями смежных путей, приведенные в таблице Е.1, следует принимать при расположении станций, разъездов и обгонных пунктов на новых линиях и при переустройстве существующих раздельных пунктов.
Минимальные расстояния допускается принимать при соответствующем обосновании:
- для новых станций, разъездов и обгонных пунктов, располагаемых на существующих линиях в трудных условиях;
- для переустраиваемых существующих раздельных пунктов в трудных условиях;
- при проектировании станций, разъездов и обгонных пунктов на новых линиях, в виде исключения.
Е.4 При расположении в междупутье сооружений и устройств расстояния между осями путей в необходимых случаях следует увеличивать таким образом, чтобы в каждую сторону от них до оси соседних путей обеспечивалось соблюдение габаритов приближения строений и
по их сплошным линиям для станций.
Е.5 На станциях через каждые восемь-десять путей предусматривают уширенные, не менее чем до 6500 мм, междупутья, в которых следует размещать все устройства, препятствующие работе машин по текущему содержанию и ремонту пути (снегоочистительных и снегоуборочных, балластировочных, щебнеочистительных и др.).
Е.6 Для пропуска поездов с негабаритными грузами на станциях, смены локомотивов и на промежуточных станциях со стоянками поездов для технических надобностей следует предусматривать не менее чем по одному пути в каждом направлении с расстоянием между осями смежных путей 5300 мм.